1、“.....基础设施建设投资是个城市经济增长基本推动力,在公路方面投资万元修筑了市区到口岸公里公路，投资万元修建了至沙子口岸公路在电力方面，国家已批准电厂二期扩建工程，装机台万千瓦机组电厂是延边朝鲜族自治州主力电厂，项目总投资亿元，资金来源本工程注册资本金占工程总投资，大唐公司和吉林省能交总公司以比例出资，融资贷款部分由国家开发银行和中国建设银行贷款解决。目前，该工程项目所需资本金及融资部分资金已落实，工程建设涉及征地储灰场铁路专用线接入系统供水系统及环境评价等内外条件也已全部落实，并取得了供水供煤铁路接轨扩建用地电价购电合同环境报告书等批复文件。各出资方对项目出资意见也已落实。在铁路方面，建成了图们铁路，其区段输送能力为万吨年长岭子库拉斯基诺俄铁路，单线，期工程区段输送能力为万吨年在水利方面建设了老龙口水库，该工程以防洪供水为主，综合灌溉，兼顾发电。总库容亿立方米，年城市供水立方米，农业用水亿立方米，电站装机万千瓦，年发电量万千瓦时，可保护人口万人......”。

2、“.....灌溉面积万亩。防洪标准为年遇供水设计，年遇洪水校核。建设起止年限。工程项目静态总投资为万元不含价差预备费电站送出工程和供水配套设施投资其中中央投资亿元，在中央预算内水利基建设资中安排，申请国家开发银行贷款亿元，吉林省出资亿元，政府自筹备套资金亿元。目前国家开行已于年月日出函承诺给予亿元中长期贷款。边境经济合作区是年经国务院批准设立国家级开发区，位于区东南部，与市区河之隔，是延边朝鲜自治州唯家国家级开发区。合作区与中俄口岸相连接，距俄罗斯波谢特港公里，扎鲁比诺港公里，中俄珲国际铁路穿区而过与朝鲜罗津先锋自由经济区隔江相望，距中朝沙坨子口岸公里，距朝鲜罗津港公里是个以发展出口加工工业和高新技术产业为主，兼有金融商贸旅游房地产等路东关路河东路。十横包括站前街街龙源街沿河街河南街合作区号街二号街三号街四号街六号街八号街，它们是城市城市路网主要骨架，是城市对外联系主要通道，外连区域公路或高速公路，内接城市分区，可大大提高道路交通可达性......”。

3、“.....它是保证被河流分割城市各片区之间至少有两条道路相连接。内环实际上是中心区保护环，对交通分流及疏解起着很大作用。外环路长岭路合作区号街河东路站前街构成城市外环路，它连接了火车站公路出入口以及城市若干主要分区组团交通汇集点，距城区中心有定距离，可以引开不必要穿城交通同时，在市区道路发生交通阻塞时，起到疏解作用。合作区内东西向号路号路与长岭公路连接，它们通过长岭公路与老城区口岸及圈河口岸相连接，但是目前城市道路网还没有形成个良好完整系统，缺少贯通南北方向主要道路系统。河大桥及两侧引道靖和路是城市中轴线，而且也是连接内环路街合作区号街道路，此项目正是弥补了这方面不足。解决了连接南北城区问题，满足了交通方便安全要求，同时本项目还能起到分流疏导交通作用，使市区部分道路功能清楚系统分明，形成个较合理交通运输网络系统。因此河大桥建设是适宜，可行。河大桥工程建设是改善投资环境需要基础设施建设可为招商引资创造个良好投资环境......”。

4、“.....自开发建设以来，合作区已累计投入亿元人民币，用于道路给水排水电气通讯等各种基础设施建设，使投资环境得到了明显改善。年完成国内生产总值亿元，同比增长，占全市国内生产总值完成财政收入万元，占全市财政收入。道路工程累计投入资金万元按照高标准对基础设施进行开发和建设，现已开发土地约平方公里，起步区及边缘基本形成了六通平基础设施网络。其中，完成道路总长公里万平方米，铺设水泥路面万平方米。道路绿化万平方米建造小桥座，其中新明大桥全长米，河南大桥全长米制作灯杆个，安装路灯盏，铺设雨水管线公里，污水管线公里。近几年来，紧抓合作区对外开放有利契机以迅速扩大经济总量增强经济发展后劲培育特色经济为目标，全力开发招商引资，克服困难，使我区外经工作得到了持续健康稳步发展。招商引资，大力发展出口加工业和高新技术产业是合作区赖以生存和发展生命线，也是合作区迅速扩大经济总量根本途径。九五期间，在加强投资硬环境建设同时，案中采用是固定利率，对本项目无风险......”。

5、“.....所以无此风险。第十章国民经济评价工程投资及实施进度工程投资工程投资详见投资估算表。本工程总投万元，其中流动资金为万元。工程实施进度珲春河大桥工程可行性研究报告本工程建设期年，固定资产投资分年使用，按建设进度设想进行分配。国民经济分析本项目属城市基础设施建设，非盈利性公益事业，项目本身无财务收益，维持正常运转以及偿还贷款完全依靠政府财政补贴土地出让金城市维护建设费，因此需对该项目进行国民经济评价国民经济费用和效益范围本项目国民经济费用包括道路工程投资附属工程投资及维护和其他费用等。国民经济效益主要包括运输费用节约效益旅客时间节约效益缩短货物在途时间效益提高运输质量效益运输工具时间节约效益减少拥挤效益提高交通安全效益以及道路建成后带来城区地价升值效益等。国民经济费用计算工程投资费用调整路基工程及土方工程影子价格换算系数为。建筑工程路面工程桥梁工程影子价格换算系数为。设备及其安装给排水管道安装工程影子价格换算系数为，不作调整......”。

6、“.....社会折现率为，项目计算期年。价差预备费是考虑物价上涨因素列入财务支出，作为国民经济内部转移部分应予以剔除，现指数为零，不计取。详见固定资产投资调整表。道路维护及其他费用调整根据投入物影子价格定价原则，对道路维护及其他费用表中投入物价格进行调整不在增加市政道路维护人员及其费用。详见附表。国民经济效益计算本项目净效益根据有项目和无项目对比原则来确定，无项目时预测运量由原有道路承担，有项目时预测运量由新建路及原有路分担。现有道路单位运输费用按元万吨公里，项目建成单位运输费用预测元万吨公里。该路建成后，分担车流量，货车数量占，其余为客运车或其他车辆。运输费用节约效益按正常运输量计算节约效益。货运车实载率按，客运实载率按，按缩短运输距离及降低运输成本逐年计算节约效益。时间节约效益项目建成不但可提高运行车量车速，还可提高进出城车辆及过境车辆车速。按当地珲春河大桥工程可行性研究报告国民经济发展规划逐年计算年人均收入。社会折现率按，平均货物影子价格按元吨计算......”。

7、“.....将大大降低货物运输损耗，降低燃料消耗，降低车辆磨损，降低事故率。平均损失率按降低计算。按下式逐年采用是固定利率，对本项目无风险。汇率风险本项目不涉及外汇交易，所以无此风险。第十章国民经济评价工程投资及实施进度工程投资工程投资详见投资估算表。本工程总投万元，其中流动资金为万元。工程实施进度珲春河大桥工程可行性研究报告本工程建设期年，固定资产投资分年使用，按建设进度设想进行分配。国民经济分析本项目属城市基础设施建设，非盈利性公益事业，项目本身无财务收益，维持正常运转以及偿还贷款完全依靠政府财政补贴土地出让金城市维护建设费，因此需对该项目进行国民经济评价国民经济费用和效益范围本项目国民经济费用包括道路工程投资附属工程投资及维护和其他费用等......”。

8、“.....国民经济费用计算工程投资费用调整路基工程及土方工程影子价格换算系数为。建筑工程路面工程桥梁工程影子价格换算系数为。设备及其安装给排水管道安装工程影子价格换算系数为，不作调整。按规划可替代用途年净效益增长率为，社会折现率为，项目计算期年。价差预备费是考虑物价上涨因素列入财务支出，作为国民经济内部转移部分应予以剔除，现指数为零，不计取。详见固定资产投资调整表。道路维护及其他费用调整根据投入物影子价格定价原则，对道路维护及其他费用表中投入物价格进行调整不在增加市政道路维护人员及其费用。详见附表。国民经济效益计算本项目净效益根据有项目和无项目对比原则来确定，无项目时预测运量由原有道路承担，有项目时预测运量由新建路及原有路分担。现有道路单位运输费用按元万吨公里，项目建成单位运输费用预测元万吨公里。该路建成后，分担车流量，货车数量占，其余为客运车或其他车辆。运输费用节约效益按正常运输量计算节约效益。货运车实载率按，客运实载率按......”。

9、“.....时间节约效益项目建成不但可提高运行车量车速，还可提高进出城车辆及过境车辆车速。按当地珲春河大桥工程可行性研究报告国民经济发展规划逐年计算年人均收入。社会折现率按，平均货物影子价格按元吨计算。按下式逐年计算旅客时间节约效益为按下式逐年计算货物在途时间节约效益为提高运输质量效益工程建成投入使用，将大大降低货物运输损耗，降低燃料消耗，降低车辆磨损，降低事故率。平均损失率按降低计算。按下式逐年计区面积平方公里，起步区面积平方公里。现状居住用地以二类居住用地为主。本区是区远景发展主要居住组团，规划发展为工业仓储配套建设居住用地，与工业区平行布臵。规划改造大部分居住用地为设施较为齐全二类居住用地，住宅层数以多层为主，新建居住大桥工程可行性研究报告用地为二类居住用地，住宅层数以多层和中高层为主，同时沿河环境优美地段进行高质量居住开发。居住用地面积万，实际居住人口万人，人均居住用地人。目前，老城区是城市主要居住服务中心，服务设施配套齐全......”。