1、“.....在诸多的电池应用领域中，超级电容电池与镍氢镍镉电池 等相比有以下优点工作电压高是镍镉电池氢镍电池的倍比 能量大体积小质量轻循环寿命长自放电率低无记忆效应 无污染等。 在能源短缺环境污染日趋严重的这样的大环境下，发展推广超 级电容电池将有利于缓解能源紧缺状况，改善城市环境污染，对于改 善人类赖以生存的环境，减少因不可再生能源的枯竭对人类生存和发 展的制约都具有重大的经济和战略意义，是世界各国发展新能源的重 要战略方向。 目前超级电容电池已应用的领域包括各种军民用专用电器设备 照明产品电热产品电动工具电动自行车观光车汽车大巴 等，应该说超级电容电池作为新代动力是具有相当乐观的前景。 超级电容电池市场现状及前景分析 超级电容电池是近几年发展起来的理想环保绿色新能源，随着超 级电容电池的相关应用产业的发展，超级电容电池产业的市场不断扩 大。年......”。

2、“.....在美国， 年电池规模达亿美元，电池的需要将每年增加以上，其 中为超级电容电池所占有。随着应用领域的不断拓宽，传统的 电池和电池不断被超级电容电池所取代，总之，超级 电容电池的发展前景不可估量。 目前超级电容电池已经完全能够在电动自行车和电动摩托车上 应用。利用超级电容电池体积小质量好的特点，国内外已设计生 产出电池总重量仅为左右的电动自行车。 签于我国国情的客观因素，电驱动助力自行车，这种介于机动 车和非机动车之间的代步工具，更突出了它诸多的优点和实用性。 年国内电动自行车电动摩托车等电动车产量为万辆， 年全国电动自行车电动摩托车等电动车产量超过万辆，仅此每 年就需要超级电容电池万左右。年，我国的电动车的 产量已达到万辆。预计年我国的电动车的产量将超过 万辆，每年需要超级电容电池亿以上。据中国电动车行业分析 报告预测......”。

3、“.....爆发式 增长才会终结，市场需求进入相对平稳阶段。 现在，研制生产电驱动自行车的厂商们经过十几年的潮起潮落， 最后都把目光盯住了超级电容电池，其原因是所有的二次电池都不能 满足于自行车那种轻巧灵便的需要。传统的蓄电池装在自行车上质量 重体积大寿命短，充电麻烦，这些因素都让消费者忧怨不堪，望 而却步。 汽车是现代社会不可或缺的交通工具，高速电动小轿车是城市绿 色环保交通工具的亮点，全世界现在运行着近亿辆轿车，而大气的 污染大部份来自于它的尾气。随着全世界石油资源的逐渐枯竭，这些 用惯了而必须要用的交通工具，将来用什么来驱动中国的轿车业落 后于先进国家二十多年，要想跨越式地赶超世界先进水平，也只有发 展电动轿车才是唯出路。 从目前的技术成熟程度来说，超级电容电池完全满足电动轿车起 动时需要的短时间几秒大电流放电......”。

4、“.....日本丰田电动车公司于年开始在全球第个 实现了混合型电动汽车的批量生产，使用的是个 的电池，而后尼桑开始生产使用超级电容电池的个 电池堆。 电动汽车的产业化估计在今后年内完成，但在产业化进程中 必须解决的是降低电源成本提升工作性能的问题。电动汽车发展到 现在，关键在于电池。近十年内必须开发出高比能高比功率能快 速充电和具有深度放电功能循环和使用寿命长安全无污染环境 可再生及价格合理的电池及相关材料。 目前正是电动自行车电动摩托车电动汽车发展的黄金时期， 鉴于其动力电源也正面临着升级换代的关键时刻，正是锂电发展大好 时机，故此年产亿安时超级电容电池产业化项目，必将在我国动力 电池的发展里程碑上留下深深的足迹, 超级电容电池市场预测 超级电容电池被公认是目前世界上最先进的商品化二次电池......”。

5、“..... 动力电池需求种类主要包括汽车蓄电池电动自行车电动摩托 车电动汽车小货车厢型车巴士轿车等。广义的电动车还包 括电动推高机电动高尔夫球车电动残疾代步车电动轮椅电 动搬运车电动滑板车，甚至电动儿童游乐车等。下面主要就汽车蓄 电池电动自行车电动汽车和混合电动汽车进行说明。 汽车蓄电池对超级电容电池的市场需求 有关专家估计，汽车蓄电池年产量约占全球电源总产值的三分之 ，约为亿美元。目前，全球每天约有亿辆汽车在运行，其 中以上为轿车。因此超级电容电池在该方面的市场需求不可估 量。 电动自行车对超级电容电池的需求 据了解，中国作为世界的自行车王国，目前自行车拥有量为亿 辆左右，年需求量约万辆年生产能力已达多万辆， 年全国自行车年产量万辆，占世界自行车总产量的。自 年起，出口量直位居全球第。自行车有着广阔的消费群体......”。

6、“.....如把的国内自行车 换成电动车，所需电动车约为万辆，在这些电动车中，如果 使用超级电容电池，则需要万只超级电容电池亿安时。 在电动汽车领域，中国消费者对汽车有点，是从事超级电容电池开发生产 销售的新兴高新技术企业。目前，公司领导班子事业心强，且具有开 拓精神，产品研发能力强，并拥有支经验丰富的专业从事超级电容 电池生产制造的职工队伍。 项目业主通过自主研发和技术合作，生产具有自主知识产权 的超级电容电池系列，能保证产品的技术水平在国内领先。 项目业主可充分利用现有的开发技术生产管理经验和销售 渠道，以及遍布全国各省市自治区销售的市场，使本项目具有坚 实的技术生产营销基础。 工艺方案 工艺技术方案选择及其特点 本项目的技术拥有全部的自主知识产权。处于对核心技术的保 护，将根据实际情况申请专利，同时对核心技术人员实行技术权益加 以保护......”。

7、“..... 本项目在超级电容电池的关键技术 通过多次研究开发，以磷酸铁锂为正极材料配料采取水系配 料方式传统方式使用有机溶剂作为溶剂，不仅弥补了磷酸 铁锂由于粒度小加工性能差的技术难题，还大大降低了电池成本，由 于不使用作为溶剂，使电池更环保，辅以独特的电池结构设计 和制造工艺控制，安全性能方面取得了突破，成品电池通过了严格的 标准测试，安时以下电池在过充针刺挤压和高温冲 击等方面全部达标。 软包装电池热封难问题特别是长度超过铝塑膜热封难 问题，热封技术无突破易造成电池漏液气胀，通过多次实验，改进 热封设备得到突破。制作的动力电池经过高温高湿等恶劣的环境条 件测试，电池无漏液，腐蚀。 大倍率放电条件下，电池温度升高，造成电池循环性能差， 使汽车启动电源电池无法产业化，通过改进焊接设备和电池结构设 计，使电子通行更为顺畅......”。

8、“.....提高了汽车启 动电源电池循环性能。此项技术为国内首创，并申请了实用新型专利。 针对磷酸铁锂导电性能差问题，通过降低电极厚度，控制单 体电池厚度进而解决电池散热问题，同时采用异向引出多极耳方式提 高电池导电性，可有效解决由于磷酸铁锂导电性能差，降低电池内阻， 提高电池容量。该制作方式已申请实用新型专利。 借助公司磷酸铁锂多元素复合材料锰酸锂正极材料在包覆合 成上的研究成果，并且通过多元素复合材料与锰酸锂正极材料以最佳 比例物理混合，研究制造的汽车启动电源电池，可进行快充快放，其 电池性能远胜于铅酸电池，该项技术已申请发明专利，目前该项技术 制造的电池已进入中试阶段应用性测试阶段。 通过与电源管理模块生产厂商合作开发，电池组的充电控制 技术获得突破，实现了单体电池容量相差的电池组也能均充，充 电电压差低于，同时充电时间和充电器的制造成本大大降低......”。

9、“.....而且由于铝塑膜包 装液态超级电容电池具有容量的大小和形状易于按需要改变的特点， 因此可以满足社会对不同种类大容量超级电容电池的需求。同时我公 司已经取得了连续工业化生产的丰富经验，建立整套生产保证体 系，在超级电容电池生产技术方面具有以下特点 先进完备的分析测试手段，可以及时控制和指导技术开 发和生产流程中的产品质量 丰富的超级电容电池生产制造经验 高效完善的物料采购体系 严格规范的质量保证体系 自主设计的柔性电池生产线可同时完成多种规格几十种 品种电池的生产，可实现低成本快速扩张。 项目实施及投资估算 实施规划 实施周期 本项目为超级电容电池项目，拟在三门峡市征地建设，本工程的 主要生产任务是建设年产亿超级电容电池产业化项目。建设 内容为在三门峡市征地......”。