1、“.....深刻影响了世界镁工业格局。世界最大镁厂美国道尔镁厂于年底宣布关闭,结束了其长达年生产镁历史。国际市场镁价则由美元逐年下跌到年未美元,比铝锭价低左右。打开了阻碍镁合金大规模工业应用价格瓶颈,镁合金在各工业领域应用迅猛增长。年,日本公司率先将镁合金应用于超薄型笔记本计算机,立即大受欢迎并造成市场脱销。由此镁合金迅速大量进入各类高档产品应用。开拓了镁合金应用个崭新领域。即使镁合金制品价格远远高过塑料制品,但因其各项独特优点,在电子产品中仍然大受用家追棒,镁合金制品成为产品先进性和高品质象征。丰厚利润以笔记本计算机壳为例,平均毛利率即高达左右和极为广阔发展空间引起了工业界广泛关注,各汽车摩托车电子业乃至钢铁业巨头均纷纷展开调研,策划进入。国内摩托车制造业巨头隆鑫集团已率先研制出镁合金摩托车,并即将规模化生产。镁合金卓越阻尼减震降噪能力和更为轻便强固特性将使整车性能达到个新高度。在台湾,已研制出全镁合金自行车,热销欧美。台湾工业界排名前五位以内工业巨头鸿海集团富士康......”。
2、“.....其投资动向深为同业关注,其在镁合金产业布局亦已完成,初期拟建立台压铸机大规模镁合金压铸工厂,生产笔记本计算机外壳等产品。且另辟蹊径,采冷室压铸机制造方式,埋下了将来进军其它产品领域之伏笔。而取得先发优势者如台湾可成科技镁合金压铸专业厂商,则已进入高速扩张和高额回报期。其近年平均年利润增长率高达以上。材料能源与信息起被称为现代文明基础。材料工业投资令企业根基深植,最能实现永续中国镁合金产业投资可行性研究报告基本情况经营目标。潜力深厚镁合金新兴工程材料,即将进入大规模工业应用高速成长期,具有极强投资价值。镁合金工程构件来自于压铸方法制造。力劲集团作为全球规模最大之压铸设备专业制造商,已有多年压铸机生产历史,在镁合金压铸成套设备和镁合金生产工艺技术方面亦已进行了多年研发。年更投入万元钜资与清华大学合作成立清华力劲压铸高新技术研究中心,专业从事镁合金压铸高性能装备和综合生产制造技术研究开发。力劲研制生产各系列高性能镁合金压铸机成套设备......”。
3、“.....将为镁合金产业发展提供长足动力。镁合金主要优点重量轻镁合金比铝合金轻,比钢轻,为常用结构金属材料中最轻。比强度高,刚性强同等形状下,镁合金制品之刚性为塑料倍以上。在同等刚性条件下,磅镁坚固程度等同于磅铝和磅钢。如用镁合金代替塑料,则制品重量可以最大减低,厚度可以降低。耐冲撞,阻尼吸震性能极佳镁合金抵抗震动及降低噪音性能特佳,为铝合金倍。镁合金强固耐冲撞,相同抗力下,厚度仅塑料。散热性佳其热传导系数为塑料倍以上。极之适用于高散热要求电子产品。防电磁波干扰。符合环保可完全回收再利用。压铸成型性优良可压铸制造形状复杂零部件和厚度超薄外壳件,最薄可达厚塑料为,铝合金最薄为。中国镁合金产业投资可行性研究报告镁合金应用状况与市场需求分析二镁合金应用状况及市场需求分析镁合金产业目前应用趋势对年代以来国际上主要金属材料发展趋势分析表明,钢铁铜铅锌铝等材料应用呈下降或缓慢增长趋势,而镁则以每年大于速率连续保持快速增长......”。
4、“.....钢,具有比重轻比强度及比刚度高阻尼性及切削加工性好导热性好电磁屏蔽能力强以及减振性好和易于回收等系列优点,满足了汽车工业减重节能环保以及通讯电子器件高度集成化和轻薄小型化要求,在汽车摩托车工业和信息产业等领域得到了日益广泛应用。镁合金是目前最理想汽车及摩托车轻型结构材料表给出铸造镁合金与铝合金铸铁及工程塑料常规物理机械性能和载荷下减震性能比较。如表中资料所示,铸造镁合金特别适合于对比机械性能和阻尼性能要求高摩托车汽车结构件制造。材料类别比重弹性模量比弹性模量强度比强度减震系数铸铁铝合金塑料镁合金在载荷下震动能量吸收率如表中资料所示,用镁合金制造汽车摩托车发动机减速箱轮毂减震系统等结构和运动部件,不仅能降低汽车摩托车重量和能耗提高整车加速制于熔融状态镁合金件或在高速切削时高燃燃性也早已有了相应措施。因此,上述疑虑在当今技术条件下无需担心,而镁合金下列独特优点却使这颗材料领域新星更加熣灿......”。
5、“.....磅镁坚固程度等同于磅铝和磅钢。同时,镁能制出与铝同样复杂零件而重量则较后者轻三分之。上述特性对于现代些手提类产品是至关重要。而对于车辆,这特性将显著地减少其启动惯性,并节省燃料消耗。吸震性能高镁有极好滞弹吸震性能,可吸收振动和噪音,这对于用作设备机壳减小噪音传递,和提供防冲击与防凹陷损坏是重要。尺寸稳定性这是镁特点之。当它从模具中取出时,产品只有很小残余铸造应力,因此,它无需退火和去应力处理必要。些金属长期暴露在较高温度环境下,即是不加载荷也会产生尺寸结构变化。而使用类镁铸造合金则不会出现这类现象。而在加载情况下,这种金属也能呈现很好抗蠕变特性。例如,压铸件在超过条件下承受小时,只有至总伸长。其它些新发展镁合金远可提供更大抗蠕变强度。自动化生产能力和高模具寿命由于熔融镁不会与钢起反应,这使得它更易于实现在热室压铸机中进行自动生产操作,同时也延长了钢制模具寿命。与铝压铸相比,镁铸造模具寿命可比前者高出倍,通常可维持万次以上压铸操作......”。
6、“.....镁允许铸件壁厚小至。这是塑料制品在相同强度下,无法达到壁厚。至于铝合金也要在范围下,才可以和镁相比。另外,镁合金在长时间使用及温度升高不会产生组织变化,低温度以下时,亦无脆裂问题。镁合金目前般可以压铸到,并朝迈进,力劲公司之镁合金冷室压铸可达,热室压铸可达。同等支撑强度外壳,镁铝合金制品,重量为工程塑料,抗拉强度则为倍,可承受连续次从米高处落下冲击,足够提供用面板所需刚性。高模铸生产率与铝相比,镁有更低单位体积热含量,这意味着它在模具内能更快凝固。般说来,其生产率比铝压铸高出,最高时可达到压铸铝两倍。良好切削性能镁比铝和锌有更好加工及切削特性,这促使镁成为最易切削加工金属材料。下表列出了有关金属切削能量消耗指数比较切削能量消耗指数镍合金中碳钢铸钢黄铜铝镁镁良好切削性表现在还在迅速扩大。以笔记本计算机外壳为例,由于散热直是可携式产品,尤其是笔记型计算机最头痛问题,目前使用工程塑料外壳时,由于速度提升,功率已逐渐接近极限......”。
7、“.....将使散热问题更加恶化。因此热传导系数为塑料倍以上镁合金,正在迅速成为笔记本计算机外壳主流材料。此外,在手机外壳数码相机外壳等方面之市场成长亦极为迅速。中国镁合金产业投资可行性研究报告镁合金应用状况与市场需求分析二目前实际应用及市场情况近年来,世界各国高度重视镁合金研究与开发,将镁资源作为二十世纪重要战略物资,加强了镁合金在汽车计算机通讯及航空航天领域应用开发研究,镁合金已成为世界最令人瞩目绿色环保工程材料,属二十世纪朝阳产业。目前,镁合金应用主要有以下五个方面。其中,后二个方面用量增长十分迅速。铝合金添加元素金属镁是铝合金中主要合金元素,世界年需求量在万吨左右。镁牺牲阳极镁牺牲阳极作为有效防止金属腐蚀方法之,广泛应用于长距离输送地下铁制管道和石油储罐。目前,作为镁牺牲阳极镁合金有万吨年市场需求量,且每年以速度增长。型材用镁合金镁合金型材管材,以前主要用于航空航天等尖端或国防领域。近几年由于镁合金生产能力和技术水平提高......”。
8、“.....极大地刺激了其在民用领域应用,如用作自行车架轮椅康复和医疗器械及健身器材等。汽车摩托车用镁合金进入七基本情况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二镁合金的应用状况及市场需求分析„„„„„„„„„„„„„„„„三镁合金压铸投资预算及效益分析„„„„„„„„„„„„„„„„„四风险评估及因应之策略„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„五参考附件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附件中国镁工业的基本情况„„„„„„„„„„„„„„„附件大中华地区中港台轻合金压铸工业概况„„„„„„附件欧州镁合金汽车零部件压铸企业经营状况„„„„„„附件台湾产品镁合金压铸企业可成科技经营状况„板架。正在加紧着手开发有门框大车体外部件中国镁合金产业投资可行性研究报告镁合金应用状况与市场需求分析支撑柱发动机箱体油底盘。其中,安装安全气囊汽车都开始改用镁合金方向盘,这既可减重,又可降低震动,在发生意外撞击时,镁合金可吸收更多能量,有利保证驾驶员安全......”。
9、“.....如按每辆汽车用镁合金公斤每辆摩托车用镁合金公斤计算,单汽车原镁年耗量将达到约万吨,远远超过镁年产量。作为未来进步发展目标,每辆汽车和摩托车镁合金用量更可达和公斤。对镁合金制品将有着巨大需求。电子类产品壳体汽车行业对镁合金大量需求,推动了镁合金生产技术多项突破,镁合金使用成本也大幅度下降,从而促进了镁合金在计算机下震动能量吸收率如表中资料所示,用镁合金制造汽车摩托车发动机减速箱轮毂减震系统等结构和运动部件,不仅能降低汽车摩托车重量和能耗提高整车加速制动性能,还能降低行驶振动和噪声提高驾乘舒适度。因此,在汽车摩托车结构件上应用镁合金,是提高汽车摩托车性能和技术含量,增加产品市场竞争力良好材料学手段。尽管铸造镁合金可能获得最高机械性能比铝合金明显偏低,但在用于压铸时,镁合金工艺缺陷形成趋向低成型能力强......”。
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