1、“.....国际港务区总体规划分为起步区平方公里，建设区平方公里，远期辐射区域平方公里。其定位为打造以商贸物流为特色，以生态为依托东部新城。目标为建设国际化生态化为特色超大型现代商贸物流和现代服务业园区。近期规划八大功能区域，分别为集装箱作业区综合保税区国内贸易区综合服务区物流居住配套区应急物流园区产业转移承接区城乡统筹建设区。市是我国西部地区重要节点城市，是连接我国中西部战略要地，也是欧亚大陆桥中心轴线上重要节点。国际港务区开发，为发展钢铁物流业提供了机遇和条件。国际港务区位于市东北部灞渭河三角洲，西临灞河，北至铁路北环线，东至西韩公路，南接绕城高速。距市中心仅公里，距咸阳机场仅公里。地理位置极为优越，交通极为方便，是发展现代物流业最佳最理想选址。规划依据国务院关于物流业调整和振兴规划省关于加快国际物流港区建设有关问题会议纪要海关总署财政部国家税务总局外汇局关于设立上海物流园区等个保税物流中心批复国际港务区规划纲要规划原则与城区总体协调配套，完善城市功能原则......”。

2、“.....推动产业发展原则。发挥区位优势增强服务功能原则。高标准多功能原则。注重原有基础，兼顾多方利益原则。生态绿色安全原则。前瞻性与可行性兼顾原则。政府主导市场运作企业主体原则。指导思想园区建设要有利于实现总论概述项目来源规划依据规划原则指导思想园区定位市场定位功能定位规划内容投资估算和经济效益评估第二章西部国际钢铁物流园项目建设的必要性和基础条件市及西北地区经济现状和未来发展趋势市及物流业现状本项目的分析市发展现代物流的基础条件第三章我国钢铁生产与市场发展前景分析和国际竞争力研究我国钢材消费总量主要品种消费现状及未来预测我国内主要用钢行业流园区，政府投资目是加强当地物流基础设施建设，以带动物流及相关产业发展。政府用经济手段支持主要指政府出台相关针对物流园区及其入住企业提供相关政策，如给物流园区优惠土地政策税收优惠政策等，以促进其发展。民办官助模式主要是政府给企业提供优惠土地税收政策，以企业为主导经营模式......”。

3、“.....这些协会再以股份制形式在其内部会员中招募资金，用来购买土地和建造物流设施，另外，政府还给予长期低息贷款。企业自建模式是由企业自己出资兴办物流园，这些企业般是物流界龙头企业或些大型企业利用自身物流资源优势而兴办，也有多家企业联合投资经营。投资模式全文为建造经营转让之意，即项目为带资承包模式。此模式般适用于政府公共工程项目，是吸引非官方资本加入基础设施建设种融资建造特许经营项目实施模式，多用于大型基础设施建设项目。第十二章结论和建议本规划结论西部国际钢铁物流园工程，具有良好经济和社会效益。该项目建设有利于加快及我国西部地区经济发展，符合国家对物流建设工程总体布局要求和相关政策，同时能充分发挥地区产业配套能力，使市及周边地区经济发展发挥更大效益，促进当地劳动力就业，促进地区社会协调发展。本项目具有良好建设条件，建设方案合理可行。建议有关部门给予支持和帮助，以便能尽快开展项目前期工作。对今后物流园经营和盈利模式初步分析建议根据本规划研究......”。

4、“.....对西部地区经济推动力是巨大。不仅可以促进汽车家电航天航空桥梁石油天然气建筑等支柱产业更好更快发展，而且可以使所有参与该物流园各方均可获益，较好体现了共同发展，利益共享。物流园投资方可以通过以下三个方面获得经济效益通过发展电子商务，实行会员制，收取元户年，同时可以对利用物流园电子商务平台进行交易双方收取相当于合同成交额手续费。通过发展仓储和配送，收取仓储费和运费。通过举办各种国际或国内各种展览会技术洽谈会，收取摊位费门票和广告费。通过开发物流园房地产业，取得房屋出租土地出租和厂房出租收益。物流园所在地政府可以通过以下方面取得经济效益通过对物流园内企业税收。通过对物流园基础设施建设和公共服务，取得经济效益。通过建设物流园，可安置本地待业或失业人员，有利于和谐社会建设。进驻物流园企业可以通过如下方式取得经济效益利用与外地价格差，通过现货贸易或电子商务网上交易取得经济效益。利用物流园仓储和配送优势，开展仓储运输业务......”。

5、“.....取得经济效益更可观。根据特别是西部地区工业发展需要，物流园可以重点建设如下专业化钢材加工生产线建筑用钢筋网生产线原料线材钢筋成品各种建筑用钢筋代大物行业流园区，政府投资目是加强当地物流基础设施建设，以带动物流及相关产业发展。政府用经济手段支持主要指政府出台相关针对物流园区及其入住企业提供相关政策，如给物流园区优惠土地政策税收优惠政策等，以促进其发展。民办官助模式主要是政府给企业提供优惠土地税收政策，以企业为主导经营模式。如日本物流园区经营主要是将园区内土地分别以生地价格出售给物流行业协会，这些协会再以股份制形式在其内部会员中招募资金，用来购买土地和建造物流设施，另外，政府还给予长期低息贷款。企业自建模式是由企业自己出资兴办物流园，这些企业般是物流界龙头企业或些大型企业利用自身物流资源优势而兴办，也有多家企业联合投资经营。投资模式全文为建造经营转让之意，即项目为带资承包模式。此模式般适用于政府公共工程项目......”。

6、“.....多用于大型基础设施建设项目。第十二章结论和建议本规划结论西部国际钢铁物流园工程，具有良好经济和社会效益。该项目建设有利于加快及我国西部地区经济发展，符合国家对物流建设工程总体布局要求和相关政策，同时能充分发挥地区产业配套能力，使市及周边地区经济发展发挥更大效益，促进当地劳动力就业，促进地区社会协调发展。本项目具有良好建设条件，建设方案合理可行。建议有关部门给予支持和帮助，以便能尽快开展项目前期工作。对今后物流园经营和盈利模式初步分析建议根据本规划研究，可以看出西部国际钢铁物流园建设将促进市和省经济发展，对西部地区经济推动力是巨大。不仅可以促进汽车家电航天航空桥梁石油天然气建筑等支柱产业更好更快发展，而且可以使所有参与该物流园各方均可获益，较好体现了共同发展，利益共享。物流园投资方可以通过以下三个方面获得经济效益通过发展电子商务，实行会员制，收取元户年，同时可以对利用物流园电子商务平台进行交易双方收取相当于合同成交额手续费。通过发展仓储和配送......”。

7、“.....通过举办各种国际或国内各种展览会技术洽谈会，收取摊位费门票和广告费。通过开发物流园房地产业，取得房屋出租土地出租和厂房出租收益。物流园所在地政府可以通过以下方面取得经济效益通过对物流园内企业税收。通过对物流园基础设施建设和公共服务，取得经济效益。通过建设物流园，可安置本地待业或失业人员，有利于和谐社会建设。进驻物流园企业可以通过如下方式取得经济效益利用与外地价格差，通过现货贸易或电子商务网上交易取得经济效益。利用物流园仓储和配送优势，开展仓储运输业务，取得经济效益通过投资钢材深加工等对钢材增值服务，取得经济效益更可观。根据特别是西部地区工业发展需要，物流园可以重点建设如下专业化钢材加工生产线建筑用钢筋网生产线原料线材钢筋成品各种建筑用钢筋代大物流，促进经济健康和谐发展。园区采用电子信息技术手段，打造供应商生产商贸易商金融商直接用户整合在内生态供应链，建立钢铁大流通新秩序。园区将按现代企业制度要求，组建公司和开展业务活动......”。

8、“.....成为带领中国西部钢铁物流发展前进旗舰。其工作宗旨是通过建设具备总部经济功能钢铁物流园区和先进电子商务平台，为中国和世界钢铁产业链服务。以信息化为战略驱动手段，将形成联合采购联合销售加工配送融资和电子商务服务平台，打造中国西部最大钢铁电子商务交易市场，最终形成集钢铁市场仓储加工配送电子商务于体国际钢铁物流基地，使国际钢铁物流园成为我国西部最大物流供应链平台。该平台建成投产，将会进步促进省市和我国西部地区经济高速发展，进步提升省和市钢铁产销行业在全国和世界钢铁市场影响力。市场定位主要产品建筑钢材板材型材管材等铁矿石煤炭焦炭焦化产品废钢铁合金耐火材料工业气体等钢铁产品及原燃料。重点客户进入世界强世界著名钢铁企业世界著名钢铁商社和钢铁主要用户行业代表龙头企业钢铁贸易商......”。

9、“.....邻近西北亚地区地理环境优势，靠近兰州重庆成都区域优势，举办钢铁汽车家电造船建材等国际展览会商贸洽谈会和技术研讨会，吸引国内外商客，开拓新客户和市场，逐步确立国际钢铁物流园国际地位。商贸服务功能主要服务于钢铁航空汽车造船建筑机械制造输配电等产业链总部经济中心。该物流园具备金融税务工商海关保险生活医疗和旅游娱乐休闲服务功能。建设高级食住配套设施，并通过引进各类专业服务机构入住，为来园区企业提供系列条龙服务。物流园引进各类专业服务机构，与工商税务海关保险商检和金融部门合作，提供条龙服务有专业财务会计审计服务专业法律服务专业人才交流服务专业行政事务服务。电子商务及总部经济功能建立个高度专业化规范化商务交易平台，以现货交易为基础，引入合作银行，实现远程交割远期交割。远期交易模式，拥有多种无可比拟市场优势，可调节市场供求比例，减缓价格波动此外，这种模式还能形成公正价格......”。