1、“.....都具有多重现实意义。 第二章市场分析与预测 特种车辆市场分析及预测 特种车辆市场概述 钢铁工业是个原料产品运输密集型的行业。据统计，每生产吨钢 材，需要吨货物的运输来配套。我国大型钢铁企业绝大部分是在上世纪 年代以前兴建的。由于当时历史的局限性以及运输装备技术都比较滞后等 原因，厂区物料运输长期以铁路运输为主导。随着无轨化运输在国外的广泛 推广，国内新建钢厂及老钢厂的改扩建项目也逐步推进无轨化运输方式。相 比铁路运输，无轨化运输以其布局合理占地小投资少机动灵活运营 成本低易于维修等优越性，在现代钢厂内部物流已经成为趋势，和铁路运 输有机组合，达到顺畅的物流秩序，保证生产活动的顺利进行，获得巨大的 经济和社会效益。 市场潜力 据保守分析，未来五年里，国内冶金行业几种典型特种专用车辆市场需 求增长率为左右......”。

2、“.....也是无轨化运输环节中的关键设备，该类产品包括了诸如铁水包运输车 钢水包运输车渣罐运输车抱罐车废钢料槽运输车料栏车大型专用牵 引车及平板车工业用升降式运输车平板组合式重型运输车板材卷材运输 车吊斗车翻斗车等大型特种车辆及些炉下清渣机等专用工程机械。这些 特种车辆在钢厂内部特殊物料运输中实现各种不同的功能，取代铁路运输，以 更为灵活高效地使整个生产顺畅地进行......”。

3、“..... 目前，宝冶建设在冶金特种车辆改装制造领域自主开发了系列产品， 拥有定的市场份额，上海宝冶建设有限公司年在该领域的销售状况详 见下表。 表年冶金特种车辆销售情况 序号产品名称规格范围市场单价万元年销售量台年销售额万元 轻型废钢运输车吨 渣罐运输车吨 吊斗车吨 废钢料槽车吨 钢锭保温运输车吨 抱罐车吨 框架升降式运输车吨 遥控清渣机 其他车辆 合计 合作方的市场能力分析 基于投资方有强大的制造能力保障和良好的国内钢铁行业关系与通玛 科重型车辆上海有限公司已达成共同开发冶金特种车辆产品的意向，双方合 作进行产品研发与市场开发，投资方负责产品生产制作。目前，通玛科公司 每年在冶金特种车辆市场拥有的订单有近百辆，且以每年的比例增长。 双方合作生产的产品将在国际同类产品市场上占有技术优势与价格优势，具 有很强的市场竞争能力，国际市场开发前景更为广泛......”。

4、“.....取得了始料不及的发展速度，成为近代基础设施建设发展最 快的施工技术之，并且在基础设施建设逐渐萎缩的未来市场，非开挖技术 依然在管线维护更换及环境治理方面具有很强的生命力。 据统计，在发达国家，每年非开挖施工的管线占全部管线施工的左右， 投入资金约亿美元，而在国内该项指标分别为不足和不足亿人 民币，并且每年都以成倍的比例增长，其发展速度令人瞩目。 随着我国城市化进程的加快和城市人口数量的增大，市政基础设施的增 容改造工程量大幅度增加，每年都有大量新增管线与老旧管线的修复与更换， 为非开挖技术提供了巨大的市场，前景极为可观。 多功能顶管掘进机在我国的开发应用前景 多功能顶管掘进机是集机械液压激光电控含测量技术为 体，跨多学科的，既可在含有较大砾石卵石等的软土中，又可在岩石或 复杂地质条件中进行自动化非开挖地下管道施工的先进设备......”。

5、“.....也可用于开挖施工无法解决的穿越河底公路 桥梁的管道铺设施工。 目前，国外生产顶管机的主要厂家有日本的伊势机日本拉撒日本小松及德国海瑞克等公司。它们生产的多功能顶管掘进机是以 普通顶管掘进机为基础，结合全断面岩石掘进机的盘形滚刀的破岩技术研 制成的能适合复杂地质条件作业的设备。虽然这些厂商的产品技术性能较高， 但相对奇高的销售价格和国内施工行业激烈的价格竞争事态，使这些产品在国 内的占有率逐年下降。 我国目前顶管掘进机的开发应用虽然已有几年历史，但还处于起步阶段， 市场上的产品与生产厂商鱼龙混杂，产品技术性能相对落后质量不高。究 其原因主要是国内生产顶管机的厂商普遍较小，大多采用仿造国外产品生产 模式，企业研发力量薄弱，产品跟进速度较慢。主要是依靠价格优势逐渐增 加国内市场的占有率。 但是，我国顶管掘进机的市场需求越来越大......”。

6、“..... 中国盾构机市场前景分析 针对中国大陆飞速发展的城市轨道交通市场，其前沿轨道交通建设及其 设备装备业，必将更早更快的有所发展。 随着我国基础设施的大规模建设以及西部大开发战略的实施，铁路建设 水利建设等工程都将有大量的长大隧道需要建设。现代化城市建设中的地 铁工程市政工程排污水管输水管越江隧道也在不断增加。越来越多 的工程建设单位将首选隧道掘进机施工，因为它带来的是高效安全便捷。 国内较早发展地铁建设的城市有北京，上海，广州，天津，南京，深圳。 按国际惯例，般较发达国家城市人口超过万开始规划建设地铁， 中国大陆目前开始规划地铁建设的城市在常住人口万以上,按亿人口， 政府城市化进程规划，将有亿农村人口逐步转入中小城市，单纯从零开始 发展到万人口来计算，亿人口将新增万人口都市个，实际情 况从万人口中小城市开始增加，新增万人口城市数将远超 个。 以武汉为例，首期地铁规划里程尚未开始施工......”。

7、“.....实需盾构机台数为台。超过也可继续使用，但大修成 本将累计逐步超过新购价格 以上海为例，期规划年完成，年开始大规模建设至今实 际完成里程不足，现实际地下同时施工地铁盾构台数已超过台。 目前的实际情况是只要在上海拥有盾构机的施工单位无需招投标便可获得 施工项目，施工单价利润逐年提高。 按已满万人口都市个，加单纯新增都会个，总数个城 市计算，每市需盾构机台，总需求台数将达到台。 由以上分析，钢厂特种车辆和非开挖施工机械产品市场需求潜力巨大， 由于受到现有场地及设备的限制，制约了宝冶建设在该产业领域的发展，宝 冶建设拟在罗店基地规划亩土地用于冶金特种车辆生产规模的扩张。该项 目的成功实施将打破目前国内钢厂特种车辆产品供应竞争格局，宝冶建设将 会成为国内最有实力的钢厂特种车辆制造商。第三章项目选址 选址原则 物流合理贴近市场基础设施完善价格适中无法律瑕疵地质条 件良好......”。

8、“.....上海市宝山区罗新河以南抚 远路以东潘泾路以西罗新路以北地块，即现上海宝冶建设有限公司罗店 基地三期地块位置。该地块能很好的满足本项目要求，有力保证项目的顺利 开工和尽快投产，并且紧邻宝钢，布局上与宝钢工业区联成体，不仅符合 工业集中布置的原则，而且与有利于节约本项目的生产经营成本，为项目的 盈利打下良好的基础。 市政公用设施配套 工业园区负责在园区内接通道路给排水排污供电邮政通讯 光缆天然气和土地平整等接到红线，红线内由土建承包商负责各管道的铺 埋。 投资环境评价 建设地区的环境现状 罗店新镇是上海市政府根据重点突破，有序推进的城镇发展方针而 确定的城九镇之。为了贯彻执行市政府号文提出的在新镇开发建 设中应高起点规划，高质量建设，高效率管理的要求，邀请了瑞典 集团参与罗店新镇的总体规划控制性详规及修建性详规的编制......”。

9、“..... 新镇规划范围东至潘泾河南至杨南路西至沪太路北至月罗路的长 方形地块面积平方公里，其中新镇区平方公里，城市森林区 平方公里。根据规划，罗店新镇将建设成为具有典型北欧城镇居住特色 交通特色和环境特色的现代化生态新城镇。 区位优势 罗店镇工业园区位于上海市最北端，北于江苏省毗邻，处于市区北大 门的总要位置。园区总体规划面积公顷，享受市级工业园区的相关 政策待遇，以统规划合理布局综合开发集中配套的原则构划发展蓝 图，同时建设公共配套区域，并设有金融邮电税务等服务机构，成为功 能齐全，设施流的高科技外向型综合性的现代化工业园区。 产业集聚 园区鼓励发展精品钢延伸业金属装备业新材料研发及制品业电子 电器业流通贸易服务等产业。积极发展高技术高附加值可持续发展的 科技型环保型产业。 鼓励国内外投资者按照二三产业精品或著名品牌，外向型和出口加工 型的企业......”。