1、“.....并结合中缅常输天然气管道具体走向和分输站和门站位置，本规划确定供气系统以母站为中心，按照组团供应方式，以公里左右经济供气半径距离通过运输车向周边城市子站和汽车加气站辐射供气。参照国内其他城市经验数据，运输以公里运输距离最为经济，因此本规划母站经济供气半径距离确定为公里左右。根据中缅天然气管道主干线及支线规划实施进度安排，规划近期年建设座母站远期年再建设座母站。近远期云南省各州市母站布局规划详见附图云南省压缩天然气母站布局规划图。母站供气规模根据云南省站天然气市场需求量预测计算，同时考虑城市用户和工业用户年需求量余量。确定母站供气规模。近远期云南省各州市母站供气规模预测详见下表。表云南省母站供气规模预测览表序号母站名称需求量万供气规模万年年年年昆明安宁母站昆明嵩明母站曲靖母站玉溪母站楚雄母站大理母站保山母站德宏母站丽江母站昭通母站红河母站文山母站香格里拉母站合计第四章母站场站设计站址选择选址原则母站站址选择，应综合考虑技术及经济因素......”。

2、“.....应结合长输管线走向和城市总体规划，尽量靠近长输管线，以利用上游天然气较高压力，同时又要考虑供气区域市场布局，尽量减少运输距离，节约运输成本。应避开地震带地基深陷废气矿井和其他不良地质地段。应具有良好建设条件和营运条件，交通便利，水电通信等基础设施应有保障。尽量少占用耕地，以减少征地费用。满足线性城镇燃气设计规范汽车加油加气站设计与施工规范和建筑设计防火规范规定与周围各类建构筑物安全间距要求。应符合国家和地方安全防火环保和卫生要求。站址选择为了充分利用上游管道较高压力，并便于统征地建设，规划建议母站应尽量与跟分输站靠近，并采用与门站合建方式。建设规模分级根据母站供气规模和进出站槽车数量，规划将母站分为三个级别，详见下表。表云南省座。天然气汽车已经占到燃气汽车总量以上。其中有近万辆燃气汽车投入城市公交和出租车行业运营。虽然这些燃气汽车只占城市汽车保有量，但由于集中在城市区域往复行驶，总运行里程却占到。专家预测，燃油税实施后......”。

3、“.....这正是燃气汽车优势。市场需求预测主要依据本规划中供气对象主要为城市用户工业用户。城市用户主要包括居民用户工商用户天然气汽车用户，其中，天然气汽车用户主要针对公共汽车和出租车，也是重点供气对象工业用户指采用燃气作为燃料工业企业用户。居民用户市场预测主要依据居民耗气量指标根据实际调查，云南省液化石油气人均耗热量在人年之间云南省人工煤气人均耗热量在人年之间，呈逐年缓慢下降趋势。结合云南省用气情况现状，将居民耗气量指标按地理纬度和区域特点分为四类，如下表。表云南省居民用户天然气耗气定额览表单位人年地区类型年近期年远期迪庆州北纬以上地区北纬以下北回归线地区北回归线以下热带地区居民气化率气化率根据各地区实际并结合当地城市专项规划指标选取，指标确定如下表。表云南省居民用户气化率览表地区类型近期远期总气化率管道气瓶装气总气化率管道气瓶装气发达地区成熟地区中等发达地区欠成熟地区公商用户市场预测主要依据按不同类型公商用户所占居民耗气量比率分析方法......”。

4、“.....表公商用户占居民耗气量比率览表地区类型年近期年远期发达地区成熟地区中等发达地区欠成熟地区汽车用户市场预测主要依据参考国内汽车用气情况，按天然气汽车耗气量指标计算，各类公共汽车出租车每公里耗气量每天行驶里程及单位汽车耗气量指标如下表。表汽车单位耗气量指标日行驶里程览表地区类型公共汽车出租车耗气项目总论项目背景项目名称结合，分期实施，逐步完善。编制范围编制范围包括云南省行政辖区区域。项目建设必要性多年来，云南省除点了煤炭以外能源情况大致可以总结为缺油少气，因此也形成了云南燃气发展较为落后格局，仅昆明陆良保山水富等少部分地区和城市发展了规模化城市天然气。随着中缅天然气管道建设项目正式开展，云南省将成为引进境外天然气重要窗口，为云南省大规模利用天然气奠定了资源基础，必然引起云南省能源结构，尤其是燃气格局重大变化。天然气入滇，云南省燃气气化率将大幅提高同时，各类燃气将在各地区科学合理经济可行配置为迎接缅气到来......”。

5、“.....以上工作将成为当前云南省各地燃气事业前期发展远期规划中亟待解决问题。项目研究主要结论气源压缩天然气母站气源采用缅甸天然气作为气源，主要来自中缅天然气管道主干线及支干线各分输站后分输管输天然气。市场近期年压缩天然气需求量为远期年压缩天然气需求量为母站布局规划根据云南省十二五燃气发展规划，并结合中缅常输天然气管道具体走向和分输站和门站位置，本规划确定供气系统以母站为中心，按照组团供应方式，以公里左右经济供气半径距离通过运输车向周边城市子站和汽车加气站辐射供气。根据中缅天然气管道主干线及支线规划实施进度安排，规划近期年建设座母站远期年再建设座母站......”。

6、“.....远期匡算总投资为万元。第二章市场分析云南省燃气现状长期以来，云南省燃气利用主要以瓶装液化石油气为主，城镇人口已基本普及，并进步向农村和乡镇发展，但燃气管道化水平化较低，全省燃气发展极不平衡。云南省目前只有保山盆地陆良盆地探明有天然气资源液化石油气来源较多，主要来源于西北油田炼油厂昆明市主城区呈贡新城人工煤气气源来源于昆明焦化制气有限公司目前云南省二甲醚主要由云南瑞气化工有限公司生产供应。云南省天然气资源较为贫乏，目前省内天然气长输管道尚在建设中，天然气利用现状在全国范围内还处于较为落后状态。竞争力分析压缩天然气汽车项目属于市政母站建设规模分级览表母站级别供气规模万热水锅炉安全技术监察规程职业安全健康监督管理规定建设项目职业病危害评价规范压力容器产品安全质量监督检测规则职业健康安全管理体系规范......”。

7、“.....进而威胁设备和人员安全，但出现概率般较低。不良地质不良地质对建筑物破坏作用巨大，但破坏作用往往只有次，作用时间不长。雷击雷击有可能破坏建筑物和设备，并可能导致火灾和爆炸事故发生。但其出现机会不大，作用时间短暂。极端气温当环境温度过高时，会引起人员中暑及不适。气温对人作用广泛，作用时间长，但其危害后果较轻。当环境温度过低时，可能会造成设备损坏及人员冻伤。但其危害性较轻。暴雨等灾害性天气暴雨洪水威胁工程和人员安全，起作用范围大，但出现机会不多。内涝内涝浸渍设备，影响生产，但对人危害小。总体来看，自然危害因素发生基本上是不可避免，但可以对其采取相应防范措施，以减轻人员设备上海或损失。二生产危害因素分析震动和噪音调压器消防泵和压缩机会产生震动和噪音。噪声和震动危害会对人体产生不良影响。有害气体本工程储存运输气体为天然气，无色无味，主要成分为甲烷，长时间接触会引起急性中毒，出现头昏呕吐乏力甚至昏迷等症状。火灾爆炸本工程储存输送天然气为易燃易爆物质......”。

8、“.....火灾和爆炸均能造员伤亡和财产损失。触电工碰撞坠落机械伤害等以外事故均能对人体形成上海，严重时造员死亡。劳动安全与工业卫生设计方案母站在总图设计上，严格执行建筑设计防火规范和城镇燃气设计规范，保证各建构筑物安全距离。站区总图竖向设计，应保证排水通畅，避免形成内涝。选择良好工程地质条件建站，建构筑物严格按照建筑抗震设计规范和构筑物抗震设计规范处理地基和结构。站区设避雷装置。战备设集中放散装置。工艺设计中，在可能有天然气泄漏室内应设可燃气体泄漏报警装置自然通风及事故强制通风设施。调压器压缩机及消防泵等设备选用低噪声型号产品或加设消音减震装置，以降低噪音。天然气管道采取防静电跨接和接地。危险场所设置必要安全标志，防止意外事故发生。易发事故放缩设置相应应急照明设施。设立专门安全卫生机构，专职负责安全工作。职工定期检查身体。事故应急预案编制建议编制内容建设单位应根据危险化学品事故应急救援预案编制道则单位版安检管危化字号编制本单位事故应急救援预案......”。

9、“.....应遵循以下内全风险加气母站工艺过程处理物料为高压可燃性气体，且属于高压操作系统，因而具有定危险性。通过严格按照政府相关管理规定及国家行业有关标准规范进行建设，设置安全设施，并加强安全生产管理，可以使安全风险得到有效控制。第十章问题与建议问题中缅天然气管道云南省境内具体走向，以及分输站和门站具体位置尚待进步落实。由于天然气售气价格尚未确定，其对市场竞争力存在定影响。建议母站选址尽量与分输站靠近，并采用与门站合建形式。尽快落实中缅天然气管道主干线和支干线分输站及门站具体位置，以便确定母站站址。母站应根据中缅天然气支干线管道建设进度适时建设，并结合市场开发情况确定母站建设规模。为使母站充分发挥效能，同时从优化地区能源结构保护环境，改善投资环境出发，应大力推广城市用户和汽车用户使用压缩天然气。母站建设应调好上游供气，保障天然气气源......”。