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C版:废旧物资交易市场扩建工程项目投资立项评估报告(C4-1) C版:废旧物资交易市场扩建工程项目投资立项评估报告(C4-1)

格式:word 上传:2022-06-26 13:35:02

《C版:废旧物资交易市场扩建工程项目投资立项评估报告(C4-1)》修改意见稿

1、“.....客观评价项目可行性。本项目集成国内外废旧汽车拆解和处置工艺,成熟可靠实用,并节省投资和运行费用,确保运行高效稳定可靠。系统运行灵活管理方便维修简单,充分考虑操作自动化,减少操作劳动强度。采取有效措施减小对周围环境影响,合理控制噪声气味,妥善处理处置生产废弃物。工程建设完成后,力争达到社会效益经济效益环境效益协调统。项目背景投资必要性和经济意义项目背景对于各种废弃物开发利用,将其作为资源开发,已引起了世界各国普遍重视。每回收利用万吨废旧物资,可以节约自然资源万吨,节约能源万吨标煤,减少万吨垃圾处理量每利用万吨废钢铁......”

2、“.....节约成品铁矿石万吨,节能万吨标准煤,少产生万吨矿渣,比用铁矿石炼钢节约工时。每利用万吨废纸,可生产纸浆吨,节约木材万立方米,节约能源万吨标准煤,节水万立方米,少排放废水多万立方米,节电万度。电器产品换代节律越来越快,报废电器中元器件平均只用了万小时,只相当于设计寿命,这些元器件还有很高利用价值。中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划建议提出,要加快建设资源节约型环境友好型社会,促致的必然结果。 进入新世纪中国饲料业正在发生着深刻的变化 中国饲料业起步是同改革开放同步进行的。最近年来......”

3、“.....发展成为门类比较齐全功能比较完 善的产业体系,实现了饲料产品产量总产值利税和就业人数的连 年增长。进入世纪以来,饲料业明显呈现出深刻的变化,概括地说 就是中国饲料工业正从数量扩张快速发展的阶段转向优化结构稳 步提升的阶段。所有制构成向多元化发展,企业组织向大型化集约 化方向发展,产品向名牌化系列化方向发展。 二中国饲料业发展由快速发展向平稳发展过渡 从世纪年代起步算起,中国饲料业经过多年的发展,已 成为世界排名第二的饲料生产大国。饲料行业已成为中国工业体系中 重要的支柱产业之,目前中国饲料总产量已突破万,仅次于 美国......”

4、“.....饲料业由当初单的 质量竞争价格竞争走向技术人才服务成本等综合实力的竞争。 应该说目前饲料行业正处于成熟阶段的调整期,再加上中国已加入 ,饲料企业面临着全新的市场形势,随着吏多国际人型饲料企业集 团进入中国,竞争会更加趋于白热化。美国年产亿余吨饲料,仅有 饲料企业集团多家由多家饲料厂组成而中国年产 万余吨饲料,饲金属材料既造成了本可以避免二次污染,又损害了群众身体健康。解决好报废汽车拆解处理,是我国由汽车大国向汽车强国转变中,必须面对并需要处理问题,也是我们亟须补上课......”

5、“.....新车市场成熟决定了汽车拆解市场规模。在当前我国新车市场快速发展规模不断壮大情况下,汽车拆解量也正在快速增加。在此背景下,在开发建设汽车拆解项目,也必将会有个美好发展前景。第三章项目建设必要性分析废旧汽车拆解行业发展与当地经济发展水平汽车市场环境,政策影响等多个因素相互促进相互影响。在经济发展到定程度汽车消费已经进入普通大众居民家庭时候,说明当地车市已经成熟,报废汽车将随时间推移逐步增多,建设好废旧汽车拆解项目,将为规范当地汽车管理和秩序促进经济发展方式转变建设资源节约型社会起到积极有效促进作用......”

6、“.....与经济发展经济活跃程度地区生产总值人均生产总值增长有着密切联系。随着经济持续快速发展以及人民群众收入水平不断提高,将有越来越多家庭具备购买私人轿车能力。废旧汽车量将呈现不断增长态势。经济发展状况据,年,实现地区生产总值亿元,按可比价格计算,比上年增长三次产业结构由上年优化为,二三产业比重比上年提高个百分点,工业化率由上年法推动废轮胎资源综合利用。美国年轮胎翻新量约为万条,新轮胎与翻新轮胎比例为︰。加拿大政府早在年就成立了废旧轮胎利用管理委员会,并通过立法规定,车主在更新轮胎时必须以旧换新......”

7、“.....分别为加元。所收处理费部分给废胎收集商,另部分补贴给废胎利用部门,废胎切割成块每吨补贴加元,加工成胶粉,每吨补贴加元,使用胶粉每吨补贴加元。芬兰于年出台了关于废旧轮胎回收利用法规,还辅以技术开发和市场培育指导,目前全国已有多个回收点废旧轮胎回收利用率已达,不仅年创造亿美元财富,而且还使多人就业。我国是轮胎生产大国,年我国轮胎产量达到万余,居世界第三位,年我国废旧轮胎产生量超过亿条不包括摩托车轮胎等,折合可回收利用橡胶资源多万吨,年,我国废旧轮胎产生量达到亿条......”

8、“.....废旧轮胎产生量还将大量增加,我国目前旧轮胎翻新率仅占新产量,而发达国家般在。我国目前轮胎翻新以载重车客运车为主,轿车轮胎基本上不翻新,而欧盟轿车胎翻新率达。我国大型矿山大型水利工程用巨型轮胎翻新率不到,航空轮胎翻新率不到,而美国矿山用工程轮胎航空用轮胎翻新率达以上。航空轮胎翻新次数高达次,载重汽车轮胎以米其林轮胎为例,般要翻新次,高达次,行驶里程达万公里。条新胎使用价值在轮胎体,翻新条旧轮胎等于节约新橡胶资源。条翻新轮胎所需合成橡胶成份,消耗石油仅是新轮铁东废旧物资交易市场扩建工程项目符合国家产业政策和盘锦市产业总体规划......”

9、“.....项目用地符合选址原则,地理位置优越,地质条件良好,交通方便,水电供应有保障,适合项目建设。项目建设有利于促进辽宁省盘锦地区现代废旧物资交易市场发展,有利于保障辽宁省盘锦市废旧物资交易市场稳定安全供应,平抑区域物价能够节约资源减少损耗降低物流成本促进就业,属于风险小利润长期稳定型增长项目,有利于巩固盘锦市废旧物资交易市场在辽宁省领先优势,增强核心竞争能力。项目建设具有巨大社会效益和经济效益。因此,盘锦铁东废旧物资交易市场扩建工程项目区域规划是可行,经济上是合理,建设条件是充分......”

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