1、“.....包括建设背景建设内容总投资及资 金来源技术工艺各项建设条件落实情况等 概述 项目名称精益高效新能源制冷设备研发及产业化 项目总投资额万元人民币 项目建设时间 其中第期，拟投入万元 第二期，拟投入万元。 项目背景 十五期间，我国提出了节能与新能源汽车重大项目的总 体目标是在十五计划电动汽车重大专项和攻关计划清洁 汽车关键技术研究与示范应用重大项目成果的基础上，重点突破关 键技术，掌握知识产权，壮大研发产业化基地与人才团队，争取 相关政策技术标准和地方与行业的配套支持，构建技术创新公共 支撑平台，建立以企业为主体的产学研结合的技术创新体系，加强 自主创新和国际合作，提升我国节能与新能源汽车整车和关键零部 件的核心竞争能力。 经过组织攻关，我国电动汽车研发诸多方面取得了重要成果， 初步实现了电动汽车的人才聚集......”。

2、“.....但离商业化和产业化的期望目标相距甚远。仍 然停留在示范状态。主要制约因素有电动汽车的续驶里程能 耗问题造价过高问题核心部件的寿命问题以及配套建立的供 电系统问题。其中次充电续驶里程的水平反映出电动汽车整车及 核心部件的技术水平。它只能从两个方面着手解决从供电系统 解决，突破价格低廉蓄电容量大寿命长充放电特性好的动力 电源技术。从用能器部分着手解决轻量化，减少无效驱动消 耗实现各用电驱动执行器件的科学匹配空调系统的高效率。电动空调是电动汽车不可或缺的重要系统组成，在空调设备投 入运行时，其能耗约占整车能耗的视车辆的热负荷特性和 空调系统本身的水平而定，是电动汽车除驱动系统外的第二大耗能 部分。要实现电动汽车的产业化，解决电动汽车现存在的续驶里程 短电池寿命短造价高三大难题，就必要认真研究电动汽车空调 的特性......”。

3、“.....成为具有省 内最高水平的电动汽车空调研发和生产基地，同时为培养省内电动 汽车空调研发人员提供后援支持。 项目总占地约万，建设生产厂房，改造 的生产厂房，建设物流仓库，试验中心，办公楼， 员工宿舍，动力站房。区内道路按，绿化面积按 规划。 生产厂房内建设微通道换热器生产线管件生产线铆焊生产 线和装配生产线。 产能规模 项目达产年将实现电动客车空调达到，台年电动轿车 及其他电动车辆空调达到，台年。 总投资及资金来源 项目投资规模 项目建设投资估算 本项目建设投资合计为万元。其中建筑工程费用 万元，设备购置和安装工程费万元，工程建设其他费用万元，预备费用万元。建设投资估算见表。 建设期利息 项目拟申请银行贷款万元，建设期利息万元。 流动资金估算 流动资金估算按分项详细估算法进行估算......”。

4、“.....流动资金估算表。 项目总投资 项目总投资万元。其中建设投资为万元，建设期 利息万元，铺底流动资金万元。 投资使用方案资金筹措方案及其落实情况 项目投入总资金为万元，资金来源如下 企业自有资金万元，其中万元用于建设投资， 万元用于铺底流动资金，万元用于建设期利息。本项目目前已投 入资金万，其中用于购置土地万设备万厂房及辅 助设施万其他投资万。 银行贷款万元，用于建设投资。 拟申请广东省发改委战略性新兴产业专项资金新能源汽车 产业项目万元，如专项资金不能全额拨付，企业将通过自有 资金来补足差额。 投资计划及资金筹措见表 技术工艺各项建设条件落实情况等 成果来源及知识产权情况 成果来源 精益公司电动汽车空调研发中已初步形成的自有知识产权 公司的主导产品全部拥有自主知识产权，技术水平均处于国内 领先水平，高端产品的技术水平达到国际先进......”。

5、“.....具有较高的竞争力。 公司已有产品的技术来源与经济效益状况如下表所示......”。

6、“.....制冷压缩机中的轴封装置授权 实用新型种汽车空调压缩机阀板装置授权 实用新型种汽车空调贮液汇管授权 外观迎风式空调精益系列授权 外观顶置式空调精益系列授权 外观顶置式空调精益系列授权 外观迎风式空调精益系列授权 外观汽车空调机授权 外观电车空调机面板授权 外观汽车空调机授权 外观电车空调机授权 外观缓速器前授权 外观冷冻机授权 外观冷凝器授权 外观冷凝器授权 外观蒸发器三授权 外观蒸发器二授权 外观蒸发器授权 实用新型种汽车空调压缩机 已 受 理 实用新型种汽车空调压缩机缸体 已 受 理 实用新型种冷凝风机 已 受 理 实用新型种无刷冷凝风机 已 受 理 实用新型种电涡流缓速器用转速传感器 已 受 理 实用新型种汽车空调压缩机用电磁离合器 已 受 理 外观种汽车空调压缩机外观 已 受 理 已有......”。

7、“.....即从 年十五开始开展同步研究开发，已有的阶段性成果如下 精益公司电动客车空调的第代产品 研究时间年 主要特点第代产品是属于分体式空调机，即传统的顶置空 调动力机组电控箱三部分组成，动力机组是由直流电动机压 缩机发电机组成，三者通过皮带连结，置于个机架上与电控箱 装在电车的底盘上面，而空调顶置则装在车顶上，压缩机与顶置用 管道连结。 技术水平电动空调能效比，即制冷量输入功率 左右，国内同等产品技术水平......”。

8、“.....随着电车向低地板发展， 车尽量多装人，底盘上已没有位置装压缩机组电控箱，而装在车 顶上又超高超重，根本不可能。 随着卧式涡旋压缩机的问世，将压缩机放在车顶，突破了高度瓶颈，因而开发出第二代产品，体式玻璃钢结构，压缩机采用卧 式涡旋压缩机，目前国内绝大多数厂家采用这种结构，将冷凝器布 置在空调前部，压缩机布置在中部，蒸发器布置在空调的后部，而 冷凝风机和蒸发风机均采用交流电，而交流电易产生电磁干扰，对 电动车上的控制系统和其它电器元件易产生干扰，严重时产生的白 屏或失控现象。 技术水平电动空调能效比左右，国内领先国 际先进水平。 图电动空调第二代产品 精益公司电动客车空调的第三代产品 研究时间年 主要特点针对以上出现的问题，我公司项目组研发出第三代 产品，体顶置式集成空调机，现已申请发明专利，它是由空调顶 置部分，压缩机部分......”。

9、“.....并将电源功 能模块置于个金属箱之中，使之屏蔽抗干扰防水防尘，提 高电器元件的工作可靠性，风机采用低压直流电，降低了安全性难 度系数。只对压缩机交流电源部分进行屏蔽处理，现在第三代产品 已在市场上进行路试，使用情况良好。 技术水平电动空调能效比，国内领先国际较高 水平。 图电动空调第三代产品 本项目已完成的前期成果 项目已建立了电动空调中试生产车间，部分产品已送国家权威 机构检测。 图电动空调中试生产车间 项目部分产品已进行了商业示范运行......”。