1、“.....区域布置优化成网根据遂宁市各行政区行政定位及交通环境特点，有差异性前瞻性地布置加气站并逐渐优化形成环状辐射网。应通过调查分析各市辖区交通用地情况，转化为用气需求，通过数据分析计算来调控加气车辆与加气时间平衡。确定加气站用气规模及数量，加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告避免加气时间过长，车辆排队引起堵塞。加气站首选布置在主干道上，既利于扩大加气范围又方便加气，又要综合考虑避开人口密集，车流堵塞区域，并减少加气空载里程数。遂宁市加气站具体布点方案探讨遂宁市交通结构现状遂宁市城市综合交通规划从年月开始编制，对遂宁市年年市域交通城市中心城区道路网城市中心城区公共交通城市停车系统城市物流系统中心区交通改善和管理等方面作了全方位规划。目前，该规划已经通过专家组技术评审，规划如果得到顺利实施，到年，遂宁市将形成环六纵七横城市骨架道路网布局结构，并建成环九线高速骨架路网。遂宁市加气站布置选址加气站选址所受到影响因素众多，且不易进行量化......”。

2、“.....而正确评估加气站盈利能力与资金投入达到经营平衡是加气站长期发展基础。加气站要保证良性发展并最终成网应有合理盈利水平，应避免盲目投资，引起过度竞争，资源浪费，又不能片面强调投资回报，导致加气等候时间过长，引起交通堵塞问题。在加气站站点规划中，应调节加气站各站点供气能力加气负荷及经营回报等问题，合理布置加气站，使加气车辆分流与加气需求增加能形成长期合理动态平衡。遂宁市车辆情况遂宁市每天行驶公交车及城际客车约台，设计每台车每天加气次，平均每台车加气量为，合计每日天然气需求量约预计后期转化为车。遂宁市公交线路及城际客车主要由成都市汽车运输有限公司以及遂宁市公共汽车有限公司经营。成都市汽车运输有限公司运营公交线路车辆总计台，另有城际客运车辆台左右，班次频密，方便快捷。拥有高中档次空调客车多台。遂宁市公共汽车有限公司目前运营公交线路共有条及农村线路条，运营车辆台......”。

3、“.....如果每台车每天加气次，平均每台车加气量为，合每日需天然气约预计后分析报告整经营链条及平台企业，有着较强抗拒风险经营优势。管理优势公司自年投产内蒙时泰工厂以来，培养了批具有丰富生产技术管理骨干，其整个管理团队都是从事能源产业几十年专业管理干部组成，形成套预算控制管理制度化管理目标任务考核管理成熟管理原则和体系。具有行业内先进管理优势。技术优势加工技术液化加工采用不带预冷单级混合冷剂制冷工艺，该工艺可达到在较低液化能耗下减少动力设备数量，使装置能够长期运行和降低生产维护成本，该技术应用打破国外公司大型液化天然气技术垄断地位，形成成都深冷液化设备股份公司拥有自主知识产权工艺技术。汽车技术中国重汽天然气发动机是美国公司联合开发和设计完全拥有自主知识产权，具有当代世界先进水平新代电控稀薄燃烧四气门天然气汽车发动机。加注技术成都华气厚普机电设备股份有限公司，拥有自主知识产权加气机核心技术......”。

4、“.....广泛配套于国内加气机生产厂家，是国内唯取得国家防爆电气产品质量监督检查中心颁发天然气加气设备防爆合格证厂家。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第二部分遂宁市市场分析遂宁市位于四川盆地中部，涪江中游。东西宽公里，南北长公里，总面积平方公里。东邻重庆广安南充，西连成都，南接内江资阳，北靠德阳绵阳，与成都重庆呈等距三角。年月，经国务院批准，设立省辖遂宁市，现辖船山安居两区和射洪蓬溪大英三县。人口万。市城区建成区面积平方公里，人口万。遂宁中小河流众多，境内流域面积在平方公里以上河流有涪江琼江郪江梓江青岗河芝溪河等条。涪江全长公里，遂宁境内公里。涪江支流呈树枝状分布，境内流域面积平方公里，占全市面积。由于丘陵低山地貌形成较大落差，使众多河流为遂宁提供了充足水能资源，理论蕴藏量为万千瓦，可开发量为万千瓦，已开发万千瓦。市境内涪江段是水能集中主要河段，在干流上已建有金华螺丝池红江龙凤小白塔白禅寺过军渡三星等处中小型水电站......”。

5、“.....储量较多矿藏主要有石油天然气井盐砂金石灰石等，尤以天然气和盐卤资源最为丰富。遂宁市矿产资源丰富。石油及天然气，已经由四川省石油管理局川中矿区从年开始勘探，结果表明，地下较普遍蕴藏着石油和天然气，具有广阔开采前景，现已开发利用磨溪气田，已成为四川第三大气田。盐卤水，蕴藏尤为丰富，在勘探开发油气资源时，也钻获了地下盐水资源。蓬莱盐水较多，产量也较稳定。蓬莱油田香溪群盐水较集中，蓬莱盐厂利用此水制盐，具有较大生产能力。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第三部分加气站项目背景与意义项目背可达，总投资约为万元，动力不超过，人员不超过人。以年重复建设而造成资源浪费和恶性竞争。车源优先逐类入网加气站建设特点是投资大周期长。建设初期，过度开发或投入过少对于天然气汽车发展都是不利，场站规模布置数量及用气需求均衡发展至关重要。因此......”。

6、“.....区域布置优化成网根据遂宁市各行政区行政定位及交通环境特点，有差异性前瞻性地布置加气站并逐渐优化形成环状辐射网。应通过调查分析各市辖区交通用地情况，转化为用气需求，通过数据分析计算来调控加气车辆与加气时间平衡。确定加气站用气规模及数量，加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告避免加气时间过长，车辆排队引起堵塞。加气站首选布置在主干道上，既利于扩大加气范围又方便加气，又要综合考虑避开人口密集，车流堵塞区域，并减少加气空载里程数。遂宁市加气站具体布点方案探讨遂宁市交通结构现状遂宁市城市综合交通规划从年月开始编制，对遂宁市年年市域交通城市中心城区道路网城市中心城区公共交通城市停车系统城市物流系统中心区交通改善和管理等方面作了全方位规划。目前，该规划已经通过专家组技术评审，规划如果得到顺利实施，到年，遂宁市将形成环六纵七横城市骨架道路网布局结构，并建成环九线高速骨架路网......”。

7、“.....且不易进行量化。技术安全营运管理水平服务管理水平交通环境影响等是加气站营运前提，而正确评估加气站盈利能力与资金投入达到经营平衡是加气站长期发展基础。加气站要保证良性发展并最终成网应有合理盈利水平，应避免盲目投资，引起过度竞争，资源浪费，又不能片面强调投资回报，导致加气等候时间过长，引起交通堵塞问题。在加气站站点规划中，应调节加气站各站点供气能力加气负荷及经营回报等问题，合理布置加气站，使加气车辆分流与加气需求增加能形成长期合理动态平衡。遂宁市车辆情况遂宁市每天行驶公交车及城际客车约台，设计每台车每天加气次，平均每台车加气量为，合计每日天然气需求量约预计后期转化为车。遂宁市公交线路及城际客车主要由成都市汽车运输有限公司以及遂宁市公共汽车有限公司经营。成都市汽车运输有限公司运营公交线路车辆总计台，另有城际客运车辆台左右，班次频密，方便快捷。拥有高中档次空调客车多台。遂宁市公共汽车有限公司目前运营公交线路共有条及农村线路条......”。

8、“.....遂宁市出租车情况分析加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告遂宁市现有出租车约台。如果每台车每天加气次，平均每台车加气量为，合每日需天然气约预计后技术规范标准体系和实施新能源社区加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告新能源公交绿色电力等重点工程文件指示精神结合对遂宁市公交车和出租车快速增长预测并鉴于遂宁市经济发达，物流车辆数量巨大，未来对车用清洁燃料需求量极大从降低车用燃料成本推进节能减排建设绿色增城角度考虑，建议遂宁市加快实施汽车油改气工作。为了响应政府政策和号召，我司计划年在船山区投资兴建液化天然气汽车加气站座。其中年底前计划投资兴建液化天然气汽车加气站座，为遂宁市公交车物流车辆及附近出租车提供和加气服务。遂宁市利用项目快速实施急需政府相关部门大力支持，目前遂宁市对于加气站建设还没有总体规划，在购车补贴及燃料补贴方面也急需相关政策出台。四川森泰能源投资有限公司作为中油洁能下属企业......”。

9、“.....利用自身发展天然气产业气源资金技术管理储备设施等软硬件优势，为遂宁市应用发展添砖加瓦。希望得到遂宁市政府部门大力支持。不适于人类居住。为此，我国政府从年起开始在全国范围内实施清洁汽车行动，成立了国家清洁汽车协调领导小组推进全国各城市清洁燃料汽车工作，并选择了北京上海天津重庆哈尔滨长春成都乌鲁木齐西安广州深圳海南口等座重要城市地区作为年首批试点示范城市，取得了明显效果。年全国清洁汽车领导小组又选择了座重点推广城市，制订了年实施计划。到年底，全国燃气汽车发展将出现新局面。由于我国政府政策性引导及各地方政府采取相应措施，加入清洁汽车行动城市不断增加，目前已经有多个城市加入了清洁汽车行动队伍。未加入城市也正在制定方案，据不完全统计，准备实施清洁汽车改造城市将达到多座，涉及约亿人口。预测在未来年内，全国将改装燃气汽车万辆以上，新建加气站座以上，清洁能源在中国必将形成庞大朝阳产业。由于政府倡导推行费改税措施最终推出，石油价格上升也将刺激该产业超常规发展......”。