1、“.....年第届国际醇燃料会议在北京召开，中科院研究员潘奎润教授任国际组委会主席。年月日国务院总理朱镕基在份关于发展甲醇燃料有关情况报告上批示要抓紧制定质量标准使用规范规划，改造批万吨中型化肥厂，使用银行贷款。目前化肥厂能力过剩，有利于结构调整。年月日国家经贸委等八部委联合下发车用乙醇汽油使用试点方案和车用乙醇汽油使用试点工作实施细则。年月日，北京市市长济形势复苏，加之已实现燃油税政策，国内油价还将提升到个新高度。还有环境污染也是汽车高速发展后带来日显严重问题。能源与环境问题已成为影响我国乃至世界经济和社会发展重要因素。面临这两大危机唯方法，就是减少对石油依赖，开发绿色高效清洁替代能源，我们不能再重复发达国家过去曾走过路，从现在起就应抓紧开发清洁代用燃料，走出条自己发展道路。汽车是消耗能源主要方向，要调整能源建设方针，应从汽车能源作为起始点。汽车燃料多元化清洁化是能源发展大方向。依靠国内煤炭天然气可燃冰资源优势，发展清洁醇醚燃料，解决石油短缺问题......”。

2、“.....是保证我国经济社会与能源环境协调发展有效途径。甲醇与汽油按定比例混合就成为甲基替代车用醇醚燃料甲醇燃料，它可以直接代替普通汽油，缓解汽油紧张局面，同时甲醇燃料燃烧完全，有很好环保效益，其应用前景非常看好。甲醇汽油在我国替代普通汽油优势和地位煤基醇醚燃料是代替石油基普通汽油是我国石油替代战略首选。目前新车用替代燃料开发主要向三个方向发展，是发展醇醚类燃料，包括甲醇燃料和乙醇燃料二是发展液化气产品包括液化石油气，液化天然气和压缩天然气第三是发展燃料电池，包括氢燃料电池和太阳能燃料电池等。由于燃料电池开发时间较短，技术不够成熟，中短期内根本不可能被普遍使用。实践证明，能够代替石油首选产品，必须符合以下五条基本原则易大规模量产原材料供应充足成本低廉比石油更环保，通用性好。对比上述三个发展方向具体产品，首先乙醇汽油是生物基燃料，主要原料是玉米等粮食作物，而粮食问题在全世界并不亚于能源问题，我国有亿人口，粮食安全尤为重要......”。

3、“.....更遑论在实际推广应用中，乙醇汽油还存在三个技术问题是百公里耗挂牌停售，汽车排队加油现象。去年下半年以来，由于国际原油价格暴跌，国内汽油价格也作了相应调整。但旦随着经济形势复苏，加之已实现燃油税政策，国内油价还将提升到个新高度。还有环境污染也是汽车高速发展后带来日显严重问题。能源与环境问题已成为影响我国乃至世界经济和社会发展重要因素。面临这两大危机唯方法，就是减少对石油依赖，开发绿色高效清洁替代能源，我们不能再重复发达国家过去曾走过路，从现在起就应抓紧开发清洁代用燃料，走出条自己发展道路。汽车是消耗能源主要方向，要调整能源建设方针，应从汽车能源作为起始点。汽车燃料多元化清洁化是能源发展大方向。依靠国内煤炭天然气可燃冰资源优势，发展清洁醇醚燃料，解决石油短缺问题，减少汽车排放和环境污染，是保证我国经济社会与能源环境协调发展有效途径。甲醇与汽油按定比例混合就成为甲基替代车用醇醚燃料甲醇燃料，它可以直接代替普通汽油，缓解汽油紧张局面，同时甲醇燃料燃烧完全......”。

4、“.....其应用前景非常看好。甲醇汽油在我国替代普通汽油优势和地位煤基醇醚燃料是代替石油基普通汽油是我国石油替代战略首选。目前新车用替代燃料开发主要向三个方向发展，是发展醇醚类燃料，包括甲醇燃料和乙醇燃料二是发展液化气产品包括液化石油气，液化天然气和压缩天然气第三是发展燃料电池，包括氢燃料电池和太阳能燃料电池等。由于燃料电池开发时间较短，技术不够成熟，中短期内根本不可能被普遍使用。实践证明，能够代替石油首选产品，必须符合以下五条基本原则易大规模量产原材料供应充足成本低廉比石油更环保，通用性好。对比上述三个发展方向具体产品，首先乙醇汽油是生物基燃料，主要原料是玉米等粮食作物，而粮食问题在全世界并不亚于能源问题，我国有亿人口，粮食安全尤为重要，因此大范围大规模推广乙醇汽油在我国并不现实，更遑论在实际推广应用中，乙醇汽油还存在三个技术问题是百公里耗油量高于同牌号汽油消耗量二是对加油机汽车等零部件是否有影响及影响程度均不是很清楚三是不宜长期储存。因此......”。

5、“.....其次液化气燃，由于我国天然气储量并不丰富，从长期来看也不能解决原料供应问题。同时国内还不能制造加气站关键设备，所以加气站建设费用非常高昂，这导致液化气燃料使用成本非常高昂。而作为煤基醇醚燃料甲醇汽油显然更符合上述五个原则。易大规模量产。我国现有余家甲醇生产企业年甲醇产能为万吨，预计到年甲醇将达到万吨以上，占世界产能。原材料供应充足。甲醇可以由天然气，油和煤进行生产，我国能源状况是贫油，少气，富煤。我国煤炭资源丰富，目前探明煤炭可采储量为亿吨，可以保证甲醇大规模生产，尤其是我国大量含高硫低热值不易民用或工业用煤，都可用来生产甲油站挂牌停售，汽车排队加油现象。去年下半年以来，由于国际原油价格暴跌，国内汽油价格也作了相应调整。但旦随着经济形势复苏，加之已实现燃油税政策，国内油价还将提升到个新高度。还有环境污染也是汽车高速发展后带来日显严重问题。能源与环境问题已成为影响我国乃至世界经济和社会发展重要因素。面临这两大危机唯方法，就是减少对石油依赖......”。

6、“.....我们不能再重复发达国家过去曾走过路，从现在起就应抓紧开发清洁代用燃料，走出条自己发展道路。汽车是消耗能源主要方向，要调整能源建设方针，应从汽车能源作为起始点。汽车燃料多元化清洁化是能源发展大方向。依靠国内煤炭天然气可燃冰资源优势，发展清洁醇醚燃料，解决石油短缺问题，减少汽车排放和环境污染，是保证我国经济社会与能源环境协调发展有效途径。甲醇与汽油按定比例混合就成为甲基替代车用醇醚燃料甲醇燃料，它可以直接代替普通汽油，缓解汽油紧张局面，同时甲醇燃料燃烧完全，有很好环保效益，其应用前景非常看好。甲醇汽油在我国替代普通汽油优势和地位煤基醇醚燃料是代替石油基普通汽油是我国石油替代战略首选。目前新车用替代燃料开发主要向三个方向发展，是发展醇醚类燃料，包括甲醇燃料和乙醇燃料二是发展液化气产品包括液化石油气，液化天然气和压缩天然气第三是发展燃料电池，包括氢燃料电池和太阳能燃料电池等。由于燃料电池开发时间较短，技术不够成熟，中短期内根本不可能被普遍使用......”。

7、“.....能够代替石油首选产品，必须符合以下五条基本原则易大规模量产原材料供应充足成本低廉比石油更环保，通用性好。对比上述三个发展方向具体产品，首先乙醇汽油是生物基燃料，主要原料是玉米等粮食作物，而粮食问题在全世界并不亚于能源问题，我国有亿人口，粮食安全尤为重要，因此大范围大规模推广乙醇汽油在我国并不现实，更遑论在实际推广应用中，乙醇汽油还存在三个技术问题是百公里耗油量高于同牌号汽油消耗量二是对加油机汽车等零部件是否有影响及影响程度均不是很清楚三是不宜长期储存。因此，车用乙醇汽油在我国全面推广受到限制。其次液化气燃，由于我国天然气储量并不丰富，从长期来看也不能解决原料供应问题。同时国内还不能制造加气站关键设备，所以加气站建设费用非常高昂，这导致液化气燃料使用成本非常高昂。而作为煤基醇醚燃料甲醇汽油显然更符合上述五个原则。易大规模量产。我国现有余家甲醇生产企业年甲醇产能为万吨，预计到年甲醇将达到万吨以上，占世界产能。原材料供应充足。甲醇可以由天然气......”。

8、“.....我国能源状况是贫油，少气，富煤。我国煤炭资源丰富，目前探明煤炭可采储量为亿吨，可以保证甲醇大规模生产，尤其是我国大量含高硫低热值不易民用或工业用煤，都可用来生产甲醇，利于资源综合利用。成本低廉。目前我国甲醇生产成本大约为元吨左右，仅相当于乙醇或者普通汽油左右。注年每生产销售吨燃料乙醇，国家补贴元，后逐年降低到年补贴降到元比石油更环保。甲醇是碳醇，含氧量高，燃烧充分，能有效地降低和减少有害气体排放，按照国家标准，碳氧化合物下降，碳氢化合物下降通用性好。使用甲醇汽油无论是电喷式和化油器式任何款汽油发动机，无须作任何改造即可正常使用整个销售渠道除了作必要调整外也不用改造。另外，使用甲醇汽油还对汽车使用工况有如下改善能有效地消除燃烧系统各部位积炭，避免了因积炭形成而引起动力下降燃烧不充分等现象，且可降低各工况排气温度，有利于降低零部件热负荷，延长发动机部件使用寿命甲醇汽油中甲醇是种性能优良溶剂，能有效地消除油箱及油路系统中杂质沉淀和凝结......”。

9、“.....动力强，适用于高压缩比发动机，可提高发动机效率。近年内各种车用能源优势列表对比如下表近年内几种车用能源综合性能优势比较综合性能能源种类国家资源投资省尾气排放温室气体可再生性技术成熟度自主知识产权技术水平渠道适应性车辆适应性投资回报让利消费者安全性通用性总数传统石油石油液化气天然气煤基醇醚燃料大比例甲醇燃料煤制油生物柴油生物质甲醇生物质乙醇太阳能电能氢能源综合以上，以甲醇汽油为主导产品煤基醇醚燃料是代替石油基普通汽油是当前我国能源多元化和石油替代战略必然选择，因此，从国家经济发展，能源战略安全保障以及环保方面需要，全面推广甲醇燃料条件已成熟，甲醇燃料发展已到了关键时刻，相关产业政策出台应是顺理成章事，甲醇燃料各级领导对甲醇汽柴油项目的批示前言公司及项目概况公司概况公少气相对富煤国家，富煤为生产醇醚燃料提供保证。而国家能源战略也不完全是市场行为，煤基醇醚推广在国家定位导向规范激励以及投入是不可缺少。六五期间，国家曾组织开展了甲醇掺烧汽油研究示范工作......”。