1、“.....本项目的国民经济评价计算指标较好，通过国民经济敏感性分析，项目具有较强的抗风险能力。 因此，项目的实施从经济效益的定量分析和社会环境效益的定 性论证，都具有相当优势，切实可行。本可研确定推荐方案如下 道路中线 村至镇道路南起汾源街，北至云中南路道路道路宽米， 全长米 工程按市道路规划坐标控制中线，局部根据实际地形按城市 道路设计规范要求进行调整。 横断面布臵 村至镇道路道路宽米，推荐方案为三块板形式。机动车 道路米机非分隔带宽为米，非机动车道宽为米， 人行道宽米。道路车行道拱采用横坡的直线接抛物线形 路拱，人行道采用向内坡。 路面结构采用沥青混凝土路面。 机动车道路面结构由上至下依次为 厚细粒式沥青混凝土厚中粒式沥青混凝土 基层采用水泥稳定碎石水泥含量厚，底基层 采用水泥稳定砂砾水泥含量厚水泥稳定砂砾水泥含量 厚......”。

2、“.....底基层采用水泥稳定砂砾水泥含量厚。 人行道铺装结构由上至下依次为厚面包砖厚 水泥砂浆卧底厚素混凝土厘米厚天然砂砾。 对下阶段工程的建议 本次工程规模较大，工期短，建设内容较为复杂。故项目的组 织实施有定的难度。因此，宜早做准备，项目的前期工作应尽快落 实。做好道路沿线居民单位征地拆迁的思想工作，动员人民群众积 极参与。 为保证本工程项目的优良品质与工期进度，村至镇道路 工程应针对施工监理等方面进行公开招标，优选资质过硬技术装 备过硬的单位。 本工程建成后，道路沿线的土地要进行系统规划，合理利用， 做到道路景观与沿线建筑景观相协调。第二章现状评价及建设条件 区域概况 区位条件 市位于省中北部，地处北纬，东经 之间......”。

3、“.....西北与宁武毗连，总面积平方公里。 市区位于市域中南部，牧马河和云中河从城市南北部绕过， 其东部为河流冲积平原，地势平坦。 市区交通条件十分优越，北同蒲铁路纵贯南北，南到太原， 北距大同原太高速公路大运公路从城市西侧通过，与忻五 忻台等干线公路形成了市外围的干线公路网，随着规划中忻定高速 公路的建设，城市的对外联系强度将进步加强。 历史沿革行政区划 相传汉高祖北上抗匈奴，兵困平城今大同，脱围时大军南撤， 到忻口方摆脱追兵。高祖破愁而笑，六军欣然如归，因欣通忻， 之名由此而生。 地区，春秋时大部分属晋地，战国属赵，秦汉属太原，雁门， 太平等郡，隋为新兴郡雁门郡，唐五代宋为雁门郡，金元 明清为代州保德州，民国初属雁门道，后分别属第 第二专员公署。解放后成立忻县专区。年底与雁北专区合并为晋 北专区，年复臵忻县专区。年改专区为地区。年，忻县地区改为地区。年......”。

4、“.....设立地级市。 忻县专区忻县地区 年设忻县专区，专署驻忻县。辖忻县代县宁武静乐 五台定襄繁峙崞县阳曲等县。 年原兴县专区所属兴县保德河曲偏关神池五寨 岢岚岚县等县划入忻县专区。辖县。 年撤销忻县专区，原忻县专区所属各县划归晋北专区。 年复设忻县专区，专署驻忻县。原晋北专区所属忻定宁武 原平繁峙五台静乐兴县河曲五寨保德偏关等县划 归忻县专区。恢复年属晋北专区时撤销的忻县定襄代县岚 县驻东村岢岚神池等县撤销忻定县。忻县专区辖县。 年忻县专区改称忻县地区，地区驻忻县。辖忻县原平代 县繁峙五台定襄静乐岚县驻东村兴县岢岚保德 五寨河曲偏关神池宁武等县。 年将兴县岚县划归吕梁地区。忻县地区辖县。摘自 中华人民共和国政区沿革史为乐编 地区 年，忻县改为市，忻县地区改为地区。 年，国务院批准，撤销原平县，设立原平市。 市 年月日......”。

5、“.....设立地级市。市人民政府驻新设立的忻府区。市设立 忻府区，以原县级市的行政区域为忻府区的行政区域。区人民政府 驻光明东街。市辖原地区的神池县五寨县五台县偏 关县宁武县静乐县繁峙县河曲县保德县定襄县岢岚县 和新设立的忻府区。原地区的原平市由省直辖。 社会经济 年全市生产总值可达亿元，同比增长，比全省高 个百分点。农业生产战胜了春寒伏旱，粮食总产量达到亿斤，同 比增长，创历史新高，特别是高效农业设施农业大面积增加， 畜牧业保持了稳定发展。全社会固定资产投资完成亿元量按用水量的计取，则至年，市区污水的排放量 为万立方米日。现状市城市污水处理厂设计规模万立方 米日。至年市区污水量万立方米日，规划新增城市污水 处理厂座，同时对在建污水处理厂进行扩建。新增污水处理厂位于 城市东南红旗干渠以北，污水处理厂总规模达万立方米日， 占地面积公顷......”。

6、“.....采用重力流方式排入规划污水处理厂， 结合污水厂设臵，污水排放分成两个相互的系统，南部排水区主干管沿旧大运路布设，北部排水区主干管分别沿云中路七路 村至镇道路和北环路布设。 市区内雨水的排放结合河流走向及地形情况，主要有两个出路， 其为排入牧马河，其二为排入云南总排，最终进入南云中河。 雨水管网沿道路布设，尽量重力流排入河道。牧马河排水区主干 管沿东西向道路秀容街南环路等布设云南总排排放区沿南北向道 路云中路五台山路七路村至镇道路元遗山路布设， 雨水干管宜采用暗渠。 道路现状评价 市现有铁路干线条，大运高速公路条，国道条，县道 条，基本形成以公路交通为主的公路铁路并举的对外交通体系。 现状市为带状，南北长东西窄，整个路网以秀容街和和平街 为界分为三部分，其中秀容街以南是旧城区，道路红线很窄秀容街 和和平街之间是新旧城区的过渡区......”。

7、“.....般较窄，尤其是作为现状城市南北动脉干道七路五台 山路和云中路道路红线不足米，通行能力低下，致使南北向交通联 系不畅城市的次干道支路网系统不完善，交通聚积于仅有的几条 主干道上，从而进步加大了主干道的交通压力。 道路密度低，通达深度不足，已经限制了市经济得进步发展， 近年来虽加强了基础设施的建设，但相对发展速度仍较缓慢，道路贯 通度成网率及路网密度均较城市道路交通规划规范要求相差较 大。为了保障经济的可持续发展，建设和谐的新，完善城市路网，加强基础设施的建设已刻不容缓，势在必行。村至镇道路作为 城市路网中南北向的交通性主干路，目前还未实施，致使城市交通难 以实现便捷和畅通。 道路沿线建筑树木及地上地下管线情况 村至镇道路为新建道路，现状没有地下管线。 沿线水文地质等自然条件地震烈度区划 地理位置与地形特征 市位于古汾河的上游......”。

8、“.....滤沱河改 道东流，造成盆地和太原盆地的分隔。 城市建成区北部为云中河，南部东南部为牧马河，西南部为九 龙岗。市建成区及附近地段，依据工程地质勘探资料分析，为河 湖沉积岩相的冲积平原，而九龙岗附近，为洪积冲积倾斜平原交 汇处。 由于云中河牧马河的冲刷沉积作用，在云中河向南，有古河 漫滩相阶地等河流相沉积物，表现为场地土为粉土粉质粘土中 细砂粗砂砂砾等河流冲积物的沉积。同样，牧马河由南向北亦有 河漫滩相阶地等河流相沉积物。 气象水文 市属季风型大陆气候，其主要特征是冬长夏短，四季分明， 月最冷七月最热，春温高于秋温，夏秋多东南风，冬季多西北风， 春季气温变化最大，秋季则天高气爽风力东春大，夏秋小降水多 集中于月中旬至月上旬，尤以两月最多。年平均气温，月份平均气温零下，七月份平均气温，年平均降雨量 毫米，无霜期天左右......”。

9、“.....直接影响本 项目的是牧马河。牧马河为季节性河流，雨水和雪水是河水的主要补 给方式，年平均来水量为万立方米，清水流量仅立方米 秒，每年有两次汛期，次在月，由融化的雪水形成，径流量很 小另次在月间，由降雨径流形成，常因暴雨而洪水猛涨，形 成大汛，最大洪流量都在月，而以月为最多，两汛期间 为枯水期，常有断流现象。由于受牧马河水的影响，两侧河床地下水 位比较高，地表土的含水量比较大。 沿线的地质情况 道路所经地带的区域构造单元属华北地台，大地的轮廓由燕山运 动的影响基本定形。喜马拉雅山期断层强烈升降运动，地层被割成不 同的断块，构成现代的山地与盆地格局。路线所处的忻定盆地属于滹 沱河新裂陷区和新生代断盆地，自燕山运动以来，盆地中堆积了厚度 不均匀的松散物质，地表形成宽广平缓的冲积平原，但盆地隐伏构造 却相当复杂，地壳生非常明显而突出......”。