1、“.....可满足阳泉及晋东地区公加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告交出租汽车及部分工商业用户用气。公司现累计签订工业用户合同近余家，年合同用气量达亿立方米。现已有家工商业用户正式点火通气。双燃料车辆，年天然气销售万立方米，其中销售万立方米，目前日用气量万立方米。供气范围涵盖了工业用户居民用户商业和公共福利用户以及公交出租车等，市场以阳泉市郊区开发区平定县部分区域为主，去年开发阳泉煤业集团内部矿山，公交机械制造行业等市场。对大型气改卡车取得突破性进展。并开始拓展上游煤层气利用开发市场，经营规模和范围不断扩大。阳泉华润燃气在树立行业典范同时，着力提升企业美誉度。多次评为十强企业纳税大户全国级纳税企业山西省经济效益先进外商投资企业山西省履行社会责任先进外商投资企业等多项殊荣。公司成立三年来实现了年个台阶三年两个翻番奋斗目标，实现了三年再造个阳泉华润业绩。年底，总资产亿元......”。

2、“.....建设单位提供其他相关资料。国家和行业相关现行标准和规范。编制原则符合当地政府规划部门要求，作到合理规划，合理布局，统筹兼顾。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告严格执行国家现行设计规范，贯彻国家有关消防环境保护劳动安全及工业卫生有关法规。积极采用国内外成熟新工艺新技术新设备新材料，借鉴已建成汽车加气站成功经验，保证工程工艺技术先进性可靠性安全性经济性，使工程整体建设达到目前国内先进水平。设计中尽切努力节能降耗，在工艺流程和设备方面，采用先进节能降耗工艺和设备，减少对水电等消耗，以达到国家有关节能减排要求。美化环境，创建良好工作环境。编制遵循主要规范规定和标准本工程统执行现行国家和行业有关规范和标准，除非另有规定，执行规范和标准应为最新版。参照执行国际上标准......”。

3、“.....本项目参考周边市场售价确定按照元价格计算，对重卡使用两种燃料进行比较和分析。详见下表公交车燃油燃气消耗比较表表项目燃料燃料单价每辆车百公里燃料耗量百公里费用合计柴油天然气根据当地实际情况，以每辆重卡耗气量为百公里，柴油天然气消耗比按则每辆重卡使用柴油作为燃料后，与天然气相比，每百公里可节约元，每车每天行驶里程按公里计算，则每车每天可节省燃料费用元综上可以看出相对于柴油，重卡用天然气作为燃料，具有明显价格优势。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第四章总图运输站址建站条件祁县为加快应用清洁能源改善空气质量加强环境保护，决定在重卡行业推广使用液化天然气作为燃料，今年晋中市岩兴汽贸有限公司期次性投入辆重卡，二期再投入辆。本项目拟选站址位于山西省祁县东观镇，国道北侧，国道东同时天然气是种高辛烷值燃料，辛烷值是评定燃料性能项重要指标，高辛烷值对延长发动机寿命是十分有益。项目示范效应加气站技术和建设在我国处于发展阶段......”。

4、“.....积累工程建设经验，为山西省液化天然气汽车技术推广与应用全面发展清洁汽车创出条健康之路，为全面治理重卡车辆排放污染，加快汽化山西进程。项目建设可行性加气站建设条件本站建设拟选址在山西祁县东观镇，可用场地面积适宜，能够与周围建构筑物保持充足安全间距，同时站址交通便利。气源条件根据阳泉华润燃气有限公司提供信息，加气站气源由华润燃气加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告营运中心统调度，华润华润燃气营运中心与中石油中海油中石化战略合作关系，保证了华润燃气业务将高效低价强竞争力发展。根据华润燃气营运中心提供资料，本工程利用天然气气源性质如下天然气组分天然气组分表体积百分比表序号项目数值备注组分含量甲烷乙烷丙烷异丁烷正丁烷异戊烷正戊烷氮气二氧化碳二特性数值体积高位发热值，体积低位发热值，气相密度，液态密度，汽化体积，平均分子量互换性指标华白数加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告爆炸极限爆炸上限爆炸下限。该天然气气质满足天然气中二类气质标准......”。

5、“.....以上天然气气质符合液化天然气般特性及车用压缩天然气规定。项目建设意义经济性重卡使用天然气作燃料，每年燃料费可节约，以气代油经济效益较为可观。对于加气站来说，利用物性特点，无需再加工，加注部分只是低温泵简单加压灌注，运行成本较低相比较而言次性投资稍大，由于使用空温式高压气化，从能耗角度降低了成本。安全性天然气燃点约为，比汽柴油液化石油气燃点高，点火性能高于汽柴油和。天然气爆炸极限为，且密度很低，约为空气半左右，稍有泄漏即挥发向上扩散。爆炸极限为，燃点为，且气化后密度大于空气，泄漏后不易挥发汽油爆炸极限为，燃点为柴油爆炸极限为，燃点为。由此可见，在种程度上天然气比汽油柴油更安全。环保性天然气本身属清洁能源，本工程原料为液化后天然气，天然气在液化过程中，由于工艺及设备管道要求，些有害物质如水加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告硫汞等脱除更为纯净，所以比管输气态天然气更为洁净。通过加气站供给受气车辆天然气不用经过任何再加工，只是经过简单物理变化......”。

6、“.....不产生任何污染物。与燃油车相比，天然气汽车尾气排放中二氧化碳量大大减少，有害物质排放量降低约，被称为真正环保汽车。综上所述，年月日加气站行业规范已经出台，加气站建设条件已经成熟加上国内有成熟设备生产厂家和加气技术逐渐成熟，本项目加气站建设是可行。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第二章城市概况区域位置祁县位于山西省中部，太岳山北麓，太原盆地南部，汾河东岸。东与太谷县相邻，西与平遥县接壤，南与武乡县交界，北与清徐县毗连，东南与榆社县峰峦相依，西北与文水县隔河相望。隶属于山西省晋中市。因古时有昭馀祁泽薮而得名。全县辖镇乡昭余镇东观镇古县镇贾令镇城赵镇来远镇西六支乡峪口乡，个村民委员会，个自然村。境域面积平方公里。年人口万人。交通状况祁县地当通衢，历来是山西省交通枢纽之。古时有两条驿路通过。条是秦陇等地北上必经之路，另条是由晋中通往晋东南孔道。子洪口，东有板山，西有白寺岭，海拔均在以上，沟宽米，长公里，双峰对峙，形成天然关隘......”。

7、“.....历来为兵家必争之地。现今，交通更加方便。南同蒲铁路东西向横贯县境，长公里，设祁县东观个车站。祁临高速国道线线及大运公路纵横贯穿县境，乡村公路网络交叉。县境内公路通车里程公里。地理气候祁县属温暖带大陆性气候。四季变化分明，春季干旱多风，夏季湿热多雨，秋季晴朗，日照充足，冬季寒冷少雪。年平均气温，年平均日照时数小时，年平均降水量毫米，无霜期天。往往会出现不同程度旱涝风雹霜等自然灾害，以干旱现象最为普遍。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告经济发展年底，全县实现地区生产总值亿元，财政收入亿元，固定资产投资总额亿元，社会消费品零售总额亿元，规模以上工业增加值完成亿元，农民人均纯收入达到元，城镇居民人均可支配收入达到元。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第三章市场需求用户概况本项目主要为晋中市岩兴汽贸有限公司重卡提供清洁燃料。市场预测随着经济和社会发展，我国已成为能源消费大国，从年起我国已成为石油净进口国，能源短缺也威胁到国家战略安全......”。

8、“.....所以比管输气态天然气更为洁净。通过加气站供给受气车辆天然气不用经过任何再加工，只是经过简单物理变化，无任何三废物质。正常时介质在密闭系统内运行，不产生任何污染物。与燃油车相比，天然气汽车尾气排放中二氧化碳量大大减少，有害物质排放量降低约，被称为真正环保汽车。综上所述，年月日加气站行业规范已经出台，加气站建设条件已经成熟加上国内有成熟设备生产厂家和加气技术逐渐成熟，本项目加气站建设是可行。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第二章城市概况区域位置祁县位于山西省中部，太岳山北麓，太原盆地南部，汾河东岸。东与太谷县相邻，西与平遥县接壤，南与武乡县交界，北与清徐县毗连，东南与榆社县峰峦相依，西北与文水县隔河相望。隶属于山西省晋中市。因古时有昭馀祁泽薮而得名。全县辖镇乡昭余镇东观镇古县镇贾令镇城赵镇来远镇西六支乡峪口乡，个村民委员会，个自然村。境域面积平方公里。年人口万人。交通状况祁县地当通衢，历来是山西省交通枢纽之。古时有两条驿路通过......”。

9、“.....另条是由晋中通往晋东南孔道。子洪口，东有板山，西有白寺岭，海拔均在以上，沟宽米，长公里，双峰对峙，形成天然关隘，是进出上党之门户，历来为兵家必争之地。现今，交通更加方便。南同蒲铁路东西向横贯县境，长公里，设祁县东观个车站。祁临高速国道线线及大运公路纵横贯穿县境，乡村公路网络交叉。县境内公路通车里程公里。地理气候祁县属温暖带大陆性气候。四季变化分明，春季干旱多风，夏季湿热多雨，秋季晴朗，日照充足，冬季寒冷少雪。年平均气温，年平均日照时数小时，年平均降水量毫米，无霜期天。往往会出现不同程度旱涝风雹霜等自然灾害，以干旱现象最为普遍。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告经济发展年底，全县实现地区生产总值亿元，财政收入亿元，固定资产投资总额亿元，社会消费品零售总额亿元，规模以上工业增加值完成亿元，农民人均纯收入达到元，城镇居民人均可支加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告总论项目概况项目名称祁县东观加气站建设规模本站为新建工程......”。