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(定稿)武汉市东湖高新开发区流芳镇电动小巴运营项目投资可研申请报告(正本) (定稿)武汉市东湖高新开发区流芳镇电动小巴运营项目投资可研申请报告(正本)

格式:word 上传:2022-06-24 17:15:23

《(定稿)武汉市东湖高新开发区流芳镇电动小巴运营项目投资可研申请报告(正本)》修改意见稿

1、“.....预计收益将不明显,但是只要我们狠抓文明规范运营,提高车辆运营效率,尽量降低运营成本,经过整个淡季试运营,群众完全能够接受方便安全高效电动小巴。预计自今年月底月初左右,我们将逐步开始转入盈利期,随之即能进入稳定期。根据当地群众出行状况核算,我公司投入电动小巴在进入稳定期后,平均日收入可达到元车。项目市场需求现状此项目内服务对象多为工薪阶层当地居民及学生,工薪阶层收入在武汉市属中等水平,多数人员系乘坐公交车辆出行,人流走向大致为工作时间早午,由居住地向各企事业单位及商业网点学校,下班时回流晚饭后集中自居住地校园向各商业网点,高峰期为每天时至之间,夏季至左右。项目市场需求预测流芳镇片区项目主要是针对收入不是很优厚工薪阶层当地居民及学生计划制定。目前,流芳镇辖区约有常住人口人,流动人口约人,以学生及外来旅游务工经商者为多数。常住人口中约左右出行时搭乘公交车辆,流动人口中约左右出行需搭乘公交车辆。特别是周末,工薪阶层人员及学生等大量外出至武汉市区购物游玩等......”

2、“.....仅流芳镇片区内周末日人流量就较平日增加倍左右。但是,该片区公共交通设施始终跟不上其发展建设步项目背景项目名称武汉市东湖高新开发区流芳镇电动小巴运营项目考察地域及单位名称武汉市流芳片区流芳二中武汉工程大学泰塑学生公寓报告编制依据流芳镇位于武汉市江夏区,是典型的城乡结合部,辖区内有众多大中型企事业单位及多家高校,武汉有很多大学因为扩招,市内发展空间有限,在此建了新校区,同时新建多家大中企业,形成了工业较集中的格局。辖区内的流芳车站为四等客货两用车站,行估算主要费用为车辆购臵费,台车辆约,元。停车站场估算按台车辆需要建设位,每平方米费用元计算,台车辆共计投入约,元。项目管理费按元台日计算,台车辆年管理费用约为,元。项目投入总资金估算汇总共计约,元......”

3、“.....流芳镇片区公交车辆运行线路已基本固定,与电动小巴形成对峙,将是来自各方社会车辆。这些车辆数量较多,由于是自由随机性运营,因此其具体台数尚不清楚。然而,社会车辆虽多,但各自为阵,形同盘散沙,没有特定组织,没有专门运营计划,且其收费明显偏高。故而,当电动小巴投入运营后,社会车辆竞争力将自然受挫。此项目周边环境良好,道路纵横交错,较为发达,但是公交车辆却难以全面覆盖,正好适宜电动小巴进入该片区营运市场,填补交通空白,占据该片区营运市场席之地。防范和降低风险对策在前面所述预计三条营运线路中,我们应根据当地实际情况因地制宜,在加大电动小巴宣传力度同时,加强自身基本功锻炼,以宽敞明亮整洁文明安全快速准点特色服务赢取群众信赖,力争尽快尽早让群众认知和接受电动小巴。在运营成本相对较低情况下......”

4、“.....开辟市场,将投入到该片区运营电动小巴运营风险降到最低限度。十四结论与建议推荐方案总体措施该方案通过首期开通条线路为基奠,先期进行区域试运营,根据线路运营收益运营状况进行调整,作为引索,逐步扩大并增加线路分布,争取使其在整个流芳区域达到全面覆盖格局。推荐方案优缺点描述优点优点在于,我公司电动小巴安全环保,价格低,运营时间固定,线路固定,规范运营,能够潜移默化逐步影响到居民出行习惯,使其认知认可习惯乘坐我们车辆。存在问题我们车辆由于是固定线路运营,不能全面满足所有乘客需求,加之,由于车辆构造等因素,在严冬和酷暑,会出现运营低谷,因此存在定运营风险。主要对比方案未被采纳理由如果放弃该区域市场,将会严重阻碍电动小巴在东湖高新技术开发区发展步伐,降低我公司电动小巴在该区域竞争能力,给其他营运车辆留下极大发展空间。若待其他营运车辆进步形成气候城市公交车辆扩大运营范围和规模之后,我们再来开发该区,行估算主要费用为车辆购臵费,台车辆约,元......”

5、“.....每平方米费用元计算,台车辆共计投入约,元。项目管理费按元台日计算,台车辆年管理费用约为,元。项目投入总资金估算汇总共计约,元。项目单项投资估算表请财务部根据领导决策制定日常流动资金表请财务部根据领导决策制定十二财务评估财务基准收益率设定及其他参数设定由财务部制定运营收入估算制定运营收入估算表成本费用估算表制定成本费用项目费用办公用品元台日管理费用元台日电费元台日车辆折旧元台日人员费用元人日成本费用估算合计元日盈利能力分析制定岗位考核方案和小巴新线路损益分析并以表格形式十三风险分析项目主要风险因素识别当前,流芳镇片区公交车辆运行线路已基本固定,与电动小巴形成对峙,将是来自各方社会车辆。这些车辆数量较多,由于是自由随机性运营,因此其具体台数尚不清楚。然而,社会车辆虽多,但各自为阵,形同盘散沙,没有特定组织,没有专门运营计划,且其收费明显偏高。故而,当电动小巴投入运营后,社会车辆竞争力将自然受挫。此项目周边环境良好,道路纵横交错,较为发达......”

6、“.....正好适宜电动小巴进入该片区营运市场,填补交通空白,占据该片区营运市场席之地。防范和降低风险对策在前面所述预计三条营运线路中,我们应根据当地实际情况因地制宜,在加大电动小巴宣传力度同时,加强自身基本功锻炼,以宽敞明亮整洁文明安全快速准点特色服务赢取群众信赖,力争尽快尽早让群众认知和接受电动小巴。在运营成本相对较低情况下,充分利用电动小巴价格优势吸引乘客,开辟市场,将投入到该片区运营电动小巴运营风险降到最低限度。十四结论与建议推荐方案总体措施该方案通过首期开通条线路为基奠,先期进行区域试运营,根据线路运营收益运营状况进行调整,作为引索,逐步扩大并增加线路分布,争取使其在整个流芳区域达到全面覆盖格局。推荐方案优缺点描述优点优点在于,我公司电动小巴安全环保,价格低,运营时间固定,线路固定,规范运营,能够潜移默化逐步影响到居民出行习惯,使其认知认可习惯乘坐我们车辆。存在问题我们车辆由于是固定线路运营,不能全面满足所有乘客需求,加之,由于车辆构造等因素,在严冬和酷暑......”

7、“.....因此存在定运营风险。主要对比方案未被采纳理由如果放弃该区域市场,将会严重阻碍电动小巴在东湖高新技术开发区发展步伐,降低我公司电动小巴在该区域竞争能力,给其他营运车辆留下极大发展空间。若待其他营运车辆进步形成气候城市公交车辆扩大运营范围和规模之后,我们再来开发该区域交车辆难以在该片区有更大作为和发展,群众又急需有更多交通运营车辆为其出行提供方便,这就给我公司电动小巴最终进入该片区市场提供了有利自然条件。四项目目标市场分析项目目标市场确定第条线路去行以流芳新街为起点,经严管街转盘右行流芳街道办事处,至流芳二中回行流芳二中至严管街转盘。此线路确定是以商业住宅学校为主要服务对象,人口集中,人流量较大,非常适宜开展电动小巴运营第二条线路流芳大道武汉工程大学银河学院武黄高速路口往返。此线路确定是以方便学生出行及接送从高速路下车需进入该区域居民为主要服务对象,这为数万名学校师生出行提供了便利条件,有较好社会效益和经济效益第三条线路武汉工程大学泰塑学生公寓环行......”

8、“.....由于公寓与学校之间距离条流芳大道,公寓学生到学校往返时间较长,对于时间就是金钱学生来说,快捷方便交通工具,将会成为他们首选。此条线路开通,同样具有开发价值。项目市场占有份额目前,在上述拟订三条运营线路中,城市公交车辆不适宜进入,当地人员出行主要依靠社会车辆,经过市场调研,如果我公司电动小巴顺利进入该区域,鉴于电动小巴安全舒适价格低廉等优点,初期即能排挤掉多数社会营运车辆,在群众认知和了解电动小巴优越性后,将来有望在该片区形成独家经营状况。五项目定价现状与预测项目市场价格现状结合本市市民生活水平情况,针对项目类别游客量和消费群综合考虑设定,校园小区和社会支干道价格元。项目市场价格发展趋势预测流芳镇地处东湖高新开发区核心地带,近几年随着建设步伐加快,城乡差距越来越小,城市面积越来越大,居民收入逐步提高。在建设大武汉客观因素影响下,该镇还将有更大发展变化,群众收入消费水平和购买力也将进步提高。因此......”

9、“.....考虑到以上各种因素,加之目前公交大巴尚未能在些特定区域投入运营,我公司小巴提前介入该区域抢占生存空间势在必行。六项目市场竞争分析项目主要竞争对象情况目前在流芳镇未开通公交车辆地区,大多是由社会车辆如黑面麻木等从事当地群众客运服务,由于车身较小,其运营线路较为灵活,服务方式多为等候吆喝式,主动询问群众是否乘车,其价格般在三元左右。但是,电动小巴有电动小巴优势运行路线固定,准点运营,运行安全,服务质量优良,价格低廉等,这都是吸引客源有利武器。本项目竞争优势劣势规范管理对比社会车辆多为单车独行,没有行业规定和职业操守约束,驾驶员道德品质也业务素质参差不齐,乘客合法权益及乘坐安全难以得到有效保障电动小巴是公司化运作,有成套管理和规章制度交车辆难以在该片区有更大作为和发展,群众又急需有更多交通运营车辆为其出行提供方便,这就给我公司电动小巴最终进入该片区市场提供了有利自然条件。四项目目标市场分析项目目标市场确定第条线路去行以流芳新街为起点......”

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