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(项目申报)天然气汽车加气子站建设项目可行性投资申报材料(复件) (项目申报)天然气汽车加气子站建设项目可行性投资申报材料(复件)

格式:word 上传:2022-06-24 15:59:52

《(项目申报)天然气汽车加气子站建设项目可行性投资申报材料(复件)》修改意见稿

1、“.....日供压缩天然气,贮气装置总容积水容积子站压缩机二台售气机台。项目建设技术方案依据压缩天然气加气子站建设应符合中华人民共和国汽车加油加气站设计与施工规范要求。加气站工艺流程框图及概述工艺流程简述由天然气槽罐车运输符合车用天然气至加气子站,经质量流量计计量后卸至子站储气瓶由站内储气瓶加气时分别由顺序盘控制由高中低储气区域按预定顺序向汽车加气,当压力低于时压缩机启动工作压缩机产能为以上经压缩机级压缩后,使压缩机出口压力达到经高压管道输送至站内售气机,通过售气机加气枪完成对车辆加气工作。其中压缩机系统采用空气冷却热交换系统进行冷却,热交换后空气排放温度约高于环境温度,不对站内环境造成影响,另外压缩机采用隔音舱处理,保障工作时站内噪音符合环保降噪要求,并不对操作人员造成生理性伤害......”

2、“.....最大流量,工作压力。控制器设置有电子温度补偿系统,保障计量准确符合计量器具标定要求加设超压联动控制元件及拉断阀,保障避免加气过程中人员误操作造成事故隐患。另外,售气机设置小票打印功能,以提高加气结算交费速度减少加气车辆在站内滞留时间,提高加气效率设置税控接口及接口,便于政府主管部门核查及站内实现网络化管理升级。建设标准和要求加气站生产区储气区与房屋建筑保持足够安全间距,储气瓶槽罐车压缩机进气出气两台售气机两台售气机公交车辆出租车并有防护墙等消防安全措施隔离。标准以压缩机房撬装箱体储气瓶外缘计算若按上述距离规定设置加气站仍有困难时,可采用增加防火隔离墙等措施来减少与民用及其他建筑安全防火间距,但不得影响消防通道,该方式可使撬装式加气站与民用及其他建筑物间距缩减。站加气车辆分进出口设置,并留有等待加气停车坪,站内道路及停车坪采用混凝土路面,坡度不得大于。为美化站区环境并留有平方米绿化面积,但严禁种植根系发达枝叶茂密易造成天然气积存植物。站内加气岛设六车道......”

3、“.....各车道设置售气机二台,国内双枪售气机设在车道中间,便于两侧车辆同时加气。充装间为敞开式罩棚,便于雨雪天加气。罩棚净高不低于。为减少用地和缩短压缩天然气输送管道,当配电控制室压缩机房储气井等建筑物合建时,用实体墙相隔,控制室与压缩机房之间加设防爆安全玻璃窗,便于监视设备运行。各建筑物单独设门,向外开启站内建筑物地平应高出室外地平了车辆运行成本,站内工艺设施设计运行采取先进合理技术节约了电能,节能效益整体评价是可行。六环境保护及消防劳动安全卫生执行相关标准中华人民共和国环境保护法建设项目环境保汽车加油加气站设计施工规范建筑设计放火规范年版爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范压力容器安全技术检查规程石油化工企业职业安全卫生设计规范及国家有关防火防雷噪音公共卫生等法规。污染防治及环境保护措施噪音治理设计中尽量选用噪音低优质设备,对功率噪音强设备,在建筑物内采取吸音隔音等措施。污水处理项目产生污水主要是生活和洗车污水,经化粪池统治理达标后排放......”

4、“.....集中送到垃圾站统处理。安全设施工艺装置区及建构筑物防雷工艺装置区及建构筑物防静电接地设计按工业与民用电力装置接地设计规范进行。防雷接地电阻,工艺装置区及建构筑物防静电联合接地网接地电阻值。各储气井必需进行防雷防静电接地,接地点不应少于两处,应在不同方向设置,接地电阻≯。变电室变压器中性点直接接地,其工作接地电阻≮车间接地采用系统,加气站按类建筑物防雷措施设防。加气站防静电措施储气井设置静电接地。加气机和加气枪设置静电接地栓。压缩机外部金属保护罩设置接地装置。在燃气管道始端终端分支处设置接地。燃气管道法兰接头胶管两端装卸接头与金属管道采用端面不小于绞铜线跨接。站场防爆区划分根据规定站内按爆炸和火灾危险场所第二级释放源环境设计。工艺装置区属于爆炸性气体环境区因此设置于区防爆电气装置,必须符合现行国家标准产品。自控及仪表为满足工艺要求,对站内主要工艺参数进行就地集中检测,并将主要工艺参数提供给数据采集系统。在站内设置套微机监控系统,配置工业计算机......”

5、“.....这部分参数包括天然气进站流量进站调压器后压力温度电机运行状态站场内可燃气体浓度等,信号远传到微机监控系统设站控制室间,室内地面敷设防滑地板砖,自然采光,门窗采取防风沙措施,控制室设事故照明。符合国家现行标准工业控制计算机系统安装环境条件隔热防尘防振和防噪音等有关规定。系统防腐保温仪表测量引线和仪表安装管线及埋地设施均按规定采取相应防腐措施。站内埋地管线采用聚乙烯胶带特加强级结构防腐,防腐层厚度不低于,补口同管体防腐层。站内露空管线涂敷环氧富锌底漆两道,氯化橡胶面漆二道防腐,涂层干膜总厚度不低于。设置必要燃气报警切断装置。在加气站压缩区储气区售气区设置必要燃气报警切断装置,旦发生燃气泄露,即可马上控制事态发展。劳动安全卫生本项目设计执行国家工业企业噪声卫生标准建筑设计防火规范以及工业企业劳动保护条例。站区严禁烟火,工作人员按规定穿工作服,严格按操作规程进行操作。由于加气站整个工艺流程和生产过程均采用微机监控,能及时发现和排除故障......”

6、“.....可提高劳动安全性。消防消防设计贯彻预防为主,防消结合方针,根据建筑设计防火规范和汽车加油加气站设计与施工规范有关规定。加气站内压缩机组和储气井与周围建构物防火间距,重要公共建职工福利基金为工资总额。运营费用折旧费详见附表附表固定资产折旧费年平均法提取,为了简化计算,在不影响总成本费用计算结果前提下,将全部折旧费合并计入生产成本中。固定资产原值为万元,构筑物折旧年限为年,设备及其它固定资产费用折旧年限为年。计入制造费用修理费按年折旧费用计取。管理费用详见附表摊销费项目摊销费用为万元。其中无形资产摊销费用为万元,按年摊销递延资产摊销费用为万元,按年摊销,残值万元。计入管理费用办公费差旅费试验检验费等参照建设项目经济评价实施细则及有关财务规定计算。其他费用详见附表销售费用主要指经营推销费用广告费及其他费用。财务评价基础条件收入项目建成投入运营后,车用天然气元年销售量约为万,预计年收入万元。税收项目城市建设维护费和教育费附加分别为营业税和......”

7、“.....在税后利润中提取法定盈余公积金和公益金。损益计算详见附表项目运营期平均投资利润率为,平均投资利税率为,满足行业投资指标要求。赢利能力分析详见附表附表项目财务内部收益率为,高于行业基准收益率投资回收期年,优于行业基准投资回收期,投资者能得到较好回报。盈亏平衡分析项目在全部工程完工投入运行经营年份内平均盈亏平衡点为。财务评价结论财务评价结果表明本项目能够为投资者带来较大利润回报,具有比较理想盈利能力。从财务角度讲,本技改项目有比较理想经济效益。附表目录附表评价指标汇总表附表投资计划与资金筹措附表流动资金估算表附表固定资产折旧无形及递延资产摊销估算表附表运营成本测算表附表经营费用管理费用和财务费用测算表附表总成本费用汇总表附表收入和税金测算表附表损益表附表资金来源与运用表附表资产负债表附表财务现金流量表动车辆尾气排放超标来计算,年排放有害气体约吨吨,严重污染了城市空气,使市民呼吸道疾病发病率逐年再上升。推广使用天然气汽车,创造个优美清洁环境不仅是凤台人民愿望......”

8、“.....优美环境必定会给凤台县带来更大经济效益和社会效益。因此,发展天然气汽车,改善城市环境,对凤台县更具有特殊意义。使用作为车用燃料,其运营成本低,对用户而言有这明显经济效益。天然气汽车经济性主要体现在使用天然气作为燃料运行成本低改装投资回收期短和节约大量社会资金。天然气汽车改装以桑塔纳为例,改装费用约为元左右,每次可充气立方米,可行驶路程为公里左右。以桑塔纳出租车为例,汽油目前价格价格约为元升,天然气价格按元方计算。燃料种类单车日行驶里程价格行驶燃料消耗量单车日耗燃辩费用元单车日节约燃料费用元汽油元天然气元从上表可以看出......”

9、“.....人员密集场所≮。压缩天然气储气井与站内营业室变配电室等建构筑物不小于。加气站区场地坪及道路路面宜采用不发火地面。橇装压缩机组自带防护设施,为露天布置。采用防爆型动力配电箱和防爆型照明配电箱及防爆电机。加气站内禁止种植树木和造成燃气积存植物,储气区围墙以外站内围墙以外可种植乔木。站内建筑按不低于二级耐火等级设计,其防火等级和采取泄压措施,应按有关规定执行。变配电室营业室司机休息室采用框架结构实体墙,门窗外开。站棚采用网架结构。充装间设六车道,每车道宽长,各车道设售气机台,国产双枪售气机设在中间车道,便于两侧加气。充装间为敞开式罩棚,便于雨雪天加气。罩棚高度不低于。罩棚应有利于泄漏天然气。为减少用地,当配电控制室压缩机房等建筑物合建时,应用实体墙相隔,控制室与压缩机房之间加设防爆安全玻璃窗,便于监视设备运行。各建筑物应单独设门,向外开启......”

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