1、“.....通过核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,改革现有客运管理模式，打破原城市公交与农村客运二元分割局面，利用公交化运作方式，发挥客运资源效益最大化，以达到城乡公交相互衔接资源共享布局合理方便快捷畅通有序协调发展。湖南省加快城乡发展体化进程近年来，党中央高度重视统筹城乡发展，作出了系列重大部署，特别是年中央号文件，提出了加快统筹城乡发展步伐，协调推进工业化城镇化和农业现代化重要任务。湖南省委省政府深刻认识到，统筹城乡发展是实践科学发展观必然要求，是促进工农城乡协调发展必由途径，是实现湖南在中部率先崛起有效途径，必须把统筹城乡发展作为重要任务摆上更加突出位置，用两型社会理念目标和方法，推动城乡统筹发展。目前，全省城乡发展体化格局逐步形成，三湘大地正在走出条有湖南特色城乡统筹之路。嘉禾县成为湘南城乡体化先行区嘉禾县积极对接中央统筹城乡发展政策，按照郴州率先湘南领先湖南争先定位，积极建设湘南城乡体化先行区。嘉禾县城乡体化建设规划总体方案已经制定完成。目前......”。

2、“.....嘉禾县城乡公交体化发展情况随着嘉禾县农村经济发展，农村客运已成为广大群众关注焦点，现有农村客运已不能满足当前嘉禾县乡村群众出行要求，并在定程度上制约了城乡体化协调发展，加上县城区面积不断扩大，城乡客运市场需种新客运管理模式来适应新时期客运市场发展趋势。编制依据本报告编制主要依据为中华人民共和国城乡规划法城市规划编制办法建规号城市公共交通站场厂设计规范城市公共汽车和无轨电车工程项目建设标准汽车客运站级别划分和建设要求城市道路交通规划设计规范嘉禾县城总体规划嘉禾县城乡体化示范县规划纲要嘉禾县国民经济与社会发展十二五规划纲要嘉禾县公共交通现状资料国家发改委建设部颁发建设项目经济评价方法与参数第三版⑿国家有关法律法规及产业政策。编制原则贯彻落实国家关于城市进程发展政策，符合国家有关法规规范及标准服从嘉禾县社会经济发展规划原则和要求根据客观实际，因地制宜......”。

3、“.....以及土地利用开发强度，预测道路客运量发展水平，对规划年限县内农村公交线路换乘枢纽站场实施等进行综合性规划，并对场站建设投入农村公交运营财资源共享，建立畅通有序客运网络运行机制，推进城乡体化。实施城乡公交体化客观必然性原有农村客运市场散小弱差，已不能适应当前消费者在服务质量上需求和城市化进程推进需要，阻碍了运输生产力发展，迫切需要手术。城市公交与农村班车客运两者之间在管理体制缴纳规费经营方式不同，形成了不公平竞争，加上城区面积不断扩张，两者矛盾日益突出，急需种新客运管理模式。随着城乡体化实施，城乡公交体化是解决城市与农村客运二元市场发展方向和必然趋势。实施城乡公交体化可行性实施城乡公交体化大环境已成熟。尤其在十六届三中全会后提出要求城乡统筹发展大背景以及嘉禾县城乡体化战略实施，使城乡公交体化变为可能。实施城乡公交体化基础条件已具备。嘉禾县县域面积不大，各乡镇分布比较集中，区域经济发展平衡，已实现半小时交通圈......”。

4、“.....农村客运实行公交化，打公交品牌有利于快速得到广龙潭石桥镇，个村委会个居委会，县域面积平方公里。年底全县人口万人，其中非农业人口万人。全县人口密度人平方公里，是湖南省单位面积内人口密度最大县之。社会经济概况明崇祯始置嘉禾县，自古以来是郴永边际贸易中心城镇，传统农产品锻铸造业经济发达，是全国个重点产煤县之。年全县国内生产总值亿元，比上年增长，其中第产业增加值万元，第二产业增加值万元，第三产业增加值万元，三次产业比重为∶∶。引进外商直接投资亿美元，增长。全年完成固定资产投资亿元，增长城镇居民人均可支配收入达到元。改革开放以来，嘉禾形成了以煤炭铸锻造五金工具建材食品加工为主工业体系，随着省道改造以及厦蓉高速公路衡武高速公路规划建设，促进了嘉禾城乡体化发展，传统商贸物流业也得到长促发展，嘉禾城镇空间规模逐步壮大，村镇空间联系更加紧密。嘉禾县城乡体化规划示范县规划根据嘉禾县城乡体化示范县规划纲要设置城乡体化评价指标体系和评价方法，年嘉禾城乡体化综合评分结果为分......”。

5、“.....预计到年嘉禾县城乡体化实现程度综合得分为分以上，进入第四阶段，即基本实现阶段，嘉禾城镇体系将建设成为湘南最具活力和竞争力铸造业城镇群，整个县域将融合良好生态便利交通优质生活现代产业等元素体化特色县级城市区域。年，嘉禾县被列为湖南省城乡体化建设示范县，是湘南地区城乡体化建设先导区。为统筹城乡发展，目前正在实施城乡体化建设项目有城乡公交体化城乡供水体化等。嘉禾县综合交通运输网现状嘉禾县市综合运输网及运输事业发展现状嘉禾县市综合运输体系主要以公路运输为主，除在建高速公路外，主干线公路以省道省道线线线，老省道线及嘉新嘉宁嘉临嘉蓝公路等为主。到年月，全县公路通车里程达，公路密度每百，居全市之首，列全省前茅。目前，全县拥有通车二级路，三级公路，四级公路，等级公路占公路总量。全县所有乡镇行政村和自然村通水泥路，县内基本形成了以县城为中心半小时交通经济圈，县境融入了郴州小时交通经济圈，未来年内，将形成以厦蓉衡武高速公路为主动脉跨省小时交通经济圈。年......”。

6、“.....增长公路货物周转量为万吨公里，增长。年末机动车保有量辆，增长。嘉禾县公交发展现状公交运营情况目前，嘉禾县只有家公交公司，有公交营运车辆台，营运线路条，线路总长度余公里，城区米半径站点覆盖率达，万人拥有公交车辆数标台，公交车已成为嘉禾县城市交通主力军。嘉禾县共有农村班车客运企业家湘运公司运发公司，但均由湘运公司家经营，农村客运线路条，农村客运班车台，共经过个乡镇驻地，通达率为，方便了城乡居民和外来人员出行。长期以来，城市公共汽车在城市范围内运行，满足城区居民出行需求，方便市民上下班购物客运班车在城乡范围内运行，满足城乡居民出行需求，方便农民进城返乡，两种运输形式互相依存，互相补充，都得到了长足发展，形成了城市公交和农村客运无缝联接，建立起了城乡交通体化网络。汽车站情况嘉禾县现有个嘉禾汽车总站和个五级乡镇客运站。五个乡镇客运站分别是泮头袁家行廊坦坪和盘江乡镇客运站。嘉禾汽车总站位于县城东面珠泉东路号，年月动工兴建，年月竣工，车站占地面积平方米亩......”。

7、“.....占地面积平方米，其中主站房五层大楼平方米，第层是售票厅平方米行包房平方米。其余四层是办公楼，紧靠主站房东面是平方米候车厅，其南面与间发车库相连，建筑面积平方米，房屋结构是钢筋水泥混凝土框架式砖墙，院内水泥停车坪平方米。站场南面始建为小修车间，建筑面积平方米。站内各种服务设施齐全，计算机局域网。视频监控覆盖全站。目前，共开通省际线路条，省内线路条，平均日发班次个，日平均输送旅客人次，现有进站高中档营运客车辆，总计座位。全站现有职工人，男人，女人，平均年龄岁，党员名，团员名，大专以上学历名。设有值班站长室安全科长室调度室站务组售票组检票组三品检查组保洁组车辆安全检查组进出站检查组等十几个部门。历年来，分公司多次被评为国家省市县先进集体文明单位文明窗口示范单位文明卫生单位文明客运站青年文明号抗冰救灾先进单位等荣誉称号。序号线路名称线路起点线路终点线路等级线路类型线路里程公里首班时间末班时间主要停靠站路车车头桥坦塘工业园普通往返公里车头桥水泥厂城南车站嘉家福县政府......”。

8、“.....党校路口移动公司交通局国土局财政局新汽车站人民医院春陵宾馆嘉家福农业局城南车站路车步步高宅侯村普通往返公里步步高嘉家福天禧酒店城北车站荞麦塘消防支队石马盘江乡帅家广塘长田尾宅侯村路车石羔中普通往返公里中物价局党校人民医院中医院，步步高城西液化气站石羔中学石羔乡政府，甫口村彭家村路车人民茂普往返公里人民医院车管所教师新村现状城区公交线路情况现状城乡班车线路调查根据对县内班车跟车考察情况来看，效益好有塘村广发行廊石桥普满等线路般有龙潭泮头等线路个乡镇驻地，通达率为，方便了城乡居民和外来人员出行。长期以来，城市公共汽车在城市范围内运行，满足城区居民出行需求，方便市民上下班购物客运班车在城乡范围内运行，满足城乡居民出行需求，方便农民进城返乡，两种运输形式互相依存，互相补充，都得到了长足发展，形成了城市公交和农村客运无缝联接，建立起了城乡交通体化网络......”。

9、“.....五个乡镇客运站分别是泮头袁家行廊坦坪和盘江乡镇客运站。嘉禾汽车总站位于县城东面珠泉东路号，年月动工兴建，年月竣工，车站占地面积平方米亩。车站总建筑面积为平方米，占地面积平方米，其中主站房五层大楼平方米，第层是售票厅平方米行包房平方米。其余四层是办公楼，紧靠主站房东面是平方米候车厅，其南面与间发车库相连，建筑面积平方米，房屋结构是钢筋水泥混凝土框架式砖墙，院内水泥停车坪平方米。站场南面始建为小修车间，建筑面积平方米。站内各种服务设施齐全，计算机局域网。视频监控覆盖全站。目前，共开通省际线路条，省内线路条，平均日发班次个，日平均输送旅客人次，现有进站高中档营运客车辆，总计座位。全站现有职工人，男人，女人，平均年龄岁，党员名，团员名，大专以上学历名。设有值班站长室安全科长室调度室站务组售票组检票组三品检查组保洁组车辆安全检查组进出站检查组等十几个部门。历年来......”。