1、“.....同时保证节能环保低碳，降低购车成本目，符合国际国内政策及发展方向。项目概况及先进性和成果电动燃气燃油混合动力车优势及成果本专利技术是世界首创，本车设计是与高档混合动力凯美瑞轿车技术样强电设计，电动可单独行驶又可与气或油手动控制混合助力行驶，燃气可单独行驶，燃油可单独行驶，也可自动控制混合模式公里以下用电动，公里以上用气或油等六种工作模式比国际国内任何种混合动力车工作模式都多国际国内混合动力车客车轿车最多只有双模。湘华美电动燃气燃油混合动力车，先可用电，没电用气，没气可用油。用电气省钱环保用电可行驶公里瓶公斤气可行驶公里升油可行驶公里，世界首创。插电式车载充电机，用民用伏电充电，方便省钱整车采用模块组合设计有五种组合世界首创根据用户购买力环保要求可以组合生产不同燃料混合类型车。只装发动机，就成燃油车成本万元台把发动机加上燃气系统就成油气车士样......”。

2、“.....此车带有变速器，在用电动和动力行驶时爬坡比其他厂纯电动增加，比不带变速箱电动车行驶里程增加以上。低碳环保操作轻松方便简单电气零排放油般不用再生制动发电功能怠速发电，车辆行驶滑行发电国内首创装有四轮碟刹，助力方向刹车，水电两用暖风，可加装冷空调及太阳能板发电观光小公交国内首先使用。大侧窗设计装上玻璃是密封车，拆下玻璃就是敞棚车国内首创。性价比高技术先进，价格比世界上任何种混合动力价格都低，性价比高。油电混合动力轿车客车售价在万至万元。本油电混合动力车万元至万元台，本电燃气多了燃气功能燃油混合动力车万至万元台。使用费用比世界上所有混合动力车都低电动费用是元公里气费用排量发动机元每公里电气混合使用费用是元公里......”。

3、“.....就到达中国机械企业强称号，排序位，见附件，利税上亿元。年资产达亿元，产销万辆，产值亿以上，见附件二，年产销万辆以上，产值亿以上，见附件三。正产扩产年年产销万辆，产值将达亿元新线，见附件四。你们看生产这种用途车投资少，生产快不愁销，利润和税收高。我厂研发混合动力专用车属同用途。外型见附件五，柳州专用车外型，见附件二。我厂研发混合动力车与柳州专用车经济指标排放比较项目车型座人员人燃料费爬坡速度要求限速排放我研发电混合动力专用车元公里公里小时纯电零排放，混合欧Ⅲ柳州专用车元公里株洲合泰实测数据公里小时欧Ⅲ湘华美电动燃气燃油观光小公交与柳微纯汽油观光小公交同按每天行驶公里计算，每年可节省元每公里省元每天公里省元每年按天计算可节省元从以上数据可以得到我公司研发混合动力专用车比通用柳微专用车省燃料京都议定书上分析，限制或减少汽车尾气排放可以用来提高该国工业生产时尾气排放量，用电动车取代燃油车可以提高该国工业水平，创造了财富......”。

4、“.....这是燃油车淘汰有个理由。目前电动汽车类型主要有纯电动汽车燃料电池汽车混合动力汽车三种。混合动力车混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种方式但湘华美已经成功在此混合模式中，增加了燃气控制系统，达到了种驱动模式组合。此类车优点在于车辆启动停止时，只靠发电机带动，不达到定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量低。采用多种连接方式，同常采用并联式动力为多。并联式装置发动机和电动几共同驱动汽车，发动机和电动机分属两套系统，可以分别地想汽车传动系提供扭矩，在不同路面上既可以共同驱动又可以单独驱动。当汽车爬坡时，电动机和发动机能够同时想传动机构提供动力，旦汽车车速达到巡航速度，汽车将仅仅依靠发动机维持该速度。电动机既可以作电动机又可以做发电机使用，又称为电动发电机组。由于没有单独发电机，发动机可以直接通过传动机结构驱动车轮，这种装置更接近传动汽车驱动系统，机械效率损耗与普通汽车差不多，得到比较广泛应用......”。

5、“.....可减少排放，降低燃油消耗以上，能够满足日益严格环保要求，既有电动汽车节能和低排放，又有燃油车方便。燃料电池电动汽车燃料电池是把燃料中化学能直接转化为电能能量转化装置，它从外表上看有正负极和电解质等，像个蓄电池，但实质上它不能储电而是个发电厂。但新材料新结构新工艺和新技术仍处于研究阶段。因此燃料电池电动车还处于实验阶段，专家预计十年到二十年后才能商业化。纯电动汽车纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规各项要求车辆。电动汽车优点是本身不排放污染大气有害体，可以充分利用晚间用电低谷时富余电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。电动汽车困难是目前蓄电池单位重量储存能量太少，还因电动车电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。但使用成本通常比燃油车省，有些结果仅为汽车，这主要取决于电池寿命及当地油电价格。混合动力车市场国家发改委发布了新能源汽车上牌照公告管理办法意见征求稿，其中有电动汽车......”。

6、“.....这与十五汽车重大专项中纯电动汽车技术满足产业化需求，并将实现商业应用市场开拓是像呼应。之后，又相继发布了汽车产业振兴规划节能与新能源汽车示范推广试点。极大地缩短了混合动力车上市上牌上路周期。电动汽车市场现状目前国内纯电动车市场有三块，是城市公交车，二是景区游览车和警用巡逻车，三是特殊用车如体育残疾人用车等，电动轿车国内还处于空白。据日本共同社年月日晚间消息，丰田表示，混合动力车低排量化低成本化等研发项目都在顺利进行中。丰田公司计划从年就不再生产传统意义汽车了，其中将以混合动力汽车为主。混合动力车产业化由日本发起，欧美各国紧跟而上，现在已成为替代燃油汽车主要车种。所以混合动力技术不仅是短期现实可行技术，而是长远根本节能环保技术之，更不是所谓过渡技术。各国政府对混合动力车进行补贴，进步推动了混合动力车产业化进程。我国在混合动力电动汽车自主研发中不断取得突破，使我国在电动汽车领域初步构建起自主知识产权技术体系，有望成为中国汽车工业开拓新增长点......”。

7、“.....混合动力汽车燃料电池汽车，这几类电动车研究都将带动新产业链形成，形成石多鸟效应。以电子产品为例，据估计，由于应用大大提高，电子产品在汽车造价比例将由传统汽车上升到电动汽车，按照到年我国电动汽车产业化所带动电子产品市场容量将达到亿元。与此同时，由于电动汽车对材料轻量化要求还将是新材料新技术实验场，为新材料新技术开发提供了用武之地。比较而言，电动汽车作为机械冶金电子能源新材料和计算机产品集成，同时也是信息技术生物技术数字技术等多种高新技术集成，是典型高新技术产品，其最终目标是智能化数字化和轻量化。在这实现过中，与传统汽车相比，其对相关产业带动效益将大上几倍。此次石油危机必然带来能源结构革命，主体能源将从石油转向电能，由此促进燃油汽车向电动汽车转变，电动汽车必将成为主要个人代步工具。随着电动汽车产业形成和发展，将会产生多个世界五百强企业，具有极好发展前程。本项目能更好地配合国家开展节能与新能源汽车示范推广试点工作......”。

8、“.....通过新能源汽车推广，改变目前传统汽车工业乘用车主要由外资企业主导格局，进步提升企业综合竞争力，建立国际知名新能源汽车自主品牌。也是实现自主品牌弯道超车绝好机会。家央企连手出击电动汽车产业，预计年产销量达到万辆以上见附件。根据三湘都市报报道，混合动力车是当前最现实新能源车过渡方案见附动车市场有三块，是城市公交车，二是景区游览车和警用巡逻车，三是特殊用车如体育残疾人用车等，电动轿车国内还处于空白。据日本共同社年月日晚间消息，丰田表示，混合动力车低排量化低成本化等研发项目都在顺利进行中。丰田公司计划从年就不再生产传统意义汽车了，其中将以混合动力汽车为主。混合动力车产业化由日本发起，欧美各国紧跟而上，现在已成为替代燃油汽车主要车种。所以混合动力技术不仅是短期现实可行技术，而是长远根本节能环保技术之，更不是所谓过渡技术。各国政府对混合动力车进行补贴，进步推动了混合动力车产业化进程。我国在混合动力电动汽车自主研发中不断取得突破......”。

9、“.....有望成为中国汽车工业开拓新增长点。无论采取何种类型电动汽车作为突破口，混合动力汽车燃料电池汽车，这几类电动车研究都将带动新产业链形成，形成石多鸟效应。以电子产品为例，据估计，由于应用大大提高，电子产品在汽车造价比例将由传统汽车上升到电动汽车，按照到年我国电动汽车产业化所带动电子产品市场容量将达到亿元。与此同时，由于电动汽车对材料轻量化要求还将是新材料新技术实验场，为新材料新技术开发提供了用武之地。比较而言，电动汽车作为机械冶金电子能源新材料和计算机产品集成，同时也是信息技术生物技术数字技术等多种高新技术集成，是典型高新技术产品，其最终目标是智能化数字化和轻量化。在这实现过中，与传统汽车相比，其对相关产业带动效益将大上几倍。此次石油危机必然带来能源结构革命，主体能源将从石油转向电能，由此促进燃油汽车向电动汽车转变，电动汽车必将成为主要个人代步工具。随着电动汽车产业形成和发展，将会产生多个世界五百强企业，具有极好发展前程......”。