1、“.....寻乌县国民经济和社会发展第十个五年规划纲要寻乌县人民政府。投资项目可行性研究指南试用版国家计委计办投资号。关于印发建设项目经济评价方法与参数通知及其附件国家计委建设部计投字号。水运公路建设项目可行性研究报告编制办法公路建设项目可行性研究报告编制办法交通部颁发。公路建设项目交通量评价方法交通部颁发。公路工程技术标准。委托单位提供现状地形图......”。

2、“.....项目提出背景寻乌县地处江西省东南边陲，居赣闽粤三省交界处。东邻福建武平和广东平远，南界广东兴宁龙川，西毗安远定南，北与会昌接壤。寻乌县城刚好在寻乌县中部位置，是个山区小县城，作为寻乌县政治经济文化中心，地处边远山区，交通闭塞，运输方式单，只靠公路运输，而且路网结构不合理，公路以县城为中心呈放射状结构，没有回环线路，通达能力低，特别是国道，既道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告是国道又是县城主干道，穿越中心城区公里，常常造成交通拥堵和交通事故，特重大交通对城区道路破坏严重，噪音又大，影响居民正常生活和过境车辆通行，落后交通条件不仅严重阻碍了当地经济发展，也不利于我县对外交往，影响了我县人流物流和对外形象，已适应不了时代发展步伐。改善交通条件完善路网结构已势在必行。县委县政府对这情况高度重视，提出建设黄坳至长布三级公路项目计划，缓解交通压力，同时该项目建设可直接连接国道和省道，分流进入城区车流......”。

3、“.....计划项目年实施建设，根据现有交通量和发展预测，拟建双车道三级公路。项目建设必要性经济发展需要拟建项目所在地是山岭重丘区，路线所经之处多为种上果地农田，有丰富果业资源，是寻乌县果业产业带，但由于交通条件不好，基础设施差，道路狭小，地域优势没有得到充分发挥，未能把地域优势果业资源优势转化为经济优势，影响了农民增收和农村发展。因此拟建项目实钢法，即假设在研究基年，拟建项目已经存在，并根据交通调查资料和路网状况合理确定拟建项目基年交通量，然后通过研究地区经济与交通运输之间关系，采有相关分析弹性系数等多种科学手段确定拟建项目交通量增长率，最后根据确定基年交通量和未来年交通量增长率进行预测。运输量交通量发展预测未来路网状况根据赣州市年年公路网规划，到年，全赣州市公路网密度达公里万平方公里，主骨架高等级化，地县二级油路化，县乡油砼公路，村村通公路，以实现交通运输和建设与社会经济发展相适应。根据赣州市生产力分析规划和地理位置，区域优势分析，规划布局分三层次，公路网骨架......”。

4、“.....次干线网。作为辐射面积广密度最大，直接面向人民群众区域次干线网，在整个公路网中，具有极其重要地位。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告运输量交通量发展预测针对前述项目影响区内公路客货运输量及公路交通量进行综合分析，公路客货距海洋又较近，海洋对寻乌气候起了很大调节作用，境内属亚热带季风气候，总特征是温暖湿润，雨量充沛，冬少严寒，夏无酷暑。全县年平均降水量为毫米，干燥度为，年平均气温为，年平均气温最高年份是年，为年平均气温最低年份是年，为。极端最高气温日是年月日，为，出现极端最低气温日是年元月日，为。光能资源十分丰富，全年太阳总辐射量为千卡厘米。最多是月，为千卡厘米，最少是月，为千卡厘米。全年平均日照时数有小时，春季多阴雨天气道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告而日照最少。月份平均日照时数有小时，为最高月。自然资源水利资源寻乌县水资源丰富。全县大小河流共条，河流总长度为公里，河网密度为公里平方公里，全县水域面积为公顷......”。

5、“.....其中河流面积为公顷，占水域，滩地面积公顷，占域，水库山塘沟渠面积为公顷，占水域。山地资源全县可用于种植竹木山地面积为万亩，活立木蓄积量万立方米，毛竹万根。可年伐毛竹万根，篙竹万根。木资源按优势树种分杉木蓄积量万立方米，马尾松蓄积量万立方米，硬阔蓄积量万立方米，软阔蓄积量万立方米，国外松蓄积量万立方米。矿产资源寻乌县矿产资源丰富，己发现矿种有钨锡钼铜铅锌稀土铌钽铁钴金花岗岩石材磷石膏粘土，水晶铀矿泉水等余种，其中稀土为优势矿种。果业资源全县耕地面积万亩，山地面积万亩，其中宜果山地面积万亩。寻乌属亚热带季风性湿润气候区，温度适中，阳光充足，雨量充沛，昼夜温差大，是发展蜜桔最优区和发展脐橙特优区。丰富山地资源和适宜气候，带来了寻乌果业大发展。全县现有果业余万亩，其中精品果园面积万亩，有市级精品个，县级精品果园个。已经开发形成了澄江至文峰长安至县城颇具规模里果业带。年将达到脐橙种植面积万亩，至年将达到万亩......”。

6、“.....完成年计划，按可比价计算，同比增长，高于全省平均水平个百分点，高于全市平均水平个百分点，三次产业结构由调整为，人均生产总值由去年元提高到元，为改革开放以来最好最快时期之。全年财政总收入达亿元，完成年计划，同比增长。项目影响区域现状及发展寻乌县交通运输网寻乌县交通运输完全依赖公路运输，并且这种状态将持续很长段时间。近年，寻乌县通过以工代赈和国债交通扶贫项目，加大了交通基础设施建设投入，加快公路网成型，提高路网密度，同时县内等级公路少，路面高级或次高级铺装率低。国道已实现二级，省道路面虽已油化，但线形标准差，县乡公路等级低，不能充分发挥网络优势，整体运输能力已远不能满足日益增长交通量需求。完善公路网络，提高公路等级，是寻乌县公路运输发展重点。公路网现状年底寻乌县有公路公里。路网密度为公里平方公里和公里万人。寻乌县交通运输方式单，只靠公路运输，而且路网结构不合理，公路以县城为中心呈放射状结构，没有回环线路，通达能力低，特别是国道，既是国道又是县城主干道......”。

7、“.....公路分类统计见表分类依据类别里程在路网中地位国道省道县道乡村道技术等级级公路二级公路三级公路四级公路道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告等外公路道路现状年底，县城城区道路总长公里，道路面积万平方米，人均拥有道路面积平方米。路网评价路网综合技术等级偏低，服务水平和通行能力低。路网通达深度不够，路网布局不合理，农村群众出行需较大绕行，乡镇之间横向交流受阻碍。建设项目在运输网中地位黄坳至长布公路建设可使西环框架基本建成，拉开城市发展新构架，可直接连接国道和省道，分流进入城区车流。黄坳至长布公路项目所在地属山岭重丘区，路线所经之处多为种果农田，有丰富果业资源，是寻乌果业产业带，也是寻乌新农村建设点重点地区，紧临县城。项目建设将完善城区基础设施，改善当地运输条件和投资环境，使当地丰富资源优势转化为经济优势，促进农民增收和农村发展。项目建设对寻乌县调整农业产业结构，加速对外开放和经济发展增加农民收入保证农村社会稳定有重要意义......”。

8、“.....分析交通发展过去现在和未来，为远景交通预测提供基础数据，并为经济评价参数确定基础数据，我中心技术人员进驻实地，深入广泛调查各种基础数据，通过交通运输与经济发展关系历史和现状分析，掌握了交通运输发展趋势。历史资料客货运输量赣州市客货运输以公路运输为主，据资料显示，年赣州市公路客货运输量分别为万人万吨，旅客周转量万人公里，货物周转量万吨。赣州市年公路客货运输量详见表。寻物县客货运输基本都是公路运输，年全县公路客货运输量分别为万人，万吨，分别占全赣州市公路客货周转量分别为万人公里，万吨公里，占全赣州市和......”。

9、“.....甚至于年出现了负增长，这主要原因便是道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性提高公路等级，是寻乌县公路运输发展重点。公路网现状年底寻乌县有公路公里。路网密度为公里平方公里和公里万人。寻乌县交通运输方式单，只靠公路运输，而且路网结构不合理，公路以县城为中心呈放射状结构，没有回环线路，通达能力低，特别是国道，既是国道又是县城主干道，穿越中心城区公里。公路分类统计见表分类依据类别里程在路网中地位国道省道县道乡村道技术等级级公路二级公路三级公路四级公路道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告等外公路道路现状年底，县城城区道路总长公里，道路面积万平方米，人均拥有道路面积平方米。路网评价路网综合技术等级偏低，服务水平和通行能力低。路网通达深度不够，路网布局不合理，农村群众出行需较大绕行，乡镇之间横向交流受阻碍。建设项目在运输网中地位黄坳至长布公路建设可使西环框架基本建成......”。