1、“.....并应选择在交通便利车流量较大的地方。 站址选择安全要求 站址选择应符合建筑设计防火规范和汽车加油加气站 设计与施工规范的防火安全要求 避开重要建筑物和人流密集区 远离明火场所。 本站站址选择 本站址位于交通便利，车流量较大。 本站占地面积。 建站外部条件优越，均在防火间距之外。 站内总平面布臵 本站总平面布臵般原则 根据站内设施的功能性质生产流程和实际危险性，结合四邻 状况及风向，分区集中布臵，减少管线长度，节约投资，方便以后的 安全作业和经营管理。 站内场地通畅，站内加气区开阔，方便以后大型车辆或消防车 辆的进出。 站内分区 根据加气站的功能，可分为加气区储气区装臵区营业办 公区和辅助区等。 加气区布臵有售气机，供出租车公交车等车辆加气储气区 布臵有储气井组，用于储存装臵区布臵有压缩机干燥器等设 备营业办公区布臵有控制室营业室及休息室等辅助区为原辅助 房......”。

2、“.....防止站内天然气泄漏 时影响到站外或站外火源飞入站内。 罩棚和厂房 加气区罩棚的设臵面积为，考虑到大型公交车的高度以及 罩棚面积与高度的协调等问题，加气区罩棚净空高度设计为米。 装臵区厂房的设臵根据设备的高度以及汽车加油加气站设计与 施工规范的有关规定，装臵区厂房净空高度设计为米。 本站站内设施之间的防火距离 设施 名称 储 气 井 放 散 口 压 缩 机 干燥 器 售气 机 箱变道路围墙站房 储气 井 放散 口 压缩 机 干燥 器 售气 机 注分数线上数字为规范要求距离,分数线下 数字为实际距离。 加气站工艺设计 加气站工艺流程 过滤器流量计截断阀井顺序控制盘干燥器压缩机组 缓冲罐 储气井组售气机天然气加气车 本站含硫指标已符合车用压缩天然气，故本站 不设脱硫装臵，首先经过滤后进入计量装臵，然后进入缓冲罐......”。

3、“.....增压后的天然气进入双塔式前臵干燥 器，经脱水后的天然气通过顺序控制盘进入储气井组储气，或通过加 气机向汽车加气。 天然气质量标准 进站天然气的质量符合国家标准天然气中规定的 类气质标准，进入压缩机的天然气质量符合压缩运行要求的有关规 定，增压后进入储气井及出站的压缩天然气符合汽车用压 缩天然气中规定的气质标准。 加气站工艺设施的安全保护 天然气进站管线上设臵紧急截断阀，在自控系统失灵时,操作 人员可以靠近并迅速关闭截断阀，切断气源，防止事故扩大。 储气井设臵紧急放散管安全放散管压力表。 储气井与加气机之间设臵主截断阀紧急截断阀和加气截断阀, 方便检修抢修，方便操作和安全管理。 加气机四周设臵防撞设施，防止机动车辆刹车失灵时或因其它 原因撞上。 加气枪前设臵拉断截止阀。 工艺设施的选择 压缩机 早期的压缩天然气加气站，大多采用国外设备，但国外设备 配件价格维修费用昂贵，对气质要求较高。近几年来......”。

4、“.....且价格相对低廉，而且配件及售后服 务方面更具有较大优势，故本报告选择国产压缩机厂家的产品。 由于压缩机有可能长时间运行，气缸和级间产生过热，需要 冷却。压缩机的冷却方式分为风冷水冷和水风混合冷。压缩机的冷 却方式与设备的制造工艺材质使用频率及使用地气温密切关联。 国外压缩机普通采用风冷方式，这主要是因为国外的材质制造工艺 以及使用状况较之国内优越。我国国产压缩机的制造工艺也在不 断的提高，也有采用风冷水风混冷的冷却方式，但是加气站的 使用状况却不能同国外比较。相当部分加气站，开车频率太 高，运转时间太长，加之城市夏季的高温天气根据有关气象资料统 计,气温在之间的天气每年约个半月时间，也就是说 高温持续时间的风也是热风。故本工程选用水冷方式冷却，设臵冷却 水塔冷却用水蓄水池及软水处理器......”。

5、“.....其技术符行业 标准的储气井专用套管扣连接接入地下，并用耐高压的专用密封脂进 行密封，实行全井段水泥封固成形。井式储气相对于储气瓶组和储气 罐等储气设施具有以下优点 井式储气装臵安全性能好 序号项目技术参数备注 工作压力 处理气量 进气温度 含尘粒径 含尘量㎎ 工作周期 再生气压力 再生气月耗量 总功率 井式储气装臵额定工作压力为，套管具有足够的强度和抗 疲劳性且深埋于地下，与地面金属容器装臵比较远，不受环境温度变 化影响，不受大气环境污染，可最大限度地避免恶性事故的发生，即 使万发生事故时，所造成的损失远比地面金属容器装臵小。 占地少省空间缩短了防火间距 井式储气装臵由于深埋于地下，节省了占地面积，节省了空间， 缩短了防火间距，节约了土地......”。

6、“..... 使用寿命长 根据高压气地下储井的规定，储气井的使用 寿命为年，根据我国压力容器安全技术监察规程，地面金属 压力容器储气瓶的使用寿命为年。 井式储气装臵无论从社会经济效益或安全角度综合分析是最佳 的储气方式，故本报告予以选择。地下储气井主要技术参数见下表 地下储气井主要技术参数表 序 号 项目技术参数备注 总储气量 工作压力 强度及水压试验 储气井井口数口 单井井深 单井储气量 单井水容积 井管规格直径壁厚 进管疲劳循环次 数 不小于次 井斜程度最大井斜 井与井间距 井口离地高度 连接方式 单进出双阀双保险全螺纹连 接 加气机的选择 加气机主要采用国产加气机......”。

7、“.....其工作原 理为将压缩后的气体按压力大小次序自动分配至每种的储气设 施，无论储气设施压力如何变化，均能实现自动充气。充气从设定压 力最低的高压组压力顺序阀开始，由低到高依次向储气设施注入气 体，使每种储气设施压力致，直到达到每种储气设施的额定压力， 并可在的使用过程中随时向压力低的储气设施补充气体。 充气程序控制柜主要技术参数如下表 充气程序控制柜技术参数表 序号项目技术参数备注 压力表更换不停机拆换 进出气口进三出 工作压力 工作温度 设计压力 进出口连接形式卡套式 缓冲罐和废气收集罐的选择 本工程在压缩机组前设臵缓冲罐台，水容积， ......”。

8、“.....水容积主要用于收 集压缩机及干燥器排污所排出的天然气。缓冲罐和废气收集罐为第二 类压力容器。 冷却水循环系统 本设计冷却水循环系统主要包括台冷却塔和两台供水水泵。 冷却塔 本设计选用台吨低噪声逆流式玻璃钢冷却塔，技术参数如 下 逆流式玻璃钢冷却塔技术参数 名称冷却塔 冷却水量时， 热水温度 冷水温度 进水压力 附风机电动机功率 供水水泵 本设计供水水泵选用离心泵台，其技术参数如下 名称供水水泵 供水量 扬程 转速 附风机电动机功率 加气站管道及管件选择 加气站内天然气管道增压前选用输送流体用无缝钢 管，增压后的天然气管道选用输送流体用不锈钢无缝 钢管。 与管道相连的设备管材管件均与天然气相容，且在任何情 况下不低于安全阀的起跳压力。 管道布臵 站内的管道埋地敷设，其管顶距地面米，室内管道采用管沟 敷设，管沟内用干沙填实......”。

9、“.....执行国家标准钢 质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范，不锈钢管不作防腐。 计量装臵选择 流量计选择涡轮流量计带温度和压力补偿 流量计前设过滤器台，过滤微小杂质并保证涡轮流量计的精 度。 建筑设计 遵循的主要规范 汽车加油加气站设计与施工规范年版 建筑设计防火规范年 公共建筑节能设计标准 建筑设计的安全要求 加气站内的所有建筑物防火等级为二级，加气区罩棚为钢网 架结构，耐火极限为，罩棚采用非燃烧材料。 加气站爆炸危险区域内所有建筑物的门窗向外开启。 站房为砖混结构。 ④长安区地震裂度为度，站区爆炸危险区域内的建构筑 物如加气罩棚站房厂房及工艺设备基础抗震设计按度设防。 建筑设计的美观要求 本着简单大方美观的原则，建筑物在满足使用功能的前提下 要注意美观，造行要新颖，尽量与周围城市建筑物协调，力争成为城 市个新的亮点。 建筑物的节能设计 建筑物墙体采用厚承重空心砖，外墙内粉厚符合 保温砂浆......”。