1、“.....进行了有关资料收集调研，对项目选址现场进行了实地考察，形成了运输物流园区选址方案，在选址方案基础上，对本工程平面布臵功能配臵等进行了反复推敲，于年月编制完成了本可研报告。编制依据运输物流园区建设工程可行性研究报告主要依据以下标准规范及文件资料进行编制交通部拟颁布公路站场建设项目可行性研究报告编制办法国家发改委建设部年颁发建设项目经济评价方法与参数第三版甘肃省交通厅甘肃省公路水路交通十五计划及年长远规划甘肃省公路运输站场建设规划年甘肃省公路运输管理局国家公路运输枢纽总体规划市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要市公路交通发展规划年年汽车货运站场级别划分和建设要求国家现行有关政策法规规章规范标准等建设单位提供有关资料。设计年限运输物流园区计划于年月开工建设，年月工程竣工验收，建设期个月。年初投入运营。根据交通部有关标准规定，设计年限为园区建成投入使用后第年。因此，其工程设计年限确定为年......”。

2、“.....兼顾其它配套设施远期发展需求。主要研究结论项目建设理由市地处陕甘川三省交界地带和西安至兰州两大省会城市中点陇海铁路穿越全境，国道横贯东西，五条省道辐射南北。是西陇海铁路兰新线经济带甘肃段东部起点，陇东南经济文化商贸物流中心，具有极其特殊地域优势。历史文化源远流长，是中华文明重要发祥地之，以伏羲文化大地湾文化秦早期文化麦积山石窟文化和三国古战场文化为代表五大文化，构成了发展旅游业资源优势。同时自然资源丰富，是西北最大天然林基地之，也是北方最佳水果和蔬菜生产基地之，具有极其丰富资源优势。西部大开发契机和优惠政策及我国加入机遇，使市国民经济发展速度快速增长，综合实力逐年增强交通运输业也得到了较大发展，为发展现代物流提供了优越条件。但目前市现有道路货运业还缺少专业化运输组织信息化程度不高，运输能力较差，缺乏应对市场经营实力。客观上严重影响着道路运输社会效益发挥和经济效益提高。因此，适时新建物流园区已刻不容缓。新经济渴望新境界，抓住机遇，积极建设物流园区......”。

3、“.....创造具有竞争力投资环境，进步提高市在甘肃乃至西北地位以适应全市产业发展与产业结构调整需要适应地方经济发展与土地开发需要适应全市货运站场建设总体布局和强化道路运输行业管理需要。通过建立有历史名胜处，其中国家级文物保护单位处，省级文物保护单位处，以伏羲文化大地湾遗址文化秦早期文化麦积山石窟文化和三国古战场文化为代表五大文化，构成了丰富历史文化资源。景区景点数量繁多布局集中文化品位较高，发展旅游业具有得天独厚优势。是甘肃省人口最多地区，占全省总人口八分之强，人口密度每平方公里人，城乡剩余劳动力多，为发展劳动密集型产业第三产业和开展劳务输出奠定了基础。是国家在二十世纪三线建设时期发展起来西北地区重要工业城市和老工业基地之。目前有工业企业家，形成了以加工制造业为主体，电子电器机械制造轻工纺织三大行业为主导，食品建材化工冶金皮革烟草塑料等行业竞相发展，门类较多技术装备较好具有定实力和特色区域工业体系。有多种产品出口多个国家和地区。加工工业比重高出全省平均水平个百分点......”。

4、“.....均按照国家和部门有关标准规范配备。本项目工程总占地为约亩,期工程占地约亩,剩余亩作为后期开发用地，期工程主要建筑物和构筑物包括办公货运信息综合楼，招待所，冷藏保鲜库，包装加工车间，锅炉房，汽修车间，配电室，厕所，门卫值班室和地磅房，仓库货物堆放及集装箱作业场，道路及停车场，安检台，清洗台，以及蓄水池化粪池垃圾池和冷却塔配套构筑物及室外各类配套管网工程。投资估算及资金筹措申请交通部交通厅立项补助万元，占总投资，申请银行贷款万元，占总投资，企业自筹万元，占总投资，其余由社会集资万元，占总投资。建设安排运输物流园区建设工程采用次规划，分期实施原则来进行，其中期工程建设安排为年月以前完成可行性研究报告初步设计施工图设计以及通过相应审查完成项目征地拆迁和招标等各项前期准备工作年月开工建设，年月底以前期工程全面竣工通过验收，年初项目投入运营。环境影响评价项目在建设施工期间，由于挖土方混凝土拌和物料设备等在运输时，易引起扬尘污染......”。

5、“.....该工程在施工期会产生大量土方，短期内会导致土壤结构破坏各种运输车辆施工机械排出燃烧废气噪声也会对环境造成污染施工中生活污水垃圾和建筑垃圾均会对环境造成定程度污染。施工期间对环境影响属短期影响，工程竣工后，其影响将随之消失。项目在运营期主要存在生活废水和生活垃圾等污染，对环境影响较小。综合评定本项目属轻微污染项目，建设期及建成后运营期对周围环境影响较小，采取必要防治措施后，可使负面影响降至最低水平。从环境角度考虑，项目可行。社会经济效益评价财务评价本项目财务评价按国家发改委发布方法与参数第三版中有关规定进行。主要财务评价结果见下表，详细计算分析见财务现金流量表和损益表。财务评价指标表财务净现值万元财务内部收益率动态投资回收期年财务分析结果表明项目财务内部收益率为，大于行业基准收益率，动态投资回收期为年，小于年，财务净现值达到万元。各项财务评价指标均满足国家对公路基础设施建设项目可行性研究需求，因此，在此种筹资方式及收费标准下，本项目在财务上是可行......”。

6、“.....本项目对财务敏感性分析主要针对由于适站量达不到预值，致使营业收入降低和运营期由于受物价上涨影响，造成营运费用增加两种因素变动引起财务评价指标变化进行了计算，结果详见财务敏感性分析表。敏感性分析表明本项目具有定财务抗风险能力，但应注意严格控制财务成本。贷款偿还能力分析本项目利用银行贷款万元，贷款还本付息，遵照方法与参数中规定，贷款有关原则并结合本项目实际，确定按年以运营年开始还清贷款计算，采用最大偿还能力偿还本利方法。详细分析计算见财务分析基本报表借款偿还表。计算表明本项目具有偿还贷款能力。国民经济评价本项目国民经济评价亦按方法与参数第三版中有关规定进行，评价结果见下表，详细计算分析见国民经济效益费用流量表。国民经济评价指标表经济净现值万元经济内部收益率国民经济评价结果表明本项目经济内部收益率为，大于社会折现率，经济净现值达到万元，各项经济评价指标均满足国家对公路基础设施建设项目可行性研究要求。因此，本项目具有较好国民经济效果。由于项目有许多不确定性因素，难以预测......”。

7、“.....敏感性分析表明本项目具有较好抗风险能力，从国民经济角度分析项目可行。结论与建议结论从项目选址建设条件及建设方案等方面分析，本项目在工程方案上具有实施可能性财务评价结果表明本项目具有定财务盈利能力国民经济评价结果表明本项目具有良好国民经济效果贷款偿还能力分析表明本项目具有较强还贷能力敏感性分析表明本项目具有定抗风险能力社会效益分析表明本项目具有显著社会效益环境影响评价表明本项目属轻微污染项目，采取必要防治污染措施后，对当地环境无不良影响，项目可行。综上所述从项目建设必要性技术可行性经济合理性和实施可能性等方面进行综合论证，本项目是可行。建议本项目建设规模大，基建投资多，建设时间紧，涉及范围广部门多希望市政府市交通局等有关部门给予大力扶持和给予相应优惠政策同时项目建设单位应按照物流园区建设程序，做好项目前期各项准备工作，确保项目顺利实施......”。

8、“.....因此，建设单位和承建单位应详细制定出实施计划，并定期检查项目进度完成情况，适时做出调整，力争工程按期完工。按照市场经济规律，采取灵活多样经营形式，使物流园区企业均按市场规律办事。即可经营业务，也可实行合作和联营，物流园区本着谁投资，谁所有，谁受益和自主经营自负盈亏，分工合作，鼓励竞争原则，做到资金来源社会化市场主体多元化物流经营专业化服务设施公用化规划管理体化营运机制现代化。④提高认识，加大物流宣传力度，大力培养物流人才，采取走出去参观学习，请进来专家传授指导方法获得知识，培养人才，以适应现代物流飞速发展需求。二市社会经济及交通运输概况项目所与参数中规定，贷款有关原则并结合本项目实际，确定按年以运营年开始还清贷款计算，采用最大偿还能力偿还本利方法。详细分析计算见财务分析基本报表借款偿还表。计算表明本项目具有偿还贷款能力。国民经济评价本项目国民经济评价亦按方法与参数第三版中有关规定进行，评价结果见下表，详细计算分析见国民经济效益费用流量表......”。

9、“.....大于社会折现率，经济净现值达到万元，各项经济评价指标均满足国家对公路基础设施建设项目可行性研究要求。因此，本项目具有较好国民经济效果。由于项目有许多不确定性因素，难以预测。本研究针对最敏感两个因素即由于运输量变化所引起效益变化及受物物价上涨和许多不可预见因素干扰引起建设费用变化对项目做敏感性分析。敏感性分析表明本项目具有较好抗风险能力，从国民经济角度分析项目可行。结论与建议结论从项目选址建设条件及建设方案等方面分析，本项目在工程方案上具有实施可能性财务评价结果表明本项目具有定财务盈利能力国民经济评价结果表明本项目具有良好国民经济效果贷款偿还能力分析表明本项目具有较强还贷能力敏感性分析表明本项目具有定抗风险能力社会效益分析表明本项目具有显著社会效益环境影响评价表明本项目属轻微污染项目，采取必要防治污染措施后，对当地环境无不良影响，项目可行......”。