1、“.....从效益核算上讲也是不经济。所以建设小汽车品牌集中展示与销售区，考虑家品牌入驻，房屋建筑面积为万，为二层框架结构，占地亩，配套建设生态停车场汽车物流仓库，道路及绿化面积。主要功能包括汽车展示厅及办公用房，建筑风格为现代式，采用大面积落地玻璃窗，使内部展厅采光良好，利于发挥各项功能。管理服务中心为集约利用土地，提高经营效率，本项目拟建管理服务中心大厦栋，主要提供汽车商员有中心城市，建成现代工业商贸城。本项目不仅仅是个商贸流通场所，更是个汽车及汽车配件物流中心。因此，本项目特别强调物流功能，包括汽车仓储和配送等功能，从而利用项目规模优势与崇左地缘优势，有效地为国内外各大汽车厂商提供服务。而且随着崇左汽车消费市场发展和东盟地区汽车消费能力进步提高，崇左汽车市场向整个桂西地区及东盟地区辐射并使崇左成为该地区汽车集散交易中心。因而项目建设适应了现代物流业发展要求，与崇左发展物流业思路和要求相吻合，它可以在推动崇左现代商贸物流业发展尽快充实崇左工业园及城市化进程中做出贡献......”。

2、“.....同时受到限行限排等政策影响，二线城市汽车消费增速有所放缓，三四线城市成为汽车消费增长主要市场，据中国领先市场研究提供者新华信国际咨询公司统计及预测，年，中国三四线城市汽车消费增长速度为，远超全国增速，在年以前，三四线城市潜在需求将得到有效释放，成为未来几年内汽车消费增长主要动力，汽车销售平均增长率将在以上。二中国汽车市场开始进入售后时代十年来，中国汽车保有量持续增长，年突破亿辆，但经过年三次井喷式增长后，汽车新车增速有所放缓，汽车售后市场逐渐成为具有可持续性利润增长点。年年年年年年年年年年年年新车销量增长率表中国新车销量增长率三中国汽车消费受国际经济影响不大由于世界经济发展存在诸多不确定因素，经济复苏仍需要个较长时间，这将在定程度上影响我国汽车工业发展。但由于我国宏观经济仍处于较为稳定增长期，国际环境影响有限，作为支柱产业，未来几年国家对于汽车工作支持从根本上没有改变，居民购车需求十分旺盛......”。

3、“.....至少在年以前我国汽车工业及汽车消费市场都仍将呈现较好发展态势。二整体市场前景从现在至年，后将成为汽车消费主力，他们大多是独生捷陆路通道，是广西参与中国东盟自由贸易区建设门户城市。根据崇左中心城市总体规划，崇左市将通过建立国际物流中心口岸经济通道经济，逐步建成我国通往东盟陆路通道上新兴区域中心城市，建成现代工业商贸城。本项目不仅仅是个商贸流通场所，更是个汽车及汽车配件物流中心。因此，本项目特别强调物流功能，包括汽车仓储和配送等功能，从而利用项目规模优势与崇左地缘优势，有效地为国内外各大汽车厂商提供服务。而且随着崇左汽车消费市场发展和东盟地区汽车消费能力进步提高，崇左汽车市场向整个桂西地区及东盟地区辐射并使崇左成为该地区汽车集散交易中心。因而项目建设适应了现代物流业发展要求，与崇左发展物流业思路和要求相吻合，它可以在推动崇左现代商贸物流业发展尽快充实崇左工业园及城市化进程中做出贡献。第二节市场现状与前景分析全国汽车市场现状三四线城市增长迅猛由于基数巨大......”。

4、“.....二线城市汽车消费增速有所放缓，三四线城市成为汽车消费增长主要市场，据中国领先市场研究提供者新华信国际咨询公司统计及预测，年，中国三四线城市汽车消费增长速度为，远超全国增速，在年以前，三四线城市潜在需求将得到有效释放，成为未来几年内汽车消费增长主要动力，汽车销售平均增长率将在以上。二中国汽车市场开始进入售后时代十年来，中国汽车保有量持续增长，年突破亿辆，但经过年三次井喷式增长后，汽车新车增速有所放缓，汽车售后市场逐渐成为具有可持续性利润增长点。年年年年年年年年年年年年新车销量增长率表中国新车销量增长率三中国汽车消费受国际经济影响不大由于世界经济发展存在诸多不确定因素，经济复苏仍需要个较长时间，这将在定程度上影响我国汽车工业发展。但由于我国宏观经济仍处于较为稳定增长期，国际环境影响有限，作为支柱产业，未来几年国家对于汽车工作支持从根本上没有改变，居民购车需求十分旺盛，从近年汽车平均增速看......”。

5、“.....二整体市场前景从现在至年，后将成为汽车消费主力，他们大多是独生子女，对生活质量要求高，在各年龄段是素质最高观念最新追求现代生活最迫切群体。二换购汽车比例大幅增加，这是汽车用烂用完观念淡化结果，预计在十年以内，二手车市场增速会高于新车市场，中国将逐步进入汽车分层消费时代。三汽车限购令将使二线城市汽车市场增速减慢，而三四线城市汽车市场将加速成长。四由于汽车出口基数低世界经济复苏以及中国制造汽车水平提升，汽车出口特别是对东盟等落后国家出口将持续快速增长。三崇左市场总量市场份额预测崇左自年建市以来，人口总量变化不大，截止年，总人口万人，各年人口结构见表。自年以来，崇左市汽车保有量稳步增长，特别是年保有量增速高达，发展形势喜人，详见表。年份岁以下岁岁岁家最便捷陆路通道，是广西参与中国东盟自由贸易区建设门户城市。根据崇左中心城市总体规划，崇左市将通过建立国际物流中心口岸经济通道经济，逐步建成我国通往东盟陆路通道上新兴区域中心城市，建成现代工业商贸城......”。

6、“.....更是个汽车及汽车配件物流中心。因此，本项目特别强调物流功能，包括汽车仓储和配送等功能，从而利用项目规模优势与崇左地缘优势，有效地为国内外各大汽车厂商提供服务。而且随着崇左汽车消费市场发展和东盟地区汽车消费能力进步提高，崇左汽车市场向整个桂西地区及东盟地区辐射并使崇左成为该地区汽车集散交易中心。因而项目建设适应了现代物流业发展要求，与崇左发展物流业思路和要求相吻合，它可以在推动崇左现代商贸物流业发展尽快充实崇左工业园及城市化进程中做出贡献。第二节市场现状与前景分析全国汽车市场现状三四线城市增长迅猛由于基数巨大，同时受到限行限排等政策影响，二线城市汽车消费增速有所放缓，三四线城市成为汽车消费增长主要市场，据中国领先市场研究提供者新华信国际咨询公司统计及预测，年，中国三四线城市汽车消费增长速度为，远超全国增速，在年以前，三四线城市潜在需求将得到有效释放，成为未来几年内汽车消费增长主要动力，汽车销售平均增长率将在以上。二中国汽车市场开始进入售后时代十年来......”。

7、“.....年突破亿辆，但经过年三次井喷式增长后，汽车新车增速有所放缓，汽车售后市场逐渐成为具有可持续性利润增长点。年年年年年年年年年年年年新车销量增长率表中国新车销量增长率三中国汽车消费受国际经济影响不大由于世界经济发展存在诸多不确定因素，经济复苏仍需要个较长时间，这将在定程度上影响我国汽车工业发展。但由于我国宏观经济仍处于较为稳定增长期，国际环境影响有限，作为支柱产业，未来几年国家对于汽车工作支持从根本上没有改变，居民购车需求十分旺盛，从近年汽车平均增速看，至少在年以前我国汽车工业及汽车消费市场都仍将呈现较好发展态势。二整体市场前景从现在至年，后将成为汽车消费主力，他们大多是独生子女，对生活质量要求高，在各年龄段是素质最高观念最新追求现代生活最迫切群体。二换购汽车比例大幅增加，这是汽车用烂用完观念淡化结果，预计在十年以内，二手车市场增速会高于新车市场，中国将逐步进入汽车分层消费时代。三汽车限购令将使二线城市汽车市场增速减慢，而三四线城市汽车市场将加速成长......”。

8、“.....汽车出口特别是对东盟等落后国家出口将持续快速增长。三崇左市场总量市场份额预测崇左自年建市以来，人口总量变化不大，截止年，总人口万人，各年人口结构见表。自年以来，崇左市汽车保有量稳步增长，特别是年保有量增速高达，发展形势喜人，详见表。年份岁以下岁岁岁以上合计年年年年年年年年年年表崇左市建市以来各年人口结构表保有量增长率年年年年年表崇左市年以来汽车保有量增长率随着汽车保有量快速增长，年崇左汽车保有总量突破万辆，达到辆。年，崇左市汽车千人保有量辆，仅为全国平均值辆，不足全国值半。崇左市近五年来汽车保有总量变化图年年年年年辆表崇左市年以来汽车保有量变化表广西壮族自治区第十次党代会和第十二届人民代表大会第次会议确定了加快实现富民强桂新跨越，与全国同步全面建成小康社会奋斗目标。随着小康社会建成，汽车消费水平逐步上升是必然。如果到年，崇左千人汽车保有量达到全国平均水平辆，则按总人口万人计算，年崇左汽车保有量将达到万辆......”。

9、“.....新增汽车入户预计近万辆，即平均每年万辆左右，市场份额巨大，前景广阔。崇左市综合汽车城作为崇左唯大型汽车城，建成后预计可分享市场份额，即每年销售汽车万辆左右，按均价万元计，仅汽车项，年销售额可达亿元，加上售后服务汽车用品等其他收入，年营业总额预计达亿元。第三节项目优势分析崇左综合汽车城优势主要表现在以下几个方面区位优势崇左素有南疆国门之称，地处祖国南疆，沿边近海连东盟，背靠大西南，东及东南部接南宁市钦州市，北邻百色，具有沿边沿铁路近首府近海港区位优势。二规模优势崇左综合汽车城占地亩，整合售前服务新车销售零配件销售汽车用品汽车美容售后服务维修保养信息服务，对消费者提供站式服务，是崇左市规模最大功能最全模式最新多功能现代化汽车城。三交通优势项目所在地距广西首府南宁市公里，境内有湘桂铁路南友高速公路钦崇高速公路靖崇高速公路和规划中南宁至凭祥高速铁路经过，并与越南铁路号公路相接，形成中国通往东盟最便捷陆路大通道......”。