1、“.....次性支付土地出让价款，可享受土地出让价款优惠。所有土地出让金总额在亿元以上信用等级不低于级投资商可分期支付土地出让价款。首期交纳土地出让金，在规定付款期限过半时，交纳土地出让价款及相应利息，付款期限截止时结清全部土地款及利息，费用交齐发放土地使用权证。根据出资数额多少，制定不同分期付款期限。土地出让金总额亿元，分期付款不超过年亿元不超过年亿元以上不超过年。用地政策方面，在列入市规划大型物流园区内设立物流配送中心和物流企业新增用地，按仓储用地实行有偿使用，土地出让金及市政基础设施配套费由市政府按标准下浮等。不同发展阶段采取不同土地政策。是起步阶段，以优惠和扶持为主对开发市场企业，给予试验田政策，可放宽条件，划出临时用地对开发仓储后勤保障业务企业，给予类似年租制政策，次交地价有困难可分几年逐期交付。二是发展阶段，以公平竞争为主，实行土地招标拍卖政策。对建设瓶颈型基础设施和开发大型市场企业，可执行带资开发以地补偿政策......”。

2、“.....次性交纳地价，给予定比例减收地价优惠。设立试验区国土开发专项基金，实行专款专用，基地内土地收人全部用于区内基础设施建设。七营造项目建设和发展良好环境完善国际物流快速通道机制。随着南沙对外贸易发展，通关速度已成为吸引外商投资和促进物流业发展重要环节。要积极推进商检卫检动植物检合并，逐步建立与国际惯例接轨检验检疫体制简化通关手续，如在出入境检验检疫方面，建议推行次报验次抽样次检验检疫次卫生除害处理次收费次发证放行查验方式，从根本上解决口岸重复管理多头管理手续烦琐问题。南沙海关还应与腹地兄弟海关联手合作，建立进出口货物报关报检放行手续相互认可监管方式，实现口岸延伸，拓展异地物流市场。优化口岸通关作业流程，完善口岸快速通关改革，推行物流企业与口岸通关监管部门信息联网，对进出口货物实施提前报检提前报关货到验放通关新模式，提高信息化应用和管理水平。边防海关检验检疫税务外汇管理等部门要在有效监管前提下简化作业程序，实现信息共享......”。

3、“.....鼓励建立集海关监管商品检疫地面服务体化货物进出境快速处理机制。同时，在物流园区增设海关直通功能，实现货物就地报关就地实现集装箱空运或海运，为进出口业务提供快速通道。改善金融服务。改善金融服，经济发展势头良好，经济实力显著增强，城市建设初具规模，投资软硬环境明显改善，主要经济指标增幅继续位于全市各区县级市前列。年，实现亿元，同比增长完成规模以上工业总产值亿元，同比增长实际利用外资完成亿美元，同比增长外贸出口总值亿美元，同比增长进口总值亿美元，同比增长。总看，加快南沙现代大物流发展条件已经具备，开发时机已经成熟。南沙作为广州市南拓前沿阵地和区域性水陆交通枢纽，以独特地理区位优越港口条件和巨大开发潜力引起国内外普遍关注，并日益在广东珠江三角洲乃至华南地区经济发展与布局中显示出其重要地位与作用。无论从推动粤港澳紧密合作要求看，还是从实现广州城市规划建设目标看，南沙都应该加快发展大物流，全面整合物流资源，尽快实现供应链管理......”。

4、“.....要通过整合珠三角现有分散小型物流园区厂区仓储会展各类专业批发市场，建立多形式全天候原材料及产品展览高水平多功能仓储设施先进完善物流配送网络电子化和透明式交易平台，宏观决策部门和经济活动参与者公认公平价格指数采集基地，配合完善金融服务系统等功能，发展成为覆盖泛珠三角全国乃至东南亚地区，集经济领域新科技新成果应用超级世界采购物流枢纽中心，在珠三角甚至华南地区经济发展中发挥更大作用。这不仅有利于提升广州区域中心城市地位和产业国际竞争力，而且对促进珠三角地区资源优化组合产业升级也具有深远重要意义。在经济全球化和珠三角区域经济合作加快发展大背景下，现代物流业已从为社会提供传统运输服务，扩展到以现代科技管理和信息技术为支撑综合物流服务。在新形势下，如何按照科学发展观和走新型工业化道路要求，依照大物流大平台大服务思路，通过在南沙建立珠三角现代大物流试验区，加快实现以信息技术为支撑以第三方物流为主体以供应链管理为核心现代物流模式......”。

5、“.....对珠三角地区分散运输储存装卸搬运包装流通加工配送信息处理等基本功能进行系统整合和体化运作，构建具有特色流专营采购超级物流中心，已成为当前广州市乃至广东省急需研究解决重大课题。本项目投资主体广东博澳鸿基集团作为家大型民营企业，现有总资产亿元，其骨干企业广东逸涛集团是最早进入南沙公司之，多年来直密切关注着南沙发展，积极参与和筹划南沙开发建设，为南沙经济社会发展做出了重要贡献。项目另投资主体广东省广晟资产经营有限公司是大型省属国有企业集团，总资产近亿元人民币，是博澳鸿基主要战略伙伴之。为适应新形势新要求，近年来，博澳鸿基集团围绕业务转型进军现代物流业，先后同中国物流与采购联合会结成战略联盟，与广东省广晟资产经营有限公司结成战略伙伴，收购了中华商务网中国物流联盟网和有关上市公司，注册成立了中国物流国际控股集团有限公司和中物联物流投资公司，拟在全国组建七个级物流基地和约个二三级基地或网点包括国外创办中国济圈和粤港澳经济圈发展互动联系......”。

6、“.....制品生地建设符合现代物流业发展规划要求项目，经依法批准，可按协议出让方式办理用地手续对涉及划拨土地使用权转让，按土地管理法律法规有关规定执行。对重大现代物流项目，在符合当地土地利用总体规划前提下，所需农用地转为建设用地计划指标由省国土资源厅在省留机动指标中给予安排，其用地价格给予适当优惠。进入物流园区重点物流项目，按照法定程序取得土地使用权单位，次性支付土地出让价款，可享受土地出让价款优惠。所有土地出让金总额在亿元以上信用等级不低于级投资商可分期支付土地出让价款。首期交纳土地出让金，在规定付款期限过半时，交纳土地出让价款及相应利息，付款期限截止时结清全部土地款及利息，费用交齐发放土地使用权证。根据出资数额多少，制定不同分期付款期限。土地出让金总额亿元，分期付款不超过年亿元不超过年亿元以上不超过年。用地政策方面，在列入市规划大型物流园区内设立物流配送中心和物流企业新增用地，按仓储用地实行有偿使用......”。

7、“.....不同发展阶段采取不同土地政策。是起步阶段，以优惠和扶持为主对开发市场企业，给予试验田政策，可放宽条件，划出临时用地对开发仓储后勤保障业务企业，给予类似年租制政策，次交地价有困难可分几年逐期交付。二是发展阶段，以公平竞争为主，实行土地招标拍卖政策。对建设瓶颈型基础设施和开发大型市场企业，可执行带资开发以地补偿政策。对开发仓储集装箱基地大型企业，次性交纳地价，给予定比例减收地价优惠。设立试验区国土开发专项基金，实行专款专用，基地内土地收人全部用于区内基础设施建设。七营造项目建设和发展良好环境完善国际物流快速通道机制。随着南沙对外贸易发展，通关速度已成为吸引外商投资和促进物流业发展重要环节。要积极推进商检卫检动植物检合并，逐步建立与国际惯例接轨检验检疫体制简化通关手续，如在出入境检验检疫方面，建议推行次报验次抽样次检验检疫次卫生除害处理次收费次发证放行查验方式，从根本上解决口岸重复管理多头管理手续烦琐问题......”。

8、“.....建立进出口货物报关报检放行手续相互认可监管方式，实现口岸延伸，拓展异地物流市场。优化口岸通关作业流程，完善口岸快速通关改革，推行物流企业与口岸通关监管部门信息联网，对进出口货物实施提前报检提前报关货到验放通关新模式，提高信息化应用和管理水平。边防海关检验检疫税务外汇管理等部门要在有效监管前提下简化作业程序，实现信息共享，加快通关速度。鼓励建立集海关监管商品检疫地面服务体化货物进出境快速处理机制。同时，在物流园区增设海关直通功能，实现货物就地报关就地实现集装箱空运或海运，为进出口业务提供快速通道。改善金融服务。改善金融服段和经济手段推行招投标运输，有利于积极培育第三方物流需求市场。尤其是对南沙大型工业企业通过面向社会推行大宗货物运输公开招标，将会得到流运输服务，从而促使其放弃从计划经济体制下衍生来小而全大而全自货自运旧模式，主动与自备车队剥离，把物流业务交给第三方物流企业去经营，使工业企业集中精力发展自己核心业务能力......”。

9、“.....调动了运输企业根据市场需求发展大吨位集装箱专业特种运输车辆积极性，主动调整运力结构。同时，也引导运输企业积极向规模化集团化发展，实现运输企业产业结构优化升级。实现现有仓储设施集中布局。随着南沙城区建设不断推进，越来越多仓储设施包括企业内部仓储设施和专业仓储基地已逐步处于城市中心位臵，各个零散分布仓储设施方面增加了南沙区交通负荷和废气物污染，另方面由于与周围环境难以协调，影响了南沙城市美观，同时由于不能实行废弃物集中处理，造成了对南沙生态环境污染。因此，应通过统规划，采用土地臵换等方式，将现有部分企业内部仓储设施和专业仓储基地集中到规划建设中物流园区。与中保集团公司洽谈共同建立物流保险体系正与中国物流与采购联合会组织编制中国物流质量体系及条码标准化管理体系......”。