1、“.....公司把现有市场保住，不断完善自身管理，降低运营成本，实现公司利润最大化。在市市区市场饱和以后，我公司继续扩大规模，规划在周边县市建立该自行车租赁系统，设立在这些县市分公司。随着公司自身经济实力增强，将逐步从线城市向二线城市三线城市发展，不断扩大规模。公司发展后期收缩型战略。制约公司发展最大因素将是政府方面政策。我们认为随着国家经济实力不断增强，国家在民生方面财政支出会逐年增加。到时，在大型城市可能会实现免费租赁系统。此时公司只能实施收缩型战略，即在中小型城市进行进步服务，而收缩在大型城市租赁业务。四市场分析根据实际调查，我们发现半数以上市民反映说自己在市里流动都只是很短路程，十几分钟自行车路程而已，但自己每天开车或坐公交车上班，所以是不可能带辆自行车去公司，出公司就近办点事要么开车要么坐公交，无论前者还是后者堵车停车用时间比路途时间还长，如果能有辆自行车话当然会很方便了另外，通过对周围同学调查发现，以上做家教同学认为在二环以内做家教骑自行车比坐公交快......”。

2、“.....而另方面，根据调查和信息搜集显示，目前很多城市未有类似统管理经营自行车租赁系统管理公司，而由于大中型城市人口众多，上下班成自行车人数流量大，乘公交车拥挤难熬，无法解决最后公里问题，并且短距离行程乘自行车方便健身价格低廉环保节能等优点，使得市场需求大容量大，前景广阔。对于市场竞争状况年月日，杭州在全国率先运行公共自行车租赁系统，目前仅在北京上海武汉杭州江苏郑州等发达城市开展了公共自行车租赁系统，而绝大多数城市尚未出现正规管理，只是个别零散小店偶尔提供些有限租赁服务。由此得知市区自行车统管理租赁系统发展刚刚起步，因此在市区范围内统管理自行车租赁商方面处于几乎零竞争最佳状况。而目前唯形成规模性竞争对手是公交车管理公司，但是由于自行车统管理租赁系统成立出发点就是便民利民收费低廉，因此可深广大市民喜爱，市场需求广阔。又因该自行车统管理租赁系统有利于城市管理提升城市形象节约能源减少污染营造文明先进社会吸纳广告商丰厚利润促进城市经济发展提供就业岗位等优势......”。

3、“.....与市公交系统形成良好互补。在每两条大路交点，以及中间小路交叉点处，选择靠近商场公园银行学校住宅小区综合市场办公处等客流量大场所附近设置自行车投放点，并对大点位和小点位分别进行编号，从左向右自上而下。在市中心试点成功实施之后，自行车统管理租赁系统将在市民心中树立良好形象，并且试点成功实施会积累很多管理经营招商引资维护维修员工工作等方面经验，以及应对意外情况解决办法，然后，险投资公司入驻资金各大企业广告费用等。借助苏州上海郑州等地经营管理经验，我们先在市中心各大路段进自行车流量进行了实地考察与统计，然后确定试点范围内各站长期负债固定资产所有者权益机器设备负债及所有者权益合计资产总计备注......”。

4、“.....所得税额利润额所得税率九投融资分析该项目初期建设成本较高，对此我公司计划通过完善经营策划大量吸引相关企业单位融资，从而采用股份制形式。主要包括创业团队集资大企业广告投资自行车厂家加盟政府扶助。首先，因为本项目发展前景光明，长远利益稳定，社会效应也会很好，会得到家人亲戚朋友大力支持。其次，公共自行车车身广告是我们公司运营后主要收入之......”。

5、“.....企业和产品知名度美誉度已经成为营销成功与否关键因素，众企业纷纷加大广告宣传力度。与此同时传统媒体出现了信息拥堵现象，单个广告难以在信息海洋中脱颖而出受到特别关注，过多重复只能引起受众反感。公共自行车车体广告能够做到广告信息高到达率高接受率，是广告信息发布最佳平台。自行车车体广告具有以下特点媒体流动性强不受地理位置限制，可根据客户需求在任何区域作全天候深入广泛宣传。传播方式独特色彩绚丽中国首家推出新型广告媒体，视觉冲击力强，受关注程度高。广告容量大成本低四个超大广告容量自行车前后轮两面是其它任何传统媒体都无法比拟，费用却比其它任何传统媒体都要低廉。时效长受众面广数月乃至数年宣传时效可形成上千次重复到达率。强制性自行车车体广告绚丽夺目，只要出行，就会映入眼帘，行人不想看都不行。无论是骑车步行还是坐车，只要有人地方，自行车车体广告就形影相随而且出于自我保护本能，行人也不可能对自行车视而不见。形象性公共自行车作为环保绿色形象代表......”。

6、“.....总之，我们投融资理念就是自己先投资，然后凭借广告价值吸引投资起中华大街东到体育大街这片范围为例进行规划和调查研究。关于城市自行车拥有率高影响我市市民骑车出行人次不亚于公交车，而自行车大部分时间属于闲置，如果让市民放弃骑自己自行车选择公共自行车这并不容易做到，因此在对市民进行大力宣传，鼓励人们使用公共自行车同时可以考虑对这类市民自行车进行部分收购，这样既利用了这部分土地资源到公共自行车站点建设上，也能依据市民停放自行车位置进行站点布置，最后再把统生产自行车投放到城市中去，进行统管理。关于自行车供不应求和供大于求问题当公共自行车供大于求时就需要有服务人员帮忙先用机帮市民还好后，等锁止器空出来时在把自行车锁入锁止器中。当公共自行车供不应求时，通过筹建终端机房就能看到情况，并及时进行自行车调配。市民也可拨打服务电话告知终端机房服务中心。关于淡旺季车流影响可以根据淡季旺季车流量进行合适租用价格调整。般上班族和学生数量不会有大幅减少，所以可以保证公共自行车租用......”。

7、“.....但我们有专门维修人员进行定期或不定期检查，有发现掉链漏气等情况及时维修，市民大可以放心使用。公共自行车有相同醒目且不易破坏标识，不用担心失窃，也希望市民们发现公共自行车失窃和失窃目标情况及时拨打服务电话反映。对公交车公司冲击产生竞争公共自行车和公交车在多数方面是互补，市民可以选择公交车与自行车结合方式出行，因为在目前公共交通系统中，总有小部分距离无法被完全覆盖，这样问题就可以有自行车来解决，以使慢行交通与公共交通无缝对接。然而在短途堵车严重情况下，选择自行车出行是最优方式。时按小时计纵观公共自行车租赁系统，整齐划自行车管理，还促进了城市建设，提升城市品质，使交通更加井然有序人民生活更加和谐。并且城市碳排放量大幅降低减少上百万升汽油，直接经济效益可达上千万，对于碳排放量较大石家庄来说是个不可估量效益，更加净化美化了城市环境三公司战略本项目定位于公共交通领域个细分市场。公司除必要赢利外......”。

8、“.....增强环保意识。这和我们国家倡导节能减排，发展低碳经济相吻合。公司发展初期拓展型战略。本公司经营项目属于新兴行业，在公司发展初期采用拓展型战略，主要是采用市场渗透战略。对于目前情况，很多市区还没有家经营自行车租赁正规公司企业，只有个别个人进行小规模租赁活动，市场几乎是空白。城市公共交通领域主要有公交车和出租车，然而两者都有各自缺点，主要如下公交车站点固定且市民需要等待，特别是遇到上下班高峰期时候堵车严重，其执行总结我公司创业社会大背景有如下几个方面随着世界我国资源供应紧张状况日益明显，环境污染温室效应日趋严重，国家采取系列措施鼓励提倡节能减排等环保事业和工程环保与健康理念越来越深入人心，多形式交通已是人们迫切要求面对目前城市公交车系统存在诸多问题如乘车难等待时间长乘车拥挤最后公里等，些发达国家和我国先进城市如杭州上海苏州郑州等地已经成功实施了便民自行车统管理租赁系统，与公交车系统相互合作，优势互补，整齐划自行车不仅提高了城市形象，节......”。

9、“.....凭借环保优势得到政府支持。十风险和问题在风险投资中，收益和风险形影相随，收益以风险为代价，风险用收益来补偿。投资者投资目是为了得到收益，与此同时，又不可避免地面临着风险。收益与风险基本关系是收益与风险相对应。也就是说，风险较大投资，其要求收益率相对较高反之，收益率较低投资对象，风险相对较小。但是，绝不能因为风险与收益有着这样基本关系，就盲目地认为风险越大，收益就定越高。风险与收益相对应原理只是揭示风险与收益这种内在本质关系风险与收益共生共存，承担风险是获取收益前提收益是风险成本和报酬。风险和收益上述本质联系可以表述为下面公式预期收益率无风险利率风险补偿。预期收益率是投资者承受各种风险应得补偿。无风险收益率是指把资金投资于没有任何风险投资对象而能得到收益率，这是种理想投资收益，我们把这种收益率作为种基本收益，再考虑各种可能出现风险，使投资者得到应有补偿。建设公共自行车服务系统，通过广告收益来盈利，虽然风险较大，但是收益也是非常可观且是切实可行......”。