由生产企业来承担。总体来看，物流总量增长率要高于国内生产总值增长率，说明物流业成长性较好。物流市场需求结构分析生产企业和商业企业物流需求侧重点不同生产企业外包物流主要集中在干线运输，其次是市内配送商业企业外包物流主要集中在市内配送，其次是仓储，再次是干线运输。物流系统设计物流总代理等高增值综合性服务非常有限。现行物流满意度不高工业企业对物流代理满意度并不高，不满意原因依次是成本高反应慢产品破损多。从工业企业对物流需求和对目前物流运作质量满意程度分析中可以看出，中国物流业发展才刚刚起步，任重而道远，潜力巨大新物流商选择新物流代理商依然是企业不变选择。在调查企业中有生产企业和商业企业在寻找新物流代理商。根据目前企业物流执行主体现状，对自理方式或代理方式不满意企业，正是现有物流企业潜在市场机会，大部分企业自理物流将转交第三方物流运作，而采用第三方物流企业，供求关系极不稳定，第三方物流公司市场机会广阔，同时变数也较大。在未来年内，对物流设施设备需求购建仓库装卸设备需求呈增长趋势对仓库需求类型，则是低成本和高容量同时冷藏库需求比例也有定程度上升。第四章公司功能定位和战略规划公司凭借对物流市场深刻理解，立足于为大型企业提供第三方物流服务。为配合公司战略发展需要，预计投资建设三个大型物流中心和先进信息操作平台。这些物流中心将充分借鉴国际先进物流基地建设理念，引进国际先进仓库管理系统全面订单管理系统运输调度管理系统恻和自动扫描系统以及长波公司现有运作网络和信息网络，运用先进物流设备与设施，从供应链优化角度，为客户提供集商品储存分拣配送加工包装订单处理库存管理分销覆盖交叉作业信息处理等综合体化服务。目前，公司定位是集商流物流信息流资金流于体，以满足企业个性化需求为导向，依靠完备先进仓储物流设施和多种现代物流服务方式，以精诚服务为重要表现综合物流体化服务枢纽。力求通过完善物流运作系统满足企业物流体化需求，依托定制化专业化标准化信息化网络化为企业提供可靠高效服务。它服务功能设置具有极强规模扩展性功能整合性管理完备性运作高效性和成本可控性，它成功运营将成为大连物流基地服务品牌。作为大连专业第三方物流企业，长波物流建设现代化综合物流中心核心目便是满足客户需求，提供精诚服务，真正实现物流体化，通过多年物流服务实践经验有效积累为客户提供最具价值物流服务。公司未来年内将在中国继续建设大型现代化综合物流基地，形成以现代化物流基地为枢纽全国性运作网络。大连成都海盐物流中心建设和投入使用是善公路运输布局规划，交通部公布了国家公路运输枢纽布局规划。各地建设高速公路热情不减，投资计划纷纷出台，农村公路建设继续受到重视。在企业层面，受益于良好宏观环境，各上市公司经营业绩良好。到年，中东西部地区将基本形成东网中联西通高速网络。城镇人口增加将持续显著提升交通运输量，新农村建设也将在更为广泛和深远框架下为交通运输提供不竭动力。到年，我国将比年翻番。国民经济快速发展，带来了旺盛运输需求。预计年，我国公路客运量将达到亿人，公路货运量将达到约亿吨。第三章中国物流市场分析第节物流服务供给分析经过几十年发展，物流已经从原来货物配送发展到集物流信息流资金流为体全方位服务，成为种最为经济合理综合服务模式。物流费用主要由运输仓储包装三个环节产生，约企业干线运输占物流费用以上，而有企业采取铁路运输方式。中国产业界正在形成五条物流体系，以五大运输方式为代表运输物流体系，以商品加工和配送为代表仓储物流体系，以服务型竞争战略为代表制造商物流体系，以海空港集散为代表口岸物流体系和正在浮现中以电子商务为代表配送物流体系。总来看，各体系网络化程度不高，还处于发展初级阶段。第二节物流服务需求分析物流总量是与经济总量成正比。年中国为万亿元，全年社会消费品零售总额亿元，进出口总额达亿美元。经济迅速发展将产生巨大物流需求空间。摩根斯坦利亚太投资研究组最近在其中国物流报告中指出中国每年物流费用超过亿美元折合人民币约万亿元，中国体化物流服务业是个新兴产业，预期未来年内这类服务收入将有增长幅度。项统计表明，到年，中国第三方物流市场份额有可能由多亿元扩张到亿元。中国资源分布不均衡，历史上就形成了原材料采掘粗加工等基础工业远离加工工业产业布局。叫北煤南运南粮北调等就是其中典型例子。另外，由于外资大量进入，中外合资与外商独资企业有强烈物流需求，加上国有企业深化改革，实行投资多元化，降低物流成本以提高竞争能力已提到议事日程，同样形成了巨大物流需求，这些都为物流业发展提供了广大空间。物流市场需求量分析企业视物流为降低企业成本提高经济效益有效途径，对其越来越重视。根据年月中国仓储协会对中国物流市场进总论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第节项目背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„第二节项目概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„第二章项目市场分析„„„„„„„„„„„„„„„„„第节我国汽车市场发展分析„„„„„„„„„„„„第二节我国道路货物运输业发展现状„„„„„„„„„第三章中国物流市场分析„„„„„„„„„„„„„„第节物流服务供给分析„„„„„„„„„„„„„第二节物流服务需求分析„„„„„„„„„„„„„第四章公司功能定位和战略规划„„„„„„„„„„„第五章公司目标市场及运力分析„„„„„„„„„„„第六章车辆购置方案„„„„„„„„„„„„„„„„第节车辆购置„„„„„„„中高层管理人员都具有丰富物流从业经验和大型物流企业操作经历。在操作层面员工都经过专业培训和年以上从业经历。公司先后被评为国家级运输企业和个体私营经济发展优胜单位，徐长波董事长被评为年辽宁省经济与社会发展新闻人物，徐长威总经理被评为年度最具影响力民营物流企业家。在年，大连长波物流有限公司又通过了质量管理体系认证，建立了以客户为关注焦点现代化管理制度，大连长波物流有限公司还先后被评选为中国物流百强企业，中国民营物流企业强，年度中国最具竞争力物流企业，中国市场信誉企业，辽宁省十佳信誉知名企业，辽宁省级信誉知名企业，辽宁省行业十强，大连市物流企业十强称号。公司服务于社会，回报于社会。在年出资万元人民币收购了原大连三德足球俱乐部，为大连足球事业发展和足球运动水平提升贡献自己力量。公司定位是集商流物流信息流资金流于体，以满足企业个性化需求为导向，依靠完备先进仓储物流设施和多种现代物流服务方式，以精诚服务为重要表现综合物流体化服务枢纽。力求通过完善物流运作系统满足企业物流体化需求，依托定制化专业化标准化信息化网络化为企业提供可靠高效服务。三项目编制依据国家发改委与建设部联合颁布建设项目经济评价方法与参数，第三版国家计委办公厅关于出版投资项目可行性研究指南试用版通知计办投资号投资项目可行性研究指南试用版汽车产业调整振兴规划甲方提供其他资料四项目背景大连长波物流有限公司是辽宁省乃至东北地区较大道路货物专业运输公司，现拥有自有运输车辆台，其他挂靠车辆余台。随着企业资产规模迅速扩大，有批车辆接近报废年限，这些接近报废车辆油耗比新车高，特别是黄标车油耗比绿标车高，污染物排放量严重超标，车况较差，无法进行长距离运输，只能从事注册地境内短途货运，经济效益非常不好。另外，公司还有批车辆因多种原因造成车辆严重损坏，无法修复，已经无法使用，需要报废。同时，公司还有批车辆因运输能力太低，带来运输成本过高，需要对外转让。年，国家出台了汽车行业以旧换新产业政策，即关于印发通知财建号和。国家出台这些产业政策及以旧换新补贴标准，对长波物流公司目前即将报费车辆进行以旧换新提供了很有利政策扶持。该项目就是在这种背景下提出。第二节项目概况项目购置规模本项目主要规模为购置商品运输专用车辆台。每年可实现产值约万元。三项目工期本项目购置期为三个月。四总投资及资金来源项目总投资约万元。采取申请银行贷款和自筹资金相结合方式。拟向银行申请贷款万元，约占项目总投资自筹资金万元，约占项目总投资。其中自筹资金主要来源于企业未分配利润截止年月底，公司累计未分配利润万元，完全有能力完成项目自筹资金部分。五主要技术经济指标项目主要经济技术指标见下页表。表主要经济技术指标表序号指标单位指标值方案类购置商品车专用车辆台二投资类项目总投资万元车辆购置费用万元车辆购置其他费用万元管理费万元基本预备费万元建设期利息万元流动资金万元资金筹措自筹资金万元银行贷款万元三经济评价税后全投资财务内部收益率税后波物流向国际化物流企业方向发展重要里程碑，是长波物流实现成为中国供应链体化物流服务提供商重要载体，它们将成为中国东北西南华东地区重要物流枢纽，加强置及其它费用。三车辆购置投资估算车辆购置投资估算主要包括以下几项费用车辆购置费购置牵引车台，购车费及其它费用约万元人民币。购置挂车台，购车费及其它费用约万元人民币。建设单位管理费项目单位管理费按设备购置费进行估算约万元。基本预备费基本预备费按车辆购置费和其他费用之和进行估算，需万元。贷款利息项目申请银行贷款万元，贷款利率按现行五年期贷款利率计算，贷款次性贷入，则贷款利息为万元。车辆购置投资估算详见下表车辆购置费估算表单位万元符号费用名称车辆费其他费用合计比例牵引车牵引车附加费保险费牌照费挂车挂车附加费保险费牌照费后反光膜项目单位管理费基本预备费贷款利息建设投资合计比例第二节流动资金估算项目流动资金主要是运营启动时燃料动力等支出，以及人员工资和其他经营费用等。该项目流动资金估算采用分项详细估算法，对构成流动资金各项流动资产和流动负债分别估算，为简化计算，仅对外购燃料现金应收账款应付账款四项内容进行估算。周转次数计算周转次数等于天除以最低周转天数应收账款应收账款年营业收入应收账款周转次数外购燃料外购燃料年外购燃料按种类分项周转次数现金现金年工资及福利费年其他费用现金周转次数应付账款应付账款年外购燃料应付账款周转次数，经估算达产年需流动资金为万元，铺底流动资金按全部流动资金计算，为万元，流动资金估算见附表。第三节投资使用计划与融资方案投资使用计划根据项目进度安排，购车周期为个月。二融资方案本项目建设资金筹措采取申请银行贷款和自筹资金相结合方式。申请银行贷款万元，占项目总投资自筹资金万元，占总投资。第九章财务评价本项目财务评价分析依照国家计委颁布关于出版投资项目可行性研究指南试用版通知计办投资号及投资项目可行性研究指南试用版规定进行。第节财务评价基础数据与参数选取项目计算期由于本项目主要为车辆购置，荷运营。二财务评价参数确定计算期设定为年，第二年即可满负荷运营。本项