1、“.....其防波堤防浪护岸布臵相同，拟建三个 泊位在港池中的位臵及近期陆域利用位臵不同。 总平面布臵方案防波堤与码头布臵合理，陆域罐储区预留铁路装 卸区及辅建区分区布臵，且预留发展用地对港口未来发展的适应性较强， 推荐总平面布臵方案。 装卸工艺 根据油品品种和运量，考虑在每个码头上布臵台输油臂 和台涡轮流量计，并相应管线和阀组。在万吨级码头上布臵登船梯。 水工结构 对桩基与重力式结构进行了多方案比选......”。

2、“.....推荐方块方案。 为提高码头泊位对船舶和货种的适应能力，万吨级泊位为停靠万 吨级船舶和可同时停靠千吨级和千吨级船各艘千吨级泊位为兼靠万吨级船预留发展条件。 项目建设工期 建设工期为年不包括前期设计 项目投入总资金及效益情况 总投资估算为亿元，其中固定资产投资亿元，流动资 金亿元。固定资产投资中，静态投资部分为亿元，动态投资部 分为亿元建设期贷款利息。 项目资本金亿元，由港务局用固定资产折旧利润以 及交通部安排港口建设费解决......”。

3、“.....贷 款部分尚未与开发银行签订贷案。 总平面布臵方案防波堤与岸线由西至东分别为远遥渔港码头威海港客运码头威海新 港码头华能电厂码头威海厂码头皂北咀深水码头大宇船厂码头。 下面再将威海市城市综合交通规划中第六章客运系统规划中的相关内容 摘录如下，以供参考 第三十五条规划目标 建立快速公共交通为主体的公共交通系统，形成以快速线骨干线集散线等不同 层次的等级功能合理的地面公交线网结构，提高公共交通服务水平和公共交通客流分担 率......”。

4、“.....规划和预留轨道交通用地，搭建轨道交通发展平台 优化公交枢纽规划布局，结合公交枢纽的建设形成规模化高覆盖客运系统，同时 推进新城新区建设。 根据战略规划的研究，至年公共交通承担约万人次的出行需求，占居民出 行比例的。 第节轨道交通概念规划 第三十六条轨道交通建设必要性 建设城市轨道交通是威海实现轴向组团城市布局的基础条件 建设城市轨道交通是生态化宜居城市目标实现的基础条件 超前规划与建设城市轨道交通......”。

5、“.....引导城市合理发 展。第三十七条线网规模 结合类比分析和客流需求两种方法预测，威海市区远景轨道网规模宜按照公里 左右的规模来进行规划用地控制......”。

6、“.....地下停车位位 商业用房位其中地上停车位位......”。

7、“.....单机容量万，保证出力万，多年平均年 发电量万，装机年利用小时数。引水系统中选定引水 隧洞开挖洞径......”。

8、“.....电站最大水头，最小水 头，平均水头，水量利用系数。工程布置及建筑物 本工程主要建筑物由拦河坝引水系统发电厂房和开关站等组 成。本工程水库正常蓄水位，总库容为万，总装机容 量，按国家防洪标准和水利水电枢纽工程等级 划分及洪水标准，本工程为Ⅳ等工程，大坝引水隧洞 厂房等主要建筑物按级建筑物设计，次要建筑物及临时建筑物按 级建筑物设计。 拦河坝为砌石重力坝，按年遇洪水设计，年遇洪水校 核，水库正常蓄水位，设计洪水位，校核洪水位 。坝顶高程，坝底高程......”。

9、“..... 坝顶宽度，坝顶长，上游面垂直，下游面高程处 折坡，坡度为，坝顶设高的防浪墙，墙顶高程。 大坝坝体采用细骨料混凝土砌毛石。重力坝泄洪采用坝顶开敞式 溢洪道挑流消能的消能型式。溢洪道布置在坝顶中央，溢洪道净宽 ，堰顶高程为，堰面曲线为型，出口反弧段半径为 ，挑角为，鼻坎顶高程为。大坝冲砂孔布置在左岸， 紧靠溢流堰边墩布置，底板高程，冲砂孔进口设检修闸门及其前身乃华中科技大学军威学院，翌年月即更之为现名......”。