1、“.....物流项目初始投资阶段物流项目初始投资阶段风险主要是大量资金投入到基础设施建设和各种硬件设备配备带来。物流服务是种综合性服务，政府要有投入，企业需要拥有雄厚实力，能够提供包括基础设施商铺仓储运输等系列综合服务，这种高标准服务对硬件资源提出了很高要求。资金很大比例用于基础设施建设和信息系统构建，由于大额资金投放进行建设具有很强针对性，资金投入后，如果发生意外事件导致风险出现，政府及企业进行或者资产变现能力就会较差......”。

2、“.....并且能够承担这种风险可能带来损失。物流项目营运阶段营运阶段风险分为可控制风险和不可控制风险两种，可控制风险是由于政府或企业管理欠缺等原因造成问题而不可控制风险是指由于意外事故或者不可抗力等原因造成无法预料风险。营运阶段物流园区管理模式盈利模式选择和运作，是成败关键。因此对此类风险控制是整个物流系统顺利运行保障。物流项目持续发展阶段项目进入该阶段后风险主要来自于现有业务带来财务风险。该阶段发展不需要大量资金投入，只要保证原有业务继续运行，就能够保证比较稳定收益，从财务角度来看，该阶段是项目赢利重要阶段。该阶段由于项目开展已进入稳定阶段，经营风险和管理风险已经较初期显著降低，但是由于客户增加，财务风险显著增加。客户因中途中止合同等情况发生都会给企业带来很大经济损失。四风险防范对策项目开展过程中会面临很多风险，这些风险都将直接或间接地威胁到项目开展结果。在物流项目建设和营运过程中，充分认识相关风险，并在实施过程中加以控制......”。

3、“.....要建立科学有效决策机制。投资决策作为整个投资过程始点起着根本性作用。物流项目般投资大周期长风险多，因此要深入调查研究分析市场需求，科学确定投资计划，对项目各种可能方案进行可行性论证，评估方案风险发生概率和损失程度，权衡利弊，选出最优投资方案。加强运营管理。项目经营风险大小取决于项目获利能力和投资回收能力。防范项目经营风险市社会经济快速发展，新型工业化农业产业化特色城镇化进程快速推进，始建于九十年代初期禹都市场已经不能满足大生产大流通和现代物流业发展需要。运城豪德物流园区项目建设，有充足物流资源作为市场支撑，有优越区域环境和交通优势以及壮大发展空间，投资主体单位有雄厚资金和大型商贸物流园区开发建设经验。本项目建设符合中国现代物流发展纲要草案要求，技术路线合理，目标定位准确，项目切实可行，对促进运城现代物流发展具有重要意义。开发建设运城豪德物流园区可以达到下述目落实运城市城市总体规划，拉大城市框架，策应城市东进西延北扩南改建设要求，提高城市品位......”。

4、“.....对于改善运城城市整体形象，提升运城城市品位，繁荣运城市现代商贸流通业，都将产生巨大经济效益和社会效益。随着运城豪德物流园区发展和运作，可带动工业农业运输业商贸房地产服务业等大批相关产业发展。运城豪德物流园区将吸引更多物流企业入驻，形成更大流通企业集群和强大市场聚集优势，通过物流园区辐射和带动，使更多企业商户与更加广阔国内国际市场实现成功对接，加速传统流通业向现代物流业转变。带动物流相关产业发展，扩大税源，增加财政收入，拓宽就业渠道，创造就业机会，促进当地经济发展和社会稳定。该项目财务上具有定抗风险能力。是个既有可观经济效益，又有很好社会效益项目，应大力支持，尽早组织实施。第二章项目开发建设环境分析项目开发建设背景现代物流是世纪国民经济基础性产业。按照国家标准物流术语，物流是指物品从供应地向接收地实体流动过程，根据实际需要，将运输储存装卸搬运流通加工信息处理和配送等基本功能实施有机结合。现代物流是利用现代信息技术和物流装备......”。

5、“.....实现物流运作体化信息化高效化先进组织方式。现代物流对于降低流通成本提高经济效益和社会效益作用明显，被称为第三利润源。物流产业具有多行业性基础性服务性和综合性特点。仓储运输装卸现代物流第三方物流是当前最主要表现形式综合性信息平台及服务辅助加工物流管理咨询等传统物流以单环节服务为主产地消费地物流园区开发模式经济开发区模式综合运作模式工业地产商模式企业引导型模式物流园区投资机制民办管助模式投资模式政府直接投资模式企业自建模式开发模式投资模式随着经济全球化和信息技术发展，现代物流业已成为国际上发展最快和极具发展潜力战略性新兴产业。其发展水平成为衡量个国家和地区现代化程度和综合竞争能力重要标志。发展现代物流是适应社会化大生产快速发展和社会分工不断细化客观需要，是连接生产和消费关键环节，是加快产业结构调整推动产业升级促进第三产业增长主要途径。发展现代物流业，对于降低社会物流成本，提高物流效率，优化资源配置......”。

6、“.....推动第三产业乃至整个国民经济发展都具有十分重要意义。正因为如此，目前世界各国都非常重视把重点从生产转向能。转变经济发展方式机遇。转变经济发展方式是我国经济发展必须解决关键问题。促进经济结构优化，转变经济增长方式需要发展避风险对策。以降低风险造成损失。二风险因素识别风险识别是风险分析前提，要根据物流项目风险特征来识别风险因素，并进步进行风险分析，进而找出关键风险因素，提出相应风险对策。根据物流项目特点，物流项目开展过程中风险主要有投资风险市场风险管理风险技术风险金融风险环境风险等......”。

7、“.....物流项目初始投资阶段物流项目初始投资阶段风险主要是大量资金投入到基础设施建设和各种硬件设备配备带来。物流服务是种综合性服务，政府要有投入，企业需要拥有雄厚实力，能够提供包括基础设施商铺仓储运输等系列综合服务，这种高标准服务对硬件资源提出了很高要求。资金很大比例用于基础设施建设和信息系统构建，由于大额资金投放进行建设具有很强针对性，资金投入后，如果发生意外事件导致风险出现，政府及企业进行或者资产变现能力就会较差。政府及企业要具有这种大量资金投放和偿债能力，并且能够承担这种风险可能带来损失。物流项目营运阶段营运阶段风险分为可控制风险和不可控制风险两种，可控制风险是由于政府或企业管理欠缺等原因造成问题而不可控制风险是指由于意外事故或者不可抗力等原因造成无法预料风险。营运阶段物流园区管理模式盈利模式选择和运作，是成败关键。因此对此类风险控制是整个物流系统顺利运行保障......”。

8、“.....该阶段发展不需要大量资金投入，只要保证原有业务继续运行，就能够保证比较稳定收益，从财务角度来看，该阶段是项目赢利重要阶段。该阶段由于项目开展已进入稳定阶段，经营风险和管理风险已经较初期显著降低，但是由于客户增加，财务风险显著增加。客户因中途中止合同等情况发生都会给企业带来很大经济损失。四风险防范对策项目开展过程中会面临很多风险，这些风险都将直接或间接地威胁到项目开展结果。在物流项目建设和营运过程中，充分认识相关风险，并在实施过程中加以控制，大部分风险又是可以降低和防范。要建立科学有效决策机制。投资决策作为整个投资过程始点起着根本性作用。物流项目般投资大周期长风险多，因此要深入调查研究分析市场需求，科学确定投资计划，对项目各种可能方案进行可行性论证，评估方案风险发生概率和损失程度，权衡利弊，选出最优投资方案。加强运营管理。项目经营风险大小取决于项目获利能力和投资回收能力。防范项目经营风险投资体制......”。

9、“.....实现园区良性循环发展为园区物流服务企业提供有关企业注册所需要政策及法律条件，给企业在融资方面政策支持和倾斜。努力协调园区相关各部门关系加强领导发挥政府部门在推动物流业快速发展中作用，全市要有个物流业主要管理部门，承担物流业发展规划政策制订和运行管理协调要完善行业协会组织，加强物流业发展中行业协调和行业自律。提高物流业技术含量和注重人才培养物流园区必须紧紧依靠技术进步，最大限度地提高物流产业发展技术含量，提高企业技术批发与经营管理能力，建立物流经营管理从业人员上岗培训机制。引进国内外流通业发展先进理念和管理经验，引进流通业领军人物和专业人才。努力探索适应园区发展新模式第三产业已成为外商投资新热点领域，要积极吸引外资进入第三产业领域。按照市场主导企业运作政府推动原则，充分发挥市场机制配置资源基础性作用和流通企业市场主体作用，要采用政府创造良好物流发展投资环境，由社会专业化物流企业和工业商业企业在园内进行发展新模式，有效拓展现代物流业增长空间......”。