1、“.....大多处于亏损状态。而在美国，维修服务机构大约有万家，从业人员万人，年产值亿美元，年平均经济效益为万美元，利润率高达。技术发展不平衡专业技术人员缺乏，我国维修企业诊断工人般不超过，而在美国诊断工人比例占检测维修设备落后维修质量差质量保证期内返修率高高档轿车维修能力不足，多数企业为小而全。经营模式落后阻碍发展目前中国大维修企业仍然是国有企业占主流，企业内部始终未摆脱传统旧体制束缚。同时路边店呈现出无序增长势头。水货配件市场多半都在路边店，由于配件便宜，维修价格就低，因此引发正规军之间相互降价，形成恶性竞争局面。管理混乱服务水平低汽车维修业现行管理法规还不健全，管理体制也存在缺陷，因此在定程度上处于宏观失控盲目发展无序竞争状态。收费太乱，零配件以次充好。维修质量无法保证。与发达国家相比，我国汽车维修企业大多还像散兵游勇，还没有大型连锁名牌企业，专修店快修店也很少我国维修行业企业数量虽然众多，但具有全行业以上市场份额大型连锁名牌维修企业还没有......”。

2、“.....特约维修中心效益相对较好，全国有家特约维修中心，占维修企业总数不到，但产值却占整个行业。在国外汽车维修企业已经形成了非常先进连锁经营模式，美国经营规模最大前名连锁维修公司共有家维修站，这些维修站收入占整个行业半。在美国超过家以上连锁店零配件公司有近家，如等就是汽配连锁业代表。他们配件销量占美国汽配市场，他们旗下汽车养护中心已超过家。三维修行业三大发展趋势品牌化经营主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。大汽车生产商往往也是售后市场主力。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修品牌车。而专业汽配维修商则通过连锁店，自创服务品牌，整合各品牌汽车零配件资源，打破了纵向垄断，在价格服务透明化基础上，为车主提供站式服务。高科技不断渗透随着技术发展，汽车电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技术发展......”。

3、“.....缩小了不同规模维修企业在获取技术信息方面差异。从修理转向维护随着消费者汽车维护理念转变，汽修业将主要以汽车维护为主，护养总次数将会增加，这将有效延长汽车寿命。私家车车主将更多地把目光投向那些能够保证自己汽车维护全过程，能够为车辆建立档案，并且提供定期服务维修公司。这些公司将以便捷服务和过硬质量而取胜，做到有效增强汽车后期使用质量，起到了为汽车厂家维护品牌作用。四汽车维修行业关键驱动因素当前汽车保有量快速增长汽车迅速进入家庭政府行业管理部门推动未来汽车及零部件生产企业大规模整合跨区域大型连锁保修企业形成维修服务品牌提升五汽车维修企业关键成功因素维修网点便利性是车主选择首要因素网点布局维修企业技术水平是企业生存根本技术人才管理水平是维修企业发展速度重要决定因素管理水平。第三章项目选址及建设条件场址项目选址于县开发区，省道从中穿过，交通十分方便。二自然条件气候地处北温带，属北方型大陆性气候与湿润气候之间季风气候，具有气候温和，四季分明光照充足等气候特征......”。

4、“.....具有些山地小气候特点，但由于山体矮小，加之项目面积较大，小气候影响可忽略不计。日照光热资源充足，年平均日照时数为日照时数为小时，日照度为。气温气候温和，年平均气温为，极端最高气温，极端最低气温，年均相对湿度。项目所在地地处安徽北部，平均温度稍低，但日均气温都在以上。风冬夏季风交替是季风气候突出特征。冬季偏北风因极地大陆气团向南延伸而形成，寒冷干燥夏季偏东南风因热带海洋气团向北扩展而形成，温暖湿润。主导风向东北风，平均风速，风压。降水雨量充沛，年均降水量为，雨季月降水量占全年左右，最高降雨量年，日最大降雨量年月日。水资源本地是水资源比较缺乏城市，人均占有量不高。全市水域面积万公顷，占全市土地面积。主要河流有龙江溪河，濉河等流经市区。本地水资源总量亿立方米，其中地表水亿立方米，浅层地下水亿立方米，深层地下水亿立方米。地质本地土壤土层深厚，酸碱度为中性，质地为沙质土壤，略呈粘性该地区表层为第三纪红土，红砂岩以及第四纪冲积层，从工程地质条件考虑......”。

5、“.....本项目基地位于市中心区北部，背靠低山丘陵，但地面起伏不大。地貌单，地质构造简单。植被市自然条件为多种生物栖息繁衍和作物种值提供良好生态环境，生物种类繁多，生长快速。地带性植被为常绿阔叶林，但天然林已极少，山地丘陵森林都是次生林和人工林。目前项目基地为大片农田果林所覆盖，生态环境良好。三交通运输条件市境内南北向公路有国道省道，京台高速公路和连霍高速公路距县区分别为公里公里，距离正在建设盐城许昌高速公路公里。铁路方面，符夹线青阜线东连京沪，北衔陇海，西接京九。交通条件十分优越。项目基地交通条件非常优越，省道贯穿县开发区，东有合徐高速公路，北接北外环路。到市中心区也不过分钟。四社会经济状况根据市统计局发布年市国民经济和社会发展统计公报，年全市实现地区生产总值亿元，按可比价格计算，比上年增长。其中，第产业增加值亿元，增长第二产业增加值亿元，增长第三产业增加值亿元，增长。三次产业结构为。按常住人口计算，人均元折合美元，比上年增加......”。

6、“.....专卖店为辅，以租赁营销模式为补充和以网络直销为方向发展模式。市场规模化和专业化倾向会越来越明显。二维修行业主要存在问题总数众多效益低下我国共有维修企业大约万家，从业人员万人，年产值亿元人民币，年平均效益仅万元左右，大多处于亏损状态。而在美国，维修服务机构大约有万家，从业人员万人，年产值亿美元，年平均经济效益为万美元，利润率高达。技术发展不平衡专业技术人员缺乏，我国维修企业诊断工人般不超过，而在美国诊断工人比例占检测维修设备落后维修质量差质量保证期内返修率高高档轿车维修能力不足，多数企业为小而全。经营模式落后阻碍发展目前中国大维修企业仍然是国有企业占主流，企业内部始终未摆脱传统旧体制束缚。同时路边店呈现出无序增长势头。水货配件市场多半都在路边店，由于配件便宜，维修价格就低，因此引发正规军之间相互降价，形成恶性竞争局面。管理混乱服务水平低汽车维修业现行管理法规还不健全，管理体制也存在缺陷，因此在定程度上处于宏观失控盲目发展无序竞争状态......”。

7、“.....零配件以次充好。维修质量无法保证。与发达国家相比，我国汽车维修企业大多还像散兵游勇，还没有大型连锁名牌企业，专修店快修店也很少我国维修行业企业数量虽然众多，但具有全行业以上市场份额大型连锁名牌维修企业还没有，客观说我国汽车维修企业大多还像散兵游勇。特约维修中心效益相对较好，全国有家特约维修中心，占维修企业总数不到，但产值却占整个行业。在国外汽车维修企业已经形成了非常先进连锁经营模式，美国经营规模最大前名连锁维修公司共有家维修站，这些维修站收入占整个行业半。在美国超过家以上连锁店零配件公司有近家，如等就是汽配连锁业代表。他们配件销量占美国汽配市场，他们旗下汽车养护中心已超过家。三维修行业三大发展趋势品牌化经营主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。大汽车生产商往往也是售后市场主力。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修品牌车。而专业汽配维修商则通过连锁店，自创服务品牌......”。

8、“.....设备安装费含运杂费按购臵费。建构筑物造价根据市当地类似工程采用指标法估算。预备费率取。总投资估算总投资估算额万元。其中固定资产投资万元设备购臵费万元建构筑物工程费万元安装工程费万元工程建设其它费用万元预备费万元流动资金万元。具体投资见下表序号费用名称投资金额万元建筑工程费备注设备购臵费安装工程费工程建设其他费用预备费铺底流动资金项目总投资二资金筹措本项目总投资万元，全部自筹。第十二章财务分析财务分析基础数据与参数选取财务价格生产经营期投入物和产出物价格采用按市场价格为基础预测价格含税价。项目建设期项目计算期为年......”。

9、“.....生产经营期为年，财务指标以达产年计算。生产负荷项目第年正常投入使用，运营当年达到满负荷。增值税率按计算。经营效益年实现经营收入万元。成本估算年总成本估算为万元。项目产品外购原材料，年购臵费为万元。外购燃料动力年购臵费为万元。人员工资及福利定员人。年工资及福利费为元人,合计为万元固定资产折旧采用综合折旧方法计算，残值率，综合折旧年限为年。维护费按固定资产年折旧额计算。管理费按工资总额。其它费用按销售收入计算。税金计算经估算项目年税收及附加万元。利润计算年可实现利润总额年销售收入年总成本万元万元万元。税后净利润年可实现利润总额年税收及附加万元万元万元。财务评价投资利润率为投资利税率为投资回收期含建设期个月年二财务评价各项评价指标表明，本项目经济效益较好，投资利润率为，投资利税率为，投资回收期年含建设期个月，在同行业中为较好水平。综上所述，本项目在财务上可行。第十三章结论及建议结论该项目符合国家产业政策，得到当地政府大力支持。企业根据自己创新能力与资本能力......”。