1、“.....由于是气态，对润滑油无冲刷稀释作用，节省润滑油耗量汽车发动机压缩比从增加到，发动机功率可提高燃料费用仅为汽油车，维修费用可降低。加气站简介模式撬装应用于无天然气气源加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告目录公司简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„二建设投资估算依据„„„„„„„„„„„„„„„三项目背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„四项目简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„五效益分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„六项目建议„„„„„„„„„„„„„„„„„„七公司优势„„„„„„„„„„„„„„„„„„八结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,重庆得力实业集团有限公司简介基本情况公司名称重庆得力实业集团有限公司法定代表人成立日期年公司地址重庆市渝中区邹容路号邹容广场座电话号码传真号码公司概况重庆得力实业集团有限公司成立于年，是家以能源为核心大型集团企业......”。

2、“.....以全球化眼光，同全球合作伙伴起，为用户提供解决方案。下属子公司重庆市红石燃气石油有限公司成立于年月，注册资金,万元人民币。并已成为成品油批发和零售压缩天然气及各类油品经营业务专业公司。公司年底经国家经贸部批准获得了成品油批发许可证书，成为重庆市为数不多拥有成品油批发权企业之，并与中国石油中国石化两大石油集团建立起紧密合作关系，发展和培养了大批稳定客户网络，建立起固定经营销售渠道。随着业务迅速发展，公司批发经营范围从西南地区扩展到全国多个省市自治区，销售额逐年成倍增长。红石燃气石油公司系重庆地区最大经营天然气批发和零售民营企业，在业内享有良好口碑。重庆市红石燃气石油有限公司燃气业务核心竞争力良好上游气源关系气源是城市燃气业务成功必要条件。红石公司通过在工程项目中树立社会形象及与上游气源企业建立合作关系,为公司燃气业务气源需求提供了坚实保障。公司与天然气销售企业有良好关系，有些市场信息直接来源于这些线销售公司。由此可见......”。

3、“.....清晰发展战略和市场定元年净利润万元年④静态投资回收期建设期年。计算举例增值税售气价进气价年产气量税率万元年。六项目建议本项目实施，符合国家保护环境和节能减排基本国策，也是加快生态城市建设，提高利用清洁能源比例重要项目,政府部门应尽快制定相应扶持政策，成立专门燃气汽车推广协调小组，并把该项目纳入城市建设总体规划当中，作为年度城市重点建设项目进行督导，必要时可申报国家计划部门，争取国家资金支持，加快天然气汽车加气站网络建设步伐，早日实现城市汽车燃气化，促使汽车加气站网络及汽车燃气产业成为城市建设朝阳产业。原则整体规划分期实施滚动发展。二实施单位重庆得力实业集团有限公司三目标在内使加气站网络化，实现重庆市机动车燃气化。四职能部门可先设立市场运营工程技术财务资金及综合管理等四个部门。五职责市场项目简介压缩天然气主要用途是作为汽车燃料，故也将其称为汽车用压缩天然气。天然气作为汽车燃料已有多年历史......”。

4、“.....才逐渐提倡汽车使用天然气等清洁燃料。近年来，我国汽车用压缩天然气发展也很迅速。以为燃料车辆叫做。天然气作为车用燃料有如下优点辛烷值可高达以上，抗爆性能强，发动机噪音低天然气与空气混合均匀，燃烧完全，气缸不积炭，发动机磨损少，提高热效率以上发动机排出废气中，烃化合物含氮氧化合物等有害气体大大低于汽油燃烧排放废气含量，对环境污染少进入发动机气缸内天然气，由于是气态，对润滑油无冲刷稀释作用，节省润滑油耗量汽车发动机压缩比从增加到，发动机功率可提高燃料费用仅为汽油车，维修费用可降低。加气站简介模式撬装应用于无天然气气源中小城市或是移动加气站模式固定站应用于无天然气气源大城市汽车。母子站系统应用于城市门站或调压储气站，既可以向周边城市供应做为城市燃气气源，又可以给汽车充装。子站系统应用于没有天然气气源且距母站比较近半径范围内城市供应车用。标准站流程应用于具有天然气管网中压以上压力级城市，供应车用......”。

5、“.....重庆市现有公交车辆，其中汽油车辆台，柴油车台，平均每台车日耗油量约为公升。重庆市现有出租车量辆，绝大多数属于汽油车，每台车平均日耗油量约为公升。柴油车按辆计算，柴油车改装后是柴油和混合燃料车辆，并且只有个钢瓶根据汽油和天然气热值立方米天然气相当于公升汽油，所以每台公交车日耗气量达到立方米，每台出租车日耗气量达到立方米。根据重庆市实际情况建议该项目建站方式考标准站流程。上述投资分期，只是依般情况来考虑。如果重庆市汽车发展势头比较良好，则可以依据市场发展随时配套建设加气站。随着国家能源政策调整及市场容量增大，除了上述公交车及出租车之外，还可以考虑社会上各种车辆对需求，同样地，加气站可以随时依市场发展而进行建设。五效益分析用户效益汽车改造费用般将出租车改造成双燃料汽车费用为元，燃料为汽油公交车改为双燃料车费用为元，燃料为柴油公交车改为双燃料车费用为元，柴油车改装成汽车工作原理是柴油和天然气混合燃烧，影响车上油路系统。而汽油车改装成汽车工作原理是单增加条气路系统......”。

6、“.....因此般不建议改柴油车是改造费用多，二是改造工艺相对复杂。汽柴油和天然气价格比较月份市场价燃料热值密度单位体积热价格值汽油元汽油元汽油元柴油元天然气元天然气进价元进价元因此在效率相同情况下，用取代汽油，天然气相当于汽油。天然气相当于柴油。若汽车用天然气售价按元计算，与汽油相比还有元差价。出租车按天行使公里，耗汽油升，耗天然气立方米，燃油费为元，燃气费为元，天节省燃料费为元，个月为元，个月即可收回改装费。公交车按天行使公里，耗汽油升，耗天然气立方米，燃油费为元，燃气费为元，天节省燃料费为元，个月为元，个月即可收回改装费。因此出租车和公交车油改气后个月即可收回改装费，以后出租车每台每年可节省燃料费元，公交车每台每年可节省燃料费元，而且还可以免交燃油税，经济效益非常显著。出租车采用气瓶规格材质行使里程加气次数目前出租车采用气瓶规格是升，材质是钢或铝内衬加树脂纤维环箍缠绕复合纤维气瓶。每次加立方米天然气，能行使公里，般天加次气......”。

7、“.....带个瓶。材质是钢制气瓶。每次加立方米天然气，能行使公里，般天加次气。二安全和环境效益安全效益根据化学特点，其密度比汽油柴油低，因此，比汽油和柴油易于扩散。且其自然着火温度高，当汽车发生碰撞翻车事故时燃料起火爆炸可能性比汽油小得多。而且，汽车润滑油使用期长，可延长汽车发动机使用寿命。因此，在城市汽车领域将有非常广阔发展前景。环境效益本工程实施可以对缓解重庆市大气污染起到积极作用，同时重庆市作全国清洁汽车行动试点示范城市和地区，本加气站建设社会意义非常重大。据研究，城市大气中污染物，来源于汽车尾气。最新研究表明，车辆排放物质达多种，如非甲烷碳氢化合物氧化碳二氧化碳氮氧化合物铅二氧化硫醚甲醛及粉尘等。另据世界银行报导全世界各大城市空气中铅污染，来自含铅汽油，即汽车尾气来自工厂和电厂。铅中毒多发生于神经系统，造成中毒性市场容量增大，除了上述公交车及出租车之外，还可以考虑社会上各种车辆对需求，同样地，加气站可以随时依市场发展而进行建设......”。

8、“.....燃料为汽油公交车改为双燃料车费用为元，燃料为柴油公交车改为双燃料车费用为元，柴油车改装成汽车工作原理是柴油和天然气混合燃烧，影响车上油路系统。而汽油车改装成汽车工作原理是单增加条气路系统，不影响车上油路系统，因此般不建议改柴油车是改造费用多，二是改造工艺相对复杂。汽柴油和天然气价格比较月份市场价燃料热值密度单位体积热价格值汽油元汽油元汽油元柴油元天然气元天然气进价元进价元因此在效率相同情况下，用取代汽油，天然气相当于汽油。天然气相当于柴油。若汽车用天然气售价按元计算，与汽油相比还有元差价。出租车按天行使公里，耗汽油升，耗天然气立方米，燃油费为元，燃气费为元，天节省燃料费为元，个月为元，个月即可收回改装费。公交车按天行使公里，耗汽油升，耗天然气立方米，燃油费为元，燃气费为元，天节省燃料费为元，个月为元，个月即可收回改装费。因此出租车和公交车油改气后个月即可收回改装费，以后出租车每台每年可节省燃料费元......”。

9、“.....而且还可以免交燃油税，经济效益非常显著。出租车采用气瓶规格材质行使里程加气次数目前出租车采用气瓶规格是升，材质是钢或铝内衬加树脂纤维环箍缠绕复合纤维气瓶。每次加立方米天然气，能行使公里，般天加次气。公交车采用气瓶规格材质行使里程加气次数目前公交车采用气瓶规格是升，带个瓶。材质是钢制气瓶。每次加立方米天然气，能行使公里，般天加次气。二安全和环境效益安全效益根据化学特点，其密度比汽油柴油低，因此，比汽油和柴油易于扩散。且其自然着火温度高，当汽车发生碰撞翻车事故时燃料起火爆炸可能性比汽油小得多。而且，汽车润滑油使用期长，可延长汽车发动机使用寿命。因此，在城市汽车领域将有非常广阔发展前景。环境效益本工程实施可以对缓解重庆市大气污染起到积极作用，同时重庆市作全国清洁汽车行动试点示范城市和地区，本加气站建设社会意义非常重大。据研究，城市大气中污染物，来源于汽车尾气。最新研究表明，车辆排放物质达多种......”。