1、“.....该公司拥有专门从事加气站建设和经营管理专业技术人员和经营管理人员，积累了丰富加气站建设和经营管理方面技术和经验，在成都市内已建成投产加气站无论是在市场份额上还是在经济效益上都取得了较好业绩。四项目提出背景及建设必要性项目提出背景调整交通能源供应结构，缓解油源紧张状况由于我国石油资源不足，需求矛盾突出，预计近年来我国石油产量增幅不会加大，越来越多地依赖进口，年中国石油表现消费量为亿吨，其中净进口石油亿吨，对进口石油依赖速度超过。而目前国际原油价又路飚升，国内油价居高不下，资源紧张局面在加剧，这种状态直接影响到我国能源安全。调整交通能源供应结构，缓解油源紧张状况，寻求可替代能源，成为当务之急。作为清洁能源天然气正是理想替代者。随着经济不断发展......”。

2、“.....能源短缺问题亦日益凸出，对经济发展形成了巨大威胁，目前我国成品油消费量已经跃居世界第三位，在未来年内还将以每年速度增长，这在全球是绝无仅有。近年来，中国汽车销量直以两位数速度增长，而中国目前每年约亿升油品消费中，车用油需求量为亿升。国内成品油零售市场面对外资进入和参与竞争，加快加气站加油站建设是占领终端零售市场关键。减少污染，满足改善大气质量，实施可持续发展需要年我国汽车消费量达到万辆，汽车拥有量约多万辆，中国汽车产业十五发展规划纲要预计年我国汽车化水平达到辆千人目前我国是辆千人，拥有量约多万辆。汽车尾气中及化合物等主要污染物质对城市经压缩机四级增压，达到。从压缩机出来高压天然气进入后置高压脱水装置，深度脱去其中水分，使其露点达到或低于，脱水后天然气通过顺序程控盘进入高中低压三组储气井储存，再经储气井或直接由压缩机向加气岛加气机供气，当车载气瓶内压力达到时，自动关闭充气阀门。工艺设备选择压缩机根据市场预测，结合该站情况，需要排气量中等，运行稳定机组......”。

3、“.....控制系统，吸气压力，排气压力，排气量约，压缩机按台设计。储气井虽然造价较高，但占地少，运行维护费用低，不易发生安全事故钢瓶组造价较低，但运行维护费用较高。根据本工程场地和地理位置，本工程选用储气井储气。站内设有只高压储气井，单只水容积，设计压力，额定工作压力。按运行压力分为高压中压低压三组。其水容积比值为。储气量不够时由压缩机给汽车直充补气。加气机放绿色环保标志，而使用压缩天然气汽车将直接发放绿色环保标志，己逐渐形成个产业。有利于合理利用资源，充分发挥川气优势四川省是个天然气储量较为丰富而石油相对短缺内陆省份。目前已探明地质储量亿立方米，到年底天然气产量亿立方米，而市场需求仅为亿立方米，四川地区天然气已供大于求。四川又是个贫油省，必须发展天然气汽车，改变汽车燃料结构，充分利用川气储量较丰富优势，有利于社会经济可持续发展。有利于促进汽车工业发展根据规划，到年，四川汽车将达到万辆，加气站将达到余座......”。

4、“.....促进社会经济发展。有利于加速油改气车改装步伐随着国家发改委年发出调价方案，上调号柴油和号号号汽油价格。其中，号柴油元升，号汽油元升，号汽油元升，号汽油元升。油价上涨令汽车使用天然气价格优势表现得更为明显。以出租车为例，目前压缩天然气价格为元立方米，出租车使用天然气要比烧油节省三分之左右。出租车跑天，如果烧油大概需要油费元而烧气只需元，每天少花元左右费用。显著经济效益，将更加有力地刺激更多出租车公交车和私家车加入到这行业中，也吸引广大汽车生产厂商开始注重生产以天然气为燃料轿车。有利于提高城市及周边产业区服务功能首先，作为城市加气站点，是重要城市交通配套基础设施，是城市综合功能组成部分，加气配套设施建设，对提高城市服务功能，改善工作生活及投资环境起着十分重要作用。投资建设成都金港加气加油合建站，既方便过往车辆，还能为业主带来良好投资收益和较好广告品牌效应，还有利于当地政府税收收入增加，有利于改善能源结构，缓解能源需求紧张局面......”。

5、“.....项目建设是完全必要。其次，该加油加气合建站邻近成都西部汽车运动休闲服务园。该汽车运动休闲服务园区位于成都市锦江区南部地区，处于成都市城市东部副中心和南部副中心之间，属于成都市中心城区范围内绕城高速路以内。三环路以外，毗邻石胜路，距成都市市中心天府广场约公里，距市政府新址办公区约公里。成都西部汽车运动休闲服务园区由成都金港赛道和汽车产业园构成。赛道以彰显汽车运动为主题，通过举办赛事汽车试乘试驾等活动，让消费者在极速体验中感受赛道无穷魅力。汽车产业园以汽车服务主题，按照高起点高标准高品位理念，建设集汽车销售售后服务汽车文化博览汽车旅游休闲于体现代化汽车产业园，让消费者在休闲娱乐中感受产业园站式汽车服务。目前，成都西部汽车运动休闲服务园已建成金港赛道，汽车产业园正在规划建设中，该加油加气合建站建成后将与汽车运动休闲服务园形成个汽车休闲服务整体，不仅自身销售市场前景看好，更有助于汽车运动休闲服务园发展......”。

6、“.....西南与雅安相连，地处东经至北纬至之间，境内海拔最高米，最低米，平均海拔米。全市幅员面积多万平方公里，其中平原占，丘陵占，山区占。现有耕地公顷。成都市位于成都平原腹心，西跨盆地边缘山地，东连川中丘陵，地势由西北向东南倾斜。龙门邛崃山之南段雄踞于西北部，地势高亢，山脊线海拔多在米以上西北部高中山与东南部平原之间过渡地带为低山丘陵，海拔为米东南部几乎全是平原，即成都平原主体部分，地势平旷，海拔为米。平原东部边缘由龙泉山自东北向西南斜贯，山顶海拔米，其东侧为川中丘陵之西缘。全市地形较复杂，山丘坝兼而有之，但以平原为主占总面积，山地次之占，丘陵最少占。这种以平原为主地形，有利于农田垦殖，发展机械化和水利灌溉，也有利于工矿企业选点布局和交通道路规划建设。同时，多种多样地形，形成了不同气候带和生物群落，构成了良好农业生态系统，为农林牧业全面发展提供了良好条件，极有利于农业立体布局。成都市地处中亚热带湿润季风气候区，除西北部部分地区地势高寒外......”。

7、“.....四季分明，年平均温度摄氏度加之，西北有高山屏障，东南有低山环绕，形成了冬无严寒，夏无酷暑，无霜期长良好气候条件每年无霜期达余天，夏无酷暑，冬无严寒，随着地形差异，在丘陵和低中高山，分别形成了山地温暖带合建站建成后将与汽车运动休闲服务园形成个汽车休闲服务整体，不仅自身销售市场前景看好，更有助于汽车运动休闲服务园发展。五市场需求分析及预测成都市自然情况成都位于四川省中部，东北与德阳市东南与内江市毗邻，西南与雅安相连，地处东经至北纬至之间，境内海拔最高米，最低米，平均海拔米。全市幅员面积多万平方公里，其中平原占，丘陵占，山区占。现有耕地公顷。成都市位于成都平原腹心，西跨盆地边缘山地，东连川中丘陵，地势由西北向东南倾斜。龙门邛崃山之南段雄踞于西北部，地势高亢，山脊线海拔多在米以上西北部高中山与东南部平原之间过渡地带为低山丘陵，海拔为米东南部几乎全是平原，即成都平原主体部分，地势平旷，海拔为米。平原东部边缘由龙泉山自东北向西南斜贯，山顶海拔米......”。

8、“.....全市地形较复杂，山丘坝兼而有之，但以平原为主占总面积，山地次之占，丘陵最少占。这种以平原为主地形，有利于农田垦殖，发展机械化和水利灌溉，也有利于工矿企业选点布局和交通道路规划建设。同时，多种多样地形，形成了不同气候带和生物群落，构成了良好农业生态系统，为农林牧业全面发展提供了良好条件，极有利于农业立体布局。成都市地处中亚热带湿润季风气候区，除西北部部分地区地势高寒外，终年温暖湿润，四季分明，年平均温度摄氏度加之，西北有高山屏障，东南有低山环绕，形成了冬无严寒，夏无酷暑，无霜期长良好气候条件每年无霜期达余天，夏无酷暑，冬无严寒，随着地形差异，在丘陵和低中高山，分别形成了山地温暖带温带寒温带及寒带等多种气候带谱和项目概况二编制依据三项目业主简介环境污染日趋严重，污染浓度实际分担率已超过。而使用天然气对环境污染较小，资源也相对有保证，以气代油就成为种必然趋势。加气站建设情况随着燃气汽车推广范围不断扩大，我国燃气汽车已经逐步形成区域化发展模式......”。

9、“.....纵览我国燃气汽车重点推广应用城市分布情况，大致可以分为川渝区域东北区域长江三角洲区域京津区域中原区域广深区域和海南区域等。燃气汽车及加气站主要城市数推广情况截至到年底城市地区燃气汽车辆燃气汽车加气站座北京市上海市天津市重庆市四川省海南省乌鲁木齐长春市西安市广州市哈尔滨市济南市青岛市银川市廊坊市濮阳市四川是国内最早开发天然气汽车地区，同时又是个缺少石油而富产天然气地区，天然气主要用于化肥生产和民用燃料，发展汽车用天然气，是今后年发展方向，也是实现经济可持续发展需要。根据省政府部署，到年，加气站发展到座，汽车保有量发展到万辆，并建成个国家级天然气汽车检测中心，四川省人民政府关于加快发展压缩天然气汽车产业通知规定，成都绵阳德阳泸州个示范城市公交车出租车环卫车必须改装成天然气汽车，不改装收取排污费，新车不改装不准上户，逐步扩大天然气应用范围。成都市区现有出租车辆，城市公交车多辆，其中绝大多数车辆是以为燃料，按出租车每天行驶公里，公交车每天行驶公里计......”。