1、“.....目前，中国在建和即将开工建设客运专线规模达到公里，其中桥梁比重近。桥梁比重最高广珠城际铁路达到以上。已开通运营京津城际铁路桥梁比重达到。全长公里京沪高速铁路桥梁总长达公里，桥梁比重为，其中昆山特大桥公里为我国客运专线中桥梁长度之最。多年来，中国铁路学习借鉴世界发达国家高速铁路建设技术和成功经验，探索和积累符合国情高速铁路桥梁建设技术标准设计技术建造技术，在高速铁路桥梁设计施工科研以及建设管理等方面实现了重大跨越。深水大跨桥梁建造技术进入世界先进行列，武汉天兴洲长江大桥是国内外已建时速为公里最大跨度公铁两用斜拉桥南京大胜关长江大桥是目前世界上设计时速为公里最大跨度高速铁路桥梁。大吨位桥梁建造技术取得重大突破，国内自主研发客运专线吨架桥机和运梁车，解决了大吨位整孔箱梁架设问题，推动了我国铁路桥梁事业发展......”。

2、“.....金来源可行性研究报告编制依据及原则编制依据编制原则可行性研究工作范围可行性研究结论第二章项目建设背景和必要性项目建设背景项目建设必要性第三章项目建设条件项目选址选址地点选址可行性分析项目区概况地形地貌地震工程水文地质情况气候条件交通运输条件集聚区现状征地拆迁移民安置条件施工条件周边环境条件原材料及劳动力资源第四章市场分析与预测桥梁模板市场分析花生摘果机市场分析产品市场竞争力分析产品质量竞争力分析产品技术竞争力分析第五章工艺技术方案项目组成外部条件技术方案总平面布置与运输主要设备选择土建工程给排水工程供电采暖通风第六章原辅材料主要原辅材料用量物料平衡分析物料平衡动力供应指导思想总平面布置总平面布置原则总平面布置方案竖向布置总平面布置图交通运输工程结构与主要工程量绿化公共工程给排水工程电力和通讯通风与空调仪表及自动控制第八章节能减排编制依动力工资及福利费修理费折旧费用其他费用销售税金城建教育费及附加总成本其中固定成本可变成本项目地理位置图北通往照镜镇公路河南省旭丰......”。

3、“.....东西宽米。红线部分为围墙米，绿色部分为厂区内外绿化区。下料厂房米米装配厂房米米综合楼二层米米层厕所电焊厂房仓库车库门卫室宿舍餐厅米米运专线万公里以上，客运速度目标值达到每小时公里以上。目前，中国在建和即将开工建设客运专线规模达到公里，其中桥梁比重近。桥梁比重最高广珠城际铁路达到以上。已开通运营京津城际铁路桥梁比重达到。全长公里京沪高速铁路桥梁总长达公里，桥梁比重为，其中昆山特大桥公里为我国客运专线中桥梁长度之最。多年来，中国铁路学习借鉴世界发达国家高速铁路建设技术和成功经验，探索和积累符合国情高速铁路桥梁建设技术标准设计技术建造技术，在高速铁路桥梁设计施工科研以及建设管理等方面实现了重大跨越。深水大跨桥梁建造技术进入世界先进行列，武汉天兴洲长江大桥是国内外已建时速为公里最大跨度公铁两用斜拉桥南京大胜关长江大桥是目前世界上设计时速为公里最大跨度高速铁路桥梁......”。

4、“.....国内自主研发客运专线吨架桥机和运梁车，解决了大吨位整孔箱梁架设问题，推动了我国铁路桥梁事业发展......”。

5、“.....增强产品市场竞争力。通过科技进步和内部挖潜等多种形式，在保证产品质量前提下，降低生产成本，增强整体竞争力。以稳定质量合理价格和优质售后服务吸引消费者，拓展市场，确定品牌形象，以品牌优势消除市场波动对项目经营影响。第十五章结论与建议可行性研究结论项目建设符合中原经济区十二五规划全国农业机械化第十二个五年规划和楼村产业集聚区发展规划，是实施现代机械装备加强行动，支持国家重点工程，加快推进现代农业建设重要举措。本项目有利于提高土地产出率资源利用率和劳动生产率，提高企业综合效益和竞争力有利于获嘉县机械装备主导产业发展和提升。本项目建设符合国家产业结构调整指导目录年本机械类鼓励产业，项目产品支持国家重点工程建设，直接面向农村和广大农民，与农业生产紧密地联系在起，可使农民从繁重体力劳动中解放出来，提高劳动生产率......”。

6、“.....有助于农民身体健康生活舒适，缩小工农和城乡差距。本项目设计规模适度，所采用工艺设备国内领先，技术成熟可靠，产品符合国家标准和行业标准，能耗指标低于行业控制指标。产品市场需求很大，发展前景可观。本项目建成后，预计正常年实现销售收入万元，利润总额万元，投资回收期年。本项目建成投产后可直接提供就业岗位个，带动相关产业就业人，同时增加当地财税收入。建议工程建设过程中严格执行三同时，确保环境保护和节能减排资金互位和措施落实，加强运行管理，定期维修，确保污染物达标排放能耗指标不超标。良好生产操作管理是项目成功必要条件。在项目实施初期应高度重视人力资源配置工作，特别注意积极从国内相关企业大专院校引进和培养技术骨干。综上所述，项目建设既十分必要，又切实可行......”。

7、“.....把公里，其中桥梁比重近。桥梁比重最高广珠城际铁路达到以上。已开通运营京津城际铁路桥梁比重达到。全长公里京沪高速铁路桥梁总长达公里，桥梁比重为，其中昆山特大桥公里为我国客运专线中桥梁长度之最。多年来，中国铁路学习借鉴世界发达国家高速铁路建设技术和成功经验，探索和积累符合国情高速铁路桥梁建设技术标准设计技术建造技术，在高速铁路桥梁设计施工科研以及建设管理等方面实现了重大跨越。深水大跨桥梁建造技术进入世界先进行列......”。

8、“.....大吨位桥梁建造技术取得重大突破，国内自主研发客运专线吨架桥机和运梁车，解决了大吨位整孔箱梁架设问题，推动了我国铁路桥梁事业发展。特殊结构桥梁广泛运用于客运专线，数量之多在我国铁路建设史上前所未有。自主知识产权客运专线桥梁技术标准体系基本形成，为又好又快推进大规模铁路建设奠定了坚实基础。桥梁是架起来路，飞越深沟峡谷横跨江河湖海，使天堑变通途。三十多年间，从珠江三角洲到长江流域，再到长江三角洲，我国桥梁建设者在公路桥梁建设领域，展开了全球规模最大三次战役，中国桥梁技术实现了跨越式发展。世纪之初，随着区域经济体化和西部大开发战略实施，公路桥梁建设第三战役在长江三角洲和中西部山区高原全面展开。桥梁建设领域精兵强将在千米级超大跨径跨江桥梁和数十公里超长跨海大桥工地上展开了轰轰烈烈会战。在收获众多高品质桥梁工程同时......”。

9、“.....大批科技创新成果新成套技术新工法新大型专用机具设备应运而生。覆盖桥梁工程专项技术研究批国家级重点实验室在关键技术攻关中不断成长，科技研发实力达到国际先进水平。最可宝贵是，通过工程实践锤炼出了支能打硬仗，具备国际竞争力建设队伍，培养出具有国际知名度工程院士设计大师和批活跃在生产线中青年技术领军人才和高级技术能手，实现了建设批国际流桥梁工程，取得批国际先进科研成果，培养支有国际竞争力人才队伍目标。科学发展观指导下中国桥梁建设，既具有科学合理，安全耐久，节约资源内在品质，又体现了对系统整合精细落实创新突破等三个方面不懈追求。面对超大跨径跨海长桥深水基础特高墩塔工程挑战，努力实现协作体系组合结构。农业机械化作为改善农民生产和生活条件提高劳动生产率和土地产出率实现技术进步重要措施，作为缩小城乡差别，促进农业发展农民增收，提高农业和农村经济整体水平重要条件，作为提高农业综合生产能力和重要内容，作为实现农业现代化必由之路......”。