1、“.....各搞套，缺乏沟通与合作。南宁市规划建设沙井玉洞东沟岭和安吉四大第十四章研究结论和建议园区,目标是建设成为中国东盟区域物流中心防城港市将其发展至年物流规划定位为大西南地区主要综合物流枢纽城市而北海钦州两市对其物流发展规划均较粗。铁路瓶颈制约问题多年来，广西沿海地区铁路瓶颈问题直是制约物流业与港口工业发展个主要原因。目前，防城港铁路运力通过提速重载密集和改善其通信设施，可使其运力在年提高到万，满足近年内货物到发量需求。铁路瓶颈问题是体制问题。确切地说，是由于现行铁路车皮调度管理和运价不具有弹性,造成黎钦铁路利用率非常低。事实上,湛江港铁路年均到发车比例失衡问题要比防城港还要严重，湛江港约是∶，即出口量只占，进口货物占，而防城港约是∶。但湛江港是国铁黎湛铁路终端,因而可从柳铁调出大量空车皮。加上铁道部将地方铁路车皮纳入统调度，削弱了沿海地方铁路公司自主权，许多希望从广西沿海进口货物因车皮受限而不得已另择他港......”。

2、“.....尽管国家经防城北海钦州东兴四大海关征收关税及由海关代征增值税数额很大，如防城海关每年征收关税占南宁海关关税约。但广西三大港口每年列入国家重点建设项目很少，港口企业只能靠自身积累和贷款建设基础设施,加之投资港口项目回收期长，其直接经济效益并不高。难免有贡献越大,负担越重,企业自身造血能力每况愈下感觉。在新轮港口建设热潮中,如果港口企业负第十四章研究结论和建议担越来越重，最后可能会成为银行打工族，从而难以提高其自身造血功能。第十四章研究结论和建议研究结论中国物流是个幸运婴孩，降生于个成熟发展环境。由于经济发展水平及满足社会需求程度不断攀升，物流从早期单纯人或物位移至逐渐延伸服务领域而逐步发展形成现代物流。现代物流是指从原材料采购到生产安排订单处理存货管理运输仓储最后到销售和售后服务全过程管理,旨在协调与全过程相关切活动及其信息系统使之成为个天衣无缝即时生产，即时调拨，即时销售适销对路而没有库存积压工商业循环系统。今天人们提到物流两个字......”。

3、“.....以经济为原则，合理选材，并考虑罐区储存介质复杂性，因此绝大部分储罐材料均选用般碳素钢为主。对于硫酸罐，由于硫酸比重为，同时作为硫酸罐基础采用条形基础，如选用，厚度较大，不太合理，施工也有困难，因此罐底板及罐壁下部几圈壁板材料采用。对于乙二醇罐，由于乙二醇不能含有铁离子，加上在经营过程中可能储存其它物料，因此采用全不锈钢罐，不锈钢为。本罐区有储存介质比重远大于储罐，如硫酸罐糖密罐等，它们基础不能以充水沉降方法对基础进行预压使其相对稳定，因此对储罐基础设计时应考虑这因素，采用其它方法来达到对储罐基础要求。硫酸罐基础除以上要求外，还应考虑采用条形基础，以便检查罐底使用情况。工程方案建筑结构选择和确定时，以满足仓储要求为前提，同时兼顾其他各有关专业，结合化工仓储实际情况，对不同要求建构筑物，采用合理结构类型，做到适用经济美观造型简洁色彩与环境相协调。由于大型罐设备基础等采用桩基础......”。

4、“.....因此要求对填土进行分层填筑，分层碾压，不得乱抛大块石，以免给桩基础施工和基础不均匀沉降带来不利影响。要求填筑后地面下处地基承载力。除上述强度要求外，要采取措施使填筑土变形早日完成。大型罐设备基础及荷载较大设第六章项目总体布局备基础采用桩基础，其它建构筑物根据地质资料及实际荷载情况采用天然地基基础。建构筑物表项目名称建筑面积层数层高备注综合楼材料库化验分析室门卫个装卸台灌桶站污水处理间车库库区围墙项储罐区防火堤项管架项空压站雨水泵房地下,共二座罐区变电所地下电缆层高装卸区变电所地下电缆层高合计生活辅助建筑配置表项目名称建筑面积层数层高备注消防综合楼第六章项目总体布局库区操作间库区变电所电缆层层高第六章项目总体布局总平面布置平面布臵原则严格执行消防安全卫生等要求，进行合理布臵严格遵循国家颁布有关规范规定和标准等严格贯彻节约用地少占耕地节省投资原则。储罐区布局根据储罐区特点和消防要求，整个罐区由南北储罐区和公路装卸区及辅助生产区三部分组成......”。

5、“.....如综合楼空压站污水处理等。预留液氨罐用地不在罐区内。停车场将根据需要局部改造成装卸区，装卸区包括液体物料装卸区。汽车装卸区和灌桶区及汽车槽车停车场。储罐区地形较平坦，自然标高，设计地面标高为。道路中心标高为，罐区地面雨水排入道路，经道路雨水管道用泵提升排入下水道，罐区内化工污水，用污水管排入污水处理站处理后达标排放。南北储罐区道路设计为环形道路，道路宽为，共设个出入口，保证消防畅通。道路选用城市型水泥混凝土，路面结构采用混凝土，利越南北方经济发展，又有利于促进中越昆明老街河内海防广宁经济走廊建设与发展，并将成为云南省货物进出东南亚,走向世界又个重要口岸。沿海物流业发展定位规划全局性协调性不够广西于年月出台了关于加快广西现代流通业发展意见。这个意见对广西沿海地区物流业定位模糊，仅提到在南宁柳州防城港等市建立起现代化物流园区,培育若干家年配送额在亿元以上物流配送中心。其政策指导性和针对性不强。目前......”。

6、“.....各搞套，缺乏沟通与合作。南宁市规划建设沙井玉洞东沟岭和安吉四大第十四章研究结论和建议园区,目标是建设成为中国东盟区域物流中心防城港市将其发展至年物流规划定位为大西南地区主要综合物流枢纽城市而北海钦州两市对其物流发展规划均较粗。铁路瓶颈制约问题多年来，广西沿海地区铁路瓶颈问题直是制约物流业与港口工业发展个主要原因。目前，防城港铁路运力通过提速重载密集和改善其通信设施，可使其运力在年提高到万，满足近年内货物到发量需求。铁路瓶颈问题是体制问题。确切地说，是由于现行铁路车皮调度管理和运价不具有弹性,造成黎钦铁路利用率非常低。事实上,湛江港铁路年均到发车比例失衡问题要比防城港还要严重，湛江港约是∶，即出口量只占，进口货物占，而防城港约是∶。但湛江港是国铁黎湛铁路终端,因而可从柳铁调出大量空车皮。加上铁道部将地方铁路车皮纳入统调度，削弱了沿海地方铁路公司自主权，许多希望从广西沿海进口货物因车皮受限而不得已另择他港。港口企业自身造血功能差近些年来......”。

7、“.....如防城海关每年征收关税占南宁海关关税约。但广西三大港口每年列入国家重点建设项目很少，港口企业只能靠自身积累和贷款建设基础设施,加之投资港口项目回收期长，其直接经济效益并不高。难免有贡献越大,负担越重,企业自身造血能力每况愈下感觉。在新轮港口建设热潮中,如果港口企业负第十四章研究结论和建议担越来越重，最后可能会成为银行打工族，从而难以提高其自身造血功能。第十四章研究结论和建议研究结论中国物流是个幸运婴孩，降生于个成熟发展环境。由于经济发展水平及满足社会需求程度不断攀升，物流从早期单纯人或物位移至逐渐延伸服务领域而逐步发展形成现代物流。现代物流是指从原材料采购到生产安排订单处理存货管理运输仓储最后到销售和售后服务全过程管理,旨在协调与全过程相关切活动及其信息系统使之成为个天衣无缝即时生产，即时调拨，即时销售适销对路而没有库存积压工商业循环系统。今天人们提到物流两个字......”。

8、“.....近几年飞速增长经济市场进步开放，使中国市场形成了对物流巨大需求，同时基础设施建设和通讯网络建设步伐加快，也为物流业发展提供了必要保障。年，在市场急切呼求之下，物流业逐渐出现在经济发展各个领域，资本在物流纽带上便捷快速运转开来。与此同时，物流巨大盈利空间引起了各个行业关注，原本接近于空白国内物流业也顿时呈现出生机勃勃景象。在十五计划中，物流业被定位为支柱产业。沿海地区省市纷纷将发展现代物流中心作为新经济增长点。第十四章研究结论和建议建议坚持招商引资项目评估制度，严把进区项目质量关。按照开发区产业发展导向，大力引进科技含量高有利于产业结构调整以及辐射带动作用强项目，完善加快工业经济发展现代服务业发展和科技发展鼓励政策，进步调动企业做大做强做优积极性，提升产业层次和经济质量，增强开发区发展后劲。第十四章研究结论和建议析，在钦州中转液体化工品分为食用液体化工和工业液体化工两大类。食用液体化工酒精年，我国出口酒精万......”。

9、“.....预计酒精出口量将有所增加，年出口量为万。本公司已接触两家出口酒精生产企业，南阳天冠集团现酒精生产能力万，其中万左右出口安徽丰原生化集团万酒精生产项目，年建成投产，每年会有万酒精出口。植物油根据入世协议，今后若干年内植物油进口量将由现在配额制逐年放开，北部湾油脂油料生产企业众多且产量逐年上升，这些企业对植物油需求将成为本公司货源经济增长点。据近期和上海邦成六安粮油等几家贸易商接触，他们均看好北部湾连接东盟便利，拟利用钦州建设植物油中转储运物流基地岳阳巴陵油脂也与本公司多次接触，拟把本公司作为其植物油中转基地。据了解，今后几年植物油中转量将达到万左右，其中万通过铁路往周边及西南部地区辐射。糖蜜进口糖蜜主要用于生产酒精，目前已与本公司达成合作协议主要有明光酒厂，第章总论概述进入新世纪,建设中国东盟自由贸易区进步推进西部大开发战略构建泛珠三角经济区域合作中越建设两廊圈经济区启动,为北海钦州和防城港沿海三市经济社会发展提供了千载难逢机遇......”。