1、“.....是其产业成功所必需的点线面结合的网络 中的重要节点。 张燕，胡贤满，李珍萍将重心法和模糊层次分析法结合起来研究 配送中心的选址问题，首先运用重心法对配送中心进行初始选址，得出几个备 选地址，然后运用模糊层次分析法对备选地址进行筛选，得到最佳选址方案。 与传统选址方法相比，该方法不仅考虑了运输费用，还综合考虑了影响选址的 自然条件社会环境和经济等因素，因此得到的结果更贴近实际。最后，把该 方法应用于物流企业，得到了满意的选址方案。 我国物流业经历了计划经济物流双规制物流市场经济体制早期阶段物 流和现代物流起步发展阶段共个阶段。于此相对应，我国工商企业也经历了 不知道什么是物流，到接受物流新的理念，再到广泛重视物流的认识过程。从 年到现在的不到年的时间里，现代物流管理终于登上了我国过民经济 管理和企业管理的战略舞台......”。

2、“.....中央政府更加重视物流在国民经济运 行当中的地位和作用，地方政府比较关注物流与区域经济发展的关系问题，行 业产业强调通过完善物流体系来增强核心竞争力。表现最为突出的是工商企 业，通过更务实理性的物流规划和企业物流系统设计，使得我国物流的发展 真正进入了务实的发展阶段。 应该指出的是，我国现代物流正处于起步发展阶段，与先进国家相比在供 应链管理战略性的采购与供应组织模式和信息技术应用方面尚有很大差距， 特别是工业物料的采购与供应流仍处于物资管理阶段，但这恰恰说明现代物流 有着巨大的发展潜力。 浙江省第十个五年计划纲要提出把现代物流业作为服务业发展的重 点。而浙江经济的个很大的特点便是区域块状经济的快速发展。区域块状经 济指在定地域集聚形成具有比较优势带动当地经济和社会发展的特色产业 及其组织形式。 侯婷......”。

3、“.....提出物流 基地是位于大城市周边，靠近交通干线的具有定规模和综合服务功能的特定 地区，在这里从事国内国际物流运输或货物分发转运业务的各类企业集 中在起，为客户提供各种相关服务。这些企业可以购买或租赁基地内的地产 及各类房产如仓库堆场办公室停车场等，而同时共同使用基地所提供 的交通水电通讯餐饮住宿等配套基础和服务设施。 王瑞丹，张文杰提出应考虑物流基地与道路运输网之间的关系。 道路网的通达性直接影响到运输的效率，能否实现准时运送是物流系统服务质 量高低的重要指标。因此，在选择物流基地的位置时，应注意其位置与道路交 通网之间的关系，这主要表现在两个方面是物流基地是否连接主要货运干 道，道路货运能力是否匹配，道路网分布与连通情况等二是货运车辆对交通 流的影响如何，新建的物流基地会对城市交通产生什么样的影响......”。

4、“..... 赵维印指出物流基地建设作为大型的物流基础设施项目，必须有 科学细致并适当超前的规划，规划要充分依据现有道路铁路航道航空 等通行条件及其相应规划当地经济社会发展状况经济结构和物流业发展规 划。 以王之泰为组长的北京市物流系统发展规划研究组的专家们则认 为物流基地是集约了多种流设施起到综合功能和发挥基础作用的特大型 物流结点，是集约化的大规模的物流设施集中地和多种物流线路的交会地 。 罗勤荣提出在把握物流基地物流知识的含义时应注意以下几点 物流基地与物流园区所指是同概念物 流基地应位于城乡结合部物流基地的用地面积较大，通常在几百亩或几千亩 以上物流基地应是公路铁路航空水运等两种或两种以上运输方式的结 点物流基地应建设有物流基础设施和配套的服务设施物流基地应有多家 物流中心和配送中心集中布局政府应给予物流基地各种优惠政策......”。

5、“..... 王之泰教授认为，自从物流这种经济形态出现以来，人们对物流的价 值有了七次重要的发现。第次是系统功能价值的发现，由于美国军队的后勤 系统有效地支撑了庞大的战争需要，促使人们认识到物流的这个价值第二次 是经济活动价值的发现，它是指物流不仅有重要的军事价值，而且也具有非常 重要的经济活动价值第三次是物流利润价值的发现，主要是指物流成为企业 的第三个利润源泉第四次是物流成本价值的发现，是指物流能够有效地 弥补了原材料能源成本上扬的压力，体现了降低成本的价值第五次是物 流环境价值的发现，指物流能改善混乱的交通减少交通阻塞和运输损失降 低污染等第六次是物流的企业战略价值的发现。它是指物流系统功能，如 准时供应系统零库存系统等，可以使企业获得长远发展的战略能力 第七次是物流对国民经济价值的发现。物流作为个产业，能够起到完善个 国家和地区的经济结构提高物流服务水平低......”。

6、“.....市大部分物流企业服务水平低下，部分传统运输仓储物流企 业运用困难，竞争能力不好足。就市整体服务业而言，服务产业尚处于以 批发零售餐饮美容为主要服务对象的脚底层面，而缺乏与制造业经济相衔接 配合的物流生产服务体系，这是与市以海洋化工动力机械纺织和高 新技术产业为基础的现代制造业基地的城市发展战略定位不相适应的，在降 低了物流企业核心竞争力的同时，必将减缓制造业的发展步伐，影响制造业的 持续健康成长。 概括而言，市现代物流业发展存在着短小散弱的突出问 题。短指市物流产业链较短，大多集中于传统货运领域，增值型创 新性服务较缺乏小指物流企业规模小，物流服务辐射范围小散指物 流节点布局分散，资源综合利用较差弱指综合物流核心竞争力弱，物流运 行效率较低。 要推动市交通运输长远发展，需要大力发展现代交通运输业......”。

7、“.....而综合交通的发展需要以现代科学和管理技术 支持，物流作为传统货运的发展方向，具有现代服务和供应链管理思想，是交 通系统实现产业升级拓宽服务领域创造新的社会价值的重要手段，可有效 实现各种运输方式间的合理分工协调发展使得整个综合运输系统的效率得 到提升，促进现有运输仓储货代联运快递企业的功能整合和服务延 伸，加快传统货运企业向现代物流企业转型，对于交通运输产业升级有着积极 的推动作用。 市物流发展前景分析现代物流是利用现代信息技术和物流装备，整 合传统运输储存装卸搬运包装分拣加工配送信息处理等物流环 节，实现物流运作体化信息化高效化的先进组织方式，也是为生产和消 费提供全方位物流服务，降低物质消耗，提高劳动生产率的重要手段。 根据山东省现代物流业振兴发展规划文件指示，山东省重点发展五大物流 区域，重点建设个全国性物流节点城市......”。

8、“.....个城市中， 及周边区域覆盖范围较广，为三区建设提供了强有力的物流网络体系支 撑。 两大物流区域港口物流群物流区域以青岛为核心，以日照烟 台威海为主体，重点发展外向型物流和辐射型物流，为胶东半岛制造 业基地服务，潍国际国内贸易发展服务。 鲁中物流区域以济南潍核心，以淄博泰安莱芜为重点，着重发展陆 路综合物流城市配送物流及中转物流，形成辐射全国的物流中专基地。 物流节点城市体系即青岛和济南个国家级物流节点城 市，东营烟台和个省级物流节点城市以及淄博威海日照和滨州 个地区性节点城市。 近几年，济南发挥省会城市和在全国物流网络中心交通地理位置的优势， 逐步形成了连接南北辐射东西多种交通运输方式教会的陆路中转物流中 心，主要行业领域是商贸机电汽车建材等 青岛通过发挥青岛港的港群带动作用，逐步形成为国内重点航线和港口的 物流节点城市......”。

9、“.....重点建设发展辐射全省的石油管道和化工物 流 烟台充分发挥胶东半岛区域地理位置和港口优势，重点发展三大优势服务 业商贸业物流业和旅游业，烟台港龙口港莱州港等六大物流区规划建 设在加速推进中 淄博充分发挥石化产业聚集的优势，重点发展石油化工机械设备纺织 服装陶瓷等特色物流，拉动区域经济发展 威海建立以港口联盟为依托，以航空铁路公路为基础，着重服务于区 域内橡胶轮胎造船修船防止海洋食品等行业物流发展 日照则以港口联盟为依托，以铁路公路为基础，大力发展煤炭矿石 钢铁木匠大宗货物商品及进出口物流基地，服务于国家东西通道的集疏 运 滨州充分发挥纺织产业有色金属汽车零部件小型通用飞机产业的优 势，服务于环渤海经济建设圈和黄河三角洲的发展建设 市在山东半岛物流发展中起着枢纽城市作用，综合公路铁路航空 和海运交通条件......”。