1、“..... 物流总费用是物流市场和潜在市场的总和，因为只有市场发生了 交易。每年物流费用约亿美元，而这个都是甚至以后的 企业可以争取过来的市场。而且，物流费用占的，明显高于 发达国家，譬如美国的，说明我国的物流处于个较低的水 平，有巨大的发展空间。其次，目前我国的物流市场规模较小。我国 的市场只有美国的左右，企业在提高我国物流水平节 约物流成本的同时，可以赢取个巨大的市场，我国的物流市场前景 广阔。开放后我国的物流水平提高，物流费用占的比率会逐步下 降直至接近发达国家水平，但是物流市场占物流费用的比例会明显提 高，因此物流市场的规模将会更大。另外，随着我国市场的整体开放， 经济会有更好的增长，与国外的商品流通增多，物流需求更大，进 步扩大我国的物流市场。 该项目为物流基地建设项目，达到年营业额约万元，因 此......”。

2、“.....有利于促 进我国物流行业的发展，有利于国民经济的发展。 符合山东省十二五规划，有利于优化技术结构和产品结 构 山东省物流业十二五发展规划指出十二五期间， 全省新建改建铁路公里左右到年全省高速公路里程达 到公里以上沿海主要港口货物吞吐量达到亿吨以上，集装箱 吞吐量达到万标箱国际国内航线达到条。 为此，要加强公路铁路民航机场内河远洋航运综合运输 系统建设，依托十二五期间重点建设的高速公路港口和空港等 项目，进步完善连结省内外国内外的立体交通运输网运用信息 网络技术，提升交通运输业的现代化水平，扩大运输服务的能力和范 围。鼓励运输企业集团化发展连锁化经营，提高运输规模效应。要 紧紧抓住当前推进产业集聚资源集约利用的有利时机，充分发挥山 东交通发达产业基础较好的优势，加强物流资源整合，重点构建三 大物流聚集区。 鲁中物流聚集区......”。

3、“.....以聊城莱芜为节点，统筹规划建设济南市盖家沟物流园 区，淄博市现代国际物流中心，德州市天河中央空调配件和运达创业 园物流批发大市场等批物流园区和现代批发市场，形成以城市配送 物流中转物流和航空物流为特色的综合物流聚集区。 鲁东物流聚集区。以青岛烟台威海日照等市为枢纽， 统筹规划建设烟台市经济开发区物流园区，威海市韩国之窗和中韩火 车轮渡等批规模大的项目，形成服务半岛制造业和进出口的外向型 物流和辐射型物流聚集区。 鲁南物流聚集区。以济宁枣庄临沂菏泽等市为节点， 统筹规划建设济宁市金宇物流中心临沂市临港国际物流中心和山东 盛顺物流中心等批规模大的项目，形成连接南北的传统商贸物流和 现代物流融合发展的服务业聚集区。 因此，项目的建设符合山东省十二五规划，有利于优化山东 省物流业的产品结构和技术结构。 符合市十二五规划......”。

4、“.....培育批具有较强竞争力的现代物流企业。着力构 筑交通运输平台信息网络技术平台和物流配送平台。加快铁路物流 中心铁路货场物流园区等基础设施建设，建成集信息配送仓 储多式联运等于体的区域性物流基地。 该项目的顺利实施能促进当地物流行业的发展，因此，项目的建 设符合市经济和社会发展规划，有利于促进当地国民经济的发展。 有利于促进企业的自我发展 现代物流行业目前面临着激烈的竞争，企业要想真正强大起来， 就必须及时调整经营策略商品结构和销售方式，创造自己的品牌， 借助品牌在激烈的市场竞争中占有席之地。物流有限公司为拓 宽发展空间，在竞争日益激烈的经济大潮中立于不败之地，决定建设 物流基地建设项目，建成技术装备先进人才结构合理创 新能力较强管理科学规范的现代企业，这不仅是适应市场需求......”。

5、“..... 通过该项目的建设，可以提高企业的知名度和市场竞争力，增强 企业发展后劲，对于促进企业自身发展，提高企业整体素质和市场竞 争力，实现长远发展具有重要意义。 综上所述，该项目不仅符合国家及地方的发展规划，也符合行业 的发展规划，有利于促进当地经济的繁荣，并促进企业自身的发展。 因此，项目的建设将产生较大的经济效益和社会效益，是必要且可行 的。 第三章市场分析 国际市场发展状况 进入新世纪以来，国际贸易高速增长，规模急剧扩大。年至 年，世界货物贸易的年均增长率，两倍于同期世界产出的增 长，年国际贸易总额高达万亿美元，货物贸易量增长了， 比同期世界增速高倍以上。世界总出口额占世界的比 重，季度提高个百 分点......”。

6、“.....同比增长， 增幅比季度提高个百分点。与的比率为，比去年回落 了个百分点。上半年物流业增加值为亿元，同比增长， 增幅比季度提高个百分点，回升速度有所加快。 年上半年，我国物流业固定资产投资为亿元，同比增 长，增幅比同期全国城镇固定资产投资高出个百分点，比今 年季度提高个百分点。从投资构成看，交通运输业投资额为 亿元，同比增长，增幅创近年来新高，比年上半年提 高个百分点，比今年季度提高个百分点。 虽然我国物流业运行出现了许多积极变化，但由于国际金融危机 不断蔓延和加深的影响，我国物流市场需求仍显不足，整体增长水平 明显落后于宏观经济增长，企稳回升基础尚不稳定。下半年国家将继 续实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，物流业发展面临诸多 有利因素是国民经济企稳回升为下半年物流业发展奠定了有利基 础。二是扩大内需提高消费取得定成效将增加物流业有效需求......”。

7、“.....特别是美国经济开始回暖，将拉动物流市场进 步回升。 国内物流业发展趋势 在日前于青岛召开的现代物流与中小企业发展论坛上，国资 委研究中心副主任李保民博士认为，中国物流业存在体制缺陷，促进 物流业快速发展的当务之急，就是要加快企业体制创新的步伐，其根 本出路在于实现产权主体多元化，特别是要通过吸引非公有产权主 体，进行企业体制创新。 中国物流企业的探索和实践证明，以现代物流连锁经营和现代 配送为中心的经营方式，在提高企业行业乃至中国的经济效益方面 发挥着重要作用。尤其是现代物流将产品之间的仓储运输加工 配送装卸形成了完整的供应链，大大提高了企业生产经营效率，从 而极大地提高了企业的竞争力，促进了国民经济的健康成长。 尽管中国物流业在相对短的时期内得到了较快发展，但由于历史 条件的限制和原计划经济体制下的影响......”。

8、“.....比如，缺乏统的规划和发展，社会化程度低，物流 企业单分散，各种审批制度冗长繁多，物流企业融资改组困难，导 致专业化生产经营的优势难以发挥，规模效益难以实现，设备利用率 低，布局不合理，盲目建设，资金浪费严重等诸多问题。这些问题的 深层次原因，就是体制问题。 要想进步推动中国现代物流业的发展，在全国范围内尽快形成 流转顺畅方便快捷经济合理客户满意的现代物流服务体系，当 务之急就是加快企业体制创新的步伐，实现产权主体多元化。 物流有限公司具有丰富的经营生产技术工艺管理及 文化等经验。本项目的建设将在壮大企业实力和竞争力的同时，带动 当地经济的发展，为当地创造出较大的经济效益，因此，项目具有重 要的投资价值。 营销策略 对于第三方物流服务企业而言，服务对象是物质交换市场上的供 需双方。因此......”。

9、“.....根据对中国现代物流产业发展现况的调查和研究， 我国的第三方物流服务企业现阶段应该努力做好营销策略转换营销 策略选择营销策略组合和营销策略的实施四个方面工作。 从产品营销策略向服务营销策略的转换 第三方物流服务业属于第三产业即服务业。服务业与工业的最 大不同在于产出的不同，工业的产出是有形的商品，服务业的产出是 无形的服务。因此从根本上说，二者的营销策略是完全不同的，前者 采取的是产品营销策略，而后者采取的是服务营销策略。但是，我国 现有的第三方物流服务企业多数是从传统物流产业转型而来的，他们 采用的营销策略仍然以产品营销策略为主。所以这些企业现在面临的 首要问题是从原有的产品营销策略向服务营销策略的转换问题。因为 第三方物流服务企业提供的是现代物流服务，这些服务与产品相比具 有无形性和不可储存性等特性......”。