1、“.....关正街莲湖区北关正街中国人民解放军陕西省军区兴庆路干休所招待所停车场碑林区友谊东路中天国际大厦停车场新城区西路中铁建西北办事处招待所停车场碑林区友谊东路中汇商务酒店停车场碑林区兴庆路玉祥饭店停车场莲湖区中北路宾馆停车场碑林区长安北路西奇海港大酒楼停车场未央区未央路悦洋酒店停车场碑林区建西街延安饭店停车场新城区长乐西路义乌中国小商品城分市场停车场新城区长乐中路爱家购物广场停车库碑林区文艺南路开米广场停车场雁塔区长安中路朱雀市场停车场雁塔区南二环路西段和平花园地下停车场碑林区友谊东路天域凯莱大酒店停车场碑林区雁塔北路凯瑞大厦停车场碑林区友谊西路文化大厦停车场雁塔区长安中路星源停车场星源停车场新城区长乐路朱雀广场地下停车场雁塔区南二环路西段自强西路停车场莲湖区自强西路西旅大厦地下停车场碑林区南二环路棉花公司仓库招待所停车场新城区含元路常乐宫停车场长安北路碑林区长安北路五环停车场纺五路灞桥区纺五路市大明宫建材市场陶瓷批发市场北门停车场未央区北二环路动物园停车场新城区金......”。

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3、“.....因未计入社会成本，收费相应便宜而路外停车场初期建设成本比较大，收费般在元小时以上，远高于路内停车场月日，国务院正式批复了西安城市总体规划年年到年，西安市域总人口将达到万人，全市城镇建设用地规模控制在平方公里以内约有西安人将成为城镇人口主城区人口将达到万人，城市建设用地总规模控制在平方公里以内。西安将举全力发展五大优势产业发挥资源优势，重点发展高新技术产业现代装备制造业旅游产业文化产业现代服务业等五大优势产业，加快建设高新技术产业开发区经济技术开发区曲江新区浐灞生态区阎良国家航空高技术产业基地和西安国家民用航天产业基地。西安正在以前所未有发展态势阔步前进，西安必将成为中国腹地颗璀璨明珠......”。

4、“.....目前西安环以内含环路共有处临时占道停车场，个停车位处经营性停车场，个停车位。环以外二环以内含二环路共有处临时占道停车场，个停车位处经营性停车场，个停车位。二环以外共有处临时占道停车场点，个停车位个经营性停车场，个停车位。可以说停车泊位现状及机动车发展速度已远远不能适应城市静态交通需求。停车难问题不仅成为备受广大市民关注难点之，而且也成了影响投资环境和制约城市与区域社会经济发展瓶颈。西安市城区停车供需矛盾突出，停车难问题备受关注。西安停车位组成结构待调整据介绍，交通工程中将停车场分为配建停车场路外停车场和路边停车场三种。合理停车位结构是由三种停车场分别提供泊位数量，应依次由多至少呈主次及补充金字塔形关系。据强盛介绍，配建停车场作为提供停车供应水平主要停车设施，应占主导地位，达到总数量路外停车场面向社会开发，居辅助地位，其比例应当在路边停车场会对道路通行能力产生直接影响，通常仅作为前两种停车方式补充，其合理数量应占......”。

5、“.....目前西安现状是三种停车场提供泊位之比约为，理论上应占主导地位配建停车场实际只起到补充作用，停车位组成结构待调整。停车场建设进度慢于车辆增速西安大学位教师称，日前他亲身经历了这样件事我将车停放在了城管设置在人行道停车场上，并且按规定交了停车费，但随后就被交警贴上了违法停车处罚通知单。交管为什么不认城管所设停车场呢城管部门有权在人行道上设置停车场，为何交管部门还要去贴黄条这是起典型政府部门间利益之争，不仅损害政府形象，也是对市民不负责任。专家指出，这样矛盾不及时消除，将在定时间内加剧西安市停车难问题。随着机动车保有量日益增多，城市静态交通问题越来越突出。为缓解市区停车矛盾，政府有关部门出台了免缴城市配套费减免经营所得税等系列优惠政策鼓励社会投资停车场建设。目前西安市机动车增速达到每年以上，但停车场建设速度却慢腾腾。据介绍，从年开始，西安市政府就提出要在市中心各个开发区商业繁华区规划建设批大型立体停车场，在环二环繁华路段建设批公共停车场。两年多过去了......”。

6、“.....办公，营业室外小型汽车地下小型汽车纺织城枣园小区住宅室外大型汽车小型汽车西五路信义巷住宅室外小型汽车陕西信托投资大厦办公，营业地下小型汽车每小时元不足小时按小时计收阳光村住宅，营业室外小型汽车百隆广场住宅，办公，营业室内小型汽车省无线电信局住宅，办公，营业室外大型汽车小型汽车太白小区西区住宅室外大型汽车小型汽车金桥花园住宅室内明德花园大厦住宅，办公，营业室内小型汽车金裕花园住宅，办公室外小型汽车斯惟小区住宅室外小型汽车枫叶新都市住宅，办公，营业室内小型汽车世纪商务大厦办公，营业室外小型汽车华山瓦庙沟停车场小型汽车每天元，大型汽车每天元华山东山门停车场小型汽车每天元......”。

7、“.....文库巴巴是个专注于文档在线分享平台，提供可研报告资金申请报告项目建议书商业计划书投资分析报告投标书管理手册教学案实施方案策划书立项申请报告免费在线阅读，全站资料均为文档，文档下载平台，让您工作变得更轻松,因受停车场所制约,造成客户流失,痛失商机,企业效益受到影响货物配送等方面也受到时空限制,工作效率下降,运输成本提高,企业竞争力削弱。三是为寻找车位汽车无效行驶里程大大增加,浪费能源时间,破坏环境。四是停车难也不可避免地影响外地客商对城市投资环境信心。城市品味难以提高,城市形象受到损害。是由于车位紧张,些无位可停车辆随意择地而停,出现乱停乱放局面。这种无序不文明现象同现代化城市定位极不协调,大大降低了城市品味。二是些人行道非机动车道原按行人重量设计负荷,被机动车占道后,路面受损,城市基础设施遭到破坏,城市形象受损。三从城市发展角度看,缺乏规模适宜分散合理停车场所......”。

8、“.....西安市现有大型停车场分布情况西安市停车场览表锦园停车场莲湖区桃园南路军兴饭店停车场碑林区草场坡家世界停车场莲湖区大庆路金鹰酒店停车场未央区凤城路联桥招待所停车场灞桥区酒目录第章西安市停车现状西安市停车现状主城中心区停车现状居住小区停车现状西安市停车现状分析西安市现有大型停车场分布情况西安市现有立体车库情况第二章停车难问题产生原因剖析停车问题原因第三章建立立体车库优点建立立体车库优点西安市场对立体车库需求大立体车库自身优势以机械式立体车库为例专家预言第四章建立立体车库阻碍因素建立立体车库阻碍因素价格差距现行停车场规范标准滞后对市民认识和使用习惯缺乏引导设计管理问题自身特点缺乏政策扶持建设资源稀缺第五章立体车库概念种类及技术支持立体车库概念以多层式立体车库为例当前立体车库种类智能化全自动地下立体停车库地上立体车无几。市场化程度不够是目前西安市停车矛盾核心问题在国内许多城市面临着停车难问题同时，些发达国家却将城市停车做成了泊车产业。显然......”。

9、“.....曾毕业于中国人民公安大学交通管理工程专业碑林区东关南街街道办党工委书记强盛通过对西安市区停车现状调查和分析提出市场化程度不够是目前西安市停车矛盾核心。机动车猛增给古城西安道路和停车场带来了巨大压力，从交通管理角度看，因为大部分机动车每天是处于停放状态而不是运行状态，所以停车资源比道路资源更加稀缺。数据表明，古城停车市场供不应求，在停车高峰期，西安市区至少有万辆车只能见缝插针地停放，为此，西安市交管部门不得不另外审批余处万多个占道停车位。这也是无奈之举，很多停车场都以占用人行道非机动车道和城市广场为代价。交管部门对此也表示无奈。即使如此，在停车高峰期仍有大量车辆无处可停，它们在城市中心部由于寻找停车场而产生迂回交通会加剧道路拥堵。第二章市场分析西安市场对立体车库需求大西安现有机动车万辆，且以每日辆速度递增。预计未来年，机动车数量将超过万辆。而全市机动车数量以上主要活动在二环以内平方公里甚至是环以内平方公里狭小范围内......”。