1、“.....将产生重大社会效益。其次，厦门港是我国东南沿海重要深水良港，以外贸运输和临海工业为主，兼有旅游客运国际中转过境贸易商贸等多项功能，是配套设施齐全国家大型类港口，已迈入全国沿海集装箱主枢纽港国家基本港行列。年，全港年货物吞吐已经达到万吨，集装箱吞吐量达万标箱。目前，平均每天进出港船舶多艘次，其中总吨在千以上船舶进出多艘次，总吨在万以上船舶平均每天进出多艘次。此外，这里还有厦门国际航空港为数众多海上养殖场海上捕捞船队等等。大雾大风灾害对以上各个方面都具有显然破坏性危害，而每产生次这种破坏性危害，都会造成数千万元直接经济损失。据厦门港务局统计，港内每年都会因能见度不良而发生海上交通事故起，因大风含台风造成各类事故更多。建设专业化气象保障服务系统，是商家政界和陆海空交通管理部门等各方面迫切需要，有针对性强有力气象保障每次成功服务都将可避免数以千万元计直接经济损失。因此，本项目建成，必将产生重大社会效益和经济效益......”。

2、“.....观测项目包括温度湿度风向风速能见度天气现象，每套设备价格万，另留两套应急备份，约需经费万，具体布设地点及理由如下站址设臵目火烧屿监测厦门西海域气象条件，主要为厦金航线进出厦门港船只，客货码头作业和海沧大桥提供气象保障鼓浪屿监测厦鼓海峡及鼓浪屿气象条件，主要为厦鼓轮渡和平码头作业厦金航线鼓浪屿旅游和海上观光提供气象保障曾厝安监测胡里山炮台带海域气象条件，主要为厦金航线，海上观光，旅游和环岛路交通等提供气象保障会展中心监测厦门岛东部海滨旅游地带及东部海域气象条件，主要为厦金航线厦门岛东部会展业旅游业及海上观光提供气象服务漳州港区监测厦门西南方九龙江出海口气象条件，主要为厦金航线厦门内海能见度预报提供上游气象数据和为进出龙海和海沧港漳州港海上航运提供气象服务澳头监测厦门东部海域和翔安区沿海地区风和能见度实况，主要为厦金航线厦门东部海域和即将开工建设东通道和刘五店港区提供气象保障青屿监测厦门地区南部出海口主航道海域风和能见度实况......”。

3、“.....全省受灾人口多万，死亡人，失踪人，直接经济损失亿余元年月日时分，万泉海轮因能见度不良视距海里与闽龙渔轮在ˊ，ˊ发生碰撞，造成闽龙渔轮沉没，名渔民失踪年月日时分，深圳市春顺船务有限公司所属春兴液化气船因能见度不良视距约米与福建省漳浦县杨建生所有闽漳渔渔船在，发生碰撞，造成闽漳渔轮沉没，渔船上名船员全部落水，其中名失踪年月下旬，满载余吨柴油运鸿轮因海上风大和能见度差而导致碰撞翻船，造成年以来我国近海最大油轮翻船事故年初，艘游船载着多名游客出海看金门，游船出港后突发浓雾而迷失方向，所幸没有造员伤亡年月日上午时左右，由于强冷空气南下造成寒潮大风天气，艘福州籍永超轮在厦门东碇岛附近海域遇险沉没，船上名船员有人失踪，另外人被过往渔船救起。总之，厦门港内每年都会因能见度不良而发生起般海上交通事故。调查表明，海上事故发生，大多是由于海上作业者不能及时获得大风大雾预警与有针对性气象保障服务而造成。这表明，准确......”。

4、“.....以及有针对性气象保障服务，是避免海上交通事故必要性关键性措施，尽快强化航线气象保障力度，是确保航线安全当务之急，建设厦金航线气象保障服务系统刻不容缓。提高厦金航线气象保障能力建设刻不容缓进行有针对性可靠高效气象保障服务，必须依靠气象科学技术。其中关键是需要建立比较稠密覆盖面比较广多气象要素综合大气探测网，获取海洋大气活动信息。再对获取信息进行科学分析与集成，最后成为可提供给用户预警预报决策信息产品，形成整套气象保障服务系统。然而，现有气象保障能力远不能满足厦金航线安全气象保障需要。厦金航线海域及周边地区还没有建立必要气象观测站，目前仅仅依靠布设于沿海陆上有限气象观测站点来开展服务，因而很难对航线海域及周边地区环境大气活动信息进行及时，准确测定。在气象实况信息稀少条件下，要对厦金航线进行有针对性可靠高效气象保障服务，是很困难。实际上，大气运动具有很复杂多尺度特性，其中小尺度运动，使气象要素空间分布出现极大局域性差异。尤其是在近地面层和海陆交界面......”。

5、“.....这种差异尤见突出。在气象保障服务中，若不能有效，客观诊断出这种差异或突变，将会导致预警预报失误，从而贻误服务时机。如年月日时厦门市气象台根据大尺度天气形势，发布未来厦门沿海有东北风级，阵风级预报。而时许市区风力仅有级，按照级风实况，往金门客轮可以起航，但是按照气象台预报，航行是有风险。由于无法判断当时航线上实际风力，主管部门在签发起航令时就很难决断。因此，建立航线上实况气象要素探测，将能够避免这种尴尬局面。再如年月日同安号客轮在厦金航线上旅游者万人次以上。旅游创汇亿技术培训费技术协作费项二工程建设其它费用建设单位管理费可研及勘察设计费标底编制及招投标工程监理及质检费三二项合计四工程基本预备费五建设项目投资合计资金筹措该工程为公益性工程,本工程建设资金计划来源为全额申请市财政补助资金。第八章社会经济效益分析首先，确保厦金航线航行安全，不仅是生产安全上需要，而且是事关和平统台湾政治大局需要。建设厦金航线气象保障服务系统......”。

6、“.....将产生重大社会效益。其次，厦门港是我国东南沿海重要深水良港，以外贸运输和临海工业为主，兼有旅游客运国际中转过境贸易商贸等多项功能，是配套设施齐全国家大型类港口，已迈入全国沿海集装箱主枢纽港国家基本港行列。年，全港年货物吞吐已经达到万吨，集装箱吞吐量达万标箱。目前，平均每天进出港船舶多艘次，其中总吨在千以上船舶进出多艘次，总吨在万以上船舶平均每天进出多艘次。此外，这里还有厦门国际航空港为数众多海上养殖场海上捕捞船队等等。大雾大风灾害对以上各个方面都具有显然破坏性危害，而每产生次这种破坏性危害，都会造成数千万元直接经济损失。据厦门港务局统计，港内每年都会因能见度不良而发生海上交通事故起，因大风含台风造成各类事故更多。建设专业化气象保障服务系统，是商家政界和陆海空交通管理部门等各方面迫切需要，有针对性强有力气象保障每次成功服务都将可避免数以千万元计直接经济损失。因此，本项目建成，必将产生重大社会效益和经济效益......”。

7、“.....观测项目包括温度湿度风向风速能见度天气现象，每套设备价格万，另留两套应急备份，约需经费万，具体布设地点及理由如下站址设臵目火烧屿监测厦门西海域气象条件，主要为厦金航线进出厦门港船只，客货码头作业和海沧大桥提供气象保障鼓浪屿监测厦鼓海峡及鼓浪屿气象条件，主要为厦鼓轮渡和平码头作业厦金航线鼓浪屿旅游和海上观光提供气象保障曾厝安监测胡里山炮台带海域气象条件，主要为厦金航线，海上观光，旅游和环岛路交通等提供气象保障会展中心监测厦门岛东部海滨旅游地带及东部海域气象条件，主要为厦金航线厦门岛东部会展业旅游业及海上观光提供气象服务漳州港区监测厦门西南方九龙江出海口气象条件，主要为厦金航线厦门内海能见度预报提供上游气象数据和为进出龙海和海沧港漳州港海上航运提供气象服务澳头监测厦门东部海域和翔安区沿海地区风和能见度实况，主要为厦金航线厦门东部海域和即将开工建设东通道和刘五店港区提供气象保障青屿监测厦门地区南部出海口主航道海域风和能见度实况......”。

8、“.....年月日以关于申请厦金航线气象保障服务系统建设资金函厦气函号文形式向市财政局申报项目建设资金。年月日，黄菱副市长在和平码头主持召开各部门现场协调办公会，再次强调要加快厦金航线气象保障服务系统建设，并指示市府办协调有关资金落实。年月日，朱副秘书长在市政府会议室召开关于项目建设资金落实情况协调会。温馨提示本文来自文库巴巴文档下载网站，更多文档请到文库巴巴网站下载。文库巴巴是个专注于文档在线分享平台，提供可行性研究报告资金申请报告商业计划书立项申请报告投资分析报告立项申请报告可行性计划书管理手册项目建议书教学计划导学案项目投标书实施方案申报书全文在线免费阅读与文档下载，全站资料均为格式文档。上气象情报，客轮在没有得到可靠信息服务情况下起航，而导致次本来可以避免海上交通事故。此外，目前常规气象预报还由于客观化定量化业务水平不高，而造成气象服务水平与安全气象保障需求不相适应矛盾。因此......”。

9、“.....引进先进预报模式，借助高性能计算机，开展客观定量化数值天气预报业务，形成资料采集加工分析产品服务业务化流程，是提高厦金航线气象保障服务水平关键。因此，开展有针对性可靠高效厦金航线气象保障服务，必需根据服务需求，建立气象探测，信息采集与通信传输，预警预报，产品服务等多方面设备建设和技术建设，形成个科学先进高效长效气象保障业务服务体系。建设厦金航线气象保障服务系统是代表广大人民群众利益民心工程厦金航线客运繁忙。据统计，年以来，航线客流量增长迅速。和年客流量分别突破了万和万人次。随着开放大陆居民前往金门马祖旅游政策实施，来往旅客将进步猛增总论工程名称厦金航线气象保障服务系统建设承办单位厦门市气象局建设内容本项目是个复杂业务系统，包括航线综合探测系统航线气象预报警报系统和航线气象服务系统等三大部分。编制依据厦金航线气象保障服务系统建设工程可行性研究报告项目可行性研究委托书投资项目可行性研究指南主要结论通过全面分析论证......”。