1、“.....另外中压缸效率设计值不含阀门损失，而试验工况含阀门损失，这也是中压缸效率试验值低于设计值个原因。主蒸汽流量大修后工况修正后试验主蒸汽流量为，大修前工况修正后试验主蒸汽流量为，同比降低。但较设计值偏大，主要原因是汽轮机本体高中压缸效率与设计值相比偏低，导致单位质量工质作功能力降低，要达到同样出力，机组流量必然增大。大修前后主要经济指标对比分析项目负荷蒸汽压力蒸汽温度给水流量凝结水主蒸汽调节级再热冷段中缸排汽低缸排汽主蒸汽调节级高缸排汽再热热段中缸排汽低压排汽温度流量左右调端电端单位大修前大修后调节级压力温度下降明显，调节级压力下降约，在工况，可以达到设计值要求，调节级温度下降约，与设计温度相当。通流部分改造后，调节级做功能力提高。给水流量减少约,机组热耗率及汽耗率降低。高缸排汽温度降低约，高压缸效率提高。改造前后监视段参数对比分析负荷......”。

2、“.....在额定负荷工况下，三段抽汽压力均接近设计值，四抽及以后各级压力略低于设计值。三段抽汽温度比设计值偏高，存在定程度超温现象。分析其原因是高中压缸效率偏低引起。但可以看出，各监视段参数均较改造前有大幅度降低。自年月年月我公司两台机组相继投产以来，直存在低压转子末两级叶片围带易断裂问题，虽然对围带进行加厚处理，但由于轮系频率不合格，围带断裂情况仍然频发，制造厂家也无法彻底消除此安全隐患同型号机组电厂因低压转子末两级叶片围带断裂曾经造成重大安全事故，如渭河电厂哈三电厂和衡水电厂等都出现过末两级断叶片事故哈尔滨汽轮机厂已不再生产此型号末级叶片和围带，备品无处采购，今后消缺难度大按照大唐集团公司年月份安评要求，对于机末级叶片拉筋围带常发生断裂问题已作为重点问题提出，并需尽快与制造厂起做进步研究分析，制订出彻底解决方案。通过多次调研及我公司汽轮机改造成功经验，将型机组进行技术改造......”。

3、“.....厂部再次组织相关技术人员到西柏坡电厂，哈汽公司落实改造情况，调研在我公司实施改造可能性。年月，我公司利用机组大修机会，对汽轮机高中低压通流部分进行了改造。机组大修后于月日开机，湖南省电力试验研究院于月日月日对机组进行了大修后热力性能试验。大修前后额定工况试验计算结果与设计值对比分析如下表项目单位改造前设计值改造后设计值大修前大修后主蒸汽压力主蒸汽温度主蒸汽流量高排汽压力高排汽温度再热蒸汽压力再热蒸汽温度中排汽压力中排汽温度排汽压力给水流量给水温度试验电功率试验热耗率试验汽耗率二类修正后功率二类修正后热耗率高压缸内效率设计不含阀门损失，试验含阀门损失中压缸内效率设计不含阀门损失，试验含阀门损失热耗率机组大修前年月日额定工况试验热耗为，修正后热耗率为。大修后额定工况下试验热耗为，修正后热耗为，大修后比大修前热耗下降了......”。

4、“.....但高于哈汽保证值，更是高于改造后设计值。机组热耗比设计值偏高，其主要原因如下机组各缸内效率仍比设计值偏低，是机组热耗偏高主要原因由于机组目前采用单阀运行方式，调门开度减小，增大了节流损失，减低了高压缸内效率，导致热耗率增加。如果以后改用顺序阀方式运行，机组热耗率还会有所下降，特别是在低负荷运行时效果更加明显。过热器减温水流量偏大，部分给水没有经过回热系统加热就进入锅炉，增加了系统热耗，降低了汽机效率高压加热器端差偏离设计值，使回热系统效率降低，给水温前言项目名称汽轮机高中低压缸通流改造项目二项目性质技术改造三可研编制人四项目负责部门检修公司五项目负责人二项目提出的背景及改造的必要性承担可行性研究的单位大唐发电有限责任公司二项目提出的背景早期国产引进型汽轮机组，是年代初我国引进美国西屋公司汽轮机制造技术......”。

5、“.....各厂实际值与设计值相比，存在较大差距，有进行技术改造必要。其中我公司和西柏坡电厂机组经济性最差安全可靠性低,而西柏坡电厂已进行了改造。项目单位设计值机试验值主蒸汽压力主蒸汽温度主蒸汽流量高排汽压力高排汽温度再热汽压力再热汽温度中排汽压力中排汽温度排汽压力给水流量给水温度试验电功率试验热耗率试验汽耗率修正后功率修正后热耗率高压缸内效率中压缸内效率从主要辅机角度来看我公司机为汽轮机配套三台高加是哈尔滨锅炉厂生产，是按汽轮机热力系统超压工况进行设计。其最初设计参数如表表高加最初设计参数高加高加高加型号工作工作由于实际抽汽参数远远高于三台高加设计参数，我们要求哈尔滨锅炉厂重新核算，后来将三台高加安全门动作参数作了调整......”。

6、“.....并且哈尔滨锅炉厂对高加如此超参数运行，其安全不予保证。修改后三台高加安全门动作参数见表表高加修改后三台高加安全门动作参数高加高加高加型号工作工作即使作了调整，机在满负荷时实际抽汽参数仍然有超出高加设计运行参数极限情况，对三台高加安全运行构成了重大隐患。我公司机改造后，高加进汽参数基本达到了设计要求。从安全角度来看我公司汽轮机末两级叶片围带和拉金经常断裂，其主要表现有如下形式围带断裂区域，拉金也同时发生断裂。从机组围带断裂情况来看，断裂叶片处有较大错位，说明围带断裂除与机组结构强度有关外，还承受较大预应力，当围带断裂后，预应力得到释放，在中部松拉金本应不再断裂，但实际情况是在同区域发生围带和拉金同时飞脱和断裂情况，说明在运行中叶轮叶片系统局部受到了较大应力。末两级叶片连接方式为整圈拱形围带加道拉筋，而松拉筋沿圆周有个缺口。从结构上分析，在松拉筋缺口位置围带应较容易断裂，但从多次大修情况来看，围带断裂位置并没用出现在该处......”。

7、“.....时为节径数，末级轮系静频率为，制造厂要求时为节径数，末级轮系静频率为，故轮系振动频率是合格。年年机组大修时低压转子末两级拱形围带叶片更换为自带冠式叶片型式，机组各项性能可得到大幅度提高，能较好体。四项目主要设备材料构成见表表序号名称型号单位数量费用万元单价总价高压隔板套套高压反向级隔板套高压反向叶片套高压反向级叶顶弹性汽封套高压反向硬齿隔板汽封套高压隔板套中分面螺栓套中压正向级隔板套中压正向级动叶套中压级叶顶汽封套铁素体汽封套铜齿汽封套调节级动叶套低压缸通流改造套布莱登汽封套五地址选择及地理位置路径及方案与原路径致六改造后系统布置变化无七性能和有关参数及必要图纸有八环境保护措施治理方案和回收情况,对环境保护评价无九对劳动定员和技术水平要求及培训情况按工作要求进行培训十主要设备制造订货周期个月十调研可研初设设计招标订货开工工程各施工步骤包括拆除土建安装等试验调试试运行竣工验收等整个项目时间进程计划安排汽轮机高中压缸本体可研报告年月完成......”。

8、“.....设备招标订货计划于年月完成。设备设计制造周期个月左右，应满足年机组大修开工工期设备安装结合机组大修进行机组于年月开始。设备调试试运行竣工验收工作机组在年月底完成。十二对灰场工程构筑物及般土建工程,应注意气象水文地质地形地下等资料收集和叙述无五工程实施条件工程项目有关征地占地施工临时用地拆迁赔偿等外部条件落实情况无二设计施工单位选择设计供货单位为哈汽公司，具体施工单位待定四设备制造周期个月五勘测设计周期天六资金来源等落实情况设备重大技改七有关规划消防征地搬迁等落实情况无八需要停机停炉等计划落实情况结合年机组大修进行......”。

9、“.....包含设计保险运输等费用。二设计费包含在乙方设备费用内。三调试费甲方现场动平衡以及考核性热力试验万元，乙方现场动平衡万元四设备费万元五施工费其中人工费万元六主材料费万元七工程总投资万元八设备材料明细表见本附件附表七经济效益分析对于提高系统和本单位综合生产能力与经济效益计算分析运用各种数据,从安全技术经济财务等方面,论述工程项目可行性和存在问题目前使用型汽轮机是个比较成熟产品，已经在型机组中改造证明是可靠安全效益是稳定。设备投资大约在万元左右，年产生效益最低为万元，年可收回投资,长期运行后带来经济效益是可观。对我公司来说实施改造该工程项目是可行，并已得到了机证实。二对改进前后安全生产情况经济运行情况社会环境影响等方面对比分析。改造后可降低机组能耗，提高机组安全性和可靠性及经济性，提高我公司竞争能力......”。