1、“.....在从整体结构中取出部分构件单独 进行试验时，必须注意其边界条件的模拟， 使其能如实反映该部分结构构件的实际工 作状况。 采用模型试验时，为了保证模型试验所 研究的物理现象与实物试验的同现象是 相似的，必需考虑哪些问题 答采用模型试验时，为了保证模型试验所 研究的物理现象与实物试验的同现象是 相似的，下列问题必需考虑试验材料如何 选择试验参数如何确定试验中应该测量 哪些量如何处理试验结果以及可以推广到 什么样的现象上去。 在进行结构模型设计时，确定相似条件 的方法有哪两种 答确定相似条件的方法有方程式分析法和 量纲分析法两种。 什么是结构试验的加载制度它包括哪 些内容为什么对于不同性质的试验要求 制订不同的加载制度 答结构试验加载制度是指结构试验进行期 间控制荷载与加载时间的关系。它包括加载 速度的快慢加载时间间歇的长短分级荷 载的大小和加载卸载循环的次数等......”。

2、“.....因此，对于不同 性质的试验，必须根据试验的要求制订不同 的加载制度。 预载的目的是什么 答预载的目的有以下几点使试验各 部位接触良好，进入正常工作状态，荷载与 变形关系趋于稳定检验全部试验装置 的可靠性检查全部观测仪表工作是否 正常检查现场组织工作和人员的工作 情况，起演习作用。 对于受弯构件，选取测量应变的截面应 依据哪些原则 答对于受弯构件，需按如下原则选取测量 应变的截面弯矩最大处剪力最大 处弯矩与剪力均较大处截面面积 突变处抗弯控制截面截面较弱且弯 矩值较大处抗剪控制截面截面较 弱且剪力值较大处。 钢筋混凝土梁的试验观测的主要内容有 哪些 答钢筋混凝土梁的试验观测的主要内容 有挠度观测，转角测量，应变测量，裂缝 测量和承载力极限的观测。 钢筋混凝土梁受拉主筋的应力可用哪两 种方法测量 答钢筋混凝土梁受拉主筋的应力可用两种 方法测量种是预埋电阻应变片法......”。

3、“..... 钢筋混凝土梁的裂缝观测包括哪些内 容 答钢筋混凝土梁的裂缝观测包括及时地 捕捉到第条裂缝的出现，并尽可能准确地 记录下此时的荷载值按加载分级跟踪描绘 裂缝的开展情况，并测出裂缝的宽度。 如何确定钢筋混凝土梁开裂荷载实测 值 答确定钢筋混凝土梁开裂荷载实测值 如果在规定的荷载持载时间结束后出现裂 缝，则将此级荷载定为开裂荷载实测值。 如果在规定的荷载持载时间内出现裂缝，则 将此级荷载与前级荷载的平均值定为开 裂荷载实测值。如果没有及时发现第 条裂缝，可取荷载挠度曲线上的转折点曲 线第弯转段两端点切线的交点的荷载值 作为构件的开裂荷载实测值。 简述建筑结构试验中的真值近似值和 误差三者的关系 答真值是物理量本身所固有的，人们对物 理量测量的目的就是寻求真值。但是由于测 量误差的存在，真值无法测得，只能用多次 测量的算术平均值作为其近似值，测量次数 越高，接近程度越高，当测量次数足够多时， 近似值趋于稳定......”。

4、“.....振动试验的目的是测定结构的动力特 性结构的响应及结构的破坏特性等。 研究性疲劳试验般研究哪些内容 答研究性疲劳试验般研究以下内容 开裂荷载及开裂情况裂缝的宽度长 度间距及其随荷载重复次数的变化 最大挠度及其变化疲劳极限 疲劳破坏特征。 检验性疲劳试验般研究哪些内容 答检验性疲劳试验，通常是在重复荷载作 用下，经历规定的荷载重复次数的荷载作用 期间及之后，对下列内容进行检验抗 裂性能开裂荷载裂缝宽度及开展情 况最大挠度的变化情况。 对建筑结构振动的研究有哪些方面，列 举其中三个 答减震与隔震研究减轻和防止地 震灾害风震研究建筑物承受其他振动荷载的研究，如冲击爆炸等。 建筑结构抗震试验按照试验方法和试验 手段的不同，分为哪几类 答建筑结构抗震试验按照试验方法和试验 手段的不同......”。

5、“..... 结构抗震试验的特点是什么要求观测 的内容有哪些 答结构抗震试验的特点是荷载作用反复， 结构变形很大。试验要求做到结构构件屈服 以后，进入非线性工作阶段，直至完全破坏 试验要求同时观测结构的强度变形非线 性性能和结构的实际破坏试验的过程中，可以停下来观察结构的开裂 和破坏状态，便于检验校核试验数据和仪 器设备工作情况。低周反复加载试验的不足 是由于对称的有规律的低周反复加载与 次确定性的非线性地震相差甚远，不能反 映应变速率对结构的影响，所以无法再现真 实地震的状况。 地震模拟振动台动力加载试验在抗震研 究中的作用主要体现在哪些方面 答地震模拟振动台动力加载试验的主要作 用体现在研究结构的动力特性破坏 机理及震害原因验证抗震计算理论和 计算模型的正确性研究动力相似理论， 为模型试验提供依据检验产品质量， 提高抗震性能，为生产服务为结构抗 震静力试验提供试验依据......”。

6、“..... 答案为。 试题解析 分级加卸的目的，主要是为了方便控制 加卸载的速度和观测变形与荷载的关系， 也为了统各点加载的步骤和读取各种数 据提供所必须的时间。 研究结构在荷载作用下的弹性弹塑性 直至破坏各阶段全过程的工作性能，应取弹 性模型进行试验。 答案为。 试题解析 模型试验般分成两种种是弹性模型， 弹性模型就是它整个在弹性范围内来做试 验，那么这里主要是钢结构或者些混凝土 结构，我只研究它的弹性性能另类模型 是强度模型，就不单研究它的弹性性能而且 要研究它从弹性变成弹塑性最后到破坏，那 么研究它的除了弹性性质弹塑性性质，而 且还要观察它的破坏性特征。 移动荷载作用下结构所产生的动挠度往 往比静挠度大。 答案为。 试题解析 在建筑结构中，吊车梁及有悬挂吊车的结构 都要承受移动荷载，由于轨道接头不平等因 素的影响，移动荷载作用于结构上所产生的 动挠度......”。

7、“..... 答案为。 试题解析 预加载的目的有以下几点 使试件各部位接触良好，进入正常工作状 态，荷载与变形关系趋于稳定 检验全部试验装置的可靠性 检查全部观测仪表工作是否正常 ④检查现场组织工作和人员的工作情况，起 演习作用。 用量纲分析法进行结构模型设计时，下 列哪个量纲不属于基本量纲 质量应力 长度时间 答案为。 试题解析 量纲的概念是在研究物理量的数量关系时 产生的，它说明量测物理量时所用单位的性 质。每种物理量都对应种量纲。注意，有些物理量是无量纲的，用表示，有些 物理量是由量测与它有关的量后间接求出 的，其量纲由与它有关的物理量的量纲导 出，称为导出量纲。在般的结构工程问题 中，各物理量的量纲都可由长度时间力 这三个量纲导出，故可将长度，时间，力三 者组合取为基本量纲，称为力量系统。另 组常用的基本量纲组合是长度时间质量， 称为质量系统。基本量纲组合必须是互相独 立的和完整的......”。

8、“.....任何 个量纲不可能由其它量纲组成而且所研 究的物理过程中的全部有关物理量的量纲 都可由这组基本量纲组成。两个物理量量纲 相同，才能相加减。个物理方程式中，等 式两边各项的量纲必须相同。常把这性质 称为量纲和谐量纲和谐的概念是量纲分 析法的基础。 下列钢筋混凝土结构的承载力极限标志 中，哪条不正确 跨中最大挠度达到跨度的 受拉主筋重心处裂缝宽度达到 剪力区，受压混凝土剪压破坏或斜压破 坏 主筋端部相对混凝土脱落 答案为。 试题解析 请看教材第页表，这是承载力检验系 数允许值，这个允许值就是它与受力情况有 关。第项，这个受力情况是轴心受拉，偏 心受拉受弯，大偏心受拉，大偏心受压。 那么这类构件，他的破坏标志，也就是破 坏形态有三种第种就是受拉主筋处最大 裂缝宽度达到毫米或者挠度达到跨度的 五十分之，这是种，那么达到这个标准， 这个构件就破坏了，它就达到了承载力极 限，根据不同的配筋，它有个允许值......”。

9、“.....比如说热扎钢筋是，钢丝是。 第二种受压区混凝土破坏。同样它也有 个允许值，比如说它是根据不同配筋，它可 以是或者。第三种破坏形态是受拉 主筋被拉断了，那么它是，这些是它检 验的指标。 第二项，受弯构件的受剪。它是受剪破坏了， 那么也有它不同的破坏形态和不同的相对 的相应的检验系统允许值。他的破坏标志， 也就是破坏形态有两种第种是腹度部斜 裂缝达到，或斜裂缝末端受压混凝 土剪压破坏第二种是沿斜截面混凝土斜压 破坏，受拉主筋在端部滑脱或其它锚固破 坏。 第三项，轴心受压，小偏心受压。达到承载 能力极限状态的检验标志是混凝土受压破 坏。 这个表大家回去定要仔细的把它研究，并 且把它的破坏形态能够记牢，因为，这个破 坏形态是判断这个构件，达没达到实际的承 载能力的个标志。 建筑结构的模型试验的优点，做如下表 述中，哪点是不对的 制作复杂，技术要求高 可以根据试验目的，突出主要因素......”。