1、“.....为快速地排除故障提供了强大技术保障，同时对维修技术人员也提出了更高要求。汽车维修行业步入了内涵发展道路年年年年汽车保有量万辆维修企业数万户从业人员数万人交通主管部门对汽车维修行业加大管理力度国务院颁布中华人民共和国道路运输条例已于年月日实行交通部根据中华人民共和国道路运输条例制定机动车维修管理规定交通部第号令也于年月日实行了交通部还在年印发实行目录前言汽车维修行业现状中国汽车维修行业现状和发展趋势汽车维修行业基本情况中国汽车维修行业面临形势中国汽车维修行业发展趋势中国汽车维修行业人员现状和培养情况汽车后市场前景分析汽车后市场概念与市场调查汽车后市场大有作为汽车后市场谁与争锋提升服务品牌前景诱人山东交通学院优势山东交通学院汽车工程系优势山东交通学院拥有自己汽车试验中心山东交通学院管理系实力山东交通学院经济系实力山东交通学院地理优势山东交通学院科研成果举例山东交通学院成立汽车维修咨询中心必要性结论致谢参考文献前言在计划经济时代......”。

2、“.....因此汽车维修主要是附属于运输企业。改革开放以后，中国车辆分布发生了本质变化，车辆社会化和私家车大量发展，使汽车维修业走向社会化，并促使汽车维修业从产品型行业向服务型行业过渡，按照市场化要求，形成了个社会化资金和技术密集型相对行业。随着私家车迅速进入千家万户，中国汽车维修业也进入了发展黄金时期，汽车维修业和汽车保修维修需求明显增加。汽车进入家庭步伐加快，维修服务成为社会焦点，维修行业面临新挑战。汽车技术含量不断提高，维修作业方式发生根本变化随着汽车技术含量增加，汽车维修由机械修理为主稍带些简单电路检修传统方式，逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断与维修。许多汽车维修设备生产厂家推出最新专用检测设备和仪器，为机动车维修行业注入了高科技成分。有了这些专用检测仪，就可以方便地探明汽车各系统工作情况，准确判断故障所在，为快速地排除故障提供了强大技术保障，同时对维修技术人员也提出了更高要求......”。

3、“.....由于车辆主要集中在运输企业中，因此汽车维修主要是附属于运输企业。改革开放以后，中国车辆分布发生了本质变化，车辆社会化和私家车大量发展，使汽车维修业走向社会化......”。

4、“.....按照市场化要求，形成了个社会化资金和技术密集型相对行业。随着私家车迅速进入千家万户，中国汽车维修业也进入了发展黄金时期，汽车维修业和汽车保修讲话，就开展创先争优活动意义目做了进步阐明，对后勤系统全体党员提出了要求。他说，学校后勤系统担负着三服务两育人任务，切工作是为了培养人才，为了学校教学科研。目前，后勤保障工作任务重矛盾多经费紧，要做好工作不能走老路，要有思路有责任有作为有创新，适应学校发展后勤系统党总支和各党支部要发挥好作用，抓好创先争优活动组织领导，把活动开展落到实处，把每个人积极性都调动起来，使创先争优活动有实际性意义全体党员要坚定理想信念，提高综合素质，通过示范岗带动作用促进整个后勤工作管理上台阶服务上水平，为学校发展做好后勤保障。结论本文首先对汽车维修行业现状发展趋势汽车维修行业面临形势以及汽车行业发展趋势做了简要说明。指出了其次，对汽车后市场做了简单市场调查和分析研究，验证了汽车后市场存在巨大潜在商机......”。

5、“.....汽车工程系管理系经济系等做了详细说明，特别是对作为山东交通学院第大系汽车工程系起到了至关重要作用。致谢本文在导师刘佃瑞教授悉心指导下完成。在学习和论文完成期间，老师渊博理论知识和敏捷思维，严谨求实刻意创新治学精神，工作踏实对事业无私奉献作风，使学生受益匪浅，铭记在心，这些都将成为我今后工作和生活中最为宝贵财富。在生活中，老师更给予学生无微不至关怀和巨大帮助，学生深受感动。在思想教育上，老师在百忙之中总是抽出时间对我们进行思想指导，帮助我们解决成长过程中遇到问题。与老师相识相处许多日日夜夜总让学生感动，在论文研究过程中每步，无不倾注着导师大量心血。在此向刘老师表示衷心感谢，并致以崇高敬意,本文研究工作得到了大学同学和老师大力帮助和支持，在此并表示诚挚感谢向所有支持帮助过我老师和同学表示感谢。向在百忙中评审论文老师表示由衷谢意。参考文献祖国海汽车维修入门机械工业出版社。徐安汽车维护与可靠性,人民交通出版社......”。

6、“.....降连葆汽车市场营销与后市场服务重庆大学。焦点，维修行业面临新挑战。汽车技术含量不断提高，维修作业方式发生根本变化随着汽车技术含量增加，汽车维修由机械修理为主稍带些简单电路检修传统方式，逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断与维修。许多汽车维修设备生产厂家推出最新专用检测设备和仪器，为机动车维修行业注入了高科技成分。有了这些专用检测仪，就可以方便地探明汽车各系统工作情况，准确判断故障所在，为快速地排除故障提供了强大技术保障，同时对维修技术人员也提出了更高要求......”。

7、“.....这些法规和规章实行加强了对汽车维修行业全面管理，从而使广大汽车维修企业和从业人员必须加强法治观念，守法经营。加大了对从业人员中技术人员要求和管理交通部机动车维修管理规定道路运输从业人员管理规定和中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格考试大纲印发和实行，加强对从业人员，特别是技术人员管理。对企业开业经营提出了技术人员要求，技术负责人质量经验员以及机修电器钣金涂漆人员必须按规定比例经全国统考试合格后，持证上岗。加强对维修质量要求交通部机动车维修管理规定规定了机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。对汽车修理质量保证期为车辆行驶里程或时间提出了具体要求。质量保证期中行驶里程和时间指标，以先达到者为准。在质量保证期内......”。

8、“.....机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。加入世界经济贸易组织市场全面开放后面临激烈竞争我国加入世界贸易组织后，已将汽车维修市场全面开放，国外企业和个人均可来华投资即可以合资也可以独资建立汽车维修企业。美国蓝霸美国德国博世日本黄帽子等快修连锁品牌纷纷入户中国，他们将资金和先进管理经验维修技术带入我国，为汽车维修行业带来了新活力，同时也将与我国汽车维修企业进行激烈竞争。中国汽车维修行业发展趋势交通部在机动车维修管理规定中规定了，任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场鼓励机动车维修企业实行集约化专以省或市为组织者，整合原有二类企业，以五个统模式所形成快修连锁模式。北京市中车汽修建立自己子公司而形成快修连锁模式。德国博世现有企业加盟模式。国外汽车连锁经营成功如美国蓝霸美国德国博世日本黄帽子等。总之，中国汽车维修市场正处于发展和完善时期，汽车维修行业是个有广阔前景朝阳行业，正在日新月异向前发展......”。

9、“.....从事汽车维修技术工人主要是机修电工钣金和漆工有人，占。这些人中，初中及以下文化程度占，高中文化程度占具有大专及以上文化程度仅占。年北京市对从业人员情况做了调研，汽车维修工人文化程度为初中及以下占高中占中职占大专及以上文化程度占北京市汽车维修技术人员文化程度调查数据为初中及以下占高中及中职占大专占本科以上占。就北京市维修工人队伍中无任何职业资格证书人员约占初级工约占中级工约占高级工约占技师和高级技师占。北京市汽车维修企业技术人员技术职称调查统计结果显示具有汽车维修专业技术员占助理工程师占工程师占高级工程师占。掌握现代诊断技术技能型人才短缺从业人员文化水平较低造成了其素质和技术水平都较低，特别是经过专业学习比例很低，使技术工人技术水平低。维修技术人员技术职称缺高多初特征很明显，三类企业尤为突出。因为汽车维修行业技能型人才，特别是掌握现代诊断技术技能型人才短缺......”。