1、“.....预示着轮胎资源循环利用迎来了政策春天。十五规划纲要我国十五规划纲要首次将废旧轮胎回收利用列入国家发展规划，同时在循环经济示范工程中又将轮胎翻新列入其中。防止废旧轮胎对环境造成污染，并对其进行有效回收利用，已成为我国经济持续发展必须解决问题，同时也是橡胶工业发展循环经济要求。全国橡塑设计技术中心站修订橡胶工厂建设项目可行性研究报告内容和深度规定。庆云华泰橡胶制品有限公司提供基础资料。本项目拟建在山东省庆云县渤海经济技术开发区，厂区占地亩，本项目拟充分利用现有设施，以减少建设投资，提高经济效益。项目提出背景建设必要性和经济意义企业概况庆云华泰橡胶制品有限公司成立于年，位于庆云县渤海经济技术开发区。该公司下辖三个分公司，分别是庆云盛泰橡胶制品公司华泰橡胶制品公司包头分公司和山西创新轮胎翻新利用制品公司。公司占地面积，建筑面积，拥有资产多万元，其中固定资产万元现有员工人，其中工程技术人员人，年翻新轮胎万条，预硫化胎面万条......”。

2、“.....北京首创轮胎有限公司技术支持单位，天津轮胎翻新研究所和中国橡胶设计研究院协作单位，成立伊始就坚持质量立业，诚信为本，开拓创新，追求卓越宗旨，不断加大科研和创新力度，并在工程轮胎翻新等方面独创了先进适用操作工艺，使公司产品质量全部达到或超过国家标准和化工行业标准。该公司经过几年高速发展，目前市场已覆盖山东河北河南内蒙山西吉林北京天津等十几个省市自治区，是华北华东地区生产规模和品牌知名度最高三大品牌之。年实现营业收入万元，利税万元，为地方经济发展做出了贡献。年被庆云县工商局授予诚实守信单位，年被县委县政府命名为致富带头人荣誉称号。项目提出背景目前我国轮胎翻新企业有近家，年翻新轮胎多万条，每个企业年平均翻胎量万多条。总体情况是企业多，生产规模普遍偏小，工艺技术装备水平比较落后，轮胎翻新比例还很低年我国轮胎产量已达到亿条，资源浪费比较严重。我国是世界第橡胶消费大国，占世界橡胶消耗量近，同时橡胶资源十分匮乏，半数以上需要进口。在橡胶制品中，轮胎是耗胶量最大品种......”。

3、“.....因此废旧橡胶产生量最大品种也是轮胎，我国废旧轮胎年产生量在亿条以上，仅次于美国居世界第二位。回收利用废旧轮胎方法很多，但经济效益最佳，与环境亲和性最好当数轮胎翻新。条新轮胎成本大约有花费在胎体上，如果不进行翻新，那么就有资源没有被回收再利用。目前我国轮胎翻新率较低，年轮胎翻新量万条，只占新胎产量，不足轮胎消费量十分之。实际上从国家到行业从行业到企业对轮胎翻新直非常重视，国家也相继出台了系列促进行业发展产业政策，但到在今后在轮胎总采购量中，至少必须是翻新轮胎，不论是商业或是工业。国际市场上新胎翻新胎胎体报价情况新胎翻新胎胎体价格不仅与规格而且与诸如层级结构胎面厚度花纹型式负荷指数速度级别品牌甚至销售地等有关。难以用个数额加以表示。本表提供数据主要系美国销售商在网上或刊物广告上报价以供参考......”。

4、“.....是保护环境重要措施，符合新世纪发展绿色产业方向，也是轮胎工业延伸。轮胎翻新在国民经济中占有重要地位，它与轮胎工途径。本项目营销模式能够解决目前轮胎翻新企业所面临主要问题，推动行业发展和技术进步目前我国轮胎翻新厂主要是私人投资，主要有两种营销方式，种叫服务式，服务对象主要是企业，比如公交公司客货运输公司等，轮胎翻修厂直接与这些公司签合同，以达到轮胎能及时翻新目。但这种方式轮胎数量有限，企业无法做大。第二种叫收购式，就是派工作人员到轮胎集散地进行收购，但从轮胎集散地收上来轮胎报废率很高。现有轮胎翻新厂之所以无法扩大规模，很大程度上受制于合格旧轮胎来源，而不完全是工艺技术和装备问题。应该说第种营销方式大大提高了轮胎翻新率和翻新次数，但因其规模较小，无法从根本上解决轮胎翻新行业目前所面临问题。为解决客户翻新意识淡薄合格胎体回收难问题，该公司正在尝试种新营销模式，即从新胎销售开始就跟客户签订回收或翻新协议......”。

5、“.....使客户意识到轮胎翻新重要性和好处，逐步建立客户自觉翻新意识，从而实现从新胎销售到翻新修补条龙服务。为此该公司已投资建设条工程轮胎生产线进行尝试，下步拟跟轮胎生产厂合作，进行贴牌加工，生产销售更适合轮胎翻新新轮胎。本项目实施完成后，下步目标是以该轮胎翻新企业为核心，在全国建立轮胎销售翻新连锁机构，以进步扩大轮胎翻新规模，降低运输成本，提高经济效益。核心企业为轮胎翻新连锁机构提供技术资金支持，为它们提供基本原材料和半成品如修补胶缓冲层和预硫化胎面等。通过建立翻新连锁机构，将提供翻新服务作为对客户服务内容延伸和增值，必将吸引众多轮胎使用者主动到翻新连锁机构进行轮胎翻新。本项目具有重大推广示范价值本项目若能成功实施，必将带动其它轮胎生产企业提供轮胎翻新增值服务，全面改变轮胎翻新行业发展模式，大大提高轮胎翻新率和翻新次数，从而大大提高我国轮胎行业资源利用效率，减少能源消耗和环境污染，降低用户使用成本，为我国轮胎翻新行业跨越式发展起到推广示范作用。综上所述......”。

6、“.....必将为轮胎行业带来巨大社会效益,促进轮胎翻新行业快速健康地发展。研究范围本可行性研究报告从产品需求预测生产工艺公用工程劳保环保经济分析等方面进行可行性论证。具体内容包括产品市场预测工艺技术路线及设备选择原材料来源建厂条件水电汽及动力供应土建工程劳动安全及工业卫生环境保护节能投资估算资金筹措和技术经济分析等。研究结论综合评价企业现状庆云华泰橡胶制品有限公司具有二十多年轮胎翻新经验，主要从事载重轮胎和工程轮胎翻新，年翻新轮胎万多条，预硫化胎面万多条，是华北华东地区生产规模和品牌知名度最高三大品牌之关于市场预测目前该公司翻新轮胎供不应求，翻胎行业所面临最大问题不是市场问题，而是合格胎体来源问题。为此该公司采取了新市场策略。根据产品市场分析，本项目有自己相对固定客户群体，在市场上有很强地竞争能力，市场前景广阔。关于产品方案和生产规模本项目产品方案及生产规模是根据市场需求及企业现有条件综合研究后确定，它符合市场需求国家产业政策以及企业自身基础......”。

7、“.....种是热翻法，另种是冷翻法即预硫化胎面翻新法。经过几十年发展，发达国家主要采用冷翻法。目前国内翻胎企业热翻法和冷翻法并存，从翻新量来说热翻法还多于冷翻法，其主要原因就是旧胎体质量很差，大多数旧胎体需要进行打动修补甚至胎体缝合，不适合冷翻法。目前在国内冷翻法主要用于高质量旧胎体翻新。因此本项目拟采用冷翻法和热翻法两种工艺，届时根据旧胎体实际情况确定翻新方法。多年来，我国从国外引进了部分先进翻胎设备，国内设备制造企业对其进行了国产化，产品主要性能指标已达到或接近国际先进水平。本项目拟选用国内最先进翻胎设备。关于原材料供应本项目所需旧轮胎部分在社会上收购，另部分通过该公司轮胎销售网络进行收购，确保旧胎体正常供应本项目所需生胶炭黑和其它化工原材料均在国内采购。总图运输和土建工程本项目拟建在庆云县渤海经济技经开发区，厂区占地亩，厂区围墙和南大门已经建好......”。

8、“.....关于环境保护及安全与工业卫生本项目主要污染物是粉尘，在有胶粉飞扬部位均配备粉尘收集和除尘系统，使粉尘排放浓度达到国家排放标准。在建筑防火劳动安全工业卫生方面，严格按照国家标准设计，能确保企业安全及工人劳动安全和身体健康。关于劳动定员和人员培训本项目所需人员共人，主要管理人员和技术人员由内部调济，大部分工人从社会招聘解决。关于项目规划实施进度本项目建设全过程个月即可。关于投资估算和资金筹措本项目投资估算是依据有关规定进行编制，项目总投资万元，其中建设投资万元，建设期利息万元，流动资金万元。项目建设投资万元，其中拟申请银行贷款万元，流动资金贷款万元，其余由企业自筹解决。本项目共需贷款万元，企业自筹资金共万元，占项目报批总投资，符合国家项目资本金有关政策。关于财务分析经济评价和社会效益评价从本项目财务和技术经济分析看，其投资利润率投资利税率都较好。通过清尝能力和不确定分析所获得各项指标可以看出，该项目不仅具有清尝能力，而且能经得起定风险，项目是可行......”。

9、“.....能延长轮胎使用寿命，提高原材料利用效率，节约能源，降低运输成本，而且能减少环境污染。本项目不仅能给企业带来良好经济效益，更主要是能推动轮胎翻新行业发展，改变轮胎翻新行业发展模式，是个符合国家产业政策能推动行业发展进步能带来巨大场问题，而是合格胎体来源问题。为此该公司采取了新市场策略。根据产品市场分析，本项目有自己相对固定客户群体，在市场上有很强地竞争能力，市场前景广阔。关于产品方案和生产规模本项目产品方案及生产规模是根据市场需求及企业现有条件综合研究后确定，它符合市场需求国家产业政策以及企业自身基础。关于工艺技术和工艺设备目前轮胎翻新主要工艺方法有两种，种是热翻法，另种是冷翻法即预硫化胎面翻新法。经过几十年发展，发达国家主要采用冷翻法。目前国内翻胎企业热翻法和冷翻法并存，从翻新量来说热翻法还多于冷翻法，其主要原因就是旧胎体质量很差，大多数旧胎体需要进行打动修补甚至胎体缝合，不适合冷翻法。目前在国内冷翻法主要用于高质量旧胎体翻新......”。