1、“.....万元 建设投资资金来源万元 申请银行贷款万元 企业自筹资金万元 建设期贷款利息来源万元 企业自有资金万元 流动资金来源万元 续表主要技术经济指标汇总表序 号指标名称单位数据备注 申请银行短期借款万元 企业自有资金万元 劳动定员人 建设期年 租赁营业收入万元达到经营目标年份 租赁利税总额万元正常经营年份 营业税万元 附加税万元 房产税万元 利润总额万元 租赁所得税万元正常经营年份 租赁所得税后净利润万元正常经营年份 房产销售部分效益按全部效益计算 房产销售营业收入万元 房产销售营业税金及附加万元 房产销售利润总额万元 房产销售应纳所得税万元 房产所得税后净利润万元 评价指标所得税前所得税后 总投资收益率按平均数据计算 项目资本金净利润率按平均数据计算 项目投资回收期年含建设期年 项目内部收益率 项目财务净现值万元 资本金......”。

2、“.....长江以北汉水之东，南邻武汉 市，北与河南省信阳交界，西接随州荆门天门仙桃等市，东连黄 冈。孝感市是湖北省管辖的地级市之，现辖孝南区和云梦大悟孝 昌县，代管汉川应城安陆个县级市。现有国土总面积平方 公里，总人口万人年。 随着中部地区崛起和武汉城市圈建设战略的纵深推进，孝感市加速 汉孝体化经济建设以及承接大武汉产业转移的步伐加快，孝感地区的物资交换量相应增大，承东接西的作用将充分发挥。孝感市农业较为发 达，农副产品资源丰富工业基础较好，工业产品流通量大交通通畅 便捷，发展物流市场广阔物流设施完备，第三方物流已显雏形。 孝感市已具备建设物流区域中心的区位优势及交通优势条件......”。

3、“.....是武汉城市圈中距离武汉 最近的中等城市距武汉市中心城区武汉广场小时车程。京广 汉渝武荆汉丹条铁路，京珠汉十沪蓉条高速公路， 两条国道贯穿全境。汉孝城际铁路孝汉大道三期硚孝高速公路等路 网工程竣工开通后，孝感与武汉全方位对接的大交通格局，将使孝感的 综合交通枢纽地位更加凸显。 项目提出的背景 物流行业的发展情况 物流是供应链流程的部分，是为了满足客户需求而对商品服务 及相关信息从原产地到消费地的高效率高效益的正向和反向流动及储 存而进行的计划实施与控制过程。物流是国民经济中的基础产业，是 现代服务业的重要组成部分。短短几十年间，物流行业在全球迅速成长 为具有无限潜力和发展空间的新型服务产业，并已进入现代物流的发展 阶段。 现代物流是将信息运输仓储库存装卸搬运以及包装等物流 活动综合起来的种新型的集成式管理......”。

4、“.....提高物流活动效率，降低社会物流总成本，为顾客提供 更为全面多样化的物流服务，实现物流全过程及各个环节价值增值。 现代物流业历经近年的发展历程，仍属于处在成长期的年轻行业， 但在国民经济中已起着相当重要的作用。目前，现代物流业已成为推动发达国家国民经济发展的重要支柱性产业之，它连接社会经济的各个 部分并使之成为个有机整体，从种意义上，物流业的发展已成为衡 量个国家综合国力的重要标志。 我国直到年加入后，现代物流业才开始起步。但是由于我 国经济直处于高速发展的过程中，对现代物流的需求也非常大。在短 短十年时间里，受经济高速增长的刺激，中国现代物流业也经历了其高 速发展的第个黄金时期。我国年年情况见图，物 流行业发展情况见图 图 图 年前三季度，中国社会物流总额实现了的高速增长， 年月份以后，金融危机对中国物流行业影响开始显现......”。

5、“.....然而，随着宏观经济稳步回升势头逐步增强，特别是年 月国务院印发物流业调整与振兴规划，强调必须加快发展现代物流， 建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展。物流业调整 与振兴规划的出台，极大地提升了行业发展信心，我国现代物流业也 步入了新轮的高速增长阶段。 我国现代物流业的发展背景 商贸服务和物流业是国民经济的重要支撑之，国家在中华人民 共和国国民经济和社会发展第十个五年规划纲要提出了十五 期间要加快发展商贸服务业加快发展物流业的要求，其基本政策是 打破垄断，放宽准入领域，建立公开平等规范的行业准入制度。鼓 励社会资金投入，提高非公有制经济比重要按照营利性与非营利性分开的原则加快产业化改组采取积极的财税土地价格等政策，支持 关键领域薄弱环节和新型业态的发展健全标准体系，推进服务业标 准化大城市要把发展服务业放在优先位置......”。

6、“.....而要达到的目的是坚持市场化产业化社会 化方向，拓宽领域扩大规模优化结构增强功能规范市场，提高 服务业的比重和水平。具体到商题。是全社会物流运行效 率偏低，社会物流总费用与的比率高出发达国家倍左右二是社 会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在，大而 全小而全的企业物流运作模式还相当普遍三是物流基础设施能 力不足，尚未建立布局合理衔接顺畅能力充分高效便捷的综合交 通运输体系，物流园区物流技术装备等能力有待加强四是地方封锁 和行业垄断对资源整合和体化运作形成障碍，物流市场还不够规范 五是物流技术人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的 组织化和集约化程度不高。规划提出到年，要培育批具有国际 竞争力的大型综合物流企业集团，初步建立起布局合理技术先进节 能环保便捷高效安全有序并具有定国际竞争力的现代物流服务体 系......”。

7、“..... 第三方物流的比重有所增加，物流业规模进步扩大，物流业增加值年 均递增以上物流整体运行效率显著提高，全社会物流总费用与 的比率比目前的水平有所下降。物流业调整与振兴规划同时提出要努力建设中部物流区域， 在年形成包括中部地区南北物流通道，东部沿海与西南地区物流通 道，长江与运河物流通道在内的十条物流通道。规划要求在具备综合 交通枢纽条件的地区，应在土地利用总体规划城市总体规划确定的城 镇建设用地范围内，按照符合城市发展规划城乡规划的要求，充分利 用已有运输场站仓储基地等基础设施，统筹规划建设批以布局集中 用地节约产业集聚功能集成经营集约为特征的物流园区，完善专 业化物流组织服务，实现长途运输与短途运输的合理衔接，优化城市配 送，提高物流运作的规模效益。 孝感市物流业面临的问题 经营主体众多......”。

8、“.....孝感市拥有物流企业总数达家，其中在工商 登记注册的企业有家，从业人员多人，运输车辆台， 年货运量万吨，年产值万元。按企业类型分运输型物流 企业家仓储型物流企业家综合型物流企业家物流园区 家小型托运部家快递公司及客运快递窗口家邮政快递 家，其中绝大多数物流企业仍是小本经营，年产值在万元左右， 年产值上千万元的公司仅有十多家左右。目前孝感的大多数物流公司均 是车队加仓库再加几台电脑，无论是组织结构运作方式，还是经济效 益和社会效益，离现代物流的要求和目标都有很大差距。 基础设施陈旧，管理手段落后 孝感市的交通运输业在近几年虽然得到了较大发展，但其交通运输 能力仍不能满足运输需求，主要运输通道供需矛盾依然突出。孝感市大 多数物流企业是从传统的物资和商业储运企业储运基地以及港口码 头等转运代理点转变过来的。由于这些企业脱胎于计划经济，是粗放型经营，条块分割的产物......”。

9、“.....方面，基础 设施不足，技术装备落后。主要表现为仓储设施落后，大部分仓库是 世纪五六十年代建的，已经相当陈旧现代化的集装箱散装运输发 展不快高效专用运输车辆少汽车以中型汽油车为主，能耗大，效率 低装卸搬运的机械化水平低。另方面，管理手段落后。管理手段仍 停留在比较落后的状态，信息技术应用水平低，计算机人员普遍缺乏系 统分析和系统设计能力，能运用高新技术进行系统化信息化管理的物 流企业并不多见。 物流效率较低，物流成本较高 孝感物流系统各环节的衔接较差，运转效率不高，致使成本高。首 先反映为货物在途时间储存时间较长，基础设施劳动生产率不高。其 次是速度慢，散装集装箱等高效运输方式比重较低，装卸时间较长， 原材料半成品及产成品的在库周转时间平均在个月左右。 管理体制和机制存在障碍 由于经济利益部门化弊端的存在......”。