1、“.....于年月由温州市绿色环境技术开发公司在山东省平原县龙门经济技术开发区投资兴建，中国橡胶工业协会会员单位。现有拥有职工人，工程技术人员人，其中硕士研究生人，大学本科以上人员人，高级职称人员人。公司多年来长期从事废旧轮胎资源化利用研究与生产，拥有在无氧或贫氧条件下，对废旧轮胎进行无剥离微负压处理热裂解工艺，工艺技术居国际先进水平。在此基础上公司进步对废旧轮胎进行资源化节能利用，自主研发利用废旧轮胎生产柠檬油精轻石脑油重油真空热解新工艺，项目完成后，可实现废旧资源节能利用，减轻环境污染，为废旧资源循环利用提供科学途径，具有良好环境社会效益和经济效益。公司拥有资产万元，固定资产万元，资产负债率，年处理废旧轮胎万吨，实现销售收入万元，实现利润万元......”。

2、“.....公司留有发展用地，可满足项目建设需要。研究工作依据与范围研究工作依据德州市方地生态经济有限公司提供有关资料。研究工作范围本工程可行性研究范围包括市场需求预测，确定建设规模和产品方案确定工程技术方案拟订企业组织劳动定员项目节能和工程建设实施进度建议进行工程建设投资估算和财务估价。推荐方案与研究结论市场需求分析，产品销售方向废旧轮胎经真空热裂解技术处理后，得到产品为燃料油炭黑和钢丝，进而提炼出轻质石脑油重油柠檬油精等重要能源物资。随着我国石油资源日益紧张，能源供应紧张局面越显突出，本项目开发，对资源节约作用突出。轻质石脑油重油作为重要能源物质市场缺口较大，有巨大市场前景。柠檬油精般主要从天然植物中提取，从废旧轮胎中热裂解制取，本工艺为柠檬油精制造业提供了新发展途径。柠檬油精在医学领域在食品领域工业领域以及农业领域可应用范围非常广泛。其多方面显著作用，近年来需求量迅速增加。炭黑是橡胶塑料油漆颜料等产品补强性填充剂着色剂原材料，也可作为固体燃料或沥青混合物......”。

3、“.....据相关资料，亚洲其他国家对炭黑等色母粒需求年均增长率，而中国对色母粒需求增长率约，因而有巨大发展空间。钢丝由于轮胎中所用钢丝材质优良，因此回收钢丝是冶金行业很受欢迎原材料。产品方案与生产规模本工程生产规模为年处理废旧轮胎吨。生产方法建设年处理能力吨废轮胎真空催化裂解生产工艺热解油中苯含量最高可达。又有研究者在该工艺基础上进行改进，在二次裂解反应器中加入相应催化剂，对从次热解炉出来热裂解产物进行定向催化改质，以提高产物品质，形成所谓热裂解催化改质两段法。如在二次裂解反应器中利用分子筛调变热解液体产物组分，使热解油中甲苯最高达到，间或对二甲苯含量最高达到，临二甲苯为。与煤共液化热解工艺利用废轮胎比较高特点，把煤与废轮胎共热解，可以提供煤热解时所需要氢，提升煤液化所得产品品质。等人先后在管式炉和搅拌釜内进行了批量式煤与废轮胎共热解研究，在吹扫式固定床反应器内进行了半连续式共热解实验。实验研究表明，批量式反应器中有机物组分转化率可以达到......”。

4、“.....导致热解油中饱和烃含量相对较高。该工艺突出优点是，不需要专门为废轮胎设计反应器，经济性总投资元百元全年有效生产总天数项目定员人原材料燃料动力消耗量废旧轮胎包装材料电水年运输量其中运入量运出量年总成本费用万元正常生产年份年销售收入万元正常生产年份年利润总额万元正常生产年份税后利润万元正常生产年份全员劳动生产率万元人年借款偿还期年含建设期税后动态投资回收期年含建设期税后财务内部收益率所得税后投资利润率正常生产年份销售利润率正常生产年份盈亏平衡点资产负债率寿命期内平均第二章项目背景与发展概况项目提出废旧轮胎处理现状随着汽车行业快速发展，废旧橡胶生产量日益增加，为环境保护和再处理提出了新课题，实现废旧轮胎资源综合利用，对节约能源环境保护和经济可持续发展具有重要意义。废轮胎再生技术国内外目前常见废旧轮胎回收利用方法主要有轮胎翻新再生胶制胶粉直接作燃料燃烧改性沥青铺路和热裂解回收油与炭黑等几种，真空热解技术处理废旧轮胎是新兴理想处理方式......”。

5、“.....主要集中在载重轮胎和轿车轮胎。轮胎翻新量大约是轮胎报废量。但轮胎翻新有次数限制，最终仍旧废弃待处理，需有其他回收利用方法配合，才能消除其对环境污染。再生胶我国目前生产再生胶是废旧轮胎处理主流方式占，我国现有再生胶生产企业近家，产量约为万以上，居世界首位。目前，国内正在积极研究新废橡胶脱硫技术，已经开发成功微波脱硫技术就是项突破性再生技术，该方法是干态脱硫，没有污染，产品质量好。在橡胶制品中掺用再生胶有利于合成橡胶加工。尽管我国再生胶生产较好地解决了废水污染问题，但仍存在利润低劳动强度大生产流程长能源消耗大环境污染严重等缺点，再生胶在发达国家已淘汰。胶粉我国胶粉生产始于世纪年代后期，年代初进入活跃期，生产线多采用常温法生产，几乎都只能生产粗胶粉和目细胶粉。但胶粉生产只能利用轮胎天然胶部分，我国胶粉应用还不普遍，生产过程有大量边角料及不宜制胶粉二次废物，往往只能当低价燃料。改性沥青铺路利用废轮胎作为铺路材料在广东进行了试点，但只是局部试点应用，还未真正进行大范围推广......”。

6、“.....但由于裂解废轮胎般要经过粉碎热分解油品回收尾气处理二次污染防治等工序，成本较高。目前回收炭黑质量与原炭黑不同，只能用于般橡胶制品，价格很低。在燃油市场紧张时期，废轮胎土法炼油呈度盛行，严重地污染了环境，但进步提取其他能源国内尚为数不多。总之，在废旧轮胎回收利用方面，还急需开发新高值利用技术，才能真正促进废旧轮胎回收再利用产业蓬勃发展。本项目针对目前国内废轮胎回收利用产业劳动强度大利润低生产现状，在山东省德州市方地生态经济有限公司原有废轮胎热裂解生产燃油和炭黑技术基础上，与中国科学院广州能源研究所合作开发废轮胎真空催化裂解生产柠檬油精和轻质石脑油重油及精炭黑小试技术成果，进行废轮胎高值利用工程技术开发，通过建立废轮胎真空催化裂解生产柠檬油精优质燃油和补强炭黑示范生产线，可实现废旧轮胎这废旧资源得到综合利用，为社会提供重要能源，根治黑色污染，引领废轮胎回收利用产业朝环保工艺和高附加值产品方向发展。国内外废旧轮胎处理发展趋势目前......”。

7、“.....比国外先进水平低。废旧轮胎利用停留在翻新等简单物理手段上，随着汽车安全性能要求提高，翻新轮胎市场已越来越小且回收利用企业规模普遍偏小，自我改进能力低，市场竞争能力差。有些地方进行废轮胎土法炼油，甚至造成了二次污染。废轮胎热解技术是指在完全缺氧或有限供氧情况下使废轮胎受热，使其高分子聚合物和有机添加剂降解为低分子或小分子化合物，从而回收气体油固体碳钢丝和些化工产品种工艺技术。热解是种最彻底废轮胎回收利用方式，这种方式可以将废轮胎吃干轧尽，得到轻质石脑油重油等重要能源物资，很少甚至没有二次污染，是橡胶塑料等废弃物理想利用方式。早在上世纪年代，便开始对常压惰性气氛下废轮胎热解进行了大量研究。即以惰性气体为载气，将裂解产物从反应器进入冷凝器热解技术。该技术特点是利用载气将反应产物迅速带离反应器，使热解初级产品在反应器中停留时间缩短，减少二次裂解等副反应。报道曾在静态分批式反应器中，以为载气在条件下获得了液态油产品......”。

8、“.....现将国外开发几种典型热解工艺和国内研究现状介绍如下。真空移动床热解工艺加拿大大学教授及其领导研究小组在过去二十多年里对废轮胎真空热解工艺热解产物利用与品质评估方面做了系统细致研究。该工艺与其他热解方法相比具有如下优势是有机挥发物在反应器中停留时间较短，温度低，减少了发生其它副反应可能性二是真空热解液体油收率般高于常压下热解油产率，且油品品质有定改善，三是真空裂解所得粗炭黑积碳减少，有利于后续加工。其开发真空移动床工艺在床层温度之间，压力,处理量约,分级冷却，主要是以最大限度回收热解油为目，并将热解碳冷却处理生成炭黑。曾报道以态经济有限公司原有废轮胎热裂解生产燃油和炭黑技术基础上，与中国科学院广州能源研究所合作开发废轮胎真空催化裂解生产柠檬油精和轻质石脑油重油及精炭黑小试技术成果，进行废轮胎高值利用工程技术开发，通过建立废轮胎真空催化裂解生产柠檬油精优质燃油和补强炭黑示范生产线，可实现废旧轮胎这废旧资源得到综合利用，为社会提供重要能源......”。

9、“.....引领废轮胎回收利用产业朝环保工艺和高附加值产品方向发展。国内外废旧轮胎处理发展趋势目前，我国废旧轮胎回收利用率很低，比国外先进水平低。废旧轮胎利用停留在翻新等简单物理手段上，随着汽车安全性能要求提高，翻新轮胎市场已越来越小且回收利用企业规模普遍偏小，自我改进能力低，市场竞争能力差。有些地方进行废轮胎土法炼油，甚至造成了二次污染。废轮胎热解技术是指在完全缺氧或有限供氧情况下使废轮胎受热，使其高分子聚合物和有机添加剂降解为低分子或小分子化合物，从而回收气体油固体碳钢丝和些化工产品种工艺技术。热解是种最彻底废轮胎回收利用方式，这种方式可以将废轮胎吃干轧尽，得到轻质石脑油重油等重要能源物资，很少甚至没有二次污染，是橡胶塑料等废弃物理想利用方式。早在上世纪年代，便开始对常压惰性气氛下废轮胎热解进行了大量研究。即以惰性气体为载气，将裂解产物从反应器进入冷凝器热解技术。该技术特点是利用载气将反应产物迅速带离反应器，使热解初级产品在反应器中停留时间缩短，减少二次裂解等副反应......”。