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(项目申请)锡林郭勒盟机动车辆安全检测中心项目立项分析评估建议书(备份存档) (项目申请)锡林郭勒盟机动车辆安全检测中心项目立项分析评估建议书(备份存档)

格式:word 上传:2022-06-24 17:34:21

《(项目申请)锡林郭勒盟机动车辆安全检测中心项目立项分析评估建议书(备份存档)》修改意见稿

1、“.....目前,在全国二十几个省市广泛应用,用户反映良好。该系统采用集散试控制方式,立足于可靠性先进性和实用性。系统自动化程度高具有多任务性,应用组态化技术使其各项功能灵活组合搭配,控制系统实现模块化,下位机采用台湾研华工控机,达到工业级控制标准,系统在稳定性可靠性先进性方面属国内流水平。系统平台•硬件平台系统上层网络平台采用由奔腾以上性能知名品牌计算机工作站组成星型拓扑结构网络,每个计算机站点均采用双绞线分别直接与中央集线器连接,在满足数据高速传输同时,也确保了即便条线路或计算机站点出现故障也不会对整个网络正常运行造成影响。系统地层控制平台,采用当前最新型工业现场采集控制模块集散控制方案,通过嵌入工业现场控制网络通讯协议高性能集成数据采集控制模块组,在检测工位附近就近采集测试数据并控制设备运行,所有检测信息通过工业现场总线以数字信号方式传递到主控计算机。对于检测线这种工作条件比较恶劣传感器输出信号较弱般信号幅度都在毫伏级测控场合......”

2、“.....不仅彻底解决了信号漂移失真和相互干扰等长期以来困扰世界问题,大大提高了数据采集精度高达而且在系统响应实时性,系统可靠性和易维护性方面都有了质飞跃。•软件平台系统软件平台层次结构如下图所示。系统软件全部基于当前计算机网络中应用最成熟最普遍网络协议,软件所有模块均可以在检测站局域网中任何台计算机工作站上调用并正常运行。主控机登陆机等计算机工作站均采用平台,网络操作系统位平台数据库采用版本,并使用开放式数据库互联技术,可以同实现数据通信和共享,即支持以不同数据库平台构造车辆信息综合管理系统远程数据调用。系统特点可检项目能检测以下项目外观底盘制动侧滑轮偏车速尾书,受公安部委托对个省自治区直辖市开展了机动车辆检测设备认证鉴定和调修工作,并开展了机动车检测检测线工程等多种业务......”

3、“.....二机动车检测规划方案机动车检测验车流程车主开车进检测场,领取外检单,进行外观检查如果外观检查不合格,车辆开出检车场进行外观整修如外观合格,到业务大厅交初检费进行车辆登录车主开车在待检停车场排队等候,并随时前移车辆在检测车间入口处,引车员接车上线检测。车主到候检大厅休息,并通过大厅显示系统随时了解自己车辆检测进程和检测结果车辆检测完毕,引车员取出检测结果报告单,将车辆开到后检大厅前交给车主如果车辆检测合格,车主将车辆开到办证停车场,到业务大厅办理相关手续财务将根据检测项目自动计价自动打印发票进行收费,签发合格手续......”

4、“.....车主将车辆开出检测场如果检测不合格,车主将车开到调修停车场,根据不合格项目排队进行调修,调修合格将自动打印调修项目检测结果报告单,交车主到业务大厅办理相关手续。检测结果将自动录入主控机保存,不再到检测车检复检。机动车检测站方案设计思想车流从规划示意图到验车流程可看出,车辆从进检测场到出检测场,始终是单流向,没有交叉,保证了车流整齐有序人流车主进检测场,基本人车不分离或相距不远,方便车主验车办手续,少跑路,保证场内安全有序。引车员从检测车间入口接车,检测完毕返回到入口交车,基本上不走路,提高工作效率,降低劳动强度管理流配备计算机管理,坐在计算机旁就可完成所有业务手续,体现公正公平科学高效管理。计算机管理系统如下大厅登陆系统财务收费系统站长管理系统④合格证管理系统自动通告系统数据备份系统确认系统主控系统大厅显示系统⑩调修系统联网系统......”

5、“.....四本技术方案设计指标要求检测效率和检测节拍每台车完成全部检测平均时间分钟辆检测节拍分钟辆检测线各工位满负荷运转时,检测效率台车时检测车型大型汽车轴荷在吨以下客车货车等小型汽车轴荷在吨以下客车货车等摩托车两轮三轮侧三轮摩托车检测线含电控系统计算机联网系统能耗动力电主平台,网络操作系统位平台数据库采用版本,并使用开放式数据库互联技术,可以同实现数据通信和共享要设备总动率计算机测控系统供电能耗供气要求工作环境要求,环境温度。相对湿度五设备选型原则在保证检测精度和设备使用可靠性原则下,在设备档次功能和价格综合比较具有优势前提下,选用国产名优品牌设备以经济和便于维修。所推荐检测设备应保证质量,可靠性稳定性好,技术上在国内领先,并被国内多数检测站所选用产品。所推荐检测设备配置齐全,安装调试后既能投入正常使用。所推荐检测设备能按机动车运行安全技术条件及行业标准进行检测......”

6、“.....所推荐检测设备适应项目单位所检验车型技术参数。所推荐检测设备能做到驾驶员在提示下进行检测,能实现数据自动采集,实时显示判定合格与否,并可打印输出以及在线调整。六型检测线测控系统介绍中车型机动车检测计算机测控及综合管理系统时,中国机动车辆安全鉴定检测中心最新研发平台下全自动检测及管理系统。目前,在全国二十几个省市广泛应用,用户反映良好。该系统采用集散试控制方式,立足于可靠性先进性和实用性。系统自动化程度高具有多任务性,应用组态化技术使其各项功能灵活组合搭配,控制系统实现模块化,下位机采用台湾研华工控机,达到工业级控制标准,系统在稳定性可靠性先进性方面属国内流水平。系统平台•硬件平台系统上层网络平台采用由奔腾以上性能知名品牌计算机工作站组成星型拓扑结构网络,每个计算机站点均采用双绞线分别直接与中央集线器连接,在满足数据高速传输同时,也确保了即便条线路或计算机站点出现故障也不会对整个网络正常运行造成影响......”

7、“.....通过嵌入工业现场控制网络通讯协议高性能集成数据采集控制模块组,在检测工位附近就近采集测试数据并控制设备运行,所有检测信息通过工业现场总线以数字信号方式传递到主控计算机。对于检测线这种工作条件比较恶劣传感器输出信号较弱般信号幅度都在毫伏级测控场合,工业现场总线数据就地处理数字化传输流程集中控制模式,不仅彻底解决了信号漂移失真和相互干扰等长期以来困扰世界问题,大大提高了数据采集精度高达而且在系统响应实时性,系统可靠性和易维护性方面都有了质飞跃。•软件平台系统软件平台层次结构如下图所示。系统软件全部基于当前计算机网络中应用最成熟最普遍网络协议,软件所有模块均可以在检测站局域网中任何台计算机工作站上调用并正常运行。主控机登陆机等计算机工作站均采用平台,网络操作系统位平台数据库采用版本,并使用开放式数据库互联技术,可以同实现数据通信和共享,即支持以不同数据库平台构造车辆信息综合管理系统远程数据调用......”

8、“.....须派工程师到现场与施工队核对图纸,以防造成施工和延误工期。设备基础管线预埋浇筑前,须派工程师到现场,与图纸进行核对,无误后再进行浇筑。系统安装调校时,要求合理布线和埋设线管,严禁随意增加线路焊接点,确保电源线信号线不发生互相干扰。工控机登录机主控机可各地面设备应使用可靠电源,避免与其他设备共用插座。工位机布局按工业标准要求进行操作,力求合理。操作人员水平控制登录人员主控人员须经过系统培训,合格后取得上证方可操作本系统。系统软件平台控制检测系统内微机,未经中心同意,均不得安装其他软件及安装任何形式游戏软件不得随意删除微机中文件。系统运行过程中质量控制系统运行过程中质量控制非常重要。检测线地面设备日常维护应有专职维修人员负责,发现问题应及时解决并记录在案,软件系统维护应及时通报中心,得到许可后,方可开机维修。将按用户对检测线扩展升级和改造要求,及时提供技术支持和系统扩展升级服务......”

9、“.....对用户进行检测设备测控系统使用操作和维修保养多级培训,最终使各地检测中心和汽车厂质量部专业人员能够了解检测设备并熟练操作和维护保养。培训内容是检测线设备和计算机测控系统使用安装调试和般性维修以及日常安全生产应注意事项,故障排除。六投资估算和经济效益投资总额固定资产投资估算是依据同类工程概算指标进行编制,主要设备价格均按厂家提供,配套设备原材料均按照现行市场价格计算根据有关资料,建材市场价格稳中有升,物价上涨指数以考虑。其他费用依据年建设部市政工程可行性研究投资估算编制办法进行计算。税收按新税法有关规定标准计算。考虑到该项目投资额度大,又是非生产性项目,经与政府和税务部门协商,同意免交年所得税。投资总额人民币万元,其中固定资产投资万元人民币用于购置土建工程,万元用于购置设备流动资金人民币万元。注册资本为人民币万元。全部投资由冠福企业有限公司负责筹措。二经济效益分析成本估算土建工程估算万元,其中办公楼及普通装修万元......”

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