1、“.....两条线路均为架车检修线，长米，轨道下设检修地沟，供台车检修使用。东侧铁路线延长至厂房外侧米处，做为存放台车和轮对等备件存放线，并处理部分临修故障。检修厂房西侧设辅助用房，尺寸为，做为检修库辅助用房值班备件材料检修间轮对探伤拆装间及工务信号检修维护用房等。鱼雷铁水罐车检修库内铁路采用钢轨，路基采用整体钢筋砼结构，其他库外线路采用钢轨，但道床渣石等均按钢轨等级设置，铁路两侧设置排水沟，积水汇集后排至厂区排水管网。检修库设备检修能力可以满足当前辆鱼雷型铁水罐车检修需求，同时，预留了后期炼铁能力扩大后增加鱼雷罐车检修。总图布置详见附图总图技术经济指标序号内容数量说明厂址位置原料场北侧铸铁机车间东侧厂房平面尺寸车间检修工艺布置检修库内布置吨鱼雷铁水罐车检修库内设有条线路，均为架车检修线下设有地沟，东侧条延长至厂房外侧米，做为存放台车和轮对等备件存放线，并处理部分临修故障。检修库内线路长均为米，采用钢轨。检修库外采用钢轨。吨鱼雷罐车车长米包括两侧挂钩......”。

2、“.....有根轴，因此检修地沟设计为长米深米宽米，分为两段，中间留有检修操作位置。检修工艺及设备配置设备配置检修库内须设置如下设施吨桥式天车吨鱼雷铁罐车整组台车重量约为吨，本设计配备桥式天车台，吊装时将台车分解后进行。顶升设备台吨液压千斤顶台吨千斤顶吨液压千斤顶用来顶升车体部分，保证车体提升足够高度，以便将两组台车推出检修。吨液压千斤顶用来辅助修理。缓冲器拆装机检修车钩使用，用吊车将缓冲器拆装机吊放铁路接轨条件接自金珠铁路编组站铁路长度含米道路面积沥青砼土方量外运处理围墙米高通透外部接口条件外部接线条件较好在线路上，推到车体下方，把车钩从车体上拆下，推出，再用天车吊到操作台上检修。磁粉探伤仪超声探伤仪将轮对通过轨道推到探伤仪内进行探伤，要求封闭无尘，放在辅房内，在耳房和检修库间铺设小轨道，用天车将轮对放在轨道上，推入辅房，进行探伤。轮对轴承拆装机放在辅房内，做防尘处理，在耳房和检修库间铺设与小轨道，天车吊起轮对放在小轨道上，推入辅房，进行拆装轴承......”。

3、“.....为避免罐体长时间压在千斤顶上，用气动双侧抱罐装置将架起传动控制方式电气传动设备起动为直接起动，控制方式采用机旁控制方式。照明检修库内中部增设四盏探照灯，增加库内照明亮度。电气室操作室等采用节能型荧光灯具及光源。其它场所采用防水防尘灯具和节能型光源。各场所房间照度均按国家标准要求设置。防雷接地本工程防雷等级按第三类防雷建筑设计。所有用电设备外壳应可靠接地,接地电阻不大于欧。通信鱼雷罐车检修间设外线电话部。鱼雷罐车检修间设内部电话部。通讯外线线路由厂区总交换箱引来，通讯调度电话线路由厂区总调度室引来，线路均为电缆沿杆架空敷设。建筑结构主要设计依据基本风压基本雪压地震烈度度第组设计基本地震加速度值土壤标准冻深建筑抗震设计规范混凝土结构设计规范建筑结构荷载设计规范地基基础设计规范砌体结构设计规范地质条件与基础形式该项工程前期未进行工程地质勘察，从厂区附近已有工程地质资料原料场铸铁机等判断及实际情况，土质较好。基于上述地质情况，本工程所有建筑物基础均按天然基础考虑......”。

4、“.....宽米，檐口标高米。内设台桥式起重机，轨顶标高为米。厂房采用钢筋砼排架结构，钢筋砼基础，屋面为梯形钢屋架，上铺彩色压型钢板，中部米范围内做隔热处理。砼地面，塑钢窗。外围护墙采用厚砖墙。辅助用房厂房外设值班设备室工务信号检修等辅助用房，长米，宽米，高米，采用砖混结构。检修地沟检修库内设两条检修线，均为架车检修线。架车检修线下设检修地沟，宽米，深米，检修地沟采用钢筋砼结构。架车机位置进行特殊处理。库内铁路基础厂房内两条铁路需要停放鱼雷罐车，设计两条线路做整体混凝土基础。给排水采暖给排水鱼雷罐车检修库内只有少量生产用水，只需从附近铸铁机厂房供水管道接出根管道至检修库内即可。在地沟设排水管接至附近排水系统内。暖通本工程暖通专业主要设计内容为采暖通风设计。采暖热媒引自附近室外热力管网，热媒为热水。鱼雷罐检修间采暖耗热量为。采暖形式采用上供下回垂直单管式系统，散热器选用四柱型铸铁散热器......”。

5、“.....根据厂房结构形式，在检修库中部米范围内厂房两侧设置台轴流风机，将热量直接抽放到厂房外检修区设台移动轴流风机对检修人员降温。热力本工程热力专业主要设计内容为热力外网设计。根据总图摆布，热源就近接自铸铁机附近厂区热力管网。热力外网管材采用无缝钢管，直埋敷设，保温材料采用硬质聚氨酯泡沫塑料，外保护层采用夹克皮。投资估算概述该工程投资概算内容包括检修库房建筑工程检修库内设有起重设备，检修检测设备及工程其他费预备费等。建设投资概算值为万元。编制依据各专业提供设计资料。采用定额及指标建筑工程参照现行省建筑工程消耗量定额及类似建筑工程造价指标。安装式雷罐车检修库主厂房该厂房长米，宽米，檐口标高米。内设台桥式起重机，轨顶标高为米。厂房采用钢筋砼排架结构，钢筋砼基础，屋面为梯形钢屋架，上铺彩色压型钢板，砼地面，塑钢窗。外围护墙采用厚砖墙。辅助用房厂房外设值班设备室备件室休息室等辅助用房，长米，宽米，高米，采用砖混结构。检修地沟检修库内设两条检修线，均为架车检修线......”。

6、“.....宽米，深米，检修地沟采用钢筋砼结构。架车机位置进行特殊处理。库内铁路基础厂房内两条铁路需要停放内燃机车，设计两条线路做整体混凝土基础。给排水采暖给排水内燃机车检修库内只有少量生产用水，只需从附近铸铁机厂房供水管道接出根管道至检修库内即可。在地沟设排水管接至附近排水系统内。暖通热力本工程热力专业主要设计内容为采暖热力外网设计。根据总图摆布，热源与鱼雷罐车检修库共同考虑，引自附近室外热力管网，热媒为热水。内燃机检修间采暖耗热量为。采暖形式采用上供下回垂直单管式系统，散热器选用四柱型铸铁散热器。热力外网管材采用无缝钢管，直埋敷设，保温材料采用硬质聚氨酯泡沫塑料，外保护层采用夹克皮。投资估算概述该工程投资概算内容包括检修库房建筑工程检修库内设有起重设备，检修检测设备及工程其他费预备费等。建设投资概算值为万元。编制依据各专业提供设计资料。采用定额及指标建筑工程参照现行省建筑工程消耗量定额及类似建筑工程造价指标......”。

7、“.....材料价格按年月份市场价格考虑。设备价格按询价，设备运杂费率为。工程其他费参照冶金工业概算初步设计编制办法及公司有关费用计取。投资概算详见工程总估算表总论设计依据钢铁公司以下简称储运处与设计院签订的钢铁设备装备大型化改造工程鱼雷罐车内燃机车检修库工程设计合同。总图运输专业及其他专业相关设计规范。车体各部拆解全面检查组装轮对探伤套轴承给油组车钩拆解检修组钩尾框组摇枕组侧架套心盘等磨损件测量焊修打磨以及素，鱼雷罐数量将增加，因此，检修库能力应进行适当预留。现在对内燃机车检修分为中间保养自检自修小轮小修大轮大修架修中修厂修大修。其中，中间保养需每月次，小轮每两个月次，大轮每年次，架修每两年次，厂修每六年次，目前设备配置只能进行到架修阶段，厂修需外委进行，根据检修时间间隔，辆机车每年进行小轮次，大轮每年进行次，架修每年次，辆内燃机车每年定检量为次，平均每月有辆机车须进行定检......”。

8、“.....除了上述定检工作外，临修工作也时有发生，以国内其他钢铁厂运行内燃机车为参照，考虑临修工作，每月平均临修故障次。每次临修平均需要小时。抢修工艺厂内机车脱线事故主要脱线形式为单轴脱线，当机车脱线时，设计采用机车事故救复设备对机车车进行救复马钢和宝钢均采用该种方式救援。定员内燃机车检修库检修人员配备如下电焊工人车辆钳工人包括液压工人人天车工人，共计人。电力及电信设计依据范围设计依据该项目工艺及辅助专业提供用电负荷资料本专业相关设计规范和标准设计范围本设计为型内燃机车检修库技术要求电气设计。供电负荷供电负荷电压等级供电负荷电压等级计算负荷内燃机车检修库供电总装机容量为，工作容量为，计算负荷所有负荷均为三类负荷。年耗电量为。供电电源内燃机车检修库电源引自原料厂附近低压配电室，长度约米，引来路电源。电压等级为。配电系统及主要设备选择内燃机车检修库低压主接线形式为单母线单段式，所内设固定式低压配电柜，为检修库低压负荷供电。内燃机车检修库不设无功补偿......”。

9、“.....传动控制方式电气传动设备起动为直接起动，控制方式采用机旁控制方式。照明电气室操作室等采用节能型荧光灯具及光源。其它场所采用防水防尘灯具和节能型光源。各场所房间照度均按国家标准要求设置。防雷接地本工程防雷等级按第三类防雷建筑设计。所有用电设备外壳应可靠接地,接地电阻不大于欧。通信内燃机车检修库设外线电话部。内燃机车检修库设内部电话部。通讯外线线路由厂区总交换箱引来，通讯调度电话线路由厂区总调度室引来，线路均为电缆沿杆架空敷设。建筑结构主要设计依据基本风压基本雪压地震烈度度第组设计基本地震加速度值土壤标准冻深建筑抗震设计规范混凝土结构设计规范建筑结构荷载设计规范地基基础设计规范砌体结构设计规范地质条件与基础形式该项工程前期未进行工程地质勘察，从厂区附近已有工程地质资料原料场铸铁机等判断及实际情况，土质较好。基于上述地质情况，本工程所有建筑物基础均按天然基础考虑。主要建构筑物建筑特征和结构检修时各部位零部件拆卸安装使用......”。