工建筑物以及陆域形成工程施工工艺较简单，施工技术成熟，质量容易保证，粤东地区施工队伍众多，施工经验丰富，施工机具完备，可以满足本工程建设需要，因此项目建设是可行。工程建设方案总平面布置方案填海平面布置工程填海造地形成陆域面积约为万，规划为县帆船及游艇训练基地配套用地，陆域使用高程为，外坡护岸胸墙顶高程为，内坡护岸胸墙顶高程为。根据县帆船及游艇训练基地规划，本工程采用顺岸填海，范围为帆船及游艇训练基地建设和配套区陆域，填海范围外围布置护岸和防波堤，护岸可作为以后码头发展岸线，根据业主使用情况进行拓展，在填海西北侧布置游艇和帆船帆板停泊水域，由东西两防波堤形成封闭水域，形成良好掩护，同时防波堤可兼作观光堤，内侧可作游艇和帆船帆板停泊岸线。水域进出口门宽度，满足各类船只进出港。水域布置由于本填海为帆第章概述项目单位概况本项目项目管理单位为县兴达游艇旅游基地有限公司，根据县工商行政管理局签发该企业营业执照，县兴达游艇旅游基地有限公司经营范围为销售水上运动器材休闲俱乐用品，提供俱乐部活动及活动组织，游艇俱乐部管理咨询，行业咨询服务。县兴达游艇旅游基地有限公司法人代表黄旭清，工商注册地点县后宅镇中兴路装卸运输公司办公楼号房。项目背景汕头市作为中国优秀旅游城市，为改善汕头市投资环境，强化汕头粤东中心城市地位，大力发展现代服务业，在市委市政府和各有关部门大力支持下，市政府已于年月批准县兴达游艇旅游基地有限公司在市区南滨路苏埃湾投资亿元建设个现代化国际游艇旅游基地。年月在市政府和县政府大力支持下，批准县兴达游艇旅游基地有限公司在后江湾建设另游艇旅游基地。以上两个项目县兴达游艇旅游基地有限公司均已在发展和改革局完成项目立项工作，目前已进入实质性初步整体设计阶段。为更快推进在县项目进展，于年月日，县兴达游艇旅游基地有展用海前期工作批复粤海渔函号汕头市局文件关于县帆板及游艇训练基地项目开展用海前期工作批复汕海渔函号县人民政府关于帆板游艇训练基地用海有关问题批复南府函号文。二图纸目录形势图平面布置图平面布置效果图防波堤典型断面图推荐方案防波堤典型断面图比较方案外坡护岸典型断面图推荐方案外坡护岸典型断面图比较方案内坡护岸典型断面图。东地区原材料供应量丰富，完全可以满足本工程需求，防波堤护岸等水工建筑物以及陆域形成工程施工工艺较简单，施工技术成熟，质量容易保证，粤东地区施工队伍众多，施工经验丰富，施工机具完备，可以满足本工程建设需要，因此项目建设是可行。工程建设方案总平面布置方案填海平面布置工程填海造地形成陆域面积约为万，规划为县帆船及游艇训练基地配套用地，陆域使用高程为，外坡护岸胸墙顶高程为，内坡护岸胸墙顶高程为。根据县帆船及游艇训练基地规划，本工程采用顺岸填海，范围为帆船及游艇训练基地建设和配套区陆域，填海范围外围布置护岸和防波堤，护岸可作为以后码头发展岸线，根据业主使用情况进行拓展，在填海西北侧布置游艇和帆船帆板停泊水域，由东西两防波堤形成封闭水域，形成良好掩护，同时防波堤可兼作观光堤，内侧可作游艇和帆船帆板停泊岸线。水域进出口门宽度，满足各类船只进出港。水域布置由于本填海为帆第章概述项目单位概况本项目项目管理单位为县兴达游艇旅游基地有限公司，根据县工商行政管理局签发该企业营业执照，县兴达游艇旅游基地有限公司经营范围为销售水上运动器材休闲俱乐用品，提供俱乐部活动及活动组织，游艇俱乐部管理咨询，行业咨询服务。县兴达游艇旅游基地有限公司法人代表黄旭清，工商注册地点县后宅镇中兴路装卸运输公司办公楼号房。项目背景汕头市作为中国优秀旅游城市，为改善汕头市投资环境，强化汕头粤东中心城市地位，大力发展现代服务业，在市委市政府和各有关部门大力支持下，市政府已于年月批准县兴达游艇旅游基地有限公司在市区南滨路苏埃湾投资亿元建设个现代化国际游艇旅游基地。年月在市政府和县政府大力支持下，批准县兴达游艇旅游基地有限公司在后江湾建设另游艇旅游基地。以上两个项目县兴达游艇旅游基地有限公司均已在发展和改革局完成项目立项工作，目前已进入实质性初步整体设计阶段。为更快推进在县项目进展，于年月日，县兴达游艇旅游基地有吹填砂方案陆域形成方案二推填开山土方案技术施工工艺成熟简单，吹填土层承载力高对后续施工影响较小且通过控制砂料含泥量，可有效避免纳砂区和施工期排水对临近水道水产养殖施工工艺成熟简单，推填土层承载力高对后续施工影响较小经济需大量砂进行回填，陆域回填费用相对较高。需通过大量开山产生回填料进行回填，陆域回填费用相对较高。工期由于砂沉淀速度较快，吹填成陆时间较短。吹填成陆后可在较短时间内进行后续施工项目，对总体工期影响小。陆域施工速度较慢，对施工工期影响较大吹填成陆后可在较短时间内进行后续施工项目，对后续工期影响较小。对周边影响通过水上作业，减少对环岛公路交通影响。且施工中车辆交通繁忙，对环岛公路造成影响较大，综上分析，从有利于后续施工使用及建设项目整体工期控制，本阶段暂推荐陆域形成方案，即吹填砂方案。推荐方案综合陆域形成及水工结构方案比选结果，本次设计推荐防波堤和外坡护岸结构采用结构方案，即扭王块护面结构，陆域形成推荐采用方案，即回填砂方案。研究报告结论本项目场地规划建设为县帆板及游艇训练基地，用于主要有游艇俱乐部帆船帆板俱乐部商业中心后勤保障等用地。本项目作为县帆板及游艇训练基地开发建设基础项目，将为帆板及游艇训练基地建设提供良好基础条件，满足培训基地建设生产需要。本项目场地现状主要为滩涂海域，场地标高多在之间，无法满足土地开发建设三通平最基本条件。为此，为满足训练基地建设需要，确保场地开发建设顺利进行，保证帆板及游艇训练基地项目顺利实施，应提早完成相关场地陆域形成工作。从工程区域自然条件及外协条件来看，本项目建设具有良好外部施工条件，水工建筑物以及陆域形成工程施工工艺较简单，施工技术成熟，质量容易保证，因此项目建设是可行。问题与建议本工程陆域形成以及水工工程所需回填料工程量较大，为确保工程实施顺利，建议在开展下步设计工作时对料源地进行进步确认，并办好有关手续。建议尽快开展项目海域使用论证及海洋环境评价工作。本报告主要为填海工程工程可行性研究，未对码头布置和连接桥方案展开研究，建议在下阶段根据业主实际使用情况进行相关分析研究和设计。建议在下阶段进步开展地质勘查和地形测量工作，以期优化水工结构设计。附件及图纸附件县兴达游艇旅游基地有限公司组织机构代码县兴达游艇旅游基地有限公司企业法人营业执照广东省局文件关于县帆板及游艇训练基地项目施工艺较简单，施工技术成熟，质量容易保证，粤东地区施工队伍众多，施工经验丰富，施工机具完备，可以满足本工程建设需要，因此项目建设是可行。工程建设方案总平面布置方案填海平面布置工程填海造地形成陆域面积约为万，规划为县帆船及游艇训练基地配套用地，陆域使用高程为，外坡护岸胸墙顶高程为，内坡护岸胸墙顶高程为。根据县帆船及游艇训练基地规划，本工程采用顺岸填海，范围为帆船及游艇训练基地建设和配套区陆域，填海范围外围布置护岸和防波堤，护岸可作为以后码头发展岸线，根据业主使用情况进行拓展，在填海西北侧布置游艇和帆船帆板停泊水域，由东西两防波堤形成封闭水域，形成良好掩护，同时防波堤可兼作观光堤，内侧可作游艇和帆船帆板停泊岸线。水域进出口门宽度，满足各类船只进出港。水域布置由于本填海为帆船及游艇训练基地，特在背风向即填海区域西侧布置游艇和帆船帆板停泊水域，由东西两防波堤形成封闭水域，其中西防波堤东防波堤，同时防波堤可兼作观光堤，内侧可作游艇和帆船帆板停泊岸线。通过防波堤掩护形成有效停泊水域万。护岸平面布置本填海工程为顺岸布置，通过对自然条件分析，对于港池护岸不直接受波浪作用，为内坡护岸，内坡护岸总长对于东侧护岸受到外海波浪作用，为外坡护岸，外坡护岸总长。排水口布置为满足陆域形成工程排水需要，设计中应考虑排水口布置。由于排水口在使用期间，对周边水域含泥量及水流流速产生定影响，因此，排水布置应尽量减少对周边已建项目和其它设施产生影响。综合考虑，可将排水口布置在工程东部临海侧护岸。排水口可采用溢流堰式，吹填过程中，宜人工控制堰顶水位。堰顶标高应随吹填厚度增高而增加。加高方法采用土工织物袋装砂，直接放于堰顶上。基地规划布置方案陆域形成平面布置采用顺岸布置。陆域主要有游艇俱乐部帆船帆板俱乐部商业中心后勤保障用地等，详见平面布置图。陆域形成方案本工程为县帆板及游艇训练基地配套用地。结合本工程实际情况，陆域形成可考虑采用吹填砂及推填开山土两个方案进行比选。陆域形成方案吹填砂考虑采用疏浚海砂作为本工程陆域形成回填料，结合地面设计高程，并考虑回填后地基处理及铺面结构层厚度，确定本工程陆域形成交工高程为，根据吹填交工高程确定陆域形成吹填总方量约为万。疏浚海砂可在附近海域直接疏浚吹填。陆域形成方案二推填开山土考虑采用开山土作为本工程陆域形成回填料，陆域形成交工高程按考虑，回填总方量约为万。通过开水平放置二块块体外坡护底块石长度为，护底块石重护岸上部设置混凝土挡浪墙，顶高程为。挡墙高，顶宽。结构方案二扭工块护面结构结构方案二与结构方案不同之处在于护坡采用二层扭工字块体护面，坡比，护面块体层厚为，在坡顶水平放置二块块体，堤脚水平放置二块块体其垫层块石重量为，抛二层厚度为。内坡护岸内坡护岸顶高程为，护岸堤心石范围回填含泥量小于开山石，前面设置厚混合碎石倒滤层由于不受波浪直接作用，采用干砌块石护面，厚度为，坡比为垫层块石重量为，抛二层厚度为抛石棱体采用块石，厚度，长度为护底块石重量为块石，护底块石长度为护岸上部设置混凝土胸墙，顶高程为。挡墙高，顶宽。方案比选及推荐方案本阶段主要对防波堤和外坡护岸进行了结构方面必选，即采用方案扭王块护面结构和方案二扭工块护面结构进行比选。两个方案均能达到结构安全要求，但方案相对方案二造假省，且施工相对简单。综合对比结果，本次水工结构设计推荐采用方案，即扭王块护面结构。安全劳动卫生和环境保护等措施安全防治措施施工船舶应将施工时间地点占据区域作业特点施工进度碍航特性抛泥航行路线等实际情况报至海事主管机关，根据海事主管机关审批有序组织施工。施工作业船舶应在规定作业保护区内有序施工，不得擅自在施工区域外锚泊漂航设置施工作业保护区以及施工作业区警示标志，施工设施和施工船舶在夜间施工时应加强对施工灯光管理，避免炫耀灯光影响周围船舶正常瞭望施工方应按照工程设计施工方案施工特点船舶性能等要素精心设计施工计划，按计划进行施工在按计划施工时，施工负责人应合理组织各方，按既定施工程序有序施工，避免施工各方产生相互影响，保障施工船舶安全施工方应制定