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万吨再生胶项目可行性方案 万吨再生胶项目可行性方案

格式:word 上传:2022-06-24 16:39:50

《万吨再生胶项目可行性方案》修改意见稿

1、“.....其余由企业自筹。财务评价项目建成后,年实现销售收入万元,年总成本万元,年利润总额万元。总投资利润率。税后财务内部收益率为,投资回收期年含建设期年。结论本项目将废旧轮胎最大限度地转化为再生资源,变废为宝,化害为利,有利环保,属国家提倡发展‚废旧资源再利用‛工程。因此,项目建设符合国家产业政策提出鼓励发展循环经济以及减量化再利用资源化原则。本项目技术成熟工艺先进产品质量好市场供不应求,产品可自产自销,经济效益显著。本项目‚工业卫生和环境保护措施可行,不会对城市环境卫生造成污染。二主要经济技术指标主要技术经济指标表序号项目单位指标备注生产规模万吨年再生胶项目总投资万元其中建设投资万元铺底流动资金万元贷款利息万元流动资金万元建筑面积项目定员人全年生产天数天设备总功率年用水量主要原材料吨废轮胎销售收入万元年总成本万元年正常年投资利润率财务内部收益率税后投资回收期年含建设期盈亏平衡点第二章项目提出背景及必要性第节项目提出背景循环经济中国是个人口众多资源相对不足生态先天脆弱发展中国家......”

2、“.....努力解决资源不足矛盾,不断改善生态环境,实现可持续发展,成为我们十分紧迫任务。中国现状是方面,经济增长在相当程度上仍主要依赖资源高投入来实现,能源淡水土地矿产等资源不足矛盾越来越突出。另方面,资源产出效率较低,节约潜力很大。要解决资源浪费根本方法就是变废为宝,将使用过产品进行二次加工使用,发展循环经济。胡锦涛总书记在年中央人口资源环境工作座谈会上指出‚要加快转变经济增长方式,将循环经济发展理念贯彻到区域发展城乡建设和产品生产中,使资源得到最有效利用,最大限度地减少废弃物排放,逐步使生态步入良性循环。‛在党十七大上,胡锦涛总书记指出循环经济要形成较大规模济发达国家在废旧橡胶回收利用技术上重大突破是制造不同细度胶粉,以取代再生胶广泛应用于公路建材橡胶制品及运动场地铺装等领域。年代以来,美国德国瑞典日本澳大利亚加拿大等国都相继建立了批废橡胶胶粉公司,其生产能力已大大超过再生胶。例如,美国原是世界上再生胶产量最高国家,年产量达万吨,到年代降到万吨,再生胶只占,而胶粉占......”

3、“.....年代超过,是保留再生胶比例较多国家。原苏联从年开始逐步将废橡胶全部用于生产胶粉,至年代初,胶粉产量已超过万吨。其主要原因是胶粉生产流程简化,与生产再生胶相比,节约大量设备厂房动力和人力,也不使用各种助剂,也不存在废水废气粉尘污染,生产环境明显改善,而且胶粉各项性能优于再生胶,用途更加广泛。胶粉生产与应用在国外称为朝阳产业,是废旧橡胶综合利用第二次变革,给废旧橡胶综合利用带来新生机。二我国再生胶工业现状我国再完全达到质量要求,从而有效节约了石油资源。三是环保技术革新,新型环保再生技术不断开发成功。这些彻底杜绝了橡胶再生过程中二次污染,有效促进了再生胶产业健康发展。废旧轮胎循环利用产业已被国家列为循环经济重点发展领域。随着我国汽车工业迅猛发展,汽车保有量逐年增加,废旧轮胎相应地快速增长。预计到年,我国汽车保有量将达到万辆,废旧轮胎产生量也将达到亿条。方面是我国橡胶资源十分匮乏,同时,大量废旧轮胎资源或是被低端利用,或是被废弃不用,造成浪费和环境污染......”

4、“.....我国天然橡胶合成橡胶产量远远满足不了国内需要。近几年有以上用量需要进口,目前采用最新技术生产再生胶强伸性能已接近天然胶指标,如能大量生产这种高强度再生胶,对缓解天然橡胶和合成橡胶紧张局面,减少进口,节约外汇具有很好政治意义和经济效益。目前这种再生胶供不应求,市场需用量很大。特别是今年以来,石油价格上涨,导致合成橡胶暴涨,天然橡胶价格也持续上扬,上涨幅度达,其中丁基胶上涨幅度达。目前,天然胶合成胶价格均达到万元吨,丁基胶达到万元吨,而项目生产高强度再生胶成本价仅为万元吨,按替代计算,年可增加效益达多万元。橡胶工业有限公司经过反复考察论证,决定投资建设废旧轮胎回收生产再生胶项目。第二节项目建设必要性符合国家有关产业政策本项目为废旧轮胎生产再生胶,符合国家发展改革委发布产业结构调整指导目录年本第类鼓励类第二十六条环境保护与资源节约综合利用中‚三废综合利用及治理工程‛项目要求,为国家支持和鼓励发展产业产品......”

5、“.....排放量大存放量大资源化潜力大废弃物大宗利用和高效利用,以构建再生资源回收体系建设和提高再生资源产业整体水平为重点来确定资源综合利用重点发展领域。其中,废旧轮胎等再生资源产业化工程被明确列为六大资源综合利用重点工程之,在政策层面上明确了废旧轮胎等再生资源重要性。在发展改革委财政部和税务总局颁发资源综合利用目录中,利用废轮胎生产胶粉再生胶轮胎炭黑钢丝防水材料橡胶密封圈企业,以及进行轮胎翻新和生产翻胎用胎面胶企业均可以享受税收优惠。二符合发展‚循环经济‛要求再生胶是用废旧轮胎和橡胶制品经粉碎制成橡胶粉后,加入再生剂软化剂,在高温高压下,脱硫而得‚再生产品‛。是国家倡导,废旧资源再利用,发展循环经济典型产品。近年来,我国废旧轮胎产生量急剧增长。年,我国废旧轮胎产生量超过亿条,预计到年将超过亿条。因此,如何经济环保循环地利用废旧轮胎,节约橡胶资源,保护环境,缓解国内橡胶紧缺压力,已成为橡胶工业当前及长远发展项重大任务......”

6、“.....近两年我国再生胶生产技术又有了新突破,采用高温高压短时间应用密炼机代替脱硫罐脱硫新技术得到了应用推广,新技术应用提高了生产效率,降低了能耗,生产成本低。该技术不产生废气废水,对环境无二次污染,是我国再生胶工业发展史上又次突破,发展前途无限。再生胶生产设备国内可全部制造,产品执行国家标准硫化橡胶粉和再生橡胶。四市场需求广阔利用废旧橡胶粉与沥青混合是高级公路材料,交通部已立项研究废轮胎胶粉改性沥青在公路建设中应用,并已在广东河北四川贵州等地建了总长约千米试验路段。建设部也已就胶粉改性沥青在城市道路建设中应用进行了立项研究。将大力推进废旧轮胎胶粉在建筑建材领域研发和应用。是精细胶粉可应用到防水卷材生产二是精细胶粉可直接运用到橡胶制品及轮胎制品生产三是可应用到公路铺设领域。由此可见,胶粉应用前景广阔。本项目,生产再生胶生产线可以线多用,利于提高投资效益。五有利于地方和企业发展省是我国橡胶工业大省,约占全国橡胶工业总产量左右......”

7、“.....而再生胶生产厂很少。所需再生胶多是从山西河北江苏等地运入。从工业体系配套而言,省应新建生产再生胶企业。项目依托单位为橡胶工业有限公司,目前生产需用大量再生胶,按现有生产能力,年需再生胶吨,大部由江苏河北供应。如果新投入生产摩托车内外胎项目投产,年需再生胶约万多吨,自产自用可降低生产成本,为企业取得较好经济效益。第三章市场需求分析第节橡胶行业分析橡胶因其有很强弹性和良好绝缘性可塑性隔水隔气抗拉和耐磨等特点,广泛地应用于工业农业国防交通运输机械制造医药卫生领域和日常生活等方面,如交通运输上用轮胎工业上用运输带传动带各种密封圈医用手套输血管日常生活中所用胶鞋雨衣暖水袋等都是以橡胶为原料制造,国防上使用飞机大炮保循环地利用废旧轮胎,节约橡胶资源,保护环境,缓解国内橡胶紧缺压力,已成为橡胶工业当前及长远发展项重大任务。三技术创新发展要求我国利用废旧橡胶制造橡胶粉和再生胶技术居世界流水平。近两年我国再生胶生产技术又有了新突破......”

8、“.....新技术应用提高了生产效率,降低了能耗,生产成本低。该技术不产生废气废水,对环境无二次污染,是我国再生胶工业发展史上又次突破,发展前途无限。再生胶生产设备国内可全部制造,产品执行国家标准硫化橡胶粉和再生橡胶。四市场需求广阔利用废旧橡胶粉与沥青混合是高级公路材料,交通部已立项研究废轮胎胶粉改性沥青在公路建设中应用,并已在广东河北四川贵州等地建了总长约千米试验路段。建设部也已就胶粉改性沥青在城市道路建设中应用进行了立项研究。将大力推进废旧轮胎胶粉在建筑建材领域研发和应用。是精细胶粉可应用到防水卷材生产二是精细胶粉可直接运用到橡胶制品及轮胎制品生产三是可应用到公路铺设领域。由此可见,胶粉应用前景广阔。本项目,生产再生胶生产线可以线多用,利于提高投资效益。五有利于地方和企业发展省是我国橡胶工业大省,约占全国橡胶工业总产量左右,再生胶用量很大,而再生胶生产厂很少。所需再生胶多是从山西河北江苏等地运入。从工业体系配套而言,省应新建生产再生胶企业。项目依托单位为橡胶工业有限公司......”

9、“.....按现有生产能力,年需再生胶吨,大部由江苏河北供应。如果新投入生产摩托车内外胎项目投产,年需再生胶约万多吨,自产自用可降低生产成本,为企业取得较好经济效益。第三章市场需求分析第节橡胶行业分析橡胶因其有很强弹性和良好绝缘性可塑性隔水隔气抗拉和耐磨等特点,广泛地应用于工业农业国防交通运输机械制造医药卫生总论第节项目名称及承办单位第二节研究工作的依据与范围研究工作的依据国家发改委关于编制可行性研究报告的有关规定产业结构调整指导年本国家发展改革委建设部发布的建设项目经济评价方法与参数第三版原国家计委颁布的投资项目可行性研究指南试用版化工建设项目可行性研究报告内容和深度的规定修订本年月颁发省国民经济和社会发展第十个五年规划纲要国家有关法律法规及产业政策设生态文明,这为我国循环经济未来发展指明了方向,也提出了新要求。当前,要按照国务院关于发展循环经济若干意见要求,在试点基础上,推进循环经济形成较大规模。从短期看,这是实现‚十五‛规划提出节能减排目标需要。只有在更大范围内发展循环经济......”

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