1、“.....国家有关汽车服务政策制定与执行各地区汽车交易大环境状况生产厂家对所售车辆执行售后服务力度等，都将直接影响到汽车服务贸易水平。现阶段，主要问题集中在生产与售后服务脱节，服务标准维修技术差，零配件质量不高，伪劣配件多，政府有关部门监控不力，收费混乱等方面。虽然我国服务贸易水平发展缓慢，但在不久将来，服务贸易作为汽车销售必将延伸部分，发展潜力无疑是非常巨大。目前，宁阳县汽车市场规模偏小布局分散零乱，给人种散乱无序外在形象。现有经营模式传统落后，不能达到规模化和集约化经营，这与宁阳县区域经济发展很不协调。该项目建成后，经营面积将达万平方米，是目前宁阳县规模较大功能较全模式较新汽车交易市场。该项目实施并运营，弥补了宁阳县缺乏大规模汽车市场空白，而且凭借便捷交通优势经营优势及网络资源优势，把广大消费者生产厂商配件供应商以及配套服务商紧密联系在起，形成集团化经营优势，真正形成供产销服务维修条龙配套体系......”。

2、“.....实现政府厂商消费者市场经营者真正意义上四赢。三项目建设将有利于宁阳县国民经济及社会发展。由于本项目规模大定位高，因而项目迅速发展将对宁阳县地方经济发展带来积极影响。方面，汽车市场发展将会推动汽车汽车配件销售维修业务增加，从而增加税收，增加就业，为地方经济发展作出贡献另方面，汽车市场发展也将会带动相关行业发展，如仓储业运输业汽车配件及用品加工业等，形成明显侧向关联带动作用。四项目建设将进步扩大汽车市场辐射范围本项目拟将专业市场发展与物流发展结合起来，集聚国内外众多汽车及汽车配件品牌，具有很大规模，并拥有现代企业管理经营经验，将有利于扩大汽车市场辐射范围，增强汽车市场影响力。第三章市场现状及前景分析我国汽车产销市场发展现状与趋势我国汽车市场发展不仅表现为汽车产量大规模增长，产品结构迅速变化，新车品种和数量日新月异，外来投资领域不断扩大，汽车产业在国民经济发展中地位不断提高，而且也表现为个人消费迅猛膨胀，汽车消费市场全面兴......”。

3、“.....从对国民经济影响角度看，汽车支柱产业地位越来越突出。国家经贸委公布份报告指出，交通运输设备制造行业对工业增长贡献率为个工业行业之首，以汽车制造为主交通运输设备制造业取代电子信息通信业，已成为名副其实领头羊。从消费角度看，汽车消费己日益成为大众化消费，汽车社会日益临近。随着我国国民经济持续稳定增长以及更多鼓励私车消费政策出台，我国私车消费正以前所未有速度增长，在全球市场增长不快背景下，我国汽车市场呈现支独秀之势成为继美日德后第四大汽车消费国。我国年进入汽车普及时代，汽车社会即将来临，注汽车社会是日本专家上世纪年代提出来，即以汽车普及为标志，由此发生大量不同以往时代现象，如人际关系急剧变化，社会节奏明显加快等。中国汽车消费结构大致经历了公务配车商务用车私人购车三个阶段。在已经销售各类车辆中，集团消费比例因饱和而日益下降，私人购车逐渐成为增量主体。目前我国个人购车比例已经超过，大中城市超过，轿车已快步进入家庭，个人购车从事专业运输也逐渐成为货车消费主体......”。

4、“.....以个国家私人用车在汽车保有量中超过，年消费量中超过作为私人汽车消费时代来临标志，中国大部分省市已经进入私人汽车消费时代。从社会文化程度看，汽车文化已俨然成为新兴消费文化，具有极强生命力和渗透力。进入新世纪以来，汽车话题成了人们热点话题，每次场面火爆车展也表明汽车开始与老百姓关系越来越密切，以时尚和现代为理念特质汽车文化越来越得到人们认同和推崇。据了解，私有汽车市场购车主体多是事业有成年轻人，在他们消费观念中，汽车是延展生活内容，提升生活品质重要工具，他们将日益成为潜在消费群主体，推动汽车业持续发展。二我国汽车市场发展存在问题与发展趋势存在问题汽车行业重生产轻流通，重供给轻服务现象突出，难以应付国外汽车业挑战。根据欧美发达国家经验，在个完全成熟汽车市场中，利润在服务中产生，与国外相比，我国差距和发展空间都较大。我国汽车业市场格局将发生巨大变化，国内市场国际化趋势将更为明显，是商品进入进步国际化，二是资本输入国际化。因此，为应付国外汽车业挑战......”。

5、“.....汽车产供销三者关系不够协调，体制有待完善。由于以产品为主导市场供求关系，没有发生根本变化，相对于汽车生产企业来说，销售及售后服务商处于弱势地位，没有个团体能保障他们利益，厂商关系微妙。旦进口车增加，国内经销及售后服务商可能会摆脱从属地位，成为进口车销售即售后网络，威胁国产车市场。相对于经销商与生产企业关系，消费者也处在弱势地位。如果产供销关系不协调，体制不完善，国产车市场会受到较大冲击。汽车市场弊病很多，市场建设迫在眉睫。我国汽车市场往往满足于当前业绩，各种软硬件环境未能及时改善。目前弊端主要体现在缺乏市场规划临时导上牌手续办理汽车配件供应售后维修装饰美容驾驶技术培训信息网络建设以及汽车文化培育等。国家有关汽车服务政策制定与执行各地区汽车交易大环境状况生产厂家对所售车辆执行售后服务力度等，都将直接影响到汽车服务贸易水平。现阶段，主要问题集中在生产与售后服务脱节，服务标准维修技术差，零配件质量不高，伪劣配件多......”。

6、“.....收费混乱等方面。虽然我国服务贸易水平发展缓慢，但在不久将来，服务贸易作为汽车销售必将延伸部分，发展潜力无疑是非常巨大。目前，宁阳县汽车市场规模偏小布局分散零乱，给人种散乱无序外在形象。现有经营模式传统落后，不能达到规模化和集约化经营，这与宁阳县区域经济发展很不协调。该项目建成后，经营面积将达万平方米，是目前宁阳县规模较大功能较全模式较新汽车交易市场。该项目实施并运营，弥补了宁阳县缺乏大规模汽车市场空白，而且凭借便捷交通优势经营优势及网络资源优势，把广大消费者生产厂商配件供应商以及配套服务商紧密联系在起，形成集团化经营优势，真正形成供产销服务维修条龙配套体系，并建立完善经营格局，实现政府厂商消费者市场经营者真正意义上四赢。三项目建设将有利于宁阳县国民经济及社会发展。由于本项目规模大定位高，因而项目迅速发展将对宁阳县地方经济发展带来积极影响。方面，汽车市场发展将会推动汽车汽车配件销售维修业务增加，从而增加税收，增加就业，为地方经济发展作出贡献另方面......”。

7、“.....如仓储业运输业汽车配件及用品加工业等，形成明显侧向关联带动作用。四项目建设将进步扩大汽车市场辐射范围本项目拟将专业市场发展与物流发展结合起来，集聚国内外众多汽车及汽车配件品牌，具有很大规模，并拥有现代企业管理经营经验，将有利于扩大汽车市场辐射范围，增强汽车市场影响力。第三章市场现状及前景分析我国汽车产销市场发展现状与趋总论项目概况项目名称山东众驰德利国际汽车城项目投资人项目地址宁阳环城科技产业城建设路北端，路东法定代表人项目性质新上经营范围汽车销售新车二手车售后服务维修维护检车线等。项目建设内容及规模总占地亩，露天汽车展场平方米，棚盖汽车展场平方米，展场办公室及门面平方米，检车线平方米，维修维护建筑平方米......”。

8、“.....设计费工程咨询监理费建设单位管理费职工培训费办公家具购置费其它各类规费三预备费四建设期利息固定资产投资合计流动资金总投资合计山东众驰德利国际汽车城项目可行性研究报告折旧费估算表序号年份折旧建设期经营期合计项目年限房屋及建筑物原值折旧费净值设备原值折旧费净值固定资产合计原值折旧费净值山东众驰德利国际汽车城项目可行性研究报告无形资产与递延资产摊销费估算表单位万元序号项目摊销生产期年年限无形资产原值摊销费净值递延资产原值摊销费净值合计原值摊销费净值山东众驰德利国际汽车城项目可行性研究报告销售税金估算表单位万元序号项目生产期销售收入增值税销售税金及附加城市维护建设税教育费附加山东众驰德利国际汽车城项目可行性研究报告营业收入预测表商品数量去向预计单价营业收入辆万元山东众驰德利国际汽车城项目可行性研究报告成本费用估算表单位万元序号项目生产期合计生产能力原材料费燃料及动力费工资及福利费修理费折旧费摊销费财务费用固定资产贷款利息流动资金贷款利息其他费用生产加工费管理费销售费总成本......”。

9、“.....本项目建设主导思想是不走以往市场发展过程中存在功能单经营粗放老路，而是着力于打造个具有很强辐射能力能代表现代城市形象汽车流通市场。项目建设这指导思想与发展商贸流通业思路和要求相吻合，它可以在加快现代商贸流通业发展进程中......”。