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石家庄市公共交通总公司公交停车场建设项目可行性方案(项目计划书) 石家庄市公共交通总公司公交停车场建设项目可行性方案(项目计划书)

格式:word 上传:2022-06-24 16:43:38

《石家庄市公共交通总公司公交停车场建设项目可行性方案(项目计划书)》修改意见稿

1、“.....公司性质为国有中类企业,主要经营城市公交客运和旅游出租客运。目前公司下辖个营运公司个保修公司和个直属单位,个营运公司共有个营运车队,分别担负着市内和市辖县客运任务,保修公司负责营运车辆大修及高保作业。个直属单位分别是物资供销公司公交旅行社生活服务公司职工医院教育培训中心基建处票结中心和公交派出所。目前总公司固定资产亿元其中运输工具亿元,职工总数人,营运车辆部,其中大客部天然气车部,含部双层车中巴部,有教练车油气罐车工具车等非营运车辆部,拥有营运线路条,其中市区线路条,旅游线路条,市辖县线路条,营运线路总长度公里,营运行驶里程万公里,运送乘客亿人次,每天平均运客万人次。拥有个停车场个大修厂和个机关大院。公司拥有国家级青年文明号线路条国家级巾帼文明示范岗线路条省级青年文明号线路条省级工人先锋号线路条,同时,拥有大批国家级省级市级先进车组和先进个人......”

2、“.....国家现行有关标准及有关建筑设计规范市公共交通总公司提供有关工程设计基础资料研究范围本可研报告重点对南位停车场项目建设背景需求分析及线路规划工程技术方案节能环保投资估算经济分析等方面进行全面系统研究和论证。项目概况项目场址本项目拟建于市区南部国道东侧,南位村西,场区东距南位村米,东南邻规划路,西邻晶雪冷冻冷藏厂和华油液化气站。规划总用地面积亩,实际用地面积亩。建设必要性城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关重要基础设施,是公益事业。改革开放以来,我国城市公共交通有了较快发展,但随着经济社会发展和城市化进程加快,小汽车家庭化,城市交通拥堵群众出行不便等问题日益突出,严重影响了城市发展和人民群众生活水平提高......”

3、“.....靠不断地修建城市道路来满足日益增长交通需求都是不可行,这种发展模式在我国这样人多地少国情下是不可持续。必须以公共交通为导向,合理配置土地资源,引导城市发展模式转变,既是解决城市交通拥堵问题有效措施,又是支撑城市紧凑发展重要途径。中国特色城镇化道路应有内涵中国城镇化,必须走可持续集约式发展道路,不断提高综合承载能力。城市健康发展,离不开公共交通优先发展。目前我国每年新增城镇人口万左右,城市和城镇密集区对交通需求增长迅速,特别是在小汽车快速增长趋势下,城市空间扩张和城市功能集聚并存。实现城市紧凑发展并带动周边地区发展,需要建立区域公共交通体系,以满足城市和城市密集地区随机性活动,这是其他交通方式不能替代。年末,全国公共交通运营车辆万辆,比年末增长了乘客总量亿人次,比年末增长了。相对于私人交通工具而言,公共交通照顾了大多数人利益,让更多人得到平等交通出行权和道年以后,政府针对小汽车发展带来系列城市问题,颁布公共交通法......”

4、“.....为复苏公共交通做出了努力。在西欧等发达国家也出现了类似经历。世界经验告诉我们,小汽车普及,城市人口迅速增加,直接导致城市出现严重交通堵塞停车困难环境污染石油资源紧张城市热岛效应等系列问题。多数发达国家走过路都证明了这点,道路增长速度不可能跟上小汽车增长速度。大规模修建城市道路,并不能从根本上解决城市交通紧张矛盾。以北京西安为例,年新中国成立初北京机动车保有量辆年万辆年万辆,到年月已经突破万量。小汽车出行比例则从年到年,再到年。选择包括地铁和公交车在内公共交通人比例为。北京出现严重交通问题,北京市区个主要路口中,严重阻塞达。西安市机动车发展势头惊人,全市年有机动车万辆,至年底已达到万辆,其中私家汽车年增长了。尽管西安市投入巨额资金加快道路建设,道路年增长率已达到了,但这远远落后于年年北京市机动车保有量情况单位万辆机动车辆每年增长速度。按照目前发展速度,到年,西安市机动车将增至万辆,而要建成与之相适应道路,则需要几十年甚至上百年努力......”

5、“.....城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关重要基础设施。公共交通是城市和人民生活必须公共设施,是城市正常运转关键之,也是城市经济发展保证,城市经济动脉。改革开放以来,我国城市公共交通有了较快发展,但随着经济社会发展和城镇化进程加快,些城市交通拥堵群众出行不便等问题日益突出,严重影响了城市发展和人民群众生活水平提高。我国目前公共交通主要存在问题出行分担比例不高目前我国公交出行分担率不足,特大城市也仅有左右,而欧洲日本南美等大城市达到。特大城市近年来公交出行比例平均下降约个百分点。城市公交车速已越来越低,现在平均车速只有公里小时,已低于自行车公里小时速度。与年前相比,公交出行时间平均延长分钟,居民对城市公共交通服务不满意率高达。年,全国因为交通拥堵造成经济损失高达亿元,相当于当年。规划设计先天不足公共交通顺畅与通达离不开城市综合交通体系规划扶持。但在这个方面,很多城市先天不足,有城市还把规划建设公交转乘站等收回用于其他开发......”

6、“.....根据有关调查,国内许多城市普遍存在线路重复设置,有道路重复线路多达多条,而城市边缘居民小区街道却没有条公交线路,直接导致居民出行难。有些线路运行时间过长,则大大降低了公交对长距离出行乘客吸引力。投入不足容易短腿年全国城市公共交通固定资产投资亿元,占城市建设固定资产投资,而同期道路桥梁投资占。目前,全国多个城市轨道交通运营线路总计只有公里,仅相当于英国伦敦个城市规模。在年调查个城市中,个城市在公交场站建设以及车辆设施装备和配置更新方面得不到政府资金和政策支持,占被调查城市,情况相当严重。税费缠身亏损严重近年来,由于国内燃油保险维修等价格上涨,公交企业承担社会公益性服务增加,长期低票价管制等原因,使相当部分公交企业入不敷出。据了解,在年有关方面调查全国个公交企业中,没有得到政府财政补贴多达家。武汉西安长春等城市家企业得到政府财政补贴也十分有限。由于收入偏少,年公交司机流失率已达以上。城市公共交通具有运量大价格低节省道路资源等优势......”

7、“.....是当前和今后个时期我国城市交通发展方向。党十六大以来,按照科学发展观要求,做出了优先发展城市公共交通决策部署,为新形势下做好城市公共交通工作指明了方向。年月,国务院办公厅转发了建设部等六部委关于优先发展城市公共交通意见国办发号,这是有关发展公共交通个全面系统文件。年,建设部国家发展改革委财政部劳动保障部等四部门印发了关于优先发展城市公共交通若干经济政策意见建城号。实施公共交通优先发展战略,是实践三个代表重要思想具体体现,也是贯彻落实科学发展观和建设节约型社会重要举措。文件明确提出要合理规划设置场站和配套设施加强城市交通换乘枢纽建设推动智能公共交通系统发展,优化公共交通运营结构,大力发展公共汽电车,保障公共交通道路优先使用权,积极稳妥地推进行业改革,进步加大政策扶持力度提供财政支持,规范补贴制度,调整客运价格,实行用地划拨,加大科研投入。公共交通优势实现国家能源战略必然要求我国人口众多......”

8、“.....对能源需求不断增加,能源成为涉及我国经济安全战略资源。十五规划纲要提出,十五期间单位国内生产总值能耗要比十五期末降低左右。据预测,年,我国交通能耗占能固定资产投资,而同期道路桥梁投资占。目前,全国多个城市轨道交通运营线路总计只有公里,仅相当于英国伦敦个城市规模。在年调查个城市中,个城市在公交场站建设以及车辆设施装备和配置更新方面得不到政府资金和政策支持,占被调查城市,情况相当严重。税费缠身亏损严重近年来,由于国内燃油保险维修等价格上涨,公交企业承担社会公益性服务增加,长期低票价管制等原因,使相当部分公交企业入不敷出。据了解,在年有关方面调查全国个公交企业中,没有得到政府财政补贴多达家。武汉西安长春等城市家企业得到政府财政补贴也十分有限。由于收入偏少,年公交司机流失率已达以上。城市公共交通具有运量大价格低节省道路资源等优势。优先发展城市公共交通符合我国人口多土地资源紧缺和人民群众收入水平不高实际情况,是当前和今后个时期我国城市交通发展方向。党十六大以来......”

9、“.....做出了优先发展城市公共交通决策部署,为新形势下做好城市公共交通工作指明了方向。年月,国务院办公厅转发了建设部等六部委关于优先发展城市公共交通意见国办发号,这是有关发展公共交通个全面系统文件。年,建设部国家发展改革委财政部劳动保障部等四部门印发了关于优先发展城市公共交通若干经济政策意见建城号。实施公共交通优先发展战略,是实践三个代表重要思想具体体现,也是贯彻落实科学发展观和建设节约型社会重要举措。文件明确提出要合理规划设置场站和配套设施加强城市交通换乘枢纽建设推动智能公共交通系统发展,优化公共交通运营结构,大力发展公共汽电车,保障公共交通道路优先使用权,积极稳妥地推进行业改革,进步加大政策扶持力度提供财政支持,规范补贴制度,调整客运价格,实行用地划拨,加大科研投入。公共交通优势实现国家能源战略必然要求我国人口众多,近年来经济社会持续快速发展,对能总论项目名称及承办单位企业概况编制依据车相比具有高客运能力,缓解交通堵塞,节约资源,节能减排......”

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