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30万吨基础油提取项目投资计划书 30万吨基础油提取项目投资计划书

格式:word 上传:2023-09-10 23:46:38

《30万吨基础油提取项目投资计划书》修改意见稿

1、“..... 不存在技术风险。 市场需求预测 本项目产品主要为化工原料,如生产石油磺酸盐等其次为石油加 工装置提供二次加工原料。大部分产品走化工路线消化吸收不生产成品 油。因此不违背国家现行政策不会冲击国家成品油市场。目前公司已 与众多公司建立了长期战略合作伙伴关系,签订了长期合作协议。 本项目生产正式启动后,年生产各种油品近万吨,除自用和供 应本集团公司控股股份公司以及子公司生产厂的需求以外,其重点销 售对象为华东华北华南等地区的具备催化裂化催化裂解以及延迟 焦化装置的二次加工企业。根据与销售对象的协议意向来看,本项目的 产品在市场推广中的渠道主要是以批发销售为主零售为辅,而且用户 的需求总量远远大于本公司的供应能力。 因此本项目不会存在市场营销上的风险......”

2、“.....其工艺路线先 进,技术装备优良,产品市场广阔,经济效益显著。分析研究的结果表 明,项目是可行的......”

3、“..... 铺底流动资金万元企业自筹 十二平均销售收入万元年平均 十三成本和费用 年均总成本费万元年平均 年均经营成本万元年平均 十四年均利润总额万元 十五年均流转税金及附加万元 十六财务评价指标 投资利润率 投资利税率序号项目名称单位数量备注 资本金利润率 投资回收期年全投资......”

4、“.....公司具备通过 进口渠道充分保障项目建设的原料供应的条件 三是公司正通过中石化关系协调华北油田新疆油田中国海洋石 油总公司的海洋油田等外部市场的原油,以适应基础油的特种需求。 因此,公司主要原材料的供应,通过以上渠道可以完全解决,并且 能够充分保障项目生产的顺利进行。 项目生产所需的其他物资,如燃料般原料等,均为普通物资, 公司面向市场公开采购,就地解决,不会对项目的进展造成影响。 原油运输主要采用陆路和水路。运输到厂主要依靠陆路运输。 原料的性质 胜利原油的般性质 原油 名称 分析项目 混合原油 密度适应基础油的特种需求。 因此,公司主要原材料的供应,通过以上渠道可以完全解决,并且 能够充分保障项目生产的顺利进行。 项目生产所需的其他物资......”

5、“.....均为普通物资, 公司面向市场公开采购,就地解决,不会对项目的进展造成影响。 原油运输主要采用陆路和水路。运输到厂主要依靠陆路运输。 原料的性质 胜利原油的般性质 原油 名称 分析项目 混合原油 密度 粘度 凝点 残炭 灰分 水 盐 酸值 碳 氢 硫 氮 蜡 胶质 沥青质 金属含量 铁 镍 铜 钒 铅 钙 镁 钠 二胜利混合原油实沸点蒸馏数据 沸点范围 占原油密度折射率 每馏份总收率 ﹥ 从以上表可以看出,胜利原油是种含硫含酸含水中质原油。原料加工方案及流程选择 加工方案 根据公司的经营目标和原料油的性质......”

6、“.....副产馏分油馏分油减压渣 油焦化原料油等。 生产规模 按加工万吨年胜利原油来设计装置及全厂配套设施。 装置流程选择 为满足生产要求和从节能降耗的角度考虑,我们选择原油经换热 闪蒸初馏塔常压炉反应塔常压塔减压炉减压塔等这样的加工 流程。与常规的提取工艺有较大的不同。 原料主要靠汽车运输到厂储存。加温至左右脱除大部分油中 水分,泵送入装置,经系列换热设备,在左右由闪蒸塔脱除全 部水分和部分轻质油气。油气进入个常压操作的塔设备顶部适当位 置闪底油进入常压加热炉加热到左右进入反应塔进行反 应,气相进入常压塔进料口进行常压蒸馏,分离出汽油组分柴油组分。 为蒸光的组分再打入减压塔进行减压蒸馏。 反应塔底重油进入减压炉加热到左右,再在压力下进行 减压蒸馏。分离出减减二等适当馏程宽度的蜡油馏分,减线控制 馏程切取后进入馏分油起外送......”

7、“.....塔底大约的减压渣油将作为副产品外销。 详见装置工艺流程图。 全厂自控水平 本企业借鉴参考了有关同类型加工厂的经验和发展历史,全面考虑 了生产管理操作灵活性可靠性,从减少人员提高效益出发,采用 集散控制系统,使生产环境生产效率产品质量安全生产企业效益等各方面达到国内先进水平......”

8、“.....应设置各类油品储存罐区,用 于储存原油及成品油。 根据公司的意图,拟利用现有的重油换烧装置的罐区进行适当改 造,力求不再进行重复投资的基础上做好储运设施的配套。 油罐区总罐容量为万,其中原油罐万,产品油罐 万。原油储存天数天,馏分油储存天数约天,馏分 油储存天数约天,磺酸盐基础油储存天数约天,减压渣油储存 天数约天。上述情况基本上符合规范要求,在实际生产时,不要因 产品罐容量大而积压产品,也不要因为罐容量小而造成堵罐现象,应该 综合考虑......”

9、“.....油品的装卸 本项目在胜利工业园建设,物流出入主要靠公路运输。 原油设计利用现有卸油设施卸油,可同时允许六辆车卸油,完全可 以满足每天吨左右的卸油任务设计有全部产品都要由汽车槽车 外运至各用户单位,因此在厂内设有汽车装车台座,可同时装 台槽车。以期合理地解决产品外出问题。 成品油由成品油罐装车泵抽出,经过厂内系统管网送至汽车装车 台,通过装车台上的鹤管向汽车槽车装油。再通过管道上的流量计或地 磅进行计量及结算......”

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