1、“.....均处于弹性范围内，不受材料非线性影响，但几何非线性效应较为显著。温度敏感性较高本桥跨度大，且横跨海峡，温度场沿顺桥向变化较大，温度对本桥施工及施工控制影响将更为显著。温度变化将造成主塔塔顶高程主缆水平力主塔偏位及主缆线形变化，且相互影响，施工及施工控制过程需重点分析。地理位置特殊本桥位横跨航道，地处海洋性气候环境条件下，施工过程中，受局部风影响明显，且大桥处于地震带，而悬索桥在架设阶段柔性特征明显，需要在施工控制过程中对结构施工阶段抗风及抗震进行重点分析。结合本桥些其他特点，确定了这是座难度大技术领先大型现代化悬索桥。第二部分科研项目建议试桩承载力试验建议试桩必要性公路桥涵地基与基础设计规范中规定对于具有下列情况大桥特大桥，应通过静载荷试验确定单桩承载力。桩入土深度远超过常用桩。地质情况复杂，难以确定桩承载力。有其它特殊要求桥梁用桩。大桥基桩数量较多，桩基设计承载力较高，桩入土深度大部分超过常用桩，且地质情况复杂......”。

2、“.....为了保证桥梁结构安全可靠施工顺利进行和工程施工质量，在工程正式实施前需进行必要工程试桩。另外根据已有工程实践和试桩实例，地质情况和成孔质量对基桩承载力有较大影响。基桩设计承载力是在施工前根据提供地质钻孔资料进行计算得到，但实际施工时地质情况与地勘报告资料会有些出入，再加上施工工艺方面影响主要是成孔方式泥浆指标控制和清孔措施等，因此成桩后和桩基承载力有关参数和钻孔提供地质参数有定差异。因此有必要通过试桩，以期达到如下目主要是在该地质条件下对灌注桩在各类土层中桩侧摩阻力桩端承载力桩基竖向位移单桩极限承载力和成桩工艺等进行试验和验证通过试桩验证工程地质勘察报告各土层设计参数合理性。根据试桩结果为施工图桩基设计优化提供参考依据。在试桩基础上，进步完善钻孔灌注桩施工工艺。试桩方案选择传统基桩静载荷试验方法有两种堆载法和锚桩法。众所周知，传统静载是公认确定单桩承载力最直观最可靠方法，但传统静载方法加载能力有限，而且随着加载吨位提高试验费用也越来越大......”。

3、“.....必须先进行试桩场地处理，配重运输道路修建等，附加费用有时超过静载试验本身所需费用。同时传统试验方法要消耗大量人力物力和时间，配重运输增加了道路拥挤，污染了环境，大吨位堆载试验还可能产生伤亡事故，存在定危险性。若采用锚桩法试验，则在试桩施工同时，为了提供试验所需反力，还要进行锚桩施工，这不但加长了施工工期，也造成成本方面大量浪费，非工程桩做锚桩试桩试验后，锚桩还要采取措施进行处理，这也会造成经济和社会负面效应。对于水上和坡地等特殊桩位处试桩，其桩位处没有架设反力架或堆载平台条件，传统静载法就难以满足承载力试验要求了。自平衡试桩法国外为试桩法解决了上述难题，通过利用基桩自身反力而达到加载激发侧阻端阻目，节省了施工配合和试验时间，节约了试验经费，受到工程界广泛欢迎这种方法可以分别测出桩桩侧摩阻力和端阻力与上下位移关系曲线，便于明确两者发展过程，对于桩基础进行可靠度设计时考虑和确定分项系数也是十分重要。采用自平衡试桩方法，只需少量测试和配合人员即可......”。

4、“.....同时还可以节约成本。结合本工程特点，建议选择自平衡试桩法进行试桩承载力试验......”。

5、“.....于是在底片上形成黑度不同影像，据此来判断缺陷位置大小及缺陷种类。检测结测项目中，按建立了小型试验平台，实施效果显著。图公司健康监测模型平台及其传感器布置图九技术总结项目建议本桥总体布置结构选型支承体系等在设计上均有独到之处，施工中针对设计要求提出重大施工方案重要施工工艺在实施中均要及时总结，工程上遇到难点及处理方法和结果，亦应记录在案，凡此，均作为该桥技术总结重要资料，为保证技术总结完整性连续性真实性，现对该桥施工中各主要环节重点注意问题提示如下塔塔柱施工及监控方案，重点是保证高低温及大风时节正常施工横梁施工及监控方案，重点是支架及混凝土浇注主索鞍起吊及安装方案，重点是定位。锚碇大体积混凝土施工方案，重点是温控及养护散索鞍支墩施工方案......”。

6、“.....重点是精度控制后浇段施工方案，关键是结合面凿毛，膨胀混凝土配合比及试验预应力锚固系统施工方案，重点是定位精确，防护可靠顶板施工方案，关键是支架防水。猫道施工方案，关键是结构形式，抗风稳定性及保证措施，承重索变形控制。索股架设方案，关键是放索系统，牵引系统，质量控制，施工控制，主缆线形测量等。主缆紧缆方案，关键是紧缆机性能，空隙率控制。吊索安装方案，关键是索长精确度，索夹定位精度，主缆线形复测等。钢主梁制造及防护方案。关键是焊接质量及变形控制。钢主梁吊装方案，关键是缆吊机性能起吊重量爬坡能力吊具灵活性，浅水区支架及架梁方案成桥线形监测控制等。钢主梁焊接与制造工艺评定。主缆缠丝与涂装方案，关键是缠绕机性能，缠绕性能涂装防护体系及施工等。安装缆套检修道架设检修车。拆除猫道方案，关键是保护吊索。混凝土桥面板和沥青铺装层施工方案。机电工程景观工程施工方案。主散索鞍索夹制造与焊接工艺评定。索股吊索制造工艺评定。动静载试验方案及结果......”。

7、“.....十维修养护手册项目建议大桥维修养护手册是部提供给大桥维修养护使用工具性参考书。该书编写依据如下规范规程，并考虑下述方面首先按交通部文件公路桥梁养护管理工作制度，贯彻预防为主，安全至上方针，该书内容重视结构耐久性和安全性。桥梁技术状况评定承载力检测评估养护维修决策等，符合公路桥涵养护规范公路桥梁技术状况评定标准送审稿公路桥梁承载能力检测评定规程报批稿等交通部相应规范规程内容。桥梁技术档案重视桥梁基础资料内容取得和建立。桥梁部件检查与评定采用规程规定系列表格。其次，由于该桥设计施工运营以及结构耐久性是在城市工业大气腐蚀环境下，本桥维修养护，除按照般桥梁结构普遍内容和规律进行外，尚需考虑本桥这些特点，以及长期健康监测数据使用等。同时在编写检查与养护内容时针对本桥结构构造指出可能到工完料尽场地清突出随干随清。并有针对性制定了系列环保硬性指标和管理措施。按照大桥工程设计图检验标准及相关技术要求......”。

8、“.....应按射线，超声，磁粉探伤。对厚板射线应加强探伤能力，确保厚钢板探伤，如射线能力不足时，对于板，射线可用拖带试板替代。并在超声探伤中增加斜探头检测项目。全焊透角接焊缝包括单边坡口全焊透，应按超声，磁粉探伤检查。局部焊透角接焊缝，应按超声，磁粉探伤检查。填角焊缝，应进行磁粉探伤检查抽查中发现超标缺陷，向其两端加倍延伸个片位，既加倍抽查，若仍发现存在缺陷，应对该焊缝进行扩探，同时对该时期焊接类似结构焊缝进行扩大比例抽查，抽查比例按实际分析产生缺陷原因制定。所有焊缝应在焊接完成后小时，母材公称厚度大于焊缝必须在焊接完成小时后，外观检查合格后进行无损检查。钢结构试板及索结构检测按照合同数量规范要求进行，及时取样取样具有代表性及时检测检测具有准确性。钢结构抽检项目材料复验及产品试板检测钢板原材料复验共组，进行拉伸弯曲冲击五元素分析向钢板做断面收缩率检测......”。

9、“.....符合标准钢材力学及工艺性能试验取样规定。产品试板检测共组，拉伸弯曲低温冲击硬度超声和射线检测。按照金属材料弯曲试验方法普通碳素结构钢技术条件金属材料室温拉伸试验方法和其他相关标准规范进行。超声波检测超声波探伤是利用超声波能在弹性介质中传播时，在异质第部分项目概述核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,大桥为高亭牛轭至公路工程路线跨越航道的座特大型桥梁工程，桥位起于高亭牛轭，跨海后于浪蓟碗登陆。大桥主桥为双塔单跨悬索桥，其中，牛轭岛侧锚碇为混凝土重力嵌岩锚，侧锚碇为混凝土隧道锚桥塔采用钢筋混凝土多层门市框架，主缆为预制平行钢丝股法加劲梁采用扁平流线型钢箱梁，正交异性桥面板，梁高，全宽含风嘴。增加探伤面观察动态波型结合结构工艺特征做判定，如对波型不能准确判断时，应辅以其他检验做综合判定最大反射波幅位于Ⅱ区缺陷，其指示长度小于时按计相邻两缺陷各向间距小于时，两缺陷指示长度之和作为单个缺陷指示长度最大反射波幅位于Ⅱ区缺陷......”。