1、“.....用三年时间，把建设成为交通行业信息化应用软件产业基地。公司技术市场发展过程公司自成立以来，便承担着省交通行业信息化建设重任。目前，公司已开发了拥有自主知识产权运政管理信息系统交通运输企业综合经营管理信息系统等六套应用软件，其中运政管理信息系统办公自动化系统已经在威海烟台济宁三地市安装使用，运行良好，并将在省地市推广应用。另外，汽车运输总公司对交通运输企业综合经营管理信息系统也给予了高度评价。公司将立足，积极开拓全国市场。公司股本结构股东名称出资额出资比例省交通厅联运中心万元深圳亚桥软件公司万元北京方正新世纪公司万元公司股东基本情况项目注册资金法人代表经营范围年末总资产年末净资产省交通厅联运中心万元客货联运代理培训配载服务咨询客货运站综合开发交通运输信息咨询服务汽车及配件销售。元元深圳亚桥软件万元计算机软硬件开发销售及售后服务通信产品国家专控产品除外元元公司销售。北京方正新世纪公司万元计算机网络技术开发技术转让技术咨询培训服务等......”。

2、“.....超越经营职能，灵活地组织和管理。建立授权型扁平化组织结构，以满足公司快速发展和创新需要。以合作化人性管理思想为指导，建立以目标管理为基础以项目管理为核心同时实施数字化管理柔性管理知识管理多元化管理模式。战略经营决策实行以总经理为核心集体决策，为之断。公司智囊部门运营管理中心负责决策研究，为之谋。谋与断各尽其责。谋要按照总经理思路多谋，断要在谋基础进行，最后达到善断之目。战术管理决策战术业务决策向管理部门和员工充分授权，积极组建具有管理自主权利职能机构，管理者和员工承担起更大责任和开展工作，灵活机动地实施决策，并不断地创新，以提高员工积极性，增强员工责任感。公司经营决策方法科学化。充分运用软硬两种技术和定性定量分析方法，把专家智慧和经验与用数学模型进行系统分析结合起来。公司经营决策体制科学化。随着公司迅速扩展，公司将逐步建立起经营决策系统信息系统智囊系统执行系统监督系统有机构成完善经营决策体制......”。

3、“.....反馈可行不可行反馈公司主要经营状况单竞争策略。充分运用产品经营和资本经营两种手段，积极开拓产品市场与资本市场，实现公司跳跃式发展。注重知识管理，实现可持续发展。二公司组织结构和管理模式公司组织结构公司以创新精神大胆改革原有管理模式，打破传统劳动分工理论，再造业务流程，结合开放式知识型企业特点，建立起跨越职能部门界限和以满足顾客市场需求为核心工作团队，力求实现组织结构扁平化和柔性化。公司成立了运营管理中心，它既是公司智囊部门，又是公司实施运营和管理工作中心。公司组织结构图如下公司组织结构以授权型扁平化动态性为主要特征，淡化部门界限，改变传统组织结构刚性，增强快速反应能力，以实现公司整体最优而不是单个部门或环节最优。为防止出现内部人控制现象，公司将进步完善法人治理结构，拟设立董事两名。管理模式以合作化人性管理思想为指导，以目标管理为基础以项目管理为核心，同时实施数字化管理柔性管理知识管理。目处理机制，保证了数据致性，从而使系统运行安全可靠......”。

4、“.....公司产品开发严格遵守道路运政信息系统信息指标体系与编码规则。与办公自动化无缝连接，保证了数据信息传递时效性。二行业和市场公司是利用信息技术改造和提升交通运输业高新技术企业，因而兼具交通业和软件业属性。软件是知识经济关键技术和关键产业。软件产业成为进入新世纪进入知识经济时代重要支柱产业，它是信息社会核心和灵魂，是全球信息化进程关键。软件产业以其独有广泛渗透性行业带动性，不仅本身在创造经济效益，而且是其他众多高新技术产业推动力，对众多经济领域有辐射作用，在国民经济中起到倍增器作用。软件产业已经成为当前发达国家和发展中国家竞相发展核心产业，是新世纪综合国力竞争重要产业领域之。我们占据了产业优势和市场前景优势。目前我国软件技术和软件产业正处于初创期后期，即将进入行业成长期，初创期产业增长率在左右，成长期将达到以上。从交通行业来看，交通运输业在国民经济中起着举足轻重作用，而落后传统技术将制约着其快速发展，交通行业信息化建设迫在眉睫。以省为例......”。

5、“.....年经济总量要赶上亚洲中等发达国家水平，经济发展平均增长速度约为。这样发展速度，运输量必将随之高速增长，交通事业将向高水平高效率高内涵方向发展，这必然对交通行业信息化建设提出了更紧迫要求。国家十五规划明确提出要加快国民经济信息化进程。交通部部长黄镇东在年全国交通厅局长会议上讲话指出要加快交通信息化进程。按照统规划配套协调稳步推进原则，启动政府交通部门办公业务资源网络建设，尽快改变交通系统信息不畅局面。抓好交通运输信息网络工程和区域性客运售票系统建设和货运信息系统建设，为实现公路水路交通电子商务奠定基础。抓好网络环境下电子收费系统和高速公路监控系统建设。全国各省自治区直辖市交通部门也都已经制定或正在制定切实可行交通行业信息化发展规划。省交通科技十五发展规划提出要加快交通信息化建设步伐，开发公路运输管理信息系统货运市场信息服务系统运力宏观调控决策支持系统智能交通系统基础上车辆调度管理系统等，充分发挥交通基础设施潜能，提高交通服务能力和服务水平......”。

6、“.....交通行业信息化建设将带来巨大社会效益和经济效益。根据年月交通部公路司公布有关资料显示，截止到年底货物运输户已达到，户，货物实载率低于，每年综合经济损失高达亿元人民币。虽然运输群体规模大，但分散程度高，造成严重资源浪费。采用现代信息技术提供信息服务，如果能提高实载率，即可创造亿元综合效益同时，由于大幅度减少了空载行程，提高了里程利用率，可有效提高运输效率，减少能源消耗和环境污染，降低交通安全事故发生率等等，将产生巨大社会效益和经济效益。智能化交通是世纪世界交通行业发展方向。可以说，交通行业信息化建设这领域市场潜力巨大。从下表可以看出，交通行业信息化服务有坚实市场基础，市场潜力巨大。项目地市县客运站货运场站营运车辆高速公路数量个个个个多万辆公里从动态角度来看，我国经济已经进入个新增长周期，未来几年，国民经济将保持快速发展良好态势。社会经济快速发展，必将对交通行业产生巨大影响。客货运输需求将保持较高增长速度，交通基础设施总量将会有较大增加......”。

7、“.....因此，交通行业信息化需求会不断增长，交通行业信息化市场潜力无限。三公司独特性及市场竞争力独特性公司是交通行业信息化软件开发专业公司，承担着省交通行业信息化建设重任，在市场有着得天独厚优势。我们以省交通信息化市场为依托，积极开拓全国市场。市场竞争力公司竞争优势集中表现在以下几个方面技术优势。公司拥有实力雄厚技术队伍，掌握了当今国内交通行业领先信息技术。政府支持优势。交通信息化建设是省交通科技十五发展规划重中之重，公司作为省交通行业信息化建设承担单位，交通厅从各方面给予了大力支持。确定公司总经理参与交通厅信息化领导小组，共商信息化十五发展规划。产品组合优势。公司已经开发了拥有自主知识产权六套应用软件，并将进步完善产品结构，可为各省市交通行业信息化建设提供全面解决方案。市场优势。省交通运输业在全国交通行业中处于领先地位，高速公路建设居全国第，交通行业信息化市场份额很大。更重要是，省交通业在全国有很强影响力......”。

8、“.....可以说，得而得天下。质量成本优势。公司对交通行业有较深入研究，聘请了熟悉交通行业业务流程专家对软件开发给予业务上指导，因而可以减少大量调研活动，缩短开发进程，降低开发风险，提高产品质量，大幅度降低成本。管理优势。公司管理队伍整体素质较高，有着良好知识结构年龄结构，富有激情和创新精神。四竞争对手优势和劣势由于交通行业信息化市场前景广阔，托普软件中创软件深圳亚桥东大阿派等公司及些大专程，提高了里程利用率，可有效提高运输效率，减少能源消耗和环境污染，降低交通安全事故发生率等等，将产生巨大社会效益和经济效益。智能化交通是世纪世界交通行业发展方向。可以说，交通行业信息化建设这领域市场潜力巨大。从下表可以看出，交通行业信息化服务有坚实市场基础，市场潜力巨大。项目地市县客运站货运场站营运车辆高速公路数量个个个个多万辆公里从动态角度来看，我国经济已经进入个新增长周期，未来几年，国民经济将保持快速发展良好态势。社会经济快速发展，必将对交通行业产生巨大影响......”。

9、“.....交通基础设施总量将会有较大增加，交通管理业务将会更加繁杂。因此，交通行业信息化需求会不断增长，交通行业信息化市场潜力无限。三公司独特性及市场竞争力独特性公司是交通行业信息化软件开发专业公司，承担着省交通行业信息化建设重任，在市场有着得天独厚优势。我们以省交通信息化市场为依托，积极开拓全国市场。市场竞争力公司竞争优势集中表现在以下几个方面技术优势。公司拥有实力雄厚技术队伍，掌握了当今国内交通行业领先信息技术。政府支持优势。交通信息化建设是省交通科技十五发展规划重中之重，公司作为省交通行业信息化建设承担单位，交通厅从各方面给予了大力支持。确定公司总经理参与交通厅信息化领导小组，共商信息化十五发展规划。产品组合优势。公司已经开发了拥有自主知识产权六套应用软件，并将进步完善产品结构，可为各省市交通行业信息化建设提供全面解决方案。市场优势。省交通运输业在全国交通行业中处于领先地位，高速公路建设居全国第，交通行业信息化市场份额很大......”。