1、“.....石油资源日趋减少，我国每年以上石油需要进口现状，国家和各级政府部门对替代能源及可再生能源研究开发推广应用给予了高度重视和大力支持，并颁布了中华人民共和国可再生能源法，以鼓励研究和开发替代能源可再生能源节能减排产品。为此，我公司组织了大量科技人员并与有关研究机构协作，对市场上应用广泛各种可燃液体进行了深入研究，经过长时间反复对比和试验，开发出了可以替代汽油柴油新型车用环保合成燃料，经权威机构检测，本产品符合国家车用汽油及车用柴油相关标准。年多以来，从实验室到小试中试不断投放市场应用，得到了用户致认可和好评，并于年月日通过了市质量技术监督局企业标准备案，汽油机用合成燃料，备案号，柴油机用合成燃料，备案号，在标准备案评审会上，专家们致认为该产品具有创新性和领先性。我们将该产品中汽油机用合成燃料命名为合成燃料，将柴油机用合成燃料命名为合成燃料......”。

2、“.....实现产品市场价值和社会价值。项目主要产品及特性项目产品本项目生产销售产品名称为合成燃料和合成燃料，分别可替代现有机动车辆使用汽油燃料和柴油燃料。产品主要特性本产品各项技术指标符合国家汽油和柴油标准，可直接在现有汽车发动机上使用，无须改动现有各类汽车发动机，且辛烷值高，燃烧充分，动力强劲，在高压缩比发动机轿车上油耗与传统汽油相当。在低压缩比发动机大型车辆上无明显差异，并且可以溶解清洁汽车油路与汽缸中污垢和积碳，保护发动机运行，延长车辆使用寿命。由于比传统汽油燃烧充分，尾气排放减少。另外，本产品与传统汽油同属于中性低毒类，作为燃料使用，不会对人体车辆发动机产生危害，而且可与同型号国标汽油和柴油任意比例交叉混合使用。项目背景项目研发生产企业背景情况新继续保持消费需求旺盛，供需基本平衡格局，但不排除受季节运输等因素影响而出现局部性和结构性供应紧张。年中国原油消费量为亿吨。年中国炼油能力和加工量保持较快增长。年，中国加工原油约万吨。成品油产量约万吨......”。

3、“.....进口约万吨表观消费量万吨，同比增长。年，中国汽柴油表观消费量分别达到万吨和万吨，相比年分别增长了和，十五期间年均递增和。年全年成品油行业营业利益率和净利率水平分别为和。国内成品油零售市场初步形成了以中石油中石化两大集团为主导，其他国有石油公司民营企业国际石油公司共同参与竞争格局。截至年月底，全国共有成品油批发企业家。其中，中石油中石化全资和控股批发企业家，占总数全国共有加强动力降低排放节约能耗。本产品经过质检院检测，除化学成分外，其理化性能指标均符合或优于国家标准相关性能指标，是理想环保车用燃料。使用本产品不需要改动车辆，生产时不需要添加石化成品油，克服了使用天然气需要改装车辆，生产汽油生物燃料等需要添加大比例石化成品油缺点。价格低于石化成品油，易于推广，从而可以节约大量不可再生石油资源。改变了石化成品油裂解燃烧为催化燃烧，使燃料在发动机内燃烧更充分，检测出氧化碳碳氢化合物等污染物排放大大低于国家现行石化汽油排放相关标准。从质检院产品测试报告显示......”。

4、“.....对长期使用本产品车辆相关部位检查发现汽缸积碳明显减少，供油系统清洁干净，机件磨损腐蚀未现异常及不良现象。所以本产品完全可以提供给使用车辆放心使用。本产品生产工艺简单，生产过程安全无三废排放，生产效率高，加上建厂资金远低于石化炼油厂，初期固定资产投入少，基地建设快，使大规模投产更容易快速实施。产品主要性能及特点辛烷值高，抗爆指数更好。各项技术指标符合企业标准。可直接在现有汽车发动机上使用，无须改动现有各类汽车发动机。燃烧充分，动力强劲，在高压缩比发动机轿车上油耗低于传统汽油。在低压缩比发动机大型车辆上无明显差异，并且具有油路清洁作用，可以溶解清洁汽车油箱油路及汽缸中污垢和积碳，保护发动机运行，延长车辆使用寿命。比传统汽油燃烧充分，尾气排放减少以上，多数汽车为零排放。与传统汽油同属于中性低毒，作为燃料使用，不会对人体车辆发动机产生危害。可与同型号国标汽油和柴油任意比例交叉混合使用。合成燃料和合成燃料每吨价格比汽油和柴油低至元人民币......”。

5、“.....挥发性及腐蚀性低于国标成品油，对油路及发动机有保护作用。产品应用范围及用户描述本产品可应用于所有使用汽油及柴油机动车辆及相关产品，并适用于使用该类产品所有用户。产品环保情况说明本产品改变了传统石化成品油裂解燃烧，而是采用催化燃烧，使产品在发动机内燃烧更充分，检测出氧化碳碳氢化合物等污染物排放大大低于国家现行车辆尾气排放相关标准根据使用本产品不同车辆尾气检测报告显示，污染物排放低于现行标准以上，多数汽车为零排放。而且本产品投产项目建成后，除低耗电管道泵及少量照明用电外，不需要加温加压和复杂分离蒸馏等耗能流程，无大量废气，也无大噪声，生产各工艺段均无直接三废产生，只有较少原材料和成品在装卸过程中和管道接头可能出现滴冒漏等现象，经油水分离池分离后，排入收容池，集中处理后排出生活污水经生化池处理后排出，不会对环境造成影响。产品知识产权情况本产品是本公司自行研发，具有自主知识产权，不存在任何知识产权纠纷，且本产品采用自主研制配方和设备生产，是符合相应标准合格产品......”。

6、“.....目前公司主要从事合成燃料研究和开发，本产品完全由本公司自主研制而成，可以自主开发投产和市场推广。产品所在行业发展情况及产业政策国外车用合成燃料发展状况年年国际油价疯涨，使寻找其替代品新能源工作如火如荼。太阳能，风能，醇醚燃料都成为了市场热点。本部分主要谈谈其中车用合成燃料在市场上可能存在机会。车用合成燃料开发及应用在国外开始于年代第二次石油危机，从替代能源角度考虑，德国美国日本等国先后投入了人力物力进行醇类燃料及汽车配套技术研究开发。年后美国类燃料汽车在减少，其中原因是多方面年开始亚洲金融危机波及全球，使得世界上油价低迷，类燃料价格难以同石油价格竞争。年美国福特汽车公司停止生产汽车美国农业作物丰富，美国政府非常重视保护农民利益，使得毒性小和安全性比较好燃料得以迅速推广此外，电力等代用燃料在美国市场发展空间比较大，也使醇类代用燃料在美国受到冷落。而我国于年后开始加紧了新能源开发与试点......”。

7、“.....确定省等地开展车用汽油扩大试点工作。车用汽油试点范围包括五省及和四省部分地区。中国石化集团公司经济技术研究院是没有经济效产品知识产权情况本产品是本公司自行研发，具有自主知识产权，不存在任何知识产权纠纷，且本产品采用自主研制配方和设备生产，是符合相应标准合格产品。产品研发机构新能源有限公司是家具有较强科技研发能力公司，目前公司主要从事合成燃料研究和开发，本产品完全由本公司自主研制而成，可以自主开发投产和市场推广。产品所在行业发展情况及产业政策国外车用合成燃料发展状况年年国际油价疯涨，使寻找其替代品新能源工作如火如荼。太阳能，风能，醇醚燃料都成为了市场热点。本部分主要谈谈其中车用合成燃料在市场上可能存在机会。车用合成燃料开发及应用在国外开始于年代第二次石油危机，从替代能源角度考虑，德国美国日本等国先后投入了人力物力进行醇类燃料及汽车配套技术研究开发。年后美国类燃料汽车在减少，其中原因是多方面年开始亚洲金融危机波及全球......”。

8、“.....类燃料价格难以同石油价格竞争。年美国福特汽车公司停止生产汽车美国农业作物丰富，美国政府非常重视保护农民利益，使得毒性小和安全性比较好燃料得以迅速推广此外，电力等代用燃料在美国市场发展空间比较大，也使醇类代用燃料在美国受到冷落。而我国于年后开始加紧了新能源开发与试点。我国新型燃料发展状况乙醇汽油市场情景年八部委下发车用乙醇汽油扩大试点方案。确定省等地开展车用汽油扩大试点工作。车用汽油试点范围包括五省及和四省部分地区。中国石化集团公司经济技术研究院是没有经济效益但大范围推项目概述项目概况及现状项目主要产品及特性项目背景产品技术情况说明新能源有限公司是家民营股份企业，项目建设地址拟定在，公司注册资金万元，项目总投资万元。公司拟聘员工人，是集车用合成燃料研发生产销售售后服务为体新型能源企业。新能源有限公司下设几个部门，即部部部部部部。车用合成燃料项目将分两期建设，第期将建成条吨年车用合成燃料生产线，第二期将建成条吨年车用合成燃料生产线......”。

9、“.....项目投产建设必要性和意义车用合成燃料实际指是以，以种比例混合在起所形成汽油机用燃料，命名为汽油机用合成燃料。另种是油油为原料，以种比例混合在起所形成柴油机用燃料，命名为柴油机用合成燃料。合成燃料和合成燃料，与同标号国标无铅汽油和柴油具有等同适用范围和使用效果，可单独使用，也可混合使用，无需改变发动机结构，简称为车用合成燃料，为了叙述方便，本报告统简称为合成燃料和合成燃料。使用合成燃料和合成燃料后，汽车尾气中有害排放物可降低以上，是解决机动车排放污染，改善环境质量有效途径之。合成燃料和合成燃料研制，是在总结国内外车用合成燃料研究成果基础上，借助添加剂与配制技术创新而成。它成功解决了使用传统工艺配制其它合成燃料存在低温启动困难高温气阻腐蚀溶胀动力下降油耗增高等方面技术难题。本项目试验品经过年多及数百辆车次在城市道路复杂山路高速路上试验，超过万公里行驶试用，证明该产品动力好，油耗下降，启动性能好，尾气排放相当低。目前，我国在车用替代燃料已做了试点......”。